Viatti Strada Asimmetrico V 130:-wonsi ati awọn abuda

Yan kan taya fun ọkọ rẹ, awakọ san ifojusi si awọn nọmba kan ti okunfa orisirisi lati iye owo ati opin awọn igbeyewo esi. Awọn pataki ipa dun nipasẹ awọn ero ti miiran awakọ ti ní akoko lati gbiyanju jade ọkan tabi awọn miiran akero ati ki o ṣe ipari nipa o. Kanna opo yoo wa ni itumọ ki o si yi article nipa ooru taya domestically yi Viatti Strada Asimmetrico V 130. Awọn esi lati gidi awọn olumulo yoo dagba ni igba ti ti agbara onínọmbà, eyi ti yoo waye ni opin ti awọn article. Sugbon akọkọ, jẹ ki ká itupalẹ ninu awọn apejuwe awọn abuda kan ti taya idi, bi daradara bi a wo ni ohun ti ileri lati fi owo won olupese.

bit olupese

Bíótilẹ o daju wipe ninu awọn akọle ti Itali ipa ti wa ni ro, ni o daju, gbogbo awọn taya ti ṣelọpọ ni abele eweko ni Russia. O wa ni jade, ti o wà ni abele Viatti Strada Asimmetrico V 130 olupese. Awọn orilẹ-ede le jẹ lọpọlọpọ ti, bi awọn ile-ko ṣiṣẹ akọkọ odun ati ki o tẹlẹ ni akojo ọna akoko igba, gbigba lati gbe awọn kan didara ọja. Bíótilẹ o daju wipe awoṣe yi produced ni 2011, o le wa ni apejuwe bi igbalode, bi lo ninu awọn idagbasoke ti aseyori ni imuposi ti o laaye awọn esi lati ṣẹda kan-kekere iye owo, sugbon ni akoko kanna wulo ati logan roba.

Dari awọn oludije tọka si meji miiran daradara-mọ abele gbóògì ti roba awoṣe, eyun ni akọkọ ati keji iran Cordiant Sport. Sibẹsibẹ, bi ọpọlọpọ awọn akosemose, fun julọ apakan kà ooru taya Viatti Strada Asimmetrico V 130 agbeyewo eyi ti itupalẹ ni opin ìwé, niwaju wọn ni ọpọlọpọ awọn ọna, ati awọn ti o yoo wa ni ri nigba ti igbeyewo awotẹlẹ.

Kadara

Yi taya ti a apẹrẹ nipataki fun ero paati ti gbogbo kilasi. Tun dara fun lilo ninu ọpọlọpọ awọn merenti, ni anfani lati bawa pẹlu wahala. Apẹrẹ fun ga-iyara ijabọ lori awọn ọna pẹlu kan ti o dara ti a bo lori ilẹ kan lara igboya, sugbon si tun ko dara bi ti lori idapọmọra.

Nitori awọn pataki be ti awọn te agbala, eyi ti ọrọ nigbamii, o le wa ni a npe kan fun gbogbo roba ati ki o fara si gbogbo ojo ipo. O copes daradara pẹlu awọn ronu bi a gbẹ idapọmọra, ati nigba eru ojo. Bi woye nipa ọpọlọpọ awọn awakọ, nigbati Kọ agbeyewo ti akero Viatti Strada Asimmetrico V 130, taya ti o lagbara ti mimu iwakọ iduroṣinṣin koda labẹ ikolu ti awakọ ipo, fun apẹẹrẹ, nigbati nigba ti iwe omi ko le ṣiṣe awọn si pa awọn orin.

Properties aibaramu te agbala Àpẹẹrẹ

Ti o ba itupalẹ awọn orukọ ninu awọn roba jara, o jẹ tẹlẹ ṣee ṣe lati ni oye diẹ ninu awọn ipilẹ abuda. Strada ọrọ alludes si ni otitọ wipe o jẹ ti o dara ju lati lo o lori ni opopona pẹlu ti o dara idapọmọra ati ni a ga iyara mode. A Assimetrico tọkasi ohun ti Iru fọọmu ifosiwewe ti awọn te agbala Àpẹẹrẹ ti wa ni gbẹyin. Bẹẹni, aibaramu te agbala ni o ni awọn oniwe-ara anfani ti o ṣe awọn roba diẹ gbogbo.

Pẹlu yi iru ti Àpẹẹrẹ ti wa ni gba lati se aseyori ga dainamiki, lai ti ibaramu awọn ipo. A o tobi iye ti egbegbe, kọọkan ti eyi ni o ni awọn oniwe-ara itọsọna ati idi. Bi awọn kan abajade, ko si bi awọn bosi wa ni Lọwọlọwọ ni, tabi ṣe ni nibere, waye rectilinear išipopada, powder pẹlu awọn ilẹ si maa wa ni o pọju.

Bi awọn nse, yi ona ti a ti pataki še lati taya apẹrẹ fun iwakọ lori paved opopona, le daradara lero ati lori ilẹ. Lati yi o kan ro lọtọ kuro pẹlu tobi checkered te agbala, eyi ti pese o tayọ abuda wiwà ọkọ.

Afikun ohun ti awọn ìmúdàgba-ini, iru kan be pese aabo, niwon o laaye lati ṣe pajawiri braking bi daradara bi o ti ṣee labẹ gbogbo awọn ipo. Bayi, a le pinnu wipe awọn Olugbeja Viatti Strada Asimmetrico V 130 olupese ti ni idagbasoke fun awọn ti julọ lilo daradara nigba išipopada ti kọọkan Àkọsílẹ ati kọọkan eti wa lodidi fun pato iṣẹ-ṣiṣe. Fun yi awọn olupese le pato fi kan plus.

stiffeners

Nigba ti o ba wo ni awoṣe ti taya fun igba akọkọ, ninu awọn oju ti mu awọn ni gigun mo egbe, ringed roba jakejado. Wọn ti wa ni ko nikan oyimbo o lapẹẹrẹ ni awọn ofin ti wuni oniru, sugbon o tun lodidi fun a kuku pataki iṣẹ. Wọn ti wa ni ṣe dan laisi idi, nitori yi ona ti o le mu iṣẹ abuda nigba iwakọ lori ni opopona, din sẹsẹ resistance lati kan kere ati bayi lati se aseyori idinku ti awọn resistance nigba isare ati ki o din awọn idana adalu sisan.

Miran ti iṣẹ ti awọn wọnyi ni gigun stiffeners ni lati setumo a papa ti itọsọna nigba PCM išipopada. Eleyi afikun aabo, bi o ti yoo fun awọn igbekele lati pa awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn orin ani ninu awọn niwaju kekere irregularities, eyi ti, ni awọn isansa ti data eroja le titu mọlẹ tabi yi awọn itọsọna, ti o ba ko Viatti Strada Asimmetrico V akero 130 agbeyewo, eyi ti o waye ni awọn nẹtiwọki, fun lati ni oye wipe nibi awọn olupese ti pa ọrọ rẹ, ati roba pàdé ni so ni pato.

Be lori egbegbe ti kekere ojuabẹ ṣe ni igun kan to awọn itọsọna ti ronu. Eleyi ni igbese mu ki o ṣee ṣe lati ṣe roba siwaju sii gbogbo. Ti o ba ti nwọn kò si, o yoo jẹ lori ilẹ a ni anfani probuksovok, kanna lọ fun iwakọ lori tutu dada. Nwọn si sin bi afikun oju, clinging si awọn dada ti bi o si fọn ati nigbati braking, ati idilọwọ awọn seese ti skidding ati sisun.

Ni wọnyi egbegbe ati nibẹ ni ọkan diẹ ẹya-ara. Nwọn si pese ibamu kanna roba lori ni iwaju ati ki o ru asulu, tiwon amuṣiṣẹpọ wheelsets ni awọn ofin ti sideslip, eyi ti o iyi awọn ìwò irorun ati ailewu isakoso. Dajudaju, lati se aseyori yi ipa yoo ko ṣiṣẹ, ti o ba ti roba ti o yatọ si, ṣugbọn o yoo si tun je ti ṣe akiyesi paapaa nigba ti o fi o lori ọkan ninu awọn ẹdun.

Dewatering ti awọn olubasọrọ ojuami pẹlu awọn orin

O ti wa ni tọ lati san ifojusi si bi awọn taya huwa ninu ojo. Dajudaju, o jẹ ti o dara ju lati ka ohun ti won so nipa Viatti Strada Asimmetrico V 130 agbeyewo. Igbeyewo ti gbe jade nipa daradara-mọ jẹ ti ma fun ori gbarawọn esi, sibe o jẹ ko o pe awọn Awon Difelopa gbiyanju lati mu iwọn isunki ni ipo yìí, ntẹriba ro awọn ipo ti awọn slats ki nwọn ki o ṣẹda a si aarin idominugere eto ati o si le ṣe ohun oluranlowo iṣẹ ni ibatan si kọọkan miiran.

Lori dada kedere fihan mẹrin annular ikanni, eyi ti o wa ni anfani lati ohun iyanu pẹlu awọn oniwe-iwọn. Sibẹsibẹ, ni ibere lati bawa pẹlu awọn iwọn didun ti omi fun daju, ni afikun si ero ati ki o kere slats, eyi ti o wa tun ni anfani lati yọ omi ni kiakia ati daradara ati ki o si fun o si eti ti awọn kẹkẹ. Ati bayi waye awọn seese ti ailewu ronu ani ninu eru ojo laisi iberu ti "asia" lori sunmọ puddle nitori hydroplaning ipa.

Ni afikun, iru a eto ṣẹda kan ti o tobi nọmba ti egbegbe ti o mu bere si. Wọn ti wa ni lodidi fun awọn ronu ti loose ilẹ, extruding ki o si mu u kuro lati awọn kẹkẹ, nipa ni apéerẹìgbìyànjú pẹlu awọn omi.

Ejika te agbala ibi

Lori mejeji ti awọn te agbala roba "kama» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, reviews ti eyi ti sọrọ ti awọn oniwe-didara, bi o ti le ri ti o tobi awọn bulọọki, eyi ti, pẹlu awọn sile ti jin slits laarin wọn, fere dan. Yato si ni otitọ wipe iru jin sipes pese daradara yiyọ ti omi gbà ni aarin ti awọn taya ọkọ, nwọn tiwon si ohun ilosoke ninu maneuverability ati ki o sibẹsibẹ, lẹhin mu lori awọn fifuye nigba cornering, paapa ni ga-iyara išipopada. Bayi ni o wa ni jade lati se skidding ki o si ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ idahun nigba ti kukuru maneuvers, bi awọn detour ti kekere idiwo bi kekere ihò lai atehinwa awọn iyara.

Miran ti ohun ti awọn data eroja ti wa ni atehinwa ìwò ipele ti ariwo. Bi han nipa awọn igbeyewo esi, si iyara ti 100 km / h taya fere ko si ariwo, ati ki o iwakọ irorun ni gba ti o da lori yi paramita. Loke yi ala, nibẹ ni kan diẹ ariwo, eyi ti ko ki Elo dabaru pẹlu awọn ronu bi yoo fun anfani lati ni iriri soke si iyara.

Ita ìka ti awọn taya

Paapa le ti wa ni ti ya sọtọ ati awọn ẹgbẹ roba ìka akoso nipa awọn titun Bluetooth. O ti wa ni lati ṣẹda ita ti orisirisi líle ti o fun laaye lati brighten soke ni agbara ti awọn nfẹ si ti awọn orisirisi idiwo lakoko iwakọ. Bayi, awọn roba n ni lile nigba ti ni nibere,, eyi ti o mu ki o ṣee ẹrọ to "leefofo" lati ẹgbẹ si ẹgbẹ nipasẹ awọn ronu ti awọn taya ọkọ lori disk, ṣugbọn o le lai isoro "mì" kekere irregularities bi okuta, kekere ihò tabi train afowodimu. Sibẹsibẹ, pẹlu ọwọ si ẹya ara ẹrọ yi, o le pade kan pupo ti ambiguity, kika nipa Viatti Strada Asimmetrico V 130 agbeyewo. Apejuwe ọpọlọpọ awọn awakọ so wipe softness igba ko le wa ni waye, paapa pẹlu stiffer idadoro.

Ninu apere yi o jẹ ko pataki lati dààmú nipa awọn sidewall agbara, nitori ti o jẹ jo mo ga nitori awọn lilo ti igbalode roba tiwqn pẹlu afikun ti silicic acid. O jẹ ko ṣee ṣe nikan lati dabobo awọn taya lati punctures tabi gige, sugbon tun lati mu awọn oniwe-resistance to abrasion, nipa eyiti o le ṣe siwaju ju ọkan akoko ani pẹlu ibinu awakọ ara ati awọn ti o tobi ijinna ajo.

Roba tiwqn ni ko kanna fun producing awọn te agbala ati awọn ẹgbẹ ìka ti awọn taya. Waye o yatọ si akopo, gbigba kọọkan ano julọ fe ṣe awọn oniwe-iṣẹ lai gba nmu yiya, bi awọn evidenced nigba ti kika nipa Viatti Strada Asimmetrico V 130-wonsi. Photos of roba waye gun ijinna, le jẹrisi awọn ọrọ kari motorists.

Rere esi lati awọn olumulo

Nítorí náà, gbogbo awọn ti awọn loke ni abajade ti tita, bi daradara bi data gba lori ilana ti osise igbeyewo. Rii daju wipe alaye yi jẹ otitọ, ki o si se o dara ju nipa gbeyewo onibara agbeyewo lori Viatti Strada Asimmetrico V 130, ní ni anfani lati sikate lori o siwaju ju ọkan akoko ati ki o ṣe a pinnu bi si awọn oniwe-didara. Nítorí, awọn opolopo ti wa ni awọn wọnyi ninu awọn akọkọ rere ojuami:

• Ga-iwuwo roba tiwqn. Nitori lati yi ohun ini avoids kan ti o tobi nọmba ti gige ati awọn punctures, bi daradara bi nmu yiya. Nibẹ ni o wa agbeyewo ti o daba awọn awakọ ti a ti ṣeto soke lori awọn oniwe-yiya diẹ sii ju 100 ẹgbẹrun ibuso, ati nigba akoko yi roba kò beere tunše ni nkan ṣe pẹlu yiyọ ti awọn gaju ti punctures tabi gige.
• Resistance lati wọ. Paapaa nigba ti iwakọ lori oke ko dara gan, bi daradara bi awọn ti ibinu awakọ ara, taya ti o lagbara ti withstanding igba pipẹ lai eyikeyi han wa parẹ. Bi woye nipa awọn olumulo nigba ti won kọ nipa Viatti Strada Asimmetrico V 130 195 * 65 R15 91V-wonsi, ani lori akoko, koko ọrọ si didara ṣe awọn "Collapse", awọn yiya ti wa ni aṣọ ati roba ko ko padanu awọn oniwe-ini soke lati nu to awọn ti o kẹhin ojuami ibi ti o ti wa ni tẹlẹ ti a beere lati wa ni yipada.
• Awọn igbekele lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ga iyara. Roba gba ko dààmú nipa awọn nṣiṣẹ iduroṣinṣin ni iyara loke 100 km / h nitori ti o pese fidani Iṣakoso ati resistance lati kekere idiwo, eyi ti o mu ki iwakọ ailewu.
• Awọn jo kekere owo. Awoṣe yi o le wa ni kuro lailewu Wọn si awọn kekere-opin apa, awọn ọja ti eyi ti o le irewesi lati gbogbo motorist. Sugbon, o gba ini atorunwa ni awọn Ere apa.
• Domestic gbóògì. Oddly, ṣugbọn ninu awọn idi ti Viatti Strada Asimmetrico V 130 agbeyewo fi hàn pé yi dun bi a ekiki, nitori ti o faye gba o ko lati overpay fun awọn siwaju brand tabi transportation lati rére, ṣugbọn awọn taya lati gba ga didara ki o si pade okeere awọn ajohunše.
• Lainidena ijabọ lori o dọti opopona. Awọn olupese ti ko ba padanu, nfa roba to aibaramu te agbala Àpẹẹrẹ niwon ninu apere yi mu ki o iwongba ti gbogbo. O ti wa ni se ti o dara ise bi a ga iyara lori kan paved opopona ati ki o kan o dọti orilẹ-ede opopona lẹhin òjo.
• Ga agbara sidewalls. Wọn ti wa ni sooro si bibajẹ lati ohun ninu rẹ ona, bi daradara bi daradara pa awọn roba nigba maneuvering ni iyara.
• Fafa idominugere eto. Roba ti o dara ise pẹlu awọn ronu ni awọn puddles ati ki o tutu roboto, ko ni kuna nigba eru ojo. O ko le dààmú nipa won aabo nitori awọn ẹrọ, ni pipe pẹlu awọn wọnyi taya, minimally fara si aquaplaning, ati ki o jẹ anfani lati ṣetọju iduroṣinṣin ni gbogbo awọn ipo.

Eleyi jẹ akọkọ rere ise woye wipe awọn olumulo yi awoṣe. Sugbon, o ni o ni orisirisi alailanfani ti o waye nigba ti o ba ka nipa Viatti Strada Asimmetrico V 130 ti şe, ati ki o le jẹ lominu ni fun awọn awakọ, ati awọn miran nìkan ni pipade oju rẹ si wọn.

Awọn odi ẹgbẹ da lori agbeyewo

Ọpọlọpọ awọn awakọ sọ nikan meji ohun ti o le wa ni classified bi odi mejeji ti awọn roba. Akọkọ - yi ni a jo mo ga ariwo ipele. Bíótilẹ o daju wipe ninu ọran ti Viatti Strada Asimmetrico V 130 olupese gbiyanju lati bawa pẹlu awọn isoro, imukuro awọn ariwo ko ṣẹlẹ. Eleyi jẹ gba nitori si ni otitọ wipe awọn te agbala ni o ni a jo mo tobi ẹyin ati kan ti o tobi nọmba ti egbegbe, eyi ti, ni ibamu si awọn ofin ti fisiksi, ni eyikeyi nla, ni a monomono ti afikun ohun.

Awọn keji isoro esi lati awọn pọ agbara, agbara ati resistance to puncture. Bi abajade ti o daju wipe awọn taya ti gbiyanju lati ṣe awọn julọ ti o tọ, ti o ti wa ni tan-simi, ki o si, ti o ba awọn idadoro ni ko paapa asọ, awọn bumps le ro ninu ọkọ.

Awọn iyokù ti awọn ese ni Viatti Strada Asimmetrico V 130, eyi ti a wò ni agbeyewo, ko paapa woye. Nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn eniyan ti o sọ yiya lẹhin 20-30 ẹgbẹrun ibuso. Sibẹsibẹ, bi woye nipa miiran awakọ ti o kọ agbeyewo, eyi le jẹ nitori boya si kan gidigidi ibinu ara ti awakọ, tabi o kan bi nwọn ti ni lati counterfeit de, aijọju soro, ni a iro.

ipari

Awoṣe yi ti roba - kan ti o dara wun fun awon ti o wá nipataki a wulo aṣayan, ati ki o ko gbiyanju lati se aseyori o pọju irorun. Mo ni lati fi soke pẹlu awọn ariwo ati gígan, ṣugbọn o le ka lori ga-didara ohun elo ati ki o dara yiya resistance. Ti o ba ti awọn wọnyi aṣayan ni o wa pataki si o, ati awọn ti o ba ko lilọ lati fi soke pẹlu awọn ODI, o jẹ ti o dara ju lati ri miiran awoṣe, ko lati wa ni adehun ni ifẹ si.