Boya ati ki o seese bi o lati gba agbara si itọju free batiri?

Ni outset Emi yoo fẹ lati so pe ni apapọ ni a itọju-free batiri. Eleyi jẹ ko kan mora asiwaju batiri, a igbalode orisun agbara ti ko ni ihò fun awọn refilling ti electrolyte tabi omi. A ẹya-ara ti kii-sise batiri ni wipe ti won ti wa ni o ṣiṣẹ lai topping soke ni omi ninu wọn nigba gbogbo iṣẹ aye (4-5 years).

Bawo ni lati gba agbara si itọju-free batiri

Ibeere yi ni dide nipa ọpọlọpọ awọn motorists ti o ti ra a batiri. Sugbon akọkọ, o gbọdọ pinnu boya yi le ṣee ṣe ni gbogbo. Dajudaju, ti o ba batiri idiyele ti wa ni nigba iwakọ paati lati monomono, idi ti ko lo pataki kan ṣaja (ṣaja) ati laifọwọyi saji awọn batiri? Awọn nikan ohun ti o nilo lati ranti - yi ni ohun sile, "antiquated" ọna lati saji. O nìkan yoo ba batiri ati ki o si kekere awọn oniwe-ọgọrin.

Ati bayi a gbiyanju lati dahun awọn ibeere "bi o lati gba agbara si itọju-free batiri." Lati bẹrẹ, o yẹ ki o wa woye wipe yi o yẹ ki o wa ni ṣe ko o kan fara, yẹ ki o lo ti ara ẹni aabo ẹrọ (goggles, ibọwọ). Niwon a ko ba mọ awọn iwuwo ti wa batiri electrolyte, ki o si fojusi ti iyasọtọ lori awọn auto sensọ, o ti wa ni nikan ra ni a itaja iranti. O yẹ ki o tun ti wa ni gbọye wipe batiri le wa ni agbara ninu odidi tabi ni apakan.

Recharging batiri ti wa ni sile agbara lairi

Ni idi eyi, a li aṣepé awọn ọna ti awọn lemọlemọfún ipese foliteji ni batiri TTY. O le lo iranti, eyi ti o faye gba o lati sakoso nikan ni amperage. Nitori naa, ni itọju yoo jẹ ohun ibere ti bii yiyara ju pẹlu kan ni kikun agbara batiri. Ti a ba soro nipa awọn nọmba, awọn apapọ ṣaja pọ si batiri TTY yẹ ki o wa 14-14.5 V, bi ni ibẹrẹ ti awọn gbigba agbara ti isiyi kò gbọdọ jẹ diẹ ẹ sii ju 25-26 amps.

O si maa wa nikan lati duro. Da lori awọn idiyele ti o ku ninu awọn batiri le gba lati 2 to 4 wakati. Sugbon ki o si a gbọdọ ranti wipe ti o ba ti foliteji jẹ loke 15 amps, ki o si ewu ni sílẹ pátápátá lai batiri. Bi fun opin ti awọn idiyele, o jẹ pataki lati wo ni iranti. Nigbati awọn amperage yoo ju to 0.2-0.4 amps, yi tọkasi wipe o ti ṣee ṣe lati yipada si pa awọn ṣaja lati mains bi awọn batiri ti šetan fun lilo.

Ohun ti o ba ti ni batiri ti wa ni agesin patapata?

Ni opo, yi o yẹ ki ko ṣẹlẹ. Awọn nikan idalare fun yi - awọn mẹhẹ monomono ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti ko ni gba to dara ono nigba engine isẹ. Jẹ ki ká wo, bi o si gba agbara si batiri ni itọju-free, ti o ba ti o joko patapata. O kan akiyesi pe o yoo ya Elo diẹ akoko ju awọn loke itoju. Tun nilo diẹ akiyesi lati nyin.

Akọkọ ohun ti o nilo lati se iṣeto ni iranti. Ojo melo, o towo a foliteji dogba si 10% ti awọn agbara iwọn didun ti awọn batiri (won ni Ah.) Bayi, o ma ko le ba batiri. Ni ibere lati gba a 90-95% idiyele, o nilo kekere kan diẹ ẹ sii ju ọjọ kan, ṣugbọn awa o Pohorje nigbamii. Nibi ni akọkọ isoro da ni o daju ti o nilo lati mọ nigbati lati ya a ṣaja TTY. Ojo melo, yi ti ni ṣe nigbati awọn daradara-ka lati awọn electrolyte, tu awọn gaasi. O ti wa ni ko nikan majele, sugbon o tun ohun ibẹjadi adalu, bi daradara bi ninu wa itọju-free batiri, eyi ti o ni o ni ko iṣan tosisile oru, o jẹ pataki lati ni ibamu pẹlu awọn akoko.

Bawo ni lati gba agbara si batiri ni itọju-free: Jeki orin ti akoko

Bi woye loke, o nilo ibakan monitoring lori akoko. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ pe o ti ṣee won ko ba ko gba agbara si batiri titi ti opin, ati idakeji, ti o jẹ ani buru. Bi apẹẹrẹ, a ya a foliteji sise iranti 14.0-14.5 volts ti o jẹ iṣẹ fun awọn batiri. Ka so pe a ni a batiri ti 12 V, 60 Ah. Fun u, a ni lati lo a won won foliteji ti ko siwaju sii ju 1-3 Ni ti nla, a nilo kan gba agbara ni kikun.

Nipa rọrun kika le ṣee ṣe kan awọn ipari ti lilo kan boṣewa ṣaja ati batiri itọju-free 12 V ati 60 Ah, gbigba agbara to 90-98%, a nilo kekere kan diẹ ẹ sii ju ọjọ kan (26-27 wakati). Dajudaju, awọn iye ti akoko da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe. Fun apẹẹrẹ, ti o ba iranti jẹ lagbara, o le gba agbara si batiri ni meji tabi diẹ ẹ sii ọjọ. Ona kan tabi miiran, ṣugbọn o yẹ ki o ni tẹlẹ sii tabi kere si ni oye ati ero jade bi lati gba agbara si itọju-free awọn batiri ati idi ti lati se o. Tun tọ kiyesi ni wipe awọn mora batiri nilo kekere itọju tabi beere diẹ akoko lati kun agbara.

pataki ojuami

Ko gbogbo motorist mo ohun ti lati gba agbara si itọju-free batiri le jẹ labẹ awọn ipo. O ti wa ni mo wipe batiri discharges Elo yiyara ni tutu, yi kan si gbogbo iru awọn ti wọn. Lati bẹrẹ kan tutu engine nilo kan pupo ti agbara, ati ti o ba orisirisi awọn igbiyanju wà yanju, o jẹ ṣee ṣe lati patapata fi awọn batiri. Ti yoo ko ṣẹlẹ, ti o ba ti idiyele ti wa ni pari.

Nítorí, yara ibi ti o wa ni a batiri, yẹ ki o wa daradara ventilated. O ti wa ni wuni wipe o je a gareji, dipo ju alapin. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe awọn soto lewu kojosi ti o ti wa nile ibi gbogbo ati adversely ni ipa ni ara. O ti wa ni wuni lati gba agbara si batiri ni a otutu loke 10 iwọn Celsius.

A kekere bit nipa bi o lati ṣayẹwo awọn idiyele ipele

Ti o ba ti a sọrọ nipa arinrin asiwaju-acid batiri, ati awọn oro ara ni yio jẹ ko si, sugbon ninu wa nla ti o jẹ Elo diẹ idiju. Lẹsẹkẹsẹ o yẹ ki o wa woye wipe pẹlu idi yiye ko le ṣe eyi. Siwaju si, awọn Gere lẹhin ti awọn engine ti wa ni pipa Switched, o pari awọn isanwo, awọn buru awọn esi. O ti wa ni niyanju lati nikan bẹrẹ nigbati koja 7-8 wakati.

Ti o ba ti gba agbara ni kikun, awọn ebute foliteji ni yio je nipa 12.7 V, eyi ti o ni ibamu si awọn iwuwo ti awọn electrolyte ni 1,28. Bayi, awọn idiyele ipele ti - 100% isun - 0%. Ti o ba ti sensọ ti o ri 11.7 volts, yi tọkasi a gba agbara ni kikun. Ni akoko yi, awọn electrolyte iwuwo ko koja 1.1.

Ngba agbara si batiri lairi yatọ si fun tita

O le igba gbọ awọn ibeere: "Bawo ni mo se gba agbara si batiri itọju-free" Bosch "?" Besikale, o jẹ kan ni ilera anfani, ṣugbọn o yẹ ki o wa woye wipe lai ti awọn olupese ti yi iru batiri gbogbo agbara ni ọna kanna. Nikan ni ohun ti ni iyipada - o jẹ ti isiyi ati foliteji, eyi ti o da lori awọn agbara batiri.

Ti o ba n iyalẹnu bi o lati gba agbara itọju-free batiri "Varta", eyi ti o jẹ olokiki ko nikan fun awọn didara sugbon tun kan to ga ipele ti dede ati dependability, awọn ọkọọkan ṣiṣẹ bi wọnyi:

• ṣayẹwo awọn idiyele ipele ti sensọ;
• ti o da lori awọn esi ki o si ṣatunṣe agbara iranti ti awọn batiri;
• A tan ki o si lorekore bojuto awọn foliteji;
• mu awọn ṣaja nigbati lati 0.2 Ampere.

ni paripari

Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ eni yẹ ki o mọ bi o si daradara gba agbara si batiri lairi. Bíótilẹ o daju wipe ni ko gbogbo lo wọnyi batiri nitori awọn ga owo, won ni o wa gbogbo odun maa rirọpo serviceable batiri.

Strongly ko niyanju lati ṣiṣẹ batiri ni a foliteji ni awọn nẹtiwọki ni isalẹ 13.9 volts. O tun le lo awọn batiri ti o ba ti o ti wa ni recharged, ie awọn oniwe-foliteji loke 14.4 V. O ti wa ni wuni lati lẹẹkan gbogbo diẹ osu lati ṣayẹwo awọn iyato laarin awọn iwuwo ti awọn electrolyte, eyi ti o yẹ ki o wa + -0.02. Ti o ba gbero lati lọ kuro ni batiri ni igba otutu, ki o si o gbodo ti ni agbara soke to 100%, ati ki o gbe ni kan aabo nla. Eleyi idaniloju pe nigba ti o le kuro lailewu ṣe kan tutu ibere.