Yamaha XJR 400 - Asoju Ayebaye Japanese motoproma

Ni kan ni akoko ṣaaju ki o to kan ti o tobi nọmba ti alupupu alara nibẹ ni ibeere kan nipa ifẹ si kan lo keke ni o dara majemu. Awọn isoro ni ko ni akomora ti awọn "irin ẹṣin" ati awọn rẹ fẹ, eyi ti o maa n-owo laarin a bata ti awọn julọ gbajumo si dede, pẹlu Yamaha XJR 400, awọn Honda awọn CB1 tabi Suzuki Bandit 400. Eyi ti ti wọn fẹ?

Yamaha XJR ni asoju ti awọn Ayebaye Japanese motoproma. Eleyi keke jẹ a ipin atupa, ni-ila mẹrin-silinda engine, meji ru mọnamọna absorbers ati chromed kanga ti ẹlẹrọ. Motorcyclists ni o si tun nostalgic nipa awọn "ramúramù seventies", ati ẹrọ ilé iṣẹ ti wa ni gbiyanju lati ni itẹlọrun awọn fenukan ti motorcyclists.

Yamaha XJR 400 lori awọn Japanese oja han ni 1993. Niwon igba ti alupupu ti wa ni yi lai pataki ayipada si awọn bayi ọjọ. Awọn keke gba a kekere facelift ni 1996, nigbati awọn àkọsílẹ a gbekalẹ XJR 400R II. Alupupu ni ipese pẹlu kan oni irinse nronu ati fairing lai iyipada àgbáye Yamaha XJR 400 agbeyewo ti awọn ti ni ọpọlọpọ igba rere. Keji olaju yi ni odun 1998 nipa yiyipada awọn apẹrẹ ti awọn idana ojò ki o si awọn ikan ati ki o gbe lori Dasibodu aago. Awọn motor keke ati ki o ru idadoro ti ko ti dà.

Awọn keke wulẹ nla. Classical pupo, ọlọrọ dudu awọ ti awọn keke, bi daradara bi aami XJR reminiscent ti awọn eponymous ọkọ ayọkẹlẹ brand Amotekun. Japanese "Amotekun" ni ko ki pathetic, ṣugbọn jo si isesi ti predatory ologbo. Titẹ awọn ina Starter, o yoo gbọ a ṣigọgọ roar pẹlu ohun dani whistling. Ti o ba lilọ mu ti gaasi, ke wa sinu sonorous ryavkane, dídùn si eti.

Ijoko Yamaha XJR 400 itura: jakejado to ati ki o ko ju lile. Direct gbingbin ati ki o ga kẹkẹ pese o tayọ ipo fun iwakọ. Awọn keke jẹ ti o dara hihan, ti o jẹ ko si ni awọn ti o kere ti o gbẹkẹle lori awọn ẹgbẹ digi.

Lori ni iwaju nronu ṣaaju ki a iwakọ oju be gbogbo pataki ti ẹlẹrọ: speedometer (pẹlu counter ojoojumọ ati ki o lapapọ run), idana won, tachometer. Readability jẹ gidigidi kan ti o dara irinse.

Lori ni opopona Yamaha XJR 400 oju nikan dídùn sensations. Alupupu Àdánù 176 kg. Power opopo mẹrin-silinda engine mu 53 horsepower ati ki o to to 11.000 Ìṣí / min, eyi ti o jẹ ohun to fun a ojoojumọ idakẹjẹ gigun.

O yẹ ki o wa woye wipe ga iyara ni ko ni ano ti Yamaha XJR 400 ti ko ba nikan nitori aini ti afẹfẹ Idaabobo. "Lagbara ojuami" ti awọn keke - idadoro. Mora telescopic orita ni iwaju ati meji ru mọnamọna absorbers soju kan isuna ona si alupupu. Ni iwaju orita ani lai Siṣàtúnṣe huwa oyimbo to, ṣugbọn awọn mọnamọna absorbers wa ni ko dara fun agbegbe ona. Ani nigbati awọn keke lọ ọkan iwakọ, awọn idadoro jẹ lori awọn brink. O tun adversely ni ipa lori awọn mimu Yamaha XJR 400. Nitorina, gùn lori yi keke ti o dara ju ìmúdàgba, ti kii-ibinu awakọ ara.

Ko idadoro, alupupu ni idaduro ni o wa lẹwa ti o dara. Unconventionally gbe lori awọn arinrin "chetyrehsotke" nikan-disiki ṣẹ egungun ni XJR jẹ tọ a ni kikun ni ilopo-disk eto pẹlu dvuporshnevymi calipers. Alupupu tun ni ipese pẹlu fikun hoses, sibẹsibẹ munadoko ni idaduro imudara ti o dara esi.

Ni apapọ, awọn keke jẹ jo ti o dara, ati ki o si diẹ ninu awọn iye iyasoto. Ergonomics XJR ni iga, bi daradara bi awọn oniwe-dainamiki.