Scooter Honda asiwaju 90 ( "Honda asiwaju 90"): apejuwe, ni pato,

Awọn aye-olokiki Japanese ile Honda ti wa ni asa mọ fun awọn oniwe aseyori awọn aṣa ati awọn imuṣẹ ni isejade ti awọn orisirisi awọn ọkọ ti. Scooter "Honda asiwaju 90" - ọkan ninu awọn julọ gbajumo ni aye oja, jẹ nla kan apapo ti owo ati didara sile. Awọn ọkọ ni o ni a itanran be, eyi ti o gba lati lero itura ani lori abele ona. Ni afikun, mokik ni ipese pẹlu awọn nọmba kan ti oyimbo lagbara enjini ninu awọn oniwe-ẹka. O ṣeun si wọn, awọn starting ati iṣẹ ṣiṣẹ iyara afiwera pẹlu awọn miiran ẹgbẹ ti ijabọ.

Ohun Akopọ ti awọn yorisi Series

Awọn julọ gbajumo ni o wa ẹlẹsẹ ebi "Honda asiwaju 90" ni awọn keji iran. Laarin awọn miiran iyipada ni o wa awọn wọnyi si dede:

1. Honda Lead AF20. Mini alupupu yato kekere engine iwọn didun (49 cc). Fun awọn iyokù, o jẹ tun sooro si gbogbo awọn orisi ti ona, daradara iwontunwonsi. Front alasopo orita ni ifijišẹ extinguishes awọn unevenness ti awọn orin. Kaakiri kit mu ki Papaluku oju alagbara, nigba ti bo awọn iwakọ lati eruku ati ki o dọti. Headlight pẹlu meji alagbara fitila pese o tayọ hihan ati itanna ti awọn roadway. Iwaju Fender yoo fun kun Idaabobo lodi si opopona "iyanilẹnu".
2. Awoṣe SS. Eleyi jẹ akọkọ asoju ti awọn yorisi ebi. Awọn ẹlẹsẹ ni rọrun, wulo ati ki o gbẹkẹle ni nṣiṣẹ iṣẹ, bi daradara bi iwakọ ati ero wiwọ.
3. Awọn aratuntun ti awọn jara Honda asiwaju 110 - kan asoju ti awọn odo Iṣalaye, ni o ni a ti o baamu kit. Awoṣe ipese pẹlu volumetric mọto, abẹrẹ starting eto ati omi itutu.
4. "Honda asiwaju 90" - julọ gbajumo iyipada ti awọn kà jara, eyi ti yoo se awọn awotẹlẹ ni diẹ apejuwe awọn ni isalẹ.

apejuwe

Scooter Honda asiwaju 90 (HF-05) yatọ si "ijoko", sile fun tọkọtaya kan ti awọn eniyan, oniru speedometer ati ki o fere lemeji bi alagbara powertrain. Wò ẹlẹsẹ-ni ipese pẹlu kan ė wishbone idadoro, pàdé ga wáà, o dara fun iwakọ lori yatọ si orisi ti opopona dada. Design awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn pendulums yoo ran fa potholes kekere ati alabọde iwọn.

Emi yoo fẹ lati darukọ ọkan ẹya-ara ti o ni a motor. "Honda ideri 90 'ti wa ni onikiakia lati 30 ibuso fun wakati kan fun iseju meji, atẹle nipa a irú ti" ikuna ", lẹhin eyi ni keji isare ipele bẹrẹ ni awọn ipele ti 40 km / h.

Awọn ti o pọju Ìwé ẹlẹsẹ-iyara jẹ nipa 100 km / h. Ti nigbagbogbo sẹlẹ ni ẹbi - ti wa ni iṣẹ ti awọn epo fifa erratically ni ga iyara, ti o le fa motor lati overheat. Le yanju isoro yi nipa rirọpo a ipese diẹ epo to idana iwọn lilo.

Anfani: pipe ergonomic oniru, igbalode ode, ẹnjini softness, ṣiṣe, iye owo. Apoju awọn ẹya fun ẹlẹsẹ "Honda asiwaju 90" ni o wa ko kan pato aipe ati ki o wa larọwọto wa. Owo fun a ẹlẹsẹ, ti o da lori majemu ti egbo ati awọn maileji ibiti o lati ẹgbẹta to ẹgbẹrun dọla.

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

Bojuwo kuro ṣelọpọ ni Japan niwon 1988. Awọn ipilẹ pato ti ẹlẹsẹ "Honda asiwaju 90" bi bošewa:

• Nọmba ti awọn ijoko - meji.
• Awọn ipari / iwọn / iga (m) - 1.75 / 0.75 / 1.0.
• Wheelbase (m) - 1.23.
• Kiliaransi (cm) - 11.
• Àdánù (kg) - 92.
• Awọn iwọn didun ti epo / epo ojò (L) - 7.2 / 1.2.
• Gbigbe Iru - variational ipade.

Awọn agbara kuro ti awọn ọkọ ti oro kan duple fi agbara mu omi itutu (HF-05E). Awọn oniwe-agbara ni 8.4 ẹṣin agbara ni a iwọn didun ti 90 mita onigun. Wo Awọn iwaju idadoro jẹ telescopic, aft -. Pendulum. Front egungun disk ati ki o ru ilu kuro ni o wa lodidi fun ailewu. Roba to "Honda ideri 90 'ni o ni awọn wọnyi ni tori, a aṣoju iye: 56 100/90/10 3 j / 50-10 4PR.

Miiran alaye ti awọn imọ ètò

Wò ẹlẹsẹ ni o ni a kíndìnrín akoko variator opin ati ki 10.4 cm eto. Diẹ ninu awọn miiran abuda gbekalẹ ninu awọn tabili.

Báwo ni a carburetor?

carburetor ẹrọ ẹlẹsẹ "Honda asiwaju 90" le dabi ni akọkọ kokan rorun. Ṣugbọn ti o ba ti o ba ni a ipilẹ oye ti awọn akanṣe ti awọn apa, o jẹ ṣee ṣe lati ni oye ni yi kuro lai eyikeyi isoro. Nigba ti itanran-yiyi ati titunṣe lai nini ogbon ti o dara ju sosi lati akosemose.

Nigbati awọn ọna awọn agbara ọgbin ninu awọn carburetor wa ni lo sile ojulumo si oyi oju aye titẹ ipele Atọka. Awọn air ti nwọ awọn carburetor ati awọn ijona Iyẹwu, yiya awọn idana lati iyẹwu, dapọ pẹlu wọn, lara kan adalu ti idana ati air.

Gaasi lefa lori awọn idari oko kẹkẹ taara interacts pẹlu awọn gbigbọn ati ti o wa titi ti o ni awọn pípèsè abẹrẹ. Nigba ti o ti gaasi ti wa ni tu, awọn abẹrẹ tilekun awọn idana abẹrẹ aye jẹ patapata jade ninu awọn leefofo iyẹwu iru, ati awọn damper ohun amorindun awọn air sisan. Awọn diẹ lọwọ lori awọn gaasi, awọn ti o ga yoo jinde spool abẹrẹ ati siwaju sii uncork a idana ikanni. Paapọ pẹlu abẹrẹ ga soke ati awọn air damper. Awọn iwọn didun ti awọn idana adalu nipa ti ga soke ki o si ti nwọ awọn ijona Iyẹwu, ninu eyiti awọn sipaki ignited nipasẹ awọn sipaki plug.

tolesese ilana

Abẹrẹ ojulumo si air baffle lati gbe ni kekere awọn sakani. Lati yi opin, o pese awọn grooves, eyi ti o ti agesin imolara iwọn. Ti o ti ṣeto ni aarin cell. ipele tolesese ẹdun ti wa ni tightened ati awọn didara ti adalu soke si awọn Duro ati ki o unscrew pada ọkan ati idaji wa. Awọn ẹlẹsẹ-gbalaye.

Ti o ba ti idling ni ko, o jẹ ju kekere tabi ga iyara, Siṣàtúnṣe iwọn dabaru wọn soke tabi isalẹ lori. Nigbana ni, awọn tolesese iṣakoso illa kikọ sii dabaru se aseyori o pọju Oborotistov ki o si omo ere o pada si a mẹẹdogun tabi a idaji Tan.

Ti o ba ti ibere-soke ikuna ni o wa bayi, ya miiran to fasten awọn dabaru lori mẹẹdogun. Lẹhin ti kọọkan ilana, ni titunse laišišẹ iyara. Ni irú ti nmu agbara ti epo yẹ ki o wa lo sile spool abẹrẹ to sibẹsibẹ miiran ewu ki o si tun-satunṣe. Ti o ba ti Papaluku ni ko ti to idana, nibẹ ni o wa ela, awọn abẹrẹ ti wa ni gbe soke si pipin, ati awọn tolesese ilana ti wa ni tun

Reviews onihun

Bi awọn onihun ti a ẹlẹsẹ "Honda asiwaju 90" apoju awọn ẹya ara lori awọn ẹrọ, o le ni rọọrun ri ni a reasonable owo. Ni afikun si awọn anfani ti Papaluku users ti gbe awọn wọnyi eko:

• Broad, logan ile.
• O tayọ awakọ išẹ.
• Itura fit.
• Bojumu sare.
• Roadholding.
• Asọ ti idadoro.
• Ti o dara dainamiki ati ergonomic oniru.

Lati ohun ti awọn onihun ni o wa ẹdun, o le wa ni woye awọn unreliability ti awọn epo fifa, awọn ojulumo sluggishness, pisitini overheating. Ni apapọ, awọn agbeyewo lori yi Japanese mini alupupu ohun ni a rere ọna, paapa lori titun si dede. Ni afikun si awọn ifilelẹ ti awọn anfani, dúró Strategically gbe pataki awọn ẹya ara ati ijo, a bojumu ipese ti idana, ati awọn agbara lati lo awọn ẹlẹsẹ-on idapọmọra, ati lori orilẹ-ede ona.

Ipari

Ni ik atunyẹwo ti awọn ọkọ, "Honda asiwaju 90" Mo fẹ lati ṣe akiyesi awọn ti ga didara ati dede ti awọn kuro, ni opo, bi daradara bi awọn julọ atilẹba ti ọja ti awọn Japanese auto ile ise. Awọn gbale ti awoṣe yi o jẹ nitori si ni otitọ wipe o ti wa ni fara lati abele ona.

Ni afikun, yi ẹlẹsẹ-idapọmọra itura oniru, practicality, iyara ati wiwa. Lodi si awọn backdrop ti awọn sunmọ oludije, Honda Lead ni deservedly ninu awọn olori. Ni awọn abele oja gan ri mejeeji titun si dede ati ẹlẹsẹ ti o wà ni lilo.