ZIL-4327: imọ ni pato, agbeyewo

Mẹrin-kẹkẹ drive ikoledanu ZIL-4327 ti a se igbekale ni ibẹrẹ nineties ti o kẹhin orundun. O ni o ni kan àdánù ti 9,68 tonnu ati ki o kan fifuye agbara ti ẹgbaji kilo. Pẹlupẹlu, awọn ẹrọ ni anfani lati gbigbe hitch soke si mẹjọ toonu. Awọn ọkọ ti a ṣe lori igba ti awọn iyipada 43360 pẹlu kan wheelbase ti 3.8 mita. Bi awọn agbara kuro ti lo carburetor engine pẹlu 150 horsepower. Awọn ikoledanu ni o ni orisirisi iyipada, eyi ti o wa ni lo ninu ise, oro aje, ati ologun ile ise.

ZIL-4327: imọ ni pato

Awọn wọnyi ni o wa ni sile ti awọn imọ ètò ti awọn ọkọ:

• Awọn ipari / iwọn / iga - 6,75 / 2,5 / 2,66 mita.
• Kẹkẹ agbekalẹ - 4 * 4.
• Kiliaransi - 23 centimeters.
• Lode Titan rediosi - 8,6 m.
• fifuye agbara Ìwé - mẹrin toonu.
• Ṣiṣẹ iga - 1.4 mita.
• Awọn lapapọ àdánù ti a ọkọ ayọkẹlẹ - 9,68t (ni a opopona reluwe - 13,95 m).
• Agbara ọgbin - carbureted engine pẹlu mẹrin-ọpọlọ lori àtọwọdá (omi itutu).
• Alabọde ibiti - a ẹgbẹrun ibuso.
• Idana ojò Agbara - meji tanki ti 150 liters.

Agọ ati awọn miiran itanna

Ise ZIL-4327 ni a mẹta-agbegbe akero pẹlu meji ilẹkun tabi meje-iyatọ pẹlu mẹrin awọn igbewọle (iyipada 4327N).

Awọn fọ siseto ni a ilu kuro pẹlu kan bata ti abẹnu ohun amorindun ati awọn ẹya imugboroosi ikunku, eyi ti o ti wa ni ipese pẹlu gbogbo awọn-kẹkẹ drive, ni o ni a iṣẹ ti ABS. Itanna itanna oriširiši ti a nikan-waya design foliteji ti 24 volts. Awọn idari iwe ni ipese pẹlu a eefun ti lagbara.

Nipa awọn miiran akọkọ awọn ọna šiše:

• Idimu - gbẹ nikan awo pẹlu eefun drive.
• jia apoti - Afowoyi ijọ pẹlu kan darí lefa ẹrọ sinu marun awọn sakani.
• Wili - disiki-Iru eroja pẹlu taya 12.00R20 (kamẹra).
• Darí meji-iyara gbigbe apoti.

Ti o ba Iyanu ibi ti on ZIL-4327 ni o wa awọn nọmba, wo ni aworan ni isalẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Ni 2011, a iyipada ti awọn atilẹba oniru ti oko nla gba awọn gbigbe ni idagbasoke ni factory. Tẹlẹ loo afara ngbaradi apoti lori awọn iyipada ti 131 sipo Wa ni orisirisi awọn Mills (basi, Likhachev ọgbin, Petrovsky ati Ryazan ẹka ọgbin).

Imudojuiwọn afara ZIL-4327 gba a ọkan-ipele gearboxes ati ki o ga fifuye agbara. Ni afikun, awọn ọkọ ti ni ipese pẹlu dogba interaxle tilekun iyato, alekun igun kan ti yiyi, a titun gbigbe nla, wakọ si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin.

Tun kà wà ni ikoledanu dara si idari siseto pẹlu eefun ti lagbara ati ki o dara konge iṣakoso pẹlu kekere akitiyan nigba ti ṣiṣẹ. Bi awọn kan abajade, awọn ikoledanu ti di diẹ Yara, diẹ ti alaye ati diẹ idurosinsin. Nipasẹ awọn ohun elo ti awọn taya lati Kamaz ati titun wili, fifuye agbara ti pọ nipa ọkan ati idaji toonu.

iyipada

Ni opin 2011 wá awọn iyipada ti awọn ikoledanu ZIL-4327 (4), apẹrẹ fun igi ise. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu pataki winches pẹlu kan jia reducer, eyi ti laaye lati gba kan ti o tobi jia ratio pẹlu kan jo mo kekere àdánù ati iwọn.

Special ina ati ikole ti a ti pari meji orisi ti Iṣakoso yikaka ise sise: pneumatic latọna oludari tabi a darí lefa lori awọn winch ara.

Ni igba otutu ọdun kejila atejade version pẹlu MAN akero. Yi apeere ni o ni ohun elongated mimọ ati ki o kan fikun iwaju asulu. Iwakọ ni ijoko ni ipese pẹlu ara ẹni idadoro ati ki o adijositabulu ijoko timutimu ati backrest. Metalelogun ti - adijositabulu Iru, agbara.

agbara ọgbin

Ohun ti o jẹ batiri fi lori ZIL-4327? Idahun si ibeere yi ni o rọrun - lo a agbara batiri ti 24 volts. "Heart" ọkọ ayọkẹlẹ ti o kẹhin iyipada ti awọn jara ti wa ni iṣiro kan lori batiri. Awọn motor ara jẹ a turbocharged Diesel iru MMZD-245, ti wa ni kojopo pẹlu kan marun-iyara gearbox, razdatkoy si meji igbohunsafefe ati ki o rere manti siseto ti awọn ile-iyato.

Šakoso gbogbo pataki awọn ọna šiše gba awọn elekitiro-pneumatic actuator. Ni iwaju ati ki o ru ominira idadoro iru ipese pẹlu omi ninu awọn apẹrẹ ti a idaji ellipse. Reserve ikoledanu iyara jẹ ãdọrin ibuso fun wakati kan ni awọn oṣuwọn ti 19 liters ti idana fun ọgọrun ona. Awọn motor ni o ni a V-sókè akanṣe, awọn silinda opin jẹ ọkan ọgọrun millimeters Ọpọlọ - 95 mm, funmorawon - 7.1.

ZIL-4327: agbeyewo

Bawo ni lati olumulo esi imọran riroyin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni kan ti o dara afojusọna. O ti wa ni characterized nipasẹ ti o dara imọ sile, ni irọrun, ti o dara oniru ati practicality. Owners sọ awọn ikoledanu kan ti o dara maintainability, irorun ti awọn oniwe-isẹ ati itoju.

Ni afikun, yi jara ti a ṣe fun kan yatọ si ibiti o ti iṣẹ, lati irinna laisanwo iwọn nipa mẹrin Tonny opin rendition ati irinna ti pataki tiwqn ati awọn isẹ ti awọn ogun. Laanu, ni akoko awọn ohun ọgbin ti wa ni Oba ko ṣiṣẹ, awọn Tu ti awọn kà iyipada ti daduro, sibẹsibẹ, Project onise, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn bojumu igbero.

awon mon

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ti nṣe nipa kekere kan jara ti specialized awọn ọkọ ZIL-4327, awọn abuda kan ti eyi ti wa ni gbekalẹ loke. O ti a ikure lati tu ni nineteen aadọrun-ọdun kẹjọ ero pẹlu asomọ fun eka ise-ogbin. Jubẹlọ, o wà ni idagbasoke ti yi brand oko fun idalẹnu ilu iṣẹ (ninu ti egbon, idoti gbigba), iná brigades ati kekere transporters ti Epo ọja. Ni Moscow, ani Pataki ti ṣelọpọ titunṣe itaja fun soke si meje-itọju ati ikoledanu pẹlu kan wheelbase ti 3.8 mita.

Ni afikun, awọn ikoledanu iru 43274N a ti iṣeto ni 2006, ti a ti pinnu fun awọn ologun ile ise. Rẹ ojuse ni awọn transportation ti awọn orisirisi awon tirela, pẹlu artillery, Mortars, ohun ija ati ẹrọ itanna. Nibẹ ni won tun agbese a ọpá akero.

Ni opin ti

Ikoledanu ZIL-4327 ni o ni nla asesewa ni abele darí ina-. Awọn ọkọ wa ni characterized nipasẹ kan fun gbogbo mimọ, eyi ti o le wa ni agesin ni orisirisi kan ti awọn ẹrọ, orisirisi lati tanki fun Epo ati opin ogbin ẹrọ tabi ologun itanna.

Ni anu, awọn idagbasoke ti awoṣe yi le ko wa ni a npe ni aseyori. Ni ọpọlọpọ awọn ọna, yi ni nitori ga idije, ati idaamu igba nigba awọn ẹda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ akẹrù ZIL-4327 lati lọ si isalẹ ninu awọn itan ti awọn abele Oko ile ise.