Ṣe ẹrọ naa fun titobi nla tabi kekere?

Ọrọ naa "drift", ti o han ninu awọn alakọja ti awọn ege Fọọmù ti iwakọ nyara lai ṣe ni igba pipẹ, tumọ si ọna iyipo to ni iyara to pọ julọ, lakoko ti o wa ninu awọn ayanmọ gidi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti yapa ni oju-ọna. Ni apapọ, ṣiṣiparọ ṣe iyatọ awọn oriṣi awọn aza - lati Manga (show show) si Kanteria (ọna ayipada S-sókè), Power over drift (ṣiṣẹ lori agbara agbara ti ẹrọ), fifunkujẹ (pẹlu braking) ati awọn iru miiran.

Fun awọn aseyori idagbasoke ti yi julọ ninu awọn idaraya ibawi nilo kan alagbara ẹrọ lati bã pẹlu ru kẹkẹ drive. Wọn n gbe awọn irin-in-irin irufẹ bayi lati se agbekale agbara ti o pọju ni iyara to gaju. Fun apẹẹrẹ, 6-silinda ni ila kan, 2.5-2,6 liters pẹlu ipo turbo, SR20 (tabi 25) jara DET, RB25DET, 2JZ-GTE, ati be be.

Ẹrọ ti njagun gbọdọ ni awọn okun ti o ni idinku, awọn akoko ti o kuru ni eto idadoro, bakanna bi awọn ti iṣeto ati awọn iṣoju tutu. Awọn wili iwaju wa ni ibudo ti o ni odi (3 iwọn - optimally). Awọn iwakọ ti awọn ẹrọ ti nfa ni a yan lori opo ti - riru agbara fun abajade iwaju, ati fifun rere lakoko sisun fun idẹ ti o tẹle. Miiran ẹrọ ti o ni agbara ti o tobi (lati 400 Hp) nilo ọkọ ayọkẹlẹ idaraya pataki ti o jẹ ohun ti o niyelori. Nitorina, lile, awọn taya taya ti nlo nigbagbogbo fun ikẹkọ.

Awọn ọjọgbọn tẹlẹ ni awọn iyasọtọ diẹ ninu iru ipo ti ẹrọ ayọkẹlẹ ti o yẹ ki o ni. Awọn wọnyi ni a lẹsẹsẹ ti Nissan pẹlu awọn ìpele S, AE86, diẹ ninu awọn si dede ti awọn Toyota supira.

Drifting jẹ ere idaraya ti o lewu, nitorina ọpọlọpọ awọn alarin-ije ẹlẹṣin ọkọ ayọkẹlẹ fẹ pe dipo wọn a gbọdọ lepa ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣakoso redio ni ọna opopona. Iru "awọn nkan isere" kii ṣe deede - iye owo fun wọn jẹ lati 3.5 si 8.5 ẹgbẹrun rubles.

Awọn ẹrọ lori redio iṣakoso fun fiseete tun yẹ ki o ni awọn abuda. Ni akọkọ, o dara ti o ba jẹ ẹrọ ti o ni iwọn ti 1:10; O jẹ awọn apẹẹrẹ wọnyi ti o huwa bi awọn paati gidi. Ẹlẹẹkeji, o jẹ dandan lati jẹ kọnputa-gbogbo-ẹrọ. Kẹta, awọn ẹrọ ayọkẹlẹ gbọdọ jẹ itanna. Ni ọja wa awọn nọmba ti awọn apẹrẹ ti a ṣe apẹrẹ fun jija. Awọn wọnyi pẹlu FSP Fliyng Fish1, TT-01 Drift Spec, Tamiya TB-03D Drift Spec ati awọn omiiran.

Ṣaaju ki idije tabi fihan ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tunto ni kikun fun iru ọna yii. Ti wa ni wọ pẹlu pataki ti kosemi roba, awọn idadoro ti wa ni tunṣe si odi camber lati iwaju, orisun omi ti wa ni ipilẹ, ti o ba wulo. Fun awọn ẹrọ ti o ṣe pataki fun gbigbeku, awọn eweko le ṣee ṣe ni ile-iṣẹ. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn awoṣe ti yi eto daakọ awọn awoṣe ti a ti mọ ni awọn ọna ti ara, diẹ ninu awọn ẹya ita (fun apẹẹrẹ, awọn imole tabi ẹrọ itanna, fifi aami awọn ẹya ara ẹrọ).

Bọtini lati ṣe ayipada ti o dara, mejeeji lori ọkọ ayọkẹlẹ gidi ati lori awoṣe iṣakoso redio, jẹ imọ-ẹrọ ti awakọ. O gbagbọ pe igun ti o tobi ju ti iwakọ naa le mu lakoko iṣeduro ti a dari, ti o ga si ọgbọn rẹ, ati, nitori naa, o ga ju aami awọn onidajọ ati imọran awọn oluwo.