Agbeyewo ti Continental ContiSportContact 5. Summer taya Continental ContiSportContact 5. Figure taya te agbala

Pẹlu awọn ibẹrẹ ti ooru ni fere gbogbo awọn enia nibẹ ni o wa titun si wahala. Ẹnikan ti wa ni ti lọ si awọn orilẹ-ede, ẹnikan bẹrẹ lati nu soke iyẹwu rẹ. Igba ni akoko kanna imudojuiwọn aṣọ. Awakọ ti o ni ara wọn ọkọ ayọkẹlẹ, nibẹ ni tun ohun amojuto ni ọrọ. Niwon igba otutu taya di ju asọ ti o si awọn yiya posi, oro ti rirọpo awọn ooru jẹ paapa ńlá. Ni ibere lati ni oye pato ohun ti taya yoo ba awọn ti o dara ju waye ko nikan lati awọn osise data lati awọn olupese, ati igbeyewo, sugbon o tun fun awọn alejo. Continental ContiSportContact 5 jẹ gbọgán awọn awoṣe ti ooru taya, fun eyi ti a yoo se a iru onínọmbà ni yi article.

A bit ti itan mon olupese

Rẹ akọkọ awọn igbesẹ lori ona to ni agbaye loruko bi a gbẹkẹle olupese ti taya fun paati ile bere pada ni 1892, di akọkọ German developer ti pneumatic taya.

Ni awọn Tan ti awọn orundun, nigbati awọn idagbasoke ti awọn Oko ile ise ti ti paapa ti ṣe akiyesi, awọn ile-je anfani lati fi idi tobi-asekale gbóògì. O ti o ọkan ninu awọn akọkọ lati ti a ti nṣe egboogi-isokuso oniru ti pneumatic taya, eyi ti o ti wa ni ti paradà rọpo studded si dede.

Ni afikun, awọn ile-ti yoo wa bi a aṣáájú-ni meji awọn agbegbe miiran. Ni 1908, isakoso gbekalẹ awọn aye a yiyọ rim fun awọn taya, eyi ti o ti lasiko ti a npe ni àgbá kẹkẹ, ati awọn kan odun nigbamii bere producing taya lati sintetiki roba yellow. Gbogbo awọn yi ya jọ fun a pataki iwuri fun awọn siwaju idagbasoke ki o si pinnu awọn brand agbaye loruko. Ti o ni idi ti a bayi o ti ni awọn anfani lati jiroro titun ooru taya Continental ContiSportContact 5, ṣe pẹlu awọn titun imo.

A ni ṣoki ti awọn bosi

Awoṣe yi ti a ṣe fun fifi sori ni ero ọkọ pẹlu tobi opin wili ninu ooru. Bayi, nibẹ ni o wa kan ti o tobi nọmba ti titobi, agesin lori kẹkẹ pẹlu opin kan ti 16 si 23 inches. Nipataki a olupese fe lati equip yi roba paati pẹlu awọn alagbara enjini, gẹgẹ bi awọn idaraya coupes ati crossovers. Sibẹsibẹ, ti o ba rẹ ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu kẹkẹ pẹlu kan tobi opin, o tun le ya awọn anfani ti yi awoṣe ti taya.

Fun idagbasoke Continental ContiSportContact 5 R17 lo opolopo odun nigba eyi ti awọn apẹẹrẹ dá te agbala, ti wa ni ti o dara ju ti baamu si yanju isoro konge ninu ooru orin ni ga-iyara awakọ. Ni awọn ilana ti igbeyewo ayẹwo igbeyewo waye significant esi ninu awọn idinku ti sẹsẹ resistance ati ki o dinku awọn ipari ti awọn braking ijinna. Ni ibamu si statistiki, awọn akọsilẹ ati ilosoke ninu ti alaye ti o le wa ni nife ninu gbogbo-kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ awakọ. Sugbon akọkọ ohun akọkọ.

Awọn pato roba tiwqn

Nigba chemists ọnà rẹ ni bojumu agbekalẹ ti awọn roba adalu, eyi ti o le wa ni gbẹyin ti a ti sin lati ṣẹda ga-didara taya Continental ContiSportContact 5. O ti a ti idasilẹ labẹ awọn orukọ BlackChilli ati ki o nikan kan Continental brand. Awọn oniwe-akọkọ ẹya-ara ni seese, ti o ba wulo lati orisirisi si si yiyatọ akero igbohunsafẹfẹ oscillations induced nipasẹ a išipopada.

Asọ ti o si rirọ ni akoko kanna, aseyori yanrin ni anfani lati orisirisi si si awọn ọna, bi o ba ti kika awọn bumps ati ti nṣàn ni ayika wọn. Nipasẹ yi olubasọrọ alemo pẹlu awọn orin ni gbogbo igba ti o si maa wa ohun ti o tobi. Eleyi, ni Tan, nyorisi kan ti agbara lilẹmọ ki o si mu awọn ailewu ati responsiveness ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lakoko iwakọ, ti o jẹ pataki ti o ba ti wa ni didaṣe ibinu awakọ ọna ati ki o ga-iyara awakọ.

Development te agbala

Ni akọkọ kokan, awọn ifarahan ti awọn taya le dabi unremarkable. Sibẹsibẹ, ko underestimate awọn oniwe-agbara.

Awọn te agbala ti wa ni ṣe ni awọn Ayebaye ti ikede, eyi ti o ti ko ni akọkọ odun ti wa ni lo lati ṣẹda ga-iyara ooru taya. Sibẹsibẹ, o ti n ni diẹ ninu awọn asiri ti ko ba wa ni ri ni located ile ise.

Nítorí, ni aarin ti awọn rinhoho ti wa ni be pẹlú gbogbo ayipo yí roba "Continental". Awọn oniwe-akọkọ-ṣiṣe ni lati ṣetọju oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin mejeeji ni gígùn yen ati maneuvering. Siwaju si, o mu ki awọn taya stiffer ati ki o sepin ni fifuye boṣeyẹ kọja awọn oniwe-dada. Ni ọna yi, awọn taya ọkọ yiya waye diẹ sii laiyara, eyi ti o mu ki awọn oniwe-ìwò ọgọrin.

Sọtun ati sosi ti yi rinhoho ti wa ni be tosaaju ti awọn bulọọki ti o, ni pato, o ti wa ni tun, sugbon yà lamellae diagonally. Wọn ti wa ni lodidi fun awọn ilosoke ninu awọn olubasọrọ agbegbe lakoko iwakọ. Ni ojuami ti olubasọrọ pẹlu awọn ọna dada lamellae di tinrin, ati awọn ohun amorindun substantially ti a ti sopọ si kọọkan miiran, bayi jijẹ lapapọ agbegbe ti ibaraenisepo pẹlu awọn orin.

Special idi shoulder awọn ẹkun ni

Ni yi awoṣe Tire fun ooru ejika ibi te agbala ṣe ti o tobi ohun amorindun ti o le tun ti wa ni a npe ni macroblocks. Wọn ti encircle awọn taya lori mejeji, niya nipa lamellae directed ni igun kan to ni akojọpọ aporo.

Ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, stocked wọnyi taya ni iyara yoo wa ni titẹ awọn sinu a Tan, ki o si ni akoko yi awọn olubasọrọ alemo ti wa ni nipo lati aarin jo si eti ti awọn taya. O je ki o si ni papa ni o wa ni ita te agbala ohun amorindun ti awọn taya ọkọ, fifi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati gbigba wọn lati lasiri ṣakoso awọn, bi daradara bi atehinwa awọn ti o ṣeeṣe skidding. Lori kan ti o mọ orin ọpẹ si wọn o le fere ko din iyara ṣaaju ki o to ni nibere,, ti o jẹ laiseaniani kan nla anfani.

Ni afikun si awon isoro, nwọn si mu awọn agbara ti awọn taya ọkọ, nitori ni awọn iṣẹlẹ ti a ẹgbẹ ijamba pẹlu ńlá idaduro le ya awọn julọ ninu awọn fifuye lori ara rẹ, ati ki o kan ẹgbẹ apa yoo wa ko le ya tabi punctured.

Cobweb slats bi ọna kan lati wo pẹlu omi

Tire Continental ContiSportContact 5 205 * 55 R16 ti a ṣe lati wakọ ko nikan lori gbẹ idapọmọra ona. O le daradara bawa pẹlu orisirisi kan ti awọn aṣayan ooru ojo, pẹlu eru ojo. Wide slats idayatọ kọja awọn dada, fe ni lé omi lati awọn olubasọrọ agbegbe pẹlu awọn orin, jijẹ isunki ati aridaju itoju iduroṣinṣin labẹ buru atiwọ sinu puddle.

Awọn wọnyi ni iho dagba awọn egbegbe lori awọn ẹni kọọkan te agbala awọn bulọọki. Won yoo jẹ paapa wulo ti o ba ti o ba pinnu lati gùn a dọti opopona. Pa-opopona taya ni kekere nínu, ki ma ko ni imọran lai si nilo lati ajo lori wundia ile, ṣugbọn pẹlu tẹlẹ ti yiyi pada derun o yoo bawa laisi eyikeyi isoro.

Nitori si ni otitọ wipe awọn lamellae ni kan iṣẹtọ tobi iwọn, won ni o wa ni anfani lati ya ko nikan ni omi sugbon o tun awọn ẹrẹ ati iyanrin, eyi ti o mu ki awọn ti alaye ti wẹwẹ ona lẹhin ti awọn ojo. Nitorina, nipa ọkọ ayọkẹlẹ, ni pipe pẹlu roba awoṣe yi, a le kuro lailewu lọ lori kan ipeja irin ajo tabi si orilẹ-ede, lai nini lati dààmú wipe o yoo to di ibikan lori eka agbegbe. Dajudaju, awọn Gbe yẹ ki o wa ni ṣọra ko lati ma wà, paapa ti o ba ti ilẹ ti wa ni substantially diffused, bi gbogbo awọn kanna taya te agbala Àpẹẹrẹ apẹrẹ nipataki fun ọna nini awọn ti a bo.

Jakejado ibiti o ti titobi

Olupese ṣe daju pe awọn olumulo ni o ni anfaani lati yan gangan ni iwọn ti o ipele ti rẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Nítorí, ni afikun, o jẹ ṣee ṣe lati yan awọn ti o fẹ ti abẹnu opin, wa fun diẹ ẹ sii ju 200 o yatọ si awọn aṣayan apakan iga ati iwọn ti awọn taya. Ọna yi, ti o ti wa ni ẹri lati wa ni anfani lati yan awọn aṣayan ti o jẹ ọtun fun ọkọ rẹ, gẹgẹ bi awọn ọna awọn ibeere ti awọn oniwe-olupese.

Awọn ilọsiwaju ninu awọn ilana ti sese

Awọn iṣẹ ti apẹẹrẹ ati chemists ninu apere yi le nikan wa ni abẹ ni isiro. Akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ iran taya lati Continental, bi daradara bi pẹlu awọn akọkọ ṣiṣẹ Afọwọkọ, ik ti ikede jẹ si tun ni nla ipinya.

Nítorí, ni awọn ilana ti idagbasoke ti a ti dinku nipa bi Elo bi 10 ogorun ti awọn sẹsẹ resistance. Eleyi tumo si wipe agba wa ni dara si, ati pẹlu o dinku ati idana agbara. Pẹlupẹlu, yi Atọka yẹ ki o ni ipa ni idinku ti ariwo emitted nipa awọn taya nigba iwakọ.

Daradara še roba yellow ko nikan din abrasive yiya lori awọn taya, sugbon o tun se iranwo lati mu awọn ipele ti bere si. Eleyi, ni Tan, ní a rere ikolu lori yatọ abuda. Sugbon boya awọn diẹ pataki ojuami ni wipe nipa imudarasi olubasọrọ pẹlu awọn opopona dinku braking ijinna, eyi ti o le jẹ pataki ninu pajawiri.

Nigbati o ba ṣẹda a te agbala ni o ni won fi kun kekere gige ti o tobi ohun amorindun ti o wà ko ni išaaju awọn ẹya. Eleyi yorisi ni ilosoke ninu alaye lori o dọti ona. Bi nwọn ti sọ iwadi ati ki o ọjọgbọn igbeyewo Continental ContiSportContact 5, yi nọmba rẹ ti pọ nipa bi Elo bi 13 ogorun.

Iye owo ti awọn roba

Kà ni yi article awọn taya ọkọ ko le wa ni a npe ni poku tabi isuna fun yi. Iye Continental ContiSportContact 5, ti o da lori awọn iwọn, awọn sakani lati 6 si 25 rubles ládugbó. Sibẹsibẹ, fi fun awọn daju pe won ti wa ni idasilẹ o kun ninu awọn Ere apa awọn ọkọ ti, ni o wa tobi ati ki o tayọ didara, nwọn si pese a lopolopo lodi si factory abawọn ati ibaje, ki awọn iye owo jẹ diẹ sii ju lare. Ba ti wa ni a nilo lati san fun awọn ailewu ati irorun, o jẹ dara lati se o, ki o ko ba banuje ninu awọn iṣẹlẹ ti pajawiri.

Rere esi lati awakọ nipa taya

Bayi ni akoko lati fi ṣe afiwe awọn alaye ti pese nipa olupese, pẹlu agbeyewo lori Continental ContiSportContact 5 gidi awakọ ti o lo awọn taya ti wa ni ko ni akọkọ odun. Gbeyewo awotẹlẹ, awọn wọnyi rere ise ni o wa:

1. Awọn isansa ti eti ariwo. Dajudaju, eyikeyi taya yoo ṣe a ariwo. Sibẹsibẹ, nitori dara ipo ti te agbala eroja ati aarin-iwọn yí taya ati ki o gba o lati fi eerun laisiyonu, awọn ipele ti a dinku si ni otitọ wipe ariwo ti ko ba gbọ ni agọ. Tun nibẹ ni ko si itanran gbigbọn ti wa ni igba to šẹlẹ nipasẹ ko tọ gbe te agbala awọn bulọọki.
2. A ti o dara dajudaju iduroṣinṣin. Bi nwọn ti sọ agbeyewo nipa Continental ContiSportContact 5, a ẹrọ ni ipese pẹlu awọn taya ti agbara išẹ Collapse, ko ni gbiyanju lati "ta asia" pẹlu awọn orin. Ni afikun, awọn roba ko ni dahun si kekere irregularities, ki awọn dajudaju ti wa ni tun ko adehun.
3. Ti o dara responsiveness nigbati maneuvering. Awọn ẹgbẹ ipin ti awọn te agbala ti tun ti ni ifijišẹ ṣe wọn ipa nipa pese agbara bere nigbati cornering. Nitorina, nigbati maneuvering lori awọn ọna, pese funfun idapọmọra le ṣe wa lai slowing si isalẹ.
4. Igboya braking laifi ti awọn dada ipinle. Nitori awọn ẹni kọọkan ohun amorindun ati awọn egbegbe ti awọn egungun o di Elo rọrun. Awọn ẹrọ ko lọ sinu a skid, ki koda pajawiri braking jẹ ailewu.
5. Ti agbara iwontunwosi taya lati factory. Nigba ti agesin lori wili isoro ko ba dide lati awọn ọrọ "gan" nilo nikan kan kere àdánù ti awọn ìwọn, ati ki o ma ti o le se lai wọn.
6. Jakejado ibiti o ti titobi. Ko si ohun ti Iru ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni, ti o ba ni akojọpọ opin ni, labẹ rẹ wili, awọn iga ati iwọn ti awọn roba profaili "Continental" yoo ko ni le soro lati gbe soke.

Awọn wọnyi ni o wa diẹ ninu awọn ti awọn pataki rere ise. Sibẹ nwọn yẹ ki o wa thinned a bit odi mejeji ti awọn roba.

Odi ero lori awọn ise ti awakọ '

kan diẹ ifojusi le wa ni yato ninu awọn alailanfani ti awọn wọnyi taya. Ni igba akọkọ ti - a kuku ga iye owo. Sibẹsibẹ, fun wipe yi ibiti o ti wa ni Eleto nipataki ni Ere apa ti awọn oja, o le ko wa ni a npe ni kan ni kikun-fledged isoro.

A diẹ significant drawback ni awọn nmu softness. Bẹẹni, o faye gba o lati "gbe" diẹ ninu awọn irregularities, ṣugbọn awọn awakọ ti ru-kẹkẹ drive paati pẹlu awọn alagbara enjini kerora wipe ooru taya wọ jade lẹhin 40, ati ki o ma 30 ẹgbẹrun ibuso, eyi ti o jẹ ohun kekere.

Afiwe agbeyewo lati osise alaye

Bi o ti le ri, awọn olupese sọ otitọ nigba ti o wi pe awọn taya yoo ṣe iwakọ a ọkọ ayọkẹlẹ kan fun iwongba ti ni aabo. Sibẹsibẹ, lati se aseyori ti o dara yiya resistance o ti ko sele. Dipo, ni ibamu si agbeyewo lori Continental ContiSportContact 5 taya ní ni anfani lati se nlo diẹ laisiyonu pẹlu awọn orin ti o fowo irorun ni kan rere ina. Ki bi nigbagbogbo ni lati yan laarin diẹ ninu awọn abuda kan, ninu apere yi nìkan ni lati pinnu ohun ti ọrọ julọ fun nyin. Ati pẹlu alaye yi ti a ti gba nipasẹ awọn onihun ti iwaju-kẹkẹ paati.

ipari

Ti o ba iye ga-iyara awakọ ati igbekele ninu re ọkọ ayọkẹlẹ, awọn data akero yoo jẹ gidigidi wulo. Sibẹsibẹ, wa ni pese sile lati san fun awọn irorun ti awọn ruble, bi won wa ni oyimbo gbowolori ati, ti o da lori iwakọ ara ati opopona ipo le deteriorate ni kiakia.