Bawo ni Elo o le ṣe batiri lai monomono: gbogbo ofin ati awọn iṣeduro

Ọkan ninu awọn julọ pataki awọn ẹya ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn batiri. Laisi o, o jẹ gidigidi soro lati bẹrẹ a ọkọ ayọkẹlẹ engine. Lai si ọtun ipele ti idiyele awọn Starter yoo ko ibẹrẹ awọn crankshaft, eyi ti yoo ko jeki awọn ilana ti ijona ti awọn idana ninu awọn pistons.

Eleyi le padanu gbogbo iṣeto ni ati fifi sori lori-ọkọ kọmputa, ti o ba wa, ki o si nibẹ ni o le wa afikun awọn aṣiṣe. Gan igba iru awọn ti awọn iwakọ iwari a isoro pẹlu awọn batiri tabi monomono ni kan gan inopportune asiko. Ohun ti o ṣe nigbati awọn batiri ti kú, ati bi o ti le lé lori awọn batiri lai a monomono?

Batiri fun serviceability

Ni ibere fun awọn batiri ti ko ba nsan ni ti ko tọ si akoko, ati pe o si wà 100% operational, o jẹ pataki lati gbe jade awọn oniwe-igbakọọkan ijerisi. Eleyi le ṣee ṣe pẹlu iranlọwọ ti awọn fifuye orita nipa ara re tabi pẹlu iranlọwọ ti awọn pataki relativity.

Batiri - a bọtini ano ninu awọn oniru ti awọn ọkọ. O yoo ran lati wakọ nigba ti labẹ idagiri ayidayida. Bawo ni ọpọlọpọ awọn wakati le wakọ ẹrọ lai awọn monomono da lori agbara batiri ati agbara agbara ọkọ ayọkẹlẹ.

Ohun ti yẹ ki o san pato ifojusi

Lati ṣayẹwo awọn batiri, meji won foliteji ni pataki lati:

1. Wiwọn ti awọn fifuye orita pẹlu ko si fifuye. Apapọ foliteji - 12.5-13 C. Ni kekere iye o ti wa ni niyanju lati gba agbara.
2. Awọn keji wiwọn ti wa ni ṣe pẹlu awọn fifuye ti sopọ. Awọn foliteji yẹ ki o ko silẹ nigba 5 aaya ni isalẹ 10 V. Ti o ba ti foliteji iye ti lọ silẹ ni isalẹ awọn batiri jẹ mẹhẹ ki o si yẹ ki o wa ni rọpo.

Ranti pe o nilo lati rii daju batiri nigbati ifẹ a itaja ninu awọn oniwe-didara. Niwon nikan ga didara ẹrọ yoo ni anfani lati ran o ba ti ni monomono kuna. Ni idi eyi, o jẹ awọn batiri yoo dale lori bi Elo le ti wa ni ami lai si "Jiini".

Awọn okunfa ti batiri ikuna

Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn idi fun ikuna ti awọn ṣàpèjúwe ẹrọ:

• Sulfation farahan. Sulfation - awọn ilana sẹlẹ ni nigba lilo batiri. Sinkii imi-ọjọ nigba ti kemikali lenu ti wa ni nile lori awo. Sugbon, farabalẹ wọn ni isun, o gbọdọ wa ni tituka nigbati gbigba agbara. Ofin yi ti wa ni laanu ko ni kikun ṣiṣẹ, ki bajẹ accumulate excess atehinwa dada agbegbe ti o ti wa ni lowo ninu awọn lenu, ati bi kan abajade, awọn agbara batiri.
• Kukuru Circuit. O ti wa ni a Nitori ti awọn bíbo ti gbigbe farahan ti awọn batiri. Ni ọpọlọpọ igba, yi factory igbeyawo, ki o le ropo lopolopo. Ti o ba ti yi wahala bẹrẹ lati fi lẹhin ti awọn lopolopo akoko, ki o si le ti nfa awọn iṣẹlẹ ti awọn wọnyi ifosiwewe: aafo separators, eko lori awọn farahan ni awọn fọọmu ti Kọ-soke tabi ilaluja ti awọn ajeji ohun inu.

• Iyapa electrolytic abuda. Ni ibere, o le jẹ ohun ajeji iwuwo ipele (ti o yẹ ki o wa 1,27-1,29 g / cm².), Ati keji, awọn electrolyte ipele mismatch (deede - 10-15 mm).
• monomono na.

Awọn iṣoro pẹlu awọn monomono

Igba ti Batiri ti le kuro nitori monomono ikuna. Ti o ba ti monomono duro ṣiṣẹ, bi o Elo o le wakọ lori kan nikan batiri ti o da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe. Lati ṣayẹwo lori serviceability ti awọn monomono, o jẹ pataki lati wiwọn awọn batiri foliteji ni engine yen, ki o si tan heats awọn ẹrọ, redio. Awọn deede iye to wa ni han lori voltmeter - 13-14 B. Ti o ba ti wa ni kan iyapa lati iwuwasi, o yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ kan si awọn amoye.

O ti wa ni ranrawa leti wipe monomono ati batiri ti wa ni pẹkipẹki sopọ. Ti o ba ti ọkan ninu wọn lọ si isalẹ, ki o si lẹhin ti awọn akoko duro lati sise ati ki miiran. O ti wa ni Nitorina pataki lati mọ awọn ifilelẹ ti awọn idi ti awọn monomono ma duro ṣiṣẹ, ati bi o si yanjú wọn.

Idi monomono na

Bi awọn kan monomono ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun rọrun, sugbon ko kere pataki. Awọn monomono recharges batiri. Ti o ba ti monomono kuna, awọn batiri yoo ko to gun gba awọn agbara ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo laipe sile lati gba ohun yẹ idiyele, eyi ti yoo ja si kan pipe Duro. Nitorina, motorists wa ni igba nife ninu awọn ibeere: bi Elo o le ṣe batiri lai a monomono? O da lori ohun ti Iru batiri ati ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn akọkọ idi idi ti awọn monomono le kuna:

1. Ibaje si pulley.
2. Ibaje si odè tabi yiya.
3. Awọn ẹbi foliteji eleto.
4. Wọ gbọnnu monomono.
5. Ibaje si idabobo ti onirin ni gbigba agbara Circuit.
6. Ikuna ti awọn ẹrọ ẹlẹnu meji Afara.

Fun awọn wọnyi idi wà fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni bi a iyalenu, o jẹ pataki lati lorekore wa ni sayewo. O yoo ran lati da ati ki o si imukuro awọn isoro ati ailagbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ti o ko ba tẹle yi imọran, awọn ọna awọn monomono le da producing awọn idiyele fun batiri. Ki o si o yoo jẹ soro lati ṣe iṣiro tabi asọtẹlẹ bi ọpọlọpọ awọn ibuso o le wakọ lori batiri lai si monomono, niwon awọn batiri le wa ko le gba agbara ni kikun, tabi ko noticing awọn bibajẹ, awọn iwakọ kan ko pa agbara gba eroja ti ohun lati le din seese ti wiwọle si iṣẹ.

Fọọmu monomono ẹbi

Nibẹ ni o wa meji orisi ti monomono malfunctions:

1. Electrical - yikaka breakage, ikuna ti awọn ẹrọ ẹlẹnu meji Afara, didenukole, ibaje si gbọnnu, ati monomono relays, be be lo ...
2. Darí - ibaje si awọn ile, oniru, beliti gboro, ati gbogbo awon isoro ti o ko ba ti wa ni nkan ṣe pẹlu ina paati.

Awọn ifilelẹ ti awọn ami ti a ẹbi

A ẹbi le fihan awọn ẹya wọnyi:

1. Atehinwa batiri tabi farabale gbẹ.
2. Ikosan imọlẹ lori awọn irinse nronu, o nfihan a kekere batiri.
3. Baibai ina lati awọn moto.
4. Extraneous chatter tabi awọn miiran awọn ohun nbo lati engine.
5. Ndun bi a squeak tabi a whine nbo lati monomono.
6. Awọn eti idinku ninu luminance imuduro nigbati yiyipada awọn engine iyara.

Pataki ifojusi yẹ ki o wa san si awọn igbanu ti awọn monomono. Pẹlu rẹ lapapo, tabi niwaju dojuijako amojuto ni ye lati ropo o, bibẹkọ ti o yoo fọ. Ti o ba ti igbanu bu, ki o si bo ara rẹ pẹlu a monomono. Bawo ni Elo o le wakọ nigba ti lilo nikan agbara batiri, eyi ti yoo nigbagbogbo kuna? Nibẹ wà kan pupo ti iru awọn igba miran, diẹ ninu awọn eniyan isakoso lati ajo ogogorun ti ibuso, ṣugbọn diẹ ninu kò ṣe, ati 10 km. Ti o ba ti o ba orire, yi ni yio je to lati gba lati awọn iṣẹ. Sugbon ohun ti o ba ti wa nibẹ je kan didenukole ni ijinna lati ibi ti o ti le ropo ohun kan?

Awọn ọna ibùgbé fix monomono

Nigba ti ohun airotẹlẹ ikuna, eyi ti lodo jina kuro ni ilu tabi ilu, o le tesiwaju iwakọ, ko mọ bi Elo o le wakọ lori batiri lai a monomono, tabi fix awọn igbehin ni awọn aaye pẹlu iranlọwọ ti o wa irinṣẹ.

Awọn wọpọ didenukole ti awọn monomono ti baje igbanu. Ti o ba ti awọn ẹrọ ko ni ni a apoju, o le dispense pẹlu improvised ọna. O ṣe pataki lati ranti wipe yi jẹ nikan kan ibùgbé odiwon lati ran lati doterpet ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ.

O le lo awọn igbanu fun sokoto, di a kijiya ti tights. Rirọpo yẹ ki o wa ṣe ti lagbara ohun elo tabi lati mu awọn agbara le ti wa ni ti ṣe pọ ni fẹlẹfẹlẹ meji, e.g., a kijiya ti. Next, o jẹ pataki lati fa a okun ṣe pẹlu awọn iranlọwọ ti awọn tensioner. First deflection yẹ ki o wa siwaju sii ju 1 cm. Bayi ni o jẹ ṣee ṣe lati gba jade ninu ohun unpleasant ipo ati ki o tẹsiwaju awakọ. Yi ọna ti ti a ti leralera ti o ti fipamọ ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun ti awọn ọkọ ti duro lati lọ si lai a monomono. Bawo ni ọpọlọpọ yoo ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kan ti ibilẹ igbanu ti o da lori agbara ti awọn ohun elo.

Awọn iyokù ti awọn darí ati itanna isoro ti wa ni atunse nipa rirọpo awọn ti o yẹ awọn ẹya ara. Monomono beliti yatọ ni wọn ìyí ti yiya, iṣẹ aye; stator yikaka tabi awọn ẹrọ iyipo ti wa ni yi pada si a titun kan, niwon awọn dapada sẹhin awọn Lọwọlọwọ impractical.

Ninu awọn idi ti itanna irinše, jẹ daju lati ṣayẹwo awọn foliteji ṣaaju ki o to rirọpo. Niwon awọn wọpọ isoro le jẹ mọnamọna tabi insufficient foliteji ipele. Pẹlu overcharge le ti wa ni lẹsẹsẹ jade nipa yiyipada awọn ẹrọ ẹlẹnu meji Afara tabi foliteji eleto.

Pẹlu ohun insufficient ipele ti foliteji a bit diẹ idiju, nitori nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn idi fun yi lasan le ṣẹlẹ. Ti o ba ti akoko ko ni wo pẹlu wọn, o yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan lai a monomono. Bawo ni ọpọlọpọ yoo ṣe, yoo pinnu nikan ni batiri ati idiyele o.

Fa kekere foliteji ipele

Low foliteji lori monomono le šẹlẹ nitori orisirisi awọn idi:

1. Jijẹ agbara-n gba ẹrọ.
2. Ašiše ni awọn oludari.
3. Didenukole ti awọn ẹrọ ẹlẹnu meji Afara.
4. "Ọpọ" ko dara olubasọrọ.
5. KZ.
6. "Awọn ti ku" batiri.

ariwo monomono

Ti o ba ti monomono le gbọ miiran awọn ohun, ki o si seese ni irú ninu awọn bearings. Isoro yi ko ni ipa taara lori batiri idiyele ipele. Ṣugbọn ti o ba akoko ko ni atunse awọn isoro, awọn monomono le ti bajẹ. Ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo ko ni anfani lati tesiwaju awọn ronu. Ninu apere yi, awọn ẹrọ yoo lọ bi Elo bi o ti ṣee ṣe ni batiri. Lai awọn monomono batiri ti wa ni continuously agbara, ati ni kete rẹ agbara jẹ lori. Nitorina, nigbati akọkọ ami ti awọn isoro ni kiakia nilo lati tan si akosemose fun rirọpo.

Ni awọn igba miran, ariwo le tumo si awọn bíbo ti awọn stator. O le mọ iyatọ o nipa awọn isansa ti idiyele. Improvised tumo si lati fix yi jẹ gidigidi soro bi o ti jẹ pataki lati patapata titu awọn monomono. O kan bi ni cod han, awọn fa ti eyi ti - ni rectifier Circuit Àkọsílẹ. Atunse o nipa rirọpo pẹlu titun awọn ẹya ara.

Ipari ati awọn iṣeduro

Bayi, ni irú ti awọn iṣoro pẹlu awọn monomono nigbagbogbo maa wa ohun aṣayan lati tesiwaju awọn ronu lori ọkan batiri. Lati awọn oniwe-abuda yoo dale lori bi Elo o le wakọ lori batiri lai a monomono. Reviews ti o yatọ si burandi, dede ati tita ti Oko awọn batiri ni o wa larọwọto wa. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ma pa ni lokan pe awọn ni ayo ni wọn fẹ yẹ ki o wa fi fun nikan gbẹkẹle tita.