Akopọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Infiniti G25

Níkẹyìn, awọn imudojuiwọn jara ti ọkọ ayọkẹlẹ Infiniti G. Pelu awọn kekere ni ibẹrẹ iye owo, ni lafiwe pẹlu awọn oludije (Mercedes C-kilasi, BMW 3 Series) Infiniti G25 ni o ni a ọlọrọ ẹrọ ti awọn inu ilohunsoke agọ, ani ninu awọn ni ibẹrẹ iṣeto ni. Ni afikun, awọn ti dabaa meji awọn ẹya ti awọn engine Infiniti G25. Lori awọn igbeyewo awoṣe Mo ti ṣàbẹwò pẹlu 2.5 lita engine. Eleyi engine ni o ni kan agbara 222 ẹṣin agbara, h ohun ti on iwe wulẹ unimpressive. O le ro wipe awọn Infiniti G-jara ti sọnu awọn oniwe tele aworan ti a idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn awọn titun body ati awọn imo ero lo ninu awọn manufacture ti awọn engine, gba to "pọ" jade ti awọn ti o pọju ti ṣee ṣe motor iyipo.

Ni igba akọkọ ti iyato Infiniti G25 Sport lati išaaju iran ti wa ni redesigned iwaju apakan. Paapa ijqra jẹ titun kan bompa. Bayi o ti wa ni ipese pẹlu kurukuru atupa, eyi ti tẹlẹ ni unkankan. Lori awọn rii itọsọna ti awọn titun G jara ti tanilolobo forked oniru tailpipes.

Fun ẹnikan le dabi a daradara kekere aja ti awọn titun Infiniti. Sugbon yi jẹ nikan kan ti ara ẹni ero, eyi ti o da lori awọn anthropometric data ti awọn iwakọ. Eniyan ti awọn apapọ idagbasoke yoo ko lero eyikeyi die ninu agọ. O yẹ ki o wa woye wipe ani ninu awọn ipilẹ ti ikede jẹ, nce iyan itanna tolesese ti awọn idari oko kẹkẹ ati awọn ijoko, eyi ti o faye gba o lati ni kiakia ṣatunṣe awọn iwakọ ni ijoko ati ki o ṣe awọn ti o bi itura bi o ti ṣee lati wakọ. Awọn titun on-ọkọ kọmputa àpapọ ni wiwo mu ki o rọrun lati gba awọn alaye ti o nilo, ati awọn awọ paleti data ntun awọn ina ti awọn irinse nronu ti yoo fun a harmonious inu ilohunsoke, paapa ninu okunkun. Background ipamọ le wa ni ṣe ninu meta iyatọ, niwon ìforúkọsílẹ ti igi ati irin finishing sojurigindin. Gbogbo inu ilohunsoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ni idapo pelu alawọ inu ilohunsoke ṣẹda irorun.

Ni akọkọ kokan o le dabi wipe awọn irinse nronu ni Infiniti G25 ti wa ni ko yi pada. Ṣugbọn Enginners Infiniti imukuro kekere idun, ki o si bayi asekale ti awọn tachometer jẹ kere ojuabẹ, eyi ti o mu ki awọn oniwe-readability ati awọn atẹle, eyi ti o ti wa ni be ni aarin, ni o ni a backlight, eyi ti o wa ni idapo pelu awọn awọ ti awọn irinse nronu, nitorina, ti kii-irritating ati ki o ko subu jade ti awọn gbogboogbo asekale, bi ninu awọn ti tẹlẹ iran. Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan tọ 40 ẹgbẹrun dọla, ti o gba a pipe ṣeto, eyi ti o ni ko si dogba ni yi owo ibiti. Bayi, ninu awọn ipilẹ package pẹlu ipinsimeji-xenon f Moto pẹlu titan iṣẹ, meje-iyara laifọwọyi gbigbe pẹlu gearshift paddles lori awọn idari oko kẹkẹ yipada ati agbara ni kikun si awọn VDC iduroṣinṣin eto. Lori-ọkọ kọmputa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni Connectiviti eto, awọn ti abẹnu dirafu lile ibi ti o le gbe eyikeyi akoonu (music, awọn fidio) lati ita awọn ẹrọ. Ailewu drive Infiniti G25 pese oko iṣakoso pẹlu laifọwọyi braking iṣẹ.

Motor Iinfiniti G25 ni o ni o tayọ ohun pẹlu buru ju lilọ. O le dabi wipe awọn dan isẹ ti awọn titun 7-iyara laifọwọyi eni ti si išaaju iran 5-stupenchastoy laifọwọyi, sugbon o gba diẹ ninu awọn akoko, ati awọn ti o to lo lati iwakọ ati awọn ọna titun gbigbe. Nigbati o ba tan lori awọn idaraya mode, o mọ gbogbo awọn anfani ti a apoti pẹlu kan pupo ti jia. Yi apoti ntọju ga iyara ati ki o dinku nigba ti o jẹ pataki jia ipele.