Auto, "Toyota": aṣoju awọn ašiše

Ajeji paati ta ni Russia, ti wa ni igba ni ipese pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe. Yi kuro ni Elo rọrun ati siwaju sii itura, paapa ni ilu awakọ. Laifọwọyi gbigbe maa ni a iṣẹtọ gun aye ati pẹlu ti akoko ati ki o to dara itoju le ṣiṣẹ jade gan gun. Fere gbogbo awọn ašiše waye nipasẹ awọn ẹbi ti awọn onihun, ti o ko ba ye awọn ẹya ara ẹrọ ti itọju laifọwọyi gbigbe.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Japanese laifọwọyi gbigbe ( "Toyota Corolla" ti wa ni tun ni ipese pẹlu ti o) - ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle. Ni Russia, ọkan si tun le wo awọn atijọ "ade" ati "isami" ani pẹlu abinibi ati ki o ko ani tun awọn gbigbe, pelu awọn ti o daju wipe won kẹta ewadun. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe diẹ ninu awọn ti isiyi si dede ti awọn laifọwọyi gbigbe, eyi ti o ti fi lori igbadun iyipada "Toyota" ati "Lexus", ko beere itọju. Eleyi, dajudaju, ko ni ko tunmọ si wipe epo jẹ laifọwọyi ( "Nissan Tiida" ni pato) ko nilo lati yi. Ati ọpọlọpọ awọn se. omi awọn oluşewadi ni ko siwaju sii ju 60 ẹgbẹrun ibuso. Awọn epo bẹrẹ lati blacken ati ki o npadanu awọn oniwe-aabo-ini. Ṣugbọn eyi ni ko ni nikan ifosiwewe nyo awọn oluşewadi. Laanu, igbalode ifarahan lati complicate awọn oniru esi ni kekere dede.

Main isoro ati Laasigbotitusita

Wọpọ awọn iṣoro pẹlu awọn laifọwọyi gbigbe ni o wa gidigidi iru ni orisirisi awọn burandi, pẹlu ninu laifọwọyi gbigbe ( "Toyota Mark 2" ni ko si sile):

1. Atehinwa awọn ipele ti epo ni a apoti, eyi ti o ti ṣẹlẹ nipasẹ kan ti o ṣẹ awọn iyege ti awọn kuro ki o oniho gearbox. Wonyi le jẹ sun-jade gaskets, atijọ sisan ori omu. O jẹ pataki lati ṣayẹwo awọn epo ipele ti ati Top soke ti o ba wulo. O yẹ ki o wa woye wipe awọn epo fun darí n murasilẹ ni eyikeyi irú ko ni le koko ọrọ si nkan on laifọwọyi nitori ti o ga iki.
2. Gbogbo awọn gbigbe ti wa ni ko to wa, ayafi fun awọn pada, tabi idakeji. Eleyi waye nitori lati wọ tabi edekoyede idimu ara. Lati se imukuro nipa ti ni lati ya si pa awọn apoti ki o si ṣi o, producing a wiwo se ayewo.
3. Ma ti o ko ni eni kerin ati murasilẹ. Eyi le jẹ nitori idimu yiya, breakage tabi ibaje si pisitini apo Iho.
4. Gbe ko to wa, awọn ẹrọ dúró tun. Nibẹ ni o le je orisirisi idi. Yi insufficient epo, frictional yiya ati awọn won pistons, idimu ikuna.
5. Yiyọ nigba ti o bere - iyipo converter ọpa yiya tabi na idimu idimu.
6. Movement ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni didoju ipo - seizing ni yi pada pisitini, awọn yellow mọto nitori overheating. Ma dà tolesese lefa.
7. Muu gbigbe ati ki o kan ọkọ bẹrẹ lati ibi nikan lẹhin alapapo. Nibẹ ni seese lati ni awọn yiya ti awọn edekoyede, eyi ti ko ba pese iyipo gbigbe.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn isẹ ti awọn laifọwọyi gbigbe

Nigba isẹ ti awọn laifọwọyi gbigbe ni akọkọ ibi lati tọju abala ti awọn imooru, lati se kontaminesonu.

O gbodo ti ni ranti pe awọn laifọwọyi gearbox ni gbona, ki o si pa-opopona awakọ igba nilo ohun afikun ooru rii. Ibaje to itutu ọna šiše le ja si ni overheating ti awọn epo. Bi awọn kan abajade, awọn sisun ti awọn lilẹ oruka ati clutches. Bayi, itọju otutu laifọwọyi gbigbe - ọkan ninu awọn julọ pataki ipo fun wahala-free awakọ.

Awọn ẹya ara ẹrọ aṣayan ati ororo ayipada

Laifọwọyi gbigbe ti a še ki awọn didara ati lubricating-ini ti awọn epo ni o wa julọ pataki ifosiwewe nyo awọn oniwe-agbara. Eyikeyi iyapa lati iwuwasi le jẹ bonkẹlẹ si awọn kuro. Nitorina, o jẹ pataki lati mo daju awọn itọju awọn aaye arin, irin-sisan tabili fun kan pato awoṣe.

Aisin laifọwọyi gbigbe ẹbi

Isise ti gbigbe fun awọn wọnyi ọkọ fun opolopo odun ni awọn ile-Aisin, eyi ti amọja ti iyasọtọ ni sipo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sugbon, ni ibamu pẹlu awọn ẹmí ti awọn igba, awọn ti o rọrun oniru ti awọn wọnyi apoti ni lọ.

Nibẹ wà titun multistage sipo pẹlu eka aligoridimu ati iṣakoso yi pada eto. Sugbon, bi ni eyikeyi siseto, complication ti be entails a idinku ninu dede. Ni anu, nibẹ ni o wa awọn aṣoju arun ati toyotovskoy laifọwọyi gbigbe.

"Toyota Rav-4»

Awọn wọnyi ni SUVs agesin apoti U140 jara (ko lati wa ni dapo pelu awọn ọkan ti o ti wa gbe lori Camry). Yi kuro ni deservedly gbajumo nitori ti awọn oniwe agbara ati dede. Ṣugbọn awọn lagbara ojuami ni nibi - Electronics. Yi jara ni ipese pẹlu itanna Idaabobo lodi si breakage. O titipa nigbati awọn isẹ ti awọn ẹrọ patapata. O ti wa ni mu nipa rirọpo awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro.

"Toyota Corolla"

Awoṣe yi ko nikan pe ọkan ninu awọn akọbi ninu awọn tito, "Toyota", ki o jẹ tun awọn julọ gbẹkẹle. Awọn wọpọ laifọwọyi gbigbe ( "Toyota Corolla", pẹlu nipasẹ rẹ gbajumo) - 4-iyara U341F jara ti tẹlẹ mina a tayọ rere. Sugbon ma ti o ṣẹlẹ bibajẹ. Ni akọkọ ẹdun - ikuna ti awọn eefun ti awo, eyi ti o entails rirọpo kuro gbigbe solenoids. Awọn titun iran ti awoṣe yi, "Toyota" kn "robot". Yi darí gearbox pẹlu laifọwọyi ẹrọ itanna Iṣakoso. Iru idimu ijọ dari nipa kan lọtọ kuro eyi ti o nigba ti apa kan na tabi ikuna yoo fun ofin to loorekoore yi pada lori ati pa awọn idimu. Eleyi nyorisi yiyọ simẹnti. Awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro le ti wa ni rọpo, ati gbogbo yoo jẹ itanran. Sibẹsibẹ, ti o ba ti akoko ko ni ṣe o, nilo titunṣe ti idimu, bi ọpọ on-pipa ko ni tiwon si longevity ti awọn kuro.

Mọto laifọwọyi gbigbe "Toyota Camry"

Ni igba akọkọ ti iran ti "Camry" manned checkpoint A540E jara. Awoṣe yi nigba awọn oniwe-manufacture ti lọ nipasẹ orisirisi awọn iyipada. Jù bẹẹ lọ, won ni o wa ṣọwọn interchangeable: kanna apa, ti o da lori awọn odun ti atejade, ni o wa patapata ti o yatọ. Eleyi gearbox - oyimbo kan Rarity ni Russia. Ati nigbati bibajẹ le ni pataki awọn iṣoro pẹlu apoju awọn ẹya ara. Titun iran "Toyota Camry" fi idi laifọwọyi U140E ati U240E. Akọkọ - fun Motors 2.4 lita, awọn igbehin - lati 3-lita engine. Alailagbara U140E ibi ti baamu lati kekere àdánù ti awọn ẹrọ ati ki o Nitorina ko le ṣogo ga dede. Loorekoore breakdowns on o jẹ kan ikuna ti awọn pada ideri. Eleyi nyorisi si a sisun idimu, a maa idimu, ohun engine iyara ati ki o ba awọn iyipo converter laifọwọyi gbigbe. "Toyota Camry" pẹlu kan diẹ lagbara ti abẹnu ijona engine ni ipese pẹlu kan yiya-sooro PPC, eyi ti o wa kere baje. Sugbon nibi, pẹlu awọn pada ideri oran ti wa ni mu ibi. Ni afikun, nibẹ ni o wa sọtọ igba ti ikuna ti awọn iṣakoso Electronics.

ipari

Bi le ti wa ni ri, awọn ẹbi ti ohun laifọwọyi gbigbe oyimbo kan Pupo, ati biotilejepe ti won wa ni igba ti awọn kanna iru, eyi ko ko tunmọ si wipe o jẹ pataki lati foju awọn ajeji ati unconventional ihuwasi ti awọn gbigbe. Maa ko ki se idaduro lati mọ awọn okunfa "fun nigbamii". Rirọpo awọn laifọwọyi gearbox ( "Toyota Camry" ni ko si sile) le ja si ni a gan tobi kan naa. O ti wa ni Nitorina pataki lati bojuto awọn imọ majemu ti kuro labẹ deede ipo ati iṣẹ deede. Lẹhin ti gbogbo 150 ẹgbẹrun ibuso apoti gbọdọ wa ni patapata flushed. Eleyi ni a ṣe lori pataki kan imurasilẹ, labẹ titẹ. Nikan ni ona lati yọ isejade ati irin shavings.