Awọn ayase ( "Priora"): apejuwe, awọn ẹya ara ẹrọ ati agbeyewo

Awọn oniru ti awọn eefi eto ti Egba gbogbo igbalode paati pese fun a katalitiki converter (ayase). Eleyi jẹ kan pataki ṣaaju fun awọn imuse ti ayika ilana.

Vaz-2170 ni ko si sile. Awọn oniwe-eefi eto ti wa ni tun ni ipese pẹlu kan ayase. On o yoo wa ni sísọ ni yi article. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. A wo ni bi awọn ayase ( "Lada-Priora"), bakanna bi Ọrọ nipa awọn isoro ti o dide lati awọn na. Ni afikun, a gbiyanju lati wo pẹlu yiyan awọn ẹrọ ti o ti wa ni lo lati ropo o.

Idi ti ma a nilo a ayase

Awọn katalitiki converter - jẹ ẹya ano ti eefi eto, eyi ti o ti lo lati din iye ti ipalara impurities (carbon oxides, nitrogen, unburnt hydrocarbon agbo) ni eefi. Eyi ni a waye nipa awọn ẹrọ ti afterburning nitori awọn ga otutu ati niwaju atẹgun ninu ategun.

design Awọn ẹya ara ẹrọ

Báwo ni awọn ayase? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" ni awọn ofin ti awọn oniwe-oniru ni ko si yatọ si lati miiran igbalode paati. Awọn ohun kan oriširiši ti a irin ikarahun (bèbe) ati awọn ọna ano - irin oyin ti dada ti wa ni bo pẹlu awọn ti nṣiṣe lọwọ nkan na idasi lati ooru eefi. Bi awọn kan kẹhin ojurere Pilatnomu-iridium alloy.

Unburned contaminants ran nipasẹ awọn kuro alagbeka, nile lori dada ti awọn ayase Layer ati labẹ awọn ga otutu tesiwaju lati iná, oxidizing fere si opin. Bi awọn kan abajade, awọn o wu ao eefi pẹlu kan pọọku iye ti ipalara oludoti.

ipo

также неоригинальна. Ni awọn ofin ti ibi ti awọn ayase "Šaaju" tun stereotyped. O ti wa ni be ni o kan sile ni eefi ọpọlọpọ, ọtun lori ngba tube. O yoo ri ti o ba ti o yoo kokan ni ru apa ti awọn engine. Ni awọn paati o le jẹ fun gbigba a pipe.

Ami ti ikuna ti awọn katalitiki converter

Awọn inventive ayase aye Vaz-2170 - 140 ẹgbẹrun ibuso .. Sibẹsibẹ, yi ko ko tunmọ si pe lẹhin yi maileji ẹrọ gbọdọ wa ni rọpo. O le jẹ Elo to gun ati o si le yọ lati awọn eto ati lẹhin awọn aye ti 10 ẹgbẹrun. Kilomita. Gbogbo awọn ti o da lori bi o ba ṣiṣẹ awọn ọkọ.

Bawo ni lati ni oye wipe o jẹ akoko lati yi awọn ayase? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", jije ọkọ ayọkẹlẹ kan sitofudi pẹlu orisirisi kan ti sensosi ni akọkọ ibi yoo fun o mọ nipa ti o sisun fitila ayẹwo lori awọn irinse nronu (nigbati kika awọn aṣiṣe koodu 0420). Ikuna ti awọn ayase wa ni tun de pelu:

• idiwo (gun) engine starting ilana;
• idinku ninu agbara abuda;
• ẹya pọ idana agbara;
• lilefoofo idling iyara;
• uncharacteristic ohun ti awọn ṣiṣẹ motor;
• simi (daa) eefi awọn wònyí.

Bẹrẹ pẹlu sensọ

Noticing awọn loke aisan, se ko despair lẹsẹkẹsẹ. Eleyi lati inu ti o daju wipe awọn ọkọ ti sọnu awọn oniwe tele playfulness le jẹ a ti kuna atẹgun sensọ (lambda ibere). Nipa ona, ti won ni "Šaaju" ni o wa meji: awọn iṣakoso ati aisan. Ni igba akọkọ ti ni lati mọ iye ti atẹgun ninu awọn eefi gaasi, ati awọn keji - o kan lati fun awọn iwakọ ti a ti ṣee na ti akọkọ ẹrọ.

и каких именно. Igba, awọn wọnyi sensosi wa ni a npe o yatọ si awọn orukọ, fun apẹẹrẹ, o beere bi catalysts ninu awọn "Ni ayo" ati eyi ti eyi. Eleyi jẹ taa ti ko tọ. Ayase - ọkan ninu sensosi - meji. Jẹ ká lọ pada si wọn.

Considering wipe aisan lambda ibere kuna ṣọwọn, akọkọ ṣayẹwo awọn iṣakoso ayase sensọ. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora" ti o ba o fi opin si tun gbigbọn o sisun atupa ayẹwo. O si maa wa nikan lati ri awọn aṣiṣe koodu scanner ati iyipada o. Ti o ba ri pe o wa ni a isoro pẹlu awọn lambda ibere, ti o ba ni orire.

Bawo ni lati ṣayẹwo awọn ayase

Awọn katalitiki converter le ti wa ni ẹnikeji ni ọna meji: oju inspecting o ati nipa idiwon awọn titẹ inu awọn le. Ni akọkọ nla, awọn ohun elo ti wa ni dismantled ati ki o waye rẹ visual ibewo. Ti o ba ti awọn ẹrọ ile ni o ni wa ti darí igbese ati sẹẹli kiri nipasẹ awọn ihò zaplavleny ayase adamo ni alebu awọn.

Ipa ayẹwo ẹrọ inu awọn le ti wa ni ṣe nipa lilo a pataki titẹ won ti de dipo awọn iṣakoso ibere. Awọn engine ti wa ni bere, gbona ati ni titunse lati 3 ẹgbẹrun. / Min. Ti o ba ti ṣiṣẹ ayase, awọn titẹ ko yẹ ki o jinde loke 0.3 kgf / cm ^2.

Idi ti ayase kuna

Awọn ifilelẹ ti awọn ayase ni a na idaduro cell. Lori akoko, wọn ṣiṣẹ Layer ti wa ni iná, ati ki nwọn bẹrẹ lati yo, nidakeji a ri to ibi-. Eleyi ṣẹda ohun idiwọ si awọn free jade ti awọn eefi ategun, nitori ti eyi ti, ni o daju, awọn motor ati awọn "šẹda".

Tọjọ ikuna ti awọn ayase le wa ni precipitated:

• lo kekere-didara idana;
• si sunmọ sinu awọn idana epo;
• disturbances ni iginisonu eto.

Elo ni awọn ayase "Priora"

Awọn ayase ko le tunṣe tabi pada. O le nikan wa ni rọpo. Ti o ba fẹ lati ra a titun ẹrọ, o yoo na o nipa 5-6 ẹgbẹrun. Rubles, eyi ti o jẹ ko gan Elo ati cheaply. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Lẹhin ti gbigba a titun ayase, "Priora" laiseaniani àye, ti o ni nikan ti o ba ti fun gun to?

Bẹẹni, ati ni eyikeyi irú ko ra awọn converter, keji-ọwọ. Ti o mo bi o gun o sise ati idi ti o ta.

Ayipada ayase "Priora" pẹlu ara rẹ ọwọ

Lati ropo katalitiki converter Vaz-2170, kan si a onifioroweoro o šee igbọkanle iyan. Eleyi le ṣee ṣe ni a ikọkọ gareji. Eleyi yoo beere:

• kan ti ṣeto ti awọn bọtini;
• ori 13 si mu;
• pliers;
• flathead screwdriver.

осуществляется следующим образом: Rirọpo ti ayase ( "Šaaju") jẹ bi wọnyi:

1. Ti a ṣeto awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori kan wiwo iho.
2. Ró awọn Hood mu awọn odi ebute lori awọn batiri.
3. Yọ awọn ti ohun ọṣọ ideri ti agbara kuro.
4. A lọ si wiwo iho. Pa (ko nipasẹ) a kekere dimole nut pọ awọn jc ati Atẹle silencers. Unscrew awọn oke nut patapata. Yọ ki o si jade awọn kola a lilẹ iwọn.
5. Pliers tan mọlẹ antennae thermofilter ayase iboju.
6. Meta unscrew eso, fastening Flange ti ngba tube ati awọn ayase Flange. Yọ idaduro awo.
7. Silencer ti wa ni gbe si oke ati ki o kuro lati awọn oniwe-akọmọ iwaju yanju awọn oniwe-idadoro (gomu).
8. Ge asopọ eefi paipu muffler ti pinni ayase. Yọ awọn gasiketi.
9. Ge asopọ ti awọn relays harnesses ati awọn iṣakoso aisan atẹgun sensosi.
10. Yọ holders sensọ onirin pẹlu ooru ti awọn idari siseto ti iboju.
11. Pẹlu ori 13 ayase unscrew awọn boluti si awọn akọmọ.
12. Unscrew mẹta skru ojoro awọn ooru idari iboju. Ṣaito iboju.
13. Unscrew awọn meji eso akọmọ omi fifa tube (fifa). Yọ akọmọ.
14. Titu ayase unscrewing mẹjọ eso ipamo o si silinda ori. A yọ awọn ayase ati awọn gasiketi.
15. Fifi sori ẹrọ ti titun katalitiki ọpọlọpọ ninu yiyipada ibere.

Ṣaaju ki o to fifi awọn ayase daju lati ṣayẹwo awọn majemu ti edidi. Ti o ba ti bajẹ, o ni lati ra a titun kan. Fi sori ẹrọ ni ya awọ ni eyikeyi nla ti o jẹ soro!

Tun ṣayẹwo awọn flatness ti awọn ayase Flange. Eleyi le ṣee ṣe nipa attaching si o, fun apẹẹrẹ, a irin olori. Lilo awọn won iye ti awọn Okùn ibere ti o ti ṣee clearances. Ti o ba ti koja 0.1 mm, producing a lilọ dada ti awọn Flange.

Jẹ nibẹ yiyan

? Yoo ni "Priora" lai a ayase? Dajudaju o yoo! Awọn isansa ti a ayase yoo ko ni ipa awọn oniwe-abuda kan, bi so nipa diẹ ninu awọn "RÍ" titunto si. Bẹẹni, awọn ẹrọ yoo ko wa ni tẹlẹ pẹlu mulẹ ayika awọn ajohunše, ṣugbọn awọn iṣẹ ko ni di buru.

Ti o ba ti o ko ba fẹ lati na owo lori kan deede ayase, o le ma ra a fun gbogbo ẹrọ ti yoo na o idaji awọn owo, fi fun awọn eto. Ni pato, o jẹ kanna ayase pẹlu kanna awọn iṣẹ ati iru be. Bẹẹni, ati awọn ti wọn wa ni produced o kun ni kanna factories bi awọn atilẹba, ṣugbọn awọn owo ti jẹ kekere nitori awọn isansa ti awọn orisirisi isowo ala.

Daradara, ti o ba ti o ba fẹ lati gbe jade ohun rọrun yiyi awọn oniwe-"Ni ayo", ra kan ti o dara ina arrestor fun u. O ti wa ni ti fi sori ẹrọ ni ibi ti ayase. Pẹlu rẹ ati awọn engine agbara ilosoke nitori dara eefi gaasi ti alaye, ati awọn ohun ti awọn agbara kuro yoo gba idaraya awọn akọsilẹ.

A diẹ ọrọ nipa "spiders"

Nibẹ ni miran aṣayan fun yiyi, pese a pipe reworking eefi eto. o "siwaju sisan" ti wa ni a npe ni. Awọn oniwe-lodi ni lati yọ lati rẹ eto gbogbo awọn eroja ti o dena free jade eefi, pẹlu ayase.

Home siwaju sisan apejuwe awọn - insert ( "Spider"). Eleyi jẹ ikangun si awọn eefi ọpọlọpọ, ninu eyiti a yellow lati kẹhin pataki Falopiani ninu eyi ti awọn eefi ategun nto kuro ni gbọrọ, Oba ni ko si ipa lori tetele gaju.

Lori "Priora" fi sori ẹrọ meji orisi ti spiders: 4-1 ki o si 4-2-1. Isiro yan bi-odè oniho ti wa ni ti sopọ. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Box ayase ( "Šaaju") pese yellow 4-1 sinu ọkan ninu mẹrin Falopiani. Awọn "Spider" 4-2-1-odè tube wa ni akọkọ ni idapo ni a bata, ati ki o converge sinu ọkan.

O ti gbà pe fun iṣẹ Vaz-2170 ni awọn yellow pipe Circuit 4-1, ṣugbọn awọn miiran ti ko si buru. O ṣe pataki lati baramu awọn eroja ti fastening ti gbogbo awọn ẹya ti awọn eefi eto, nitori ni afikun si awọn ti fi o yoo tun nilo lati ra a resonator ati muffler.

Bawo ni lati fa awọn aye ti awọn ayase

Níkẹyìn, ka awọn italolobo ti o le ran o fun igba pipẹ ko lati pada si awọn koko ti awọn rirọpo katalitiki converter:

1. Maa ṣe lo kekere-didara petirolu. Yi ojutu yoo fi ko nikan ni ayase. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - ni ko kanna ọkọ ayọkẹlẹ, ni a ojò eyi ti le wa dà ohunkohun ti o Burns.
2. Maa ko idasonu ororo sinu idana. Kiyesi wipe eefi ti ni a grẹy iboji, ko ju Ọlẹ lati ṣayẹwo awọn funmorawon ninu awọn gbọrọ. Owun to le yiya ti awọn pisitini, nitori eyi ti awọn epo óę sinu gbọrọ.
3. San ifojusi si Dasibodu. Ti o ba ti ìkìlọ ina tan soke awọn ayẹwo, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ di soro lati bẹrẹ padanu agbara, ma ko fa pẹlu awọn okunfa.