Kí ni overtaking ati ohun ti wa ni ka kan ti o ṣẹ ti ijabọ ofin?

Overtaking - nipa jina awọn lewu julo ti maneuvers ti awọn iwakọ le lakoko iwakọ a ọkọ. Pelu awọn ayedero ti yi Erongba, ko gbogbo awakọ ni oye awọn oniwe-itumo. Jẹ ká wo ohun ti overtaking ati bi o lati se o, ki eniti a ti farapa! Jẹ ká bẹrẹ pẹlu isẹ.

Kí ni overtaking ati bi o ti yato si lati ìlà?

Ṣaaju ki a bẹrẹ wa tẹlẹ ti awọn ipilẹ awọn ofin nipa overtaking, jẹ ki ká setumo diẹ ninu awọn ofin. Ki overtaking - a ni nibere, eyi ti o je gbigbe sinu wa gege bi ijabọ, pẹlu awọn Ero ti imutesiwaju miran ti nše ọkọ ati ki o pada si awọn tẹlẹ tẹdo rinhoho. Ọpọlọpọ awọn awakọ adaru agbekale bi overtaking ati asiwaju, eyi ti igba nyorisi si awọn isoro pẹlu awọn ofin.

Niwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a npe ni išipopada ni a iyara ti o tobi ju ti o ti ni nkan ọkọ.

Bayi, overtaking ni pataki kan nla ti awọn ìlà, ṣugbọn awọn advance ti wa ni ko nigbagbogbo overtaking. Awọn ifilelẹ ti awọn distinguishing ẹya ara ẹrọ ti awọn yara Lenii - jade ni gege bi Lenii. O ti wa ni ti o yẹ si awọn nla, ti o ba ti ni opopona ni o ni ọkan Lane ni kọọkan itọsọna. Ti o ba ti meji tabi diẹ ona, nibẹ ni nigbagbogbo ni anfani lati ṣe advance, lai nini lati jade sinu wa gege bi Lenii.

O lo lati wa ni a ofin, eyi ti o ka bi wọnyi: "Overtaking ti wa ni idasilẹ nikan lati gbe jade lori apa osi." O ti wa ni Egba mogbonwa, bi awọn ọtun ẹgbẹ le jẹ awọn gege bi Lenii. Ofin yi lo nipa unscrupulous asoju ti awọn ijabọ olopa, fining inexperienced awakọ fun imutesiwaju awọn ọtun Lenii ki o si ran u fun awọn ti ko tọ si overtaking.

Ilosiwaju jẹ kan Elo ailewu ni nibere, ju overtaking, ki o ti wa ni fere nigbagbogbo idasilẹ. Ki o si bayi jẹ ki ká wo ni bi o si daradara gbe jade ni nibere,, eyi ti a bayi se apejuwe.

Igbaradi fun overtaking

Ṣaaju ki o to pinnu lati ọgbọn, awọn iwakọ gbọdọ dandan rii daju pe gege bi Lenii ni free ni a ijinna to lati ọgbọn, ti o jẹ ko lewu fun miiran opopona awọn olumulo. Nibẹ ni nigbagbogbo pataki lati ka awọn akoko ati ijinna pẹlu kan ala. Awọn tobi awọn ala, awọn dara. O ti wa ni ko pataki lati lero wipe awọn iwakọ ti awọn nkan ti nše ọkọ tabi ẹnikan ti o rare ti o ni idakeji Lane, yoo fa fifalẹ. Wọn ti wa ni ko rọ lati ṣe bẹ.

sise overtaking

Gbogbo, jade sinu wa gege bi ijabọ ti wa ni nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu diẹ ninu awọn ewu, labẹ awọn ojuse ti awọn iwakọ, eyi ti o mu overtaking. Ti o ba ti wa ti jẹ ẹya ijamba, o jẹ jẹbi. Ohun sile ni irú nigbati awọn nkan iwakọ ti awọn ọkọ (MV) imomose dabaru sib ara (iyarasare, "wagging" ati t. D.). Ibamu si awọn ofin ko le se overtaking.

Ofin leewọ lati overtaking ni igba ibi ti awọn iyara ti ọkọ rẹ ti wa ni ko ńlá to. Fun apẹẹrẹ, ti o ba a ran ọkọ ayọkẹlẹ e ni iyara kan ti 85 km / h, ati awọn - 90 km / h, o ni lati gba wa niwaju ti o, o yoo nilo ni o kere 180 mita. Ni idi eyi, awọn counter ila yẹ ki o wa free fun o kere 360 mita (180 mita siwaju si wa gege bi paati). Ni awọn idi ibi ti awọn iwakọ ṣe a ė overtaking (lẹsẹkẹsẹ niwaju ti meji ọkọ), o jẹ pataki lati mu yi ijinna ni o kere lemeji. Ti o ba ti o ba wa ni niwaju ti paati laiyara, o jẹ dara lati fi kọ awọn ni nibere,, niwon ki o si, pada si rẹ Lane, o ti ara yoo dabaru pẹlu yi ọkọ ayọkẹlẹ. Nipa ona, awọn ė kọja, ni ibamu si awọn ofin le ti wa ni muse nikan ni irú nigba ti ni opin ti akọkọ ni nibere, o yoo nilo lati lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ keji.

ko si gbako.leyin

Bayi a ro ti igba ibi ti overtaking ti ni idinamọ ni awọn ofin ti awọn ijabọ ipo, ie, nigba ti o wa ni ko si iru idinamọ okunfa bi àmi, markings, ati siwaju sii.

Ki overtaking wa ni ewọ nigbati:

1. Ngun ọkọ rin ni iwaju, mu ki a detour idiwo ati overtaking.
2. Awọn kanna akọkọ Esi ẹsun osi Tan ifihan agbara.
3. TC, gbigbe sile, o bẹrẹ lati sib.
4. Ni opin ti awọn ni nibere,, o yoo ko ni anfani lati pada si wọn Lane lai ṣiṣẹda kikọlu tailwind ọkọ.

Bayi, gbogbo awọn ofin le wa ni nisoki ninu ọkan: "Overtaking ti ni idinamọ ninu awọn iṣẹlẹ ti kọjá ọkọ (iwaju tabi pada) ṣaaju ki o to bẹrẹ lati ọgbọn."

Awọn ibiti overtaking wa ni ewọ

Awakọ igba gbagbe ibi ti o ti ṣee, ati awọn ibi ti o jẹ soro lati gbe jade ni nibere,, eyi ti o le ja si unpleasant gaju.

Awọn ibiti overtaking ti ni idinamọ:

1. Dari orita kaakiri ati unregulated intersections ninu awọn iṣẹlẹ ti o ti wa ni gbigbe lori kan Atẹle opopona.
2. Arinkiri crossings.
3. Ojuirin crossings ati awọn ẹgbẹ 100 mita ti ni opopona lori kọọkan ẹgbẹ.
4. Afara, overpasses, flyovers ati tunnels.
5. Lewu wa, awọn oke gbe ati awọn agbegbe miiran pẹlu opin hihan.

ikorita

Ni gbogbo dari orita kaakiri yi ni nibere, ti ni idinamọ. ÌRÁNTÍ wipe ofin ni o wa awon intersections, awọn aṣẹ ti ronu lori eyi ti ṣeto ti ijabọ imọlẹ. Ti o ba ti ijabọ ni ko (tabi ko ṣiṣẹ), sugbon nibẹ ni o wa ni ayo ami, awọn ikorita ntokasi si unregulated. Ni yi Ikorita ti o le sib, ṣugbọn nikan ti o ba lé pẹlú awọn ifilelẹ opopona.

Ninu apere yi, awọn ifilelẹ opopona yẹ ki o ko yi itọsọna. Ti o ba ti o ayipada itọsọna, ati awọn ti o ti wa ni gbigbe ọtun, ki o si awọn roundabouts o gbọdọ sise ni ibamu si awọn ofin "ti awọn ọwọ ọtún rẹ." Miran ifosiwewe ti o le di overtaking lori awọn unregulated ikorita, nigbati iwakọ lori awọn ifilelẹ opopona - nitosi si ohun ikorita crosswalk. Overtaking on arinkiri Líla ti ni idinamọ ni eyikeyi irú.

Overtaking ni Ikorita ti awọn julọ ti o yẹ ninu awọn idi ngun awọn ọkọ, gbigbe ni iwaju, tan ọtun. Lati ṣe eyi ni o ni lati fa fifalẹ. Ati awọn ti o telẹ awọn ti nše ọkọ, ki bi ko lati fa fifalẹ, le gba ni ayika ti o ni idakeji Lenii. O jẹ tọ lati lẹsẹkẹsẹ mọ daju awọn aye ti awọn ami "akọkọ opopona" ati nibẹ ni ko si orilede. Ranti wipe overtaking wa ni nigbagbogbo lilọ si ewọ! O yẹ ki o wa woye wipe awọn iwakọ ti awọn ọkọ, eyi ti o ni akoko yi wa si osi pẹlu awọn Atẹle opopona, gbalaye awọn ewu ti ẹrọ yen overtaking. Nitorina, nlọ kan Atẹle opopona, o nilo lati rii daju wipe ko si ọkan overtakes awọn ọkọ ayọkẹlẹ, mo tan si awọn ifilelẹ opopona si ọtun.

Afara, overpass, viaduct ati eefin

Lori gbogbo awọn wọnyi opopona àáyá lati ṣe niwaju ti awọn ti tẹ pẹlu gbigbe sinu wa gege bi ijabọ ti ni idinamọ. Kanna kan si awọn agbegbe labẹ awọn wọnyi ohun elo. Ma kekere afara ti wa ni ko han, ati awọn iwakọ, nto kuro ni gege bi Lane, nwọn nìkan ko le ri. Ni idi eyi, ni ita abule lati da awọn Afara jẹ ani diẹ nira, nitori awọn oniwe-aala ko le wa ni itọkasi nipa yẹ ami. Eleyi lekan si underlines ni o daju wipe sise overtaking, o yẹ ki o wa ni lalailopinpin cautious.

Agbegbe pẹlu lopin hihan

Bi o mọ, ngun lati sib awọn ọkọ ti ni idinamọ lori awọn lewu ekoro, ascents gbepokini ati awọn agbegbe miiran pẹlu ko dara hihan. Niwaju kan ti a ti ga ngun tabi eti Tan ti wa ni idaabobo nipasẹ yẹ ami. O ti wa ni tọ considering ti overtaking ti ni idinamọ lori oke ti kọọkan gbe, ti o ni, o ko ni ni lati wa ni dara.

Ni gbogbogbo, lopin hihan, ni ibamu si SDA, pe hihan, lopin ibigbogbo ile, eweko, jiometirika sile ti ona, ile ati awọn miiran ohun, pẹlu awọn miiran ọkọ. Bayi, yi Erongba jẹ gidigidi aiduro. Nigbagbogbo tọ si idojukọ lori rẹ ọkàn, paapa ni a nla bi overtaking, ibi ti ohun gbogbo da lori o ti tọ a ìdá akoko, ijinna ati iyara, ati, dajudaju, iriri.

Overtaking ti ni idinamọ: ami ati markings

Ojo melo, gbogbo awọn ti awọn okunfa ni akojọ loke, prohibiting overtaking, ni atilẹyin nipasẹ yẹ ami ati markings. Ṣaaju ki o to lewu agbegbe ni o wa fere nigbagbogbo nibẹ ni a ami "Overtaking wa ni ewọ". Ami ko le duro, ayafi ti o to awọn rekoja lo. Ninu apere yi o ìgbésẹ ri to siṣamisi. Ati ti o ba ti o se ko, o kan ranti wipe overtaking ni a arinkiri Líla ni ewọ! Bayi, bi ofin, lati mọ daju njẹri si awọn ni nibere,, o jẹ to ni awọn isansa ti "Ko si overtaking" ami, lemọlemọfún Dimegilio ila.

Ni idi eyi, ti o ba ti bere lati sib, ati ki o ni tẹlẹ gbigbe ni idakeji Lenii si ri awọn baje ila sọtọ awọn meji awọn itọnisọna, wa sinu kan ri to, o jẹ dara lati fi kọ awọn ni nibere, ki o si pada lọ si ipò rẹ. Iru a ni nibere, yoo wa ni bi overtaking nipa lemọlemọfún ila. Awakọ bẹrẹ lati sib awọn ikoledanu nigbagbogbo, ati awọn ti o tilekun ara rẹ ami "Overtaking ni ewọ". Ni idi eyi, fi mule si awọn ofin ti won nla yoo jẹ soro.

awakọ igba san ifojusi si awọn ami, ṣugbọn gbàgbé àwọn siṣamisi. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe ti o ba awọn ijabọ ti itoju faye gba o lati sib, ṣugbọn awọn ifilelẹ fàye, fun apẹẹrẹ nigba iwakọ nipasẹ ohun ikorita ti awọn ọgbọn ni lati fun. Ran nipasẹ awọn ri ila le ja ni pataki ifiyaje.

Iwa lori ni opopona

Nítorí, a ti mọ tẹlẹ ohun ti overtaking lati awọn ofin ojuami ti wo. Bayi jẹ ki ká soro nipa ohun pataki ẹyaapakankan fun, lai si eyi ti awọn aye ti awọn motorist ni yio jẹ Elo kere itura - iwa. Lori ni opopona ti o jẹ nigbagbogbo tọ ìrántí nipa ibowo fun awọn miiran opopona awọn olumulo. Overtaking - oyimbo lewu ni nibere,, ki ma ko dabaru pẹlu ẹnikan ti o gbìyànjú lati sib o. RÍ truckers ni diẹ ninu awọn banilẹrù awọn ofin ti iwa nipa overtaking. Akọkọ ti gbogbo, ti won ni awọn ọtun Tan ifihan agbara lati fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ Riding pada ti o le bá wọn lai hindrance. Yi gidigidi iranlọwọ, nitori ma fun kan tobi ikoledanu jẹ soro lati itupalẹ awọn ipo ni wa gege bi Lenii. Keji, nigbati lati sib lewu truckers ni osi Tan ifihan agbara, alerting awọn iwakọ rin sile. Ti won le se daradara ninu irú ibi ti awọn ọtun ni ami "Overtaking wa ni ewọ", sugbon awọn ru iwakọ ko le ri i. Kanna iwa, ati ki o gbe si awọn ero ti nše ọkọ awakọ. Nitorina, nigbati gbimọ si ṣe, ya a wo ni overtaken ọkọ ayọkẹlẹ Tan awọn ifihan agbara. Ki o si ma ṣe gbagbe, ntẹriba ti gbe jade ni Ipari ti overtaking ṣeun miiran opopona awọn olumulo fun wọn iranlowo.

ipari

Loni a leti ara wa pe yi overtaking, bi o ti yato si lati ìlà, ati ohun ti ofin išakoso nipasẹ. Níkẹyìn, mo fẹ lati so pe nitori ti o rufin awọn ipo ni kikun Iṣakoso lori awọn ti itoju a eniyan le san gbèsè. Ati nigbati ohun iyemieji ihuwasi lori ni opopona (pẹlu ni awọn ilana ti awọn ofin), o le padanu ati aye. Nitorina, rù jade kan pato igbese lori ni opopona, o jẹ pataki lati rii daju pe o ko deruba aabo rẹ ati awọn ti o ti miiran opopona awọn olumulo. Ki o si ma ko gbagbe nipa politeness!