Awọn epo "Tatneft": awọn iru, awọn ẹya ara ẹrọ, agbeyewo

Mii engine ninu engine ṣe nọmba kan ti awọn iṣẹ pataki - o ṣe aabo fun ara rẹ lati fifun, fifẹ ati ibajẹ, yọ awọn ọja ijona, ati bẹbẹ lọ. Sibẹsibẹ, ni akoko diẹ o npadanu awọn agbara rẹ ati pe o ni lati yipada. Ọpọlọpọ awọn burandi ti epo epo ni awọn ọja onibara. Diẹ ninu wọn ni a npe ni iyasọtọ, awọn miiran ko yẹ fun awọn agbeyewo to dara julọ ti awọn ọkọ-ọkọ. Ọkan ninu awọn abawọn ti o dara julọ ti kemistri ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn orisirisi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣe akiyesi epo "Tatneft".

Oluṣe

O nfun epo-ori ọkọ "Tatneft", agbeyewo nipa eyi ti o wa ni idaniloju rere, ile-iṣẹ ti o ni orukọ kanna. Ni afikun si idojukọ-kemistri, yi olupese ti a ti kiko fun awọn Russian oja orisirisi iru idana, erogba dudu ati taya orin. Ile-iṣẹ "Tatneft" ni a ṣe ni ọdun 1950 nipasẹ aṣẹ ti awọn Igbimọ ti Awọn Minisita ti USSR. Oṣiṣẹ ori rẹ wa ni Tatarstan. Ni 2008 awọn ile-iṣẹ ti jẹ ifọwọsi fun ibamu pẹlu awọn ibeere ti awọn ilu okeere ISO ati ONSAS. O fun wa awọn daradara-mọ olupese ni akọkọ ti o jẹ motor epo. Sibẹsibẹ, ibiti o ti ọja tita nipasẹ Tatneft tun pẹlu gbigbe ati awọn ọkọ irin ajo pataki.

Awọn orisirisi akọkọ

Awọn epo epo ti brand "Idọṣọ" le jẹ okun-ara tabi ologbele-olorin-ara. Ninu ẹgbẹ keji, awọn ti o ṣe pataki julọ laarin awọn onibara ni awọn atẹle:

• "Ilọsiwaju".

• "Ere".

• «Ultra Optima».

• "Profi".

Ninu awọn epo ti a fi apẹrẹ ti aami yi lori ọja wa awọn iyatọ bẹ gẹgẹbi "Lux", "Iyatọ", "Ultra" ati "Sintetiki". Tatneft nmu awọn epo ti a ṣe apẹrẹ fun epo-ọkọ ati epo-dinel diesel. Ọja ọja ile-iṣẹ pẹlu awọn ọja ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati.

Nitõtọ awọn ẹya ara ẹrọ ti o dara julọ jẹ awọn epo ti itanna yi, ti a ṣe apẹrẹ fun alakoso agbara «R-Epo» ati «Hydraulic-Oil». Ni afikun, ile-iṣẹ "Tatneft" nmu awọn agbo-ogun ti a lo ninu awọn ifunpa fifun ati awọn ẹrọ ti n ṣatunṣe. Ti o ba wulo, o le ra ati gbigbe epo yi brand. Gbogbo nkan kemistri ti ọkọ ayọkẹlẹ ti Tatar ti ṣe iyatọ si nipa didara nipasẹ didara.

Awọn epo epo: Awọn anfani

Awọn anfani akọkọ ti awọn ọja TATNEFT awọn ọja ti o yatọ si ni:

• Agbara agbara-fifun giga;

• Oro aaye kekere;

• Kekere ailera.

Niwon ni awọn iwọn otutu ti o gaju epo ọkọ "Mimọnpa" ko ṣe oxidize, wọn ko ṣe agbekalẹ laiṣe igbadun. Ni afikun, wọn pese ipese ti o dara julọ fun awọn ẹya ara ẹrọ lati idinkuro ati wọ. Nitori ailera kekere, lilo awọn epo wọnyi ti dinku dinku. Nitori won ti wa aotoju ni -30 ... -40 ^{° C,} awọn ohun ọgbin Motors nigba ti won ti wa ni lo gan ni rọọrun ni igba otutu akoko.

Awọn imọ-ẹrọ ti awọn epo "Profi" ati "Ere"

Awọn iyipada yii ni a ṣe pataki fun lilo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel truck-speed. Pẹlupẹlu, awọn epo ati Ere iṣelọpọ le ṣee lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati (pẹlu abẹrẹ epo). Awọn anfani akọkọ wọn jẹ aaye ti o wa ni isalẹ, nọmba alkali giga ati isọsi ti viscosity.

Opo ti Tatneft Profi yatọ si Ere pẹlu ipinnu ipilẹ kekere (lati 8.5 iwon miligiramu KOH si 1 gram), imọran kekere (itọka lati 140), ati aaye fifọ isalẹ (isalẹ si -45 ° C).

"Ultra Optima" ati "Ilọsiwaju"

Awọn ọja wọnyi tun jẹ igbadun daradara nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki julọ. Ero epo Ultra-Optima ti wa ni ero fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga-agbara, pẹlu awọn ohun ti a ti wọle, ati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel pẹlu iṣeduro agbara. Fun idi kanna, a tun lo aṣayan aṣayan "Ilọsiwaju".

Gbogbo epo epo ti "Tatneft" ṣe lori polyalphaolefin. Gẹgẹbi awọn afikun, a ti lo package ti o ni iwontunwonsi lati Infineum.

Didara didara "Atọṣọ": sintetiki

Iru ọna ọna ọkọ yii ni a tun pinnu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla. Awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti sintetiki epo "Tatneft" ami ni a kekere tú ojuami (-55 ° ^C). Pẹlupẹlu, akopọ yii ni iwọn kekere ti iṣelọpọ, ko ṣe awọn idogo ati awọn idogo, o si ṣe pataki ki o pọ si aye ti ẹrọ naa.

Kini pato awọn ipele ti epo-epo ti a npe ni "Atẹtẹ", o le wa lati inu tabili ni isalẹ.

Epo "Igbẹhin Ọṣọ" awọn atunṣe onibara ti tọ. Eyi tun kan si iyatọ Ultra. Sibẹsibẹ, ero ti o dara julọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ si tun wa lori epo epo "Lux". Lati oni, yi iyipada jẹ julọ gbajumo laarin awọn onibara.

Awọn epo "R-Epo" ati "Epo Ọpa Ẹmi"

Awọn ọja wọnyi mejeeji wa si ẹgbẹ ẹgbẹ sẹẹli. Awọn epo "R-Epo" ati "Hydraulik-Oil" ni a pinnu fun lilo ninu awọn ọna ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn tú ojuami ti akọkọ eya ti wa ni ^-45 ° C, awọn keji - ^nipa -60 C. Awọn lilo ti mejeji ti awọn wọnyi agbo idaniloju idilọwọ isẹ ti awọn idari lagbara , ati ni igba otutu akoko. Ati Gidravlik-Epo, pẹlu awọn ohun miiran, le ṣee lo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Far North.

Kini awọn abuda ti gbigbe epo naa "Tatneft"

Ni laini yi olupese n ṣe iyipada mẹta: "TM-5-18", "Hypoid" ati "TM-5-9A". Gbogbo awọn wọnyi ologbele-sintetiki epo ti wa ni apẹrẹ fun lilo ninu ajija bevel, iyipo ati hypoid murasilẹ ti a paati. Awọn wọnyi ni anfani ni ga resistance ifoyina, a tú ojuami ti ^-45 ° C (ayafi 5-9A-TM, fun eyi ti awọn oṣuwọn jẹ -58 ° ^C), awọn seese ti idana aje ati ki o tayọ egboogi-yiya-ini. Ṣe gbigbe tumo si "Tatneft" lori ilana ti ga-didara sintetiki ati ni erupe ile epo , ati "Lubrizol" additives.

Awọn epo pataki

Ẹgbẹ yii pẹlu awọn ọja ВС-3 ati ХС-40. Iyipada iyipada akọkọ ti pinnu fun lilo ni awọn inawo to gaju-giga ti a lo fun fifa ikun ati awọn air. Ṣiṣisẹ liLohun epo Sun-3 yatọ ni ibiti o -25 ... +120 ^° C XC-40 - sintetiki sooro si ifoyina ọja lo ninu compressors ti refrigeration ẹrọ. O le ṣee lo ninu ẹrọ pẹlu refrigerant R12, R22, amonia.

Ayẹwo awọn epo ti Tatneft

Ero nipa ọja ti aami yi ni awọn onibara ti ni idagbasoke daradara. O fẹrẹ pe gbogbo awọn oludari-ọkọ ni o ṣe ayẹwo awọn epo ti o ni irun ti o yẹ lati ṣe iyatọ si kemistri ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a gbe wọle ti ẹgbẹ yii. Nipa awọn abuda kan, wọn ko kere si awọn ọna ajeji. Wọn tun wa din owo pupọ. Ninu awọn epo ti o ni awọn irin-ajo, ni pato, awọn agbeyewo to dara julọ ti awọn ọkọ oniruuru yẹ, bi a ti sọ tẹlẹ, awọn akopọ "Lux-1 0/40" ati "Lux-2 5/40". Ọpọlọpọ ni wọn kà wọn lati jẹ awọn ọja ti o dara julọ ti ila.

Bakannaa yìn nipasẹ awọn onibara ati ẹya ti o jẹ ẹya ti "Ultra 5/40". Awọn abuda ti TATNEFT 5 V 40 epo ti yi iyipada, lẹhin awọn iwadi ti a nṣe ni ile nipasẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn apejọ ti o ṣe pataki, ti jade lati jẹ iru iru si awọn ipele ti ọja gbajumo "Totek Astra Robot HR 5W-40". Eyi ti, nitõtọ, sọ nipa iwọn giga ti o ga julọ.

Ti awọn ologbele ologbele, julọ gbajumo laarin awọn olohun ọkọ ayọkẹlẹ ni lilo epo 5/40 epo. Lati awọn anfani ti lilo ọja yi, ọpọlọpọ awọn olohun ọkọ ayọkẹlẹ, laarin awọn ohun miiran, pẹlu idinku ti ariwo ariwo. Awọn esi ti o dara jẹ wa kii ṣe nipa awọn ẹrọ epo ti aami yi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ni wọn tun tọka si awọn akopọ ti o ni agbara.

Awọn otitọ pe Tatneft motor epo gigun engine engine ti wa ni kà bi exaggeration. Sibẹsibẹ, awọn ẹya imọ-ẹrọ wọn dara julọ. Mimu naa ṣiṣẹ nigbati a lo laisi awọn idiwọ ni igba ooru ati igba otutu.

Bayi, epo atẹgun ti gba awọn atunyẹwo ti o dara julọ lati ọdọ awọn onibara. Kii ṣe awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ile-iṣẹ nikan, ṣugbọn awọn ogbontarigi tun ṣe inudidun si idagbasoke ilu yii. Awọn epo ti aami yi gba awọn iwe-ẹri ti giga didara, pẹlu lati Association of Automotive Engineers. Ipilẹ fun eyi ni awọn idanwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Russia ti o mọ daradara bi PJSC "KAMAZ" ati JSC "AvtoVAZ".

Iye owo

Iye owo fun kemistri ọkọ ayọkẹlẹ ti olupese yii jẹ aṣẹ ti iwọn kekere ju ti iru ọja ti o wọ lọ kanna. Moto epo "Atọnti Sintetiki", "Lux", "Ultra" ati "Iyasoto", fun apẹẹrẹ, iye owo ni ayika 1300-1500 rubles fun 4 liters (fun ọdun 2016). A ti beere fun ọgọtan 10-lita ni ayika 2800-3000 rubles. Iye owo fun awọn epo ikunra ti olupese yi jẹ nipa kanna. Fun apẹẹrẹ, awọn "Ere" ni o wa ni ayika 1300 r. Fun 5 liters.

Bawo ni lati ṣe atunṣe epo epo

Tú ọja naa "Tatenft", bi eyikeyi miiran, sinu engine ti o nilo lori idogo tabi ni iho idaduro. Ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni iṣaaju ti o wa ni oju-iwe naa pẹlu apamọwọ ọwọ ati awọn bata-ọta-itọsẹ. Lẹhinna, idii aabo iboju ara ẹni (ti o ba jẹ eyikeyi) ti jẹ apakan kuro. Pallet ti o wa ni pipọ ni a gbe labe ọrun ọgbẹ. Ṣaaju ki o to sisẹ engine naa, o yẹ ki a fa kikan naa din diẹ. Ni idi eyi, isẹ naa yoo rọrun.

Lakoko ti o ti n ṣiṣẹ lọwọ awọn ṣiṣan sinu apamọwọ, o jẹ dandan lati yọ idanimọ naa kuro. Lati kun epo titun ninu engine, akọkọ yọ plug kuro lati ibudo gbigbewọle ki o fa jade kuro ni dipstick. Awọn igbehin gbọdọ wa ni parun pẹlu kan rag. Ni otitọ, awọn ti o kun funrararẹ ni a ṣe nipasẹ aifọwọyi lori awọn aami-iṣọ lori canister. Ipele ti apo naa gbọdọ kọkọ ami ami min. Lẹhin ti epo naa n lọ si ibẹrẹ nkan (lẹhin iṣẹju diẹ), o gbọdọ wa ni afikun si ipele ti o ga julọ.