Awọn opo ti isẹ ti awọn thermostat ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ: awọn eni, awọn ẹrọ ati awọn iṣeduro

Ni gbogbo ọjọ ti a ti wa confronted pẹlu awọn ye lati ṣatunṣe awọn omi otutu. Fun iru ìdí, ti a se ni aladapo pẹlu thermostat. Awọn opo ti awọn isẹ ti o ni irorun. Sugbon loni a yoo soro nipa bi awọn thermostat ni ninu ọkọ. Eleyi jẹ gidigidi kan pataki apejuwe awọn ti o atilẹyin awọn deede otutu ibiti o ti awọn coolant. Bi awọn kan ik ti wa ni ko ma lo omi. Bayi ni yi iṣẹ wa ni ošišẹ ti diẹ imo antifreeze tabi antifreeze.

siseto ẹrọ

Eleyi jẹ gidigidi kekere nkan ti jije ninu awọn ọpẹ. O oriširiši kan ti a ti ile, a ọpá, input, o wu oniho ati roba Iyẹwu. Awọn ṣiṣẹ alabọde lo epo-excipient. Bẹẹni, bẹẹni - o ti wa ni da lori epo-thermostat opo Vaz ati ọpọlọpọ awọn miiran ọkọ ti. Lara ohun miiran, awọn oniru tun ni o ni a pada orisun omi, a lilẹ oruka, a àtọwọdá awo ati ki o kan guide egbe. Eni ti yi siseto o ti le ri ninu awọn aworan loke.

awọn iṣẹ

Thermostat (ro awọn oniwe-ṣiṣẹ opo, bbl) lo lati fiofinsi awọn coolant otutu ni awọn eto. O ṣe ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ-ṣiṣe:

• Mimu to dara gbona isẹ ti awọn motor.
• Iyarasare awọn imorusi ti awọn agbara kuro.

Awọn opo ti isẹ ti awọn thermostat

Bi a ti tẹlẹ wipe, o ti wa ni da lori fuser - epo-kikun. O ti wa ni ẹniti o ntọ awọn ronu ti awọn àtọwọdá. Ni awọn ẹrọ ano ti ko si Electronics - gbogbo awọn dari mechanically. Nítorí náà, ohun ti awọn opo ti awọn thermostat? Nigbati awọn engine ti wa ni bere, awọn àtọwọdá ano jẹ ninu awọn titi ipinle. Bayi, awọn fifa circulates omi nikan ni kekere kan Circle, bypassing awọn ifilelẹ ti awọn imooru. O pese awọn ọna engine gbona. Lọgan ti awọn iwọn otutu ti ami kan predetermined ami (eyi ti o le wa 70-85 iwọn, ti o da lori awọn awoṣe ki o si iru ti paati), awọn nkan bẹrẹ lati yo. Labẹ awọn iṣẹ ti awọn orisun omi awọn àtọwọdá ṣi. Bi awọn kan abajade, itutu ito bẹrẹ lati lọ si imooru ati eyi ti o pese itutu-ọmọ.

Lẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti duro awọn oniwe-ise, egboogi-di otutu bẹrẹ lati ju. Nigbati o Gigun kan awọn ojuami (ni isalẹ 70 iwọn), awọn àtọwọdá tilekun. Bayi ni eto yoo wa ni pese sile fun awọn "tutu" bẹrẹ ibi ti awọn engine lati rii daju dekun alapapo.

O ti wa ni salai menuba pe ṣi ati ki o tilekun awọn àtọwọdá lẹsẹkẹsẹ. Awọn opo ti isẹ ti awọn thermostat ninu ọkọ rẹ ti wa ni ṣeto soke ki awọn ano le ti wa ni la nikan nipa idaji. Maa o jẹ ninu awọn ibiti o ti 70-80 iwọn. Ni kikun ti o ṣi nikan ni a otutu loke 95 iwọn. Bakanna àtọwọdá ati ki o tilekun laisiyonu.

àbuku

Akiyesi pe yi siseto jẹ nyara gbẹkẹle ki o si ẹbi ni nkan ṣe pẹlu thermostat, o jẹ gidigidi toje. Ni igba akọkọ ti isoro - o jẹ nigbagbogbo ìmọ àtọwọdá. Ni iru nla, awọn omi yoo ṣe nipasẹ awọn jc imooru ibakan, ani nigba kan tutu ibere. Awọn isoro ni fraught pẹlu gun-igba alapapo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, paapa ni igba otutu.

Awọn keji isoro - awọn yẹ bíbo ti awọn thermostat. Ko ni akọkọ, yi ẹbi ni kedere ti ri mejeeji ni igba otutu ati ninu ooru. Ami ti ikuna - ju dekun alapapo ti awọn motor ati overheating. Ọfà ko pa ni awọn alawọ ibi ati ki o bẹrẹ nyara lati fi kan pupa asekale fun 110 iwọn. Overheating - kan gan lewu lasan fun awọn engine. Nitorina, ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti bere lati sise, sé si pa awọn engine ki o si towed Gbe lati ibi kan ti titunṣe (tabi pẹlu gun danuduro wa ni rán ominira fun akoso sensọ lori awọn irinse nronu nipa awọn ọfà). Next isoro - ju tete šiši. Yi lasan jẹ tun dogba si awọn ẹbi ati ki o waye julọ igba nitori igbeyawo. Motor jẹ ko nikan a gun dara ya soke si ọna otutu, ṣugbọn ko de ọdọ awọn oniwe-"alawọ ewe" mode. Fun apẹẹrẹ, awọn itọka on ko dagba loke 70 iwọn nronu. A ibakan gigun lori awọn tutu motor le fa pọ idana agbara.

Awọn idi fun ikuna, awọn ọna ti ojutu

Ni 99 ogorun ti awọn fa ti awọn isoro ni ninu awọn fuser. Ni akọkọ nla, awọn keji epo le wẹ nitori didenukole ati depressurization Iyẹwu (boya o gbẹ nitori akoko). Ninu awọn kẹta olupese nìkan ko jabo a thermocouple ni kikun tabi seto kekere-didara orisun omi. Sugbon ni eyikeyi irú, nikan ni ona lati yanju isoro - o jẹ awọn ti ra ati fifi sori ẹrọ ti a titun thermostat. Ano ko wa ni la ki o si yipada o šee igbọkanle. Ati awọn iye owo je ko ju ga lati ya titunṣe igbese.

Iṣeduro fun lilo

Lori abele paati igba ni wahala fifi awọn engine ọna otutu. Jubẹlọ, o le šẹlẹ ani ninu awọn dara thermostat. Lati yanju isoro yi, amoye so lilo yatọ si thermostats seasonally. Fun apẹẹrẹ, ni igba otutu lati lọ si awọn ohun 85 iwọn, ati ni ooru - ni 75. Nitorina awọn ẹrọ yoo dara ya soke yiyara ni igba otutu ati farabale ninu ooru. Bakannaa, o yoo ko ni iriri awọn iṣoro pẹlu awọn tutu adiro. Ti o ba ni a 5-iho thermostat atijọ ayẹwo (yi carburetor Vaz, pẹlu "Nine"), o yẹ ki o wa ni rọpo nipasẹ kan diẹ alagbara, 6-iho. Awọn iye owo ti iru a siseto jẹ 800 rubles. Bi han, pẹlu ti o ni kiakia warms soke ni engine ninu awọn 20-ìyí tutu, awọn adiro ṣiṣẹ nla.

Bawo ni lati ṣayẹwo?

Niwon awọn opo ti thermostat ( "Kalina" ni pato) jẹ kanna, yi Afowoyi ni o dara fun gbogbo awọn ọkọ ti. Ṣayẹwo ano le jẹ lori awọn iranran, lai nini lati yọ o. Fun yi ọkọ ayọkẹlẹ warms soke to ọna awọn iwọn otutu, awọn ibere ati ki o deafen nozzles ni oke ati isalẹ ti imooru. Ṣọra - nwọn le jẹ gbona (wọ ibọwọ). Ti o ba ti abẹrẹ ti ami 80-90 iwọn, ati ọkan ninu awọn oniho (tabi awọn mejeeji) awọn tutu, ki o si wedged egbe ati ki o ko ṣiṣẹ. Ni diẹ apejuwe awọn lati mọ awọn serviceability ti awọn ano le wa ni yiyọ. Fun yi o ti wa ni gbe ni kan gba eiyan ti omi ati ki o mu lati farabale majemu. Awọn opo ti isẹ ti awọn thermostat wa ni da lori yo awọn epo-, nitorina nsii awọn àtọwọdá. Eleyi le ri oju nipa gbigbe awọn apa ni farabale omi.

Nítorí náà, a ri awọn opo ti awọn isẹ ti awọn thermostat, ati akọkọ isoro.