Bawo ni lati mu agbara riru agbara ti "Gazelle"

Lati sọ nipa gbogbo awọn anfani ti kekere oko nla "GAZelle" le ṣee lo awọn wakati. Ọrọ ti oni yoo lọ bi o ṣe le mu agbara ti Gazelle mu, ati boya o jẹ dandan ni gbogbo.

Ni ọpọlọpọ igba, awọn "GAZelists" ile-iṣẹ ni ifojusi awọn ẹbun fifaye ninu ọkọ ayọkẹlẹ wọn fun awọn toonu meji. Ati awọn ti a mọ gbogbo ohun ti a agbara fun "abo egbin" (on irinna data ti o jẹ 1500 kilo). Laiyara nigbati awọn awakọ n ṣaro nipa awọn esi ti o pọju. Nitori abajade gigun yi lori awọn ọkọ iṣoro ọkọ, idaduro naa ti bajẹ, ati paapaa paapaa awọn igi-igi. Onibara ile iṣowo ko da otitọ pe lakoko ti o jẹ "GAZelle" ti a ṣe apẹrẹ fun fifuwọn 1,5 awọn toonu.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-3302 pẹlu ẹya ara mẹrin

Titi di oni, iru awọn pipe pipe ti "GAZelek" jẹ eyiti o ṣe pataki ni Russia. Wọn paapaa laiyara bẹrẹ lati ṣe iyipada wọn "baba mẹta-mita". Diẹ ninu awọn awakọ naa ro nipa otitọ pe fireemu naa wa kanna lori "Gazelle", ati diẹ sii ju 1,5 toonu o kii yoo ni orire. Awọn awakọ ti ko tọ si ni o ro pe bi iwọn didun agbara ti komputa ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ sii nipasẹ awọn akoko 1.5-2, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe apẹrẹ fun afikun fifuye ti 2.5-3 toonu. O tọ lati sọ pe GAZ-3302 pẹlu ẹya mẹrin-mita ni engine kanna, fireemu, awọn orisun ati idadoro lenu bi o jẹ mita meta "GAZelle". Awọn nikan ni iyato - o jẹ diẹ Ogunl, ati nitori wuwo body (ninu awọn idi ti isothermal merenti iyato jẹ to 300-400 kilo). Tesiwaju lati eyi, o rọrun lati ṣe iṣiro pe ni otitọ gangan, agbara gbigba ti "Gazelle" pẹlu ẹya mẹrin mita jẹ 1100-1200 kilo. Ati bi a ṣe mọ, ọpọlọpọ awọn awakọ tun n ṣatunṣe ẹrọ ti gas-silinda (gaasiu gaasi). Ọkan iru balloon naa ṣe iwọn 100 kilo (ni iwọn ina 90 kilo). Ni ọpọlọpọ igba, fun "Gazelle" pipẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ 4-5 pẹlu metasita. Ni ṣiṣe lati inu eyi, agbara ti o ga julọ ti "Gazelle" yoo dinku nipasẹ awọn irin-400 miiran ati pe 0.7-0.8 tons. Ṣugbọn ibo ni o ti ri iru iwakọ yii ti yoo gbe ẹru 700 ti o pọju lori ọkọ ayọkẹlẹ bẹ? Eyi ni abajade awọn orisun omi ti a fi omi ṣan, awọn idin naa ti o bajẹ ati engine ti o bajẹ.

Kini awọn ọna lati mu agbara ti o ga julọ Gazelle mu?

Ni akoko awọn ọna meji nikan ni o wa lati mu agbara gbigbe sii. Imudaniloju yii n pese (fifi sori awọn ipele ti a fi kun lori abala atẹhin) ati imudani ti awọn firẹemu (iṣẹ imularada nipa sisọ ikanni irin si aaye ara rẹ). Ati pe ọna ọna akọkọ jẹ idena lodi si awọn apọju kekere (ti o ni idiyele afikun ti 300-350 kilo), lẹhinna ọna keji jẹ idinku akoko ati owo. Nitootọ, ṣeto fireemu, a mu unladen àdánù ti a tọkọtaya ti ọgọrun kilo, nitorina npo idana agbara ati jijẹ fifuye lori engine ati awọn transaxle. Ati pe ti o ba tun gbe ori rẹ fun awọn toonu 3, lẹhin mita 100 o yoo fọ apẹhin ti o tẹle ati gbogbo awọn ẹya ara ti idaduro.

Ipari

Nikẹhin, Mo fẹ lati sọ - gbe "Gazeli" fun awọn tonnu 1,5, ẹrọ naa yoo si ṣeun fun ọ ni iṣẹ ti o gbẹkẹle ati ailabawọn!