Europe ká afara to gunjulo Vasco da Gama

Awọn akojọ ti awọn igbalode iyanu ti aye o le kuro lailewu ṣe awọn Afara Vasco da Gama. O ti wa ni be ni ariwa-oorun ara Portugal, nitosi Lisbon.

Vasco da Gama ti a mo bi Portuguese Navigator akoko ti nla lagbaye Imọ. Ni 1497, awọn rin ajo pẹlu awọn irin ajo ṣeto jade lati wa a okun ipa to South Asia lati Europe. Awọn irin ajo je kan aseyori: Vasco da Gama awari awọn Guusu etikun ti Africa, lati eyi ti ojo iwaju ona yori si India nipasẹ awọn Indian Ocean. Ni 1499, ohun ajo pẹlu nla Ijagunmolu pada si wọn Ile-Ile, mu nipasẹ awọn Winner. Fun nla Merit Vasco da Gama a yàn Viceroy of Portuguese India.

Awọn orukọ ninu awọn discoverer, ti o ti pinnu lati lorukọ awọn Afara pọ leti Portugal lori awọn odò Tagus (tabi Spanish. Tahoe). O ti wa ni awọn tobi ni gbogbo Iberian ile larubawa. Odò bẹrẹ ni Spain, gbalaye nipasẹ Portugal, ati óę sinu Atlantic Ocean sunmọ awọn orilẹ-ede ile olu - ilu Lisbon. Vasco da Gama Bridge ti a loyun bi a sayin asekale ati awọn ohun idi. Aseise ti ikole ti Afara ikole ti a dictated nipasẹ awọn amojuto ni ye lati unload awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijabọ ni Lisbon lori orule ti 25 de Kẹrin Bridge.

Ise agbese ti awọn titun Afara ti a fifun lati se agbekale ẹgbẹ kan ti ayaworan mu nipasẹ Michel Verlozhe. Niwaju wọn nibẹ je ko rorun-ṣiṣe - lati so awọn odò Tagus, niya nipa diẹ ẹ sii ju kan mejila ibuso, mu iroyin sinu awọn ga ile jigijigi ewu agbegbe.

Vasco da Gama Bridge: awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ise agbese

Awọn onkọwe ti da ise agbese kan ti awọn Afara, eyi ti o oriširiši ti awọn orisirisi ruju, structurally o yatọ lati kọọkan miiran. Awọn gunjulo apakan ti a ipari ti mejila ibuso wulẹ bi a USB-duro, tabi adiye, Afara. Ga fikun nja pylons ti wa ni ti sopọ si awọn ọna pẹlu awọn iranlọwọ ti Ventoux - taara, irin okùn. Awọn iga ti awọn pylons soke si ọgọrun kan ati ki o aadọta mita. Awọn ti igba USB-duro Afara jẹ irinwo ati ogún mita. Ni afikun, awọn iga ti awọn ọna pẹlu ọwọ si okun ipele jẹ ogoji-meje mita. Awọn wọnyi ni eto ko ba ko dabaru pẹlu awọn free aye ti odo ngba.

O pese a USB-duro Afara immobility ti awọn roadway. Lightweight opopona dada ti wa ni ifipamo lọtọ lati pylon, eyi ti idilọwọ awọn iparun ti awọn Afara nigba ti ile jigijigi vibrations ki o si stormy afẹfẹ awọn ipo. Awọn oniru jẹ sooro si afẹfẹ fifuye agbara ti oke lati ãdọtalerugba ibuso fun wakati kan. Vasco da Gama Afara withstand sokesile ni awọn Earth ká erunrun, eyi ti o jẹ merin ni igba ti okun ohun ìṣẹlẹ pẹlu awọn agbara ti aftershocks soke si mẹsan ojuami, eyi ti o mu ibi ni Lisbon ni arin ti kejidilogun orundun.

Awọn ni ibẹrẹ ati ase awọn ẹya ti awọn Afara lọ sinu viaduct - Afara ikole on piles. Awọn aaye laarin awọn atilẹyin ni orisirisi awọn ibiti orisirisi lati ogoji to ọgọrin mita. Submerged piles lọ si kan ijinle ọgọrun mita.

Awọn lapapọ ipari ti awọn Vasco da Gama Afara jẹ ẹgbãjọ o ibuso igba mita. Mu iroyin sinu awọn akude ipari ti awọn overpass, ninu awọn oniwe-oniru isiro roundness ti aiye ti dada ti a gba silẹ. Tabi ki, laarin awọn iga ti awọn ariwa ati gusu extremities ti awọn Afara nibẹ ni yio jẹ a iyato ninu awọn ọgọrin centimeters. Awọn Awon Difelopa ti telẹ akoko atilẹyin ọja ti isẹ ti awọn oto oniru - ọkan ọgọfa ọdun.

ọna

Lori awọn Afara paved ọna ọgbọn mita fife, lori eyi ti awọn ronu wa ni ṣeto ninu merin ona ni kọọkan itọsọna. Mẹta ẹgbẹ ti wa ni nigbagbogbo išẹ ti, kẹrin šiši ni instants ti o pọju irinna san oṣuwọn. Iyara iye to, ijabọ - ọkan ọgọfa ibuso wakati kan. Nikan ọkan ninu awọn ruju ti awọn Afara ti wa ni ko gba ọ laaye lati lọ si yiyara ju ọgọrun ibuso fun wakati kan. Labẹ ikolu ti ojo ipo ti a beere lati din iyara to aadọrun ibuso fun wakati kan.

Fun ajo ti gbèndéke igbese fun awọn itọju ti awọn Afara ni awọn to dara si ipo pẹlu awọn iwakọ, gbigbe si olu, yoo gba owo awọn ounj. Iye owo ti wa ni ṣiṣe nipasẹ awọn iru ti nše ọkọ, orisirisi lati meji ati idaji to mọkanla yuroopu.

Darapupo ẹya ara ẹrọ ti awọn Afara

Onkọwe agbese pataki darapupo paati so Afara be. Lati gbe awọn ikolu lori awọn adayeba ayika, awọn Afara ti a gbe ninu widest ojuami ti awọn odo.

Viaduct be lori guusu ẹgbẹ, erected ni a akude ijinna lati ni etikun, a etikun agbegbe nitorina ti koja pọọku egugun isalẹ. Ina apẹrẹ ki glare lati imọlẹ nigba night akoko ti ko ba ṣe àyẹwò lórí omi dada.

awọn ofin

Vasco da Gama Bridge ti a še ninu a gba igba diẹ. nikan odun meta ti koja niwon àkókọ ti awọn sayin ile ṣaaju ki o to o nri ti o si isẹ. Idaji ti asiko yi si mu awọn igbaradi iṣẹ. Awọn ikole ti a omiran ikole lowo diẹ sii ju meta ẹgbẹrun akọle. Awọn mẹrin tobi ikole ilé rii daju dan functioning ti awọn oniwe-ara imọ oro ti awọn titun idagbasoke. Ile lagbara transportation, ikolu na ipinle mẹsan milionu metala.

Awari

Grand šiši ti awọn ti o tobi-asekale ikole wà March 29, 1998 lori Efa ti awọn aranse Expo-98. Significant iṣẹlẹ ti a akoko si awọn aseye ti awọn šiši ti ẹdẹgbẹta okun ipa explorer Vasco da Gama, ni ti ola ati awọn ti a npè ni nipa alagbara.

Nwa ni yangan, tobi pupo ile, awọn wiwo n ni awọn sami ti lightness ati weightlessness oniru, pípe u sinu ailopin ijinna. Nigba ti rin nipasẹ Portugal, o yẹ ki o pato be a olokiki ibi bi Vasco da Gama Afara, a Fọto eyi ti yoo fi lailai ni iranti ninu awọn alagbara julọ ati imọlẹ emotions. Grand ile wa ni ohun ijqra ninu awọn oniwe-ẹwa ni gbogbo akoko, o ti wa ni se impressing Sunny ọjọ ati dudu night, kurukuru owurọ ati awọn eleyi ti night.

ipari

Awọn akọle ti awọn gunjulo European Afara rightfully gba Vasco da Gama Afara. Portugal le daradara wa ni lọpọlọpọ ti a oto be, awọn ifihan ti aye awujo lati awọn iṣura ti awọn ti o tobi ti ayaworan aseyori aráyé opin ti awọn ifoya.