Ford asogbo - ni pato, atunyewo onihun

Ford asogbo han ni 1982, rirọpo ni igba atijọ Ford Courier, eyi ti a ti oniṣowo ni 1952. Lakoko, awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ ni ko Elo yatọ si lati awọn oniwe-royi. Bi Courier, ti o ti lọ lori ẹnjini ti mora ero agbẹru pẹlu kan kekere ere undercarriage. Sibẹsibẹ, ni ìbéèrè ti awọn akoko Ford asogbo maa tan-sinu kan ga-ara ọkọ ayọkẹlẹ. O si lasiri duro lori kan Nhi pẹlu awọn njagun ti ebi SUV "Ford". Odun meta lẹhin ti awọn oniwe-ifihan ni oja Ford asogbo ti wa ni ko si ohun to ti fiyesi nipa awọn gbangba bi a deede itọju Osise. Awọn ẹrọ le daradara soju fun awọn ru ti oluwa rẹ ni eyikeyi Ayika ti aṣayan iṣẹ-ṣiṣe.

pipe ṣeto

Ford asogbo dara lati odun lati odun. Itiranya ayipada mejeji si imọ abuda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn oniwe-irisi. Apẹẹrẹ "Ford" sise tirelessly, gbiyanju lati wakọ olekenka-igbalode wo. Iṣowo ni Ford asogbo wà ko nikan. Sibẹsibẹ, awọn ipele ti agọ irorun ti o le figagbaga pẹlu eyikeyi aarin-ibiti o paati. Titi 1985 Ford asogbo je wa ni merin gige awọn ipele: mimọ, dara (XL), itura (XLS) ati superkomplektatsii (XLT). Awọn igbehin tan awọn ọkọ ayọkẹlẹ sinu kan dan dara. Awọn opo ti Chrome moldings ati orisirisi awọn paadi, velor upholstery, gbowolori ṣiṣu finishing ni console ati awọn irinse nronu itọkasi ohun didara ti ara. Nṣiṣẹ iyi ero ti wa ni tun pa ni a ipele ti o ga, ga-iyara awọn agbara won ni idapo pelu kan ti o dara agbelebu.

awọn ilọsiwaju

Ni 1985, nibẹ wà kan ti ikede pẹlu STX taa yi ibijoko iṣeto ni, ti o mu awọn fọọmu ti kan jakejado ati itura garawa. Ki o si awọn 14-tidyuymovye kẹkẹ gbe pẹlu a tẹ disiki on alloy. Odun meji nigbamii, Ford asogbo ni a ė version ni kan ni pipe ti ṣeto ti a npe ni STX STX High Rider, ti o wà nitori ilosoke ninu kiliaransi ati olaju ti awọn taya te agbala, eyi ti o ti di jo si pa-opopona bošewa. Ni 1988 o atejade kan ti ikede awọn GT, eyi ti o fi awọn ikoledanu ni igbese kan pẹlu kan kekere SUV lori awọn ipilẹ sile. Sibẹsibẹ, a pipe dajudaju ninu awọn ipo ti awọn ẹrọ ko ṣiṣẹ. Pick- GT Ford asogbo a ti produced ni ohun iye ti 2 milionu ege ati ki o si discontinued nitori lati kekere eletan. Asogbo iyipada faye gba tita lati ọgbọn ni ti o ni inira ipo ti awọn mọto oja ati ki o ri awọn ọtun onakan fun agbẹru.

agbara ọgbin

Awọn agbara ọgbin fun awọn Ford asogbo ko paapa agbara, o je ko wulo. Ni akọkọ, awọn ẹrọ ti a ni ipese pẹlu kan motor Ford Pinto OHC, to sese agbara ti 86 liters. a. ni 4 egbegberun revolutions fun iseju. Ti o wà to, pẹlu ẹya apapọ fifuye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sugbon ni kikun fifuye dide isunki aipe. Nitorina asogbo ni 1983 odun ti ṣeto Cologne V6 OHV engine iwọn didun ti 2.8 liters agbara ti 115 liters. . C, ati bayi si motor ti a so Gbigbe Toyo Kogyo mẹrin-duro tabi a mẹta-ipele laifọwọyi Ford C-3 - lati yan ni ibamu si awọn onibara. Ni 1985, tẹlẹ ti a nṣe gearbox Mitsubishi FM1 45 marun-iyara Afowoyi. Niwon 1986, ni Ford asogbo sori ẹrọ Cologne V6 OHV engine iwọn didun ti 2.9 liters agbara ti 140 liters. a.

Ni 1989 o ti ni opolopo ni ipoduduro "Ford asogbo" keji iran pẹlu kan yatq redesigned ode ati titun kan akero. Ru-kẹkẹ ABS eto ti a ti fi sori ẹrọ. Zadneprivodnye asogbo bẹrẹ lati equip motor Vulcan V6 OHV EFI, a mẹta-lita agbara ti 142 liters. sec., nigba ti gbogbo-kẹkẹ drive sori ẹrọ Cologne V8 pẹlu kan agbara ti 160 liters. a.

iran kẹta

Ẹrọ "Ford asogbo" iran kẹta han ni 1992. Imudojuiwọn asogbo wà significantly o yatọ lati gbogbo awọn ti tẹlẹ awọn ẹya. Ita ayipada wà nipataki iwaju ti awọn ẹrọ. Awọn imooru grille ni Elo diẹ igbalode, yi pada ni iwaju iyẹ, ti a pa nipasẹ awọn Atupa-Tan ifihan agbara, bayi o si wà ni awọn ara ti awọn lẹnsi kuro. Ti fẹ ibiti o ti enjini, gbigbe tun pọ si awọn oniwe ibiti o ti marun awọn aṣayan. Ati engine ati gbigbe le ti wa ni ti a ti yan, ati bayi ni eniti o n ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ni kikun tẹlẹ pẹlu awọn kan pato iṣẹ-ṣiṣe nigba ti isẹ.

O wu si ita oja

Ni 1996, nibẹ wà ibeere kan nipa retrofitting Ford asogbo, agbeyewo ti eyi ti o wà ko nigbagbogbo rere, ni asopọ pẹlu awọn Tu ti awọn awoṣe si ita ọja. Yi ilana to wa ni ilosoke ninu awọn wheelbase, pọ palolo aabo ti o dara ju okun ABS eto nipa eto lori gbogbo kẹkẹ na. Engine Vulcan V6 ti a gba bi a bošewa fun equipping paati fun Europe ati Latin America, ati awọn ti a idiwon marun-iyara Afowoyi gbigbe Ford 5R55E.

Ati ni odun 1998, Ford asogbo, awọn abuda kan ti eyi ti a ti fara si awọn gbona afefe, a jakejado san lọ si Asia orilẹ-ede. Ni akoko ti, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a yi fun awọn abele oja ti awọn USA ati diẹ ninu awọn European awọn orilẹ-ede, ati lati rii daju wipe awọn ẹrọ ti wa ni fi si Asia, ní lati si ijọ eweko asogbo ni Thailand.

ìran kẹrin

Nigbamii ti, ẹkẹrin, iran ti paati "Ford asogbo" lẹhin ti a okeerẹ olaju gba a wheelbase ti 2832 mm, ti o pọ ni irorun ipele lori asekale ti gbogbo ẹrọ. Ayipada fowo iwaju idadoro wishbones ni idapo pelu tibia ni ifi, ninu eyiti awọn reducer ti lo nikan - Dana 25. asogbo kẹkẹ na idiwon si awọn iwọn ti 15 inches, ati awọn taya pẹlu kan jin te agbala gbe lori alloy wili. Awọn igbehin aṣayan kẹkẹ - 235 / 70R16 on titanium gbangba.

"Ford asogbo" loni

Rẹ 30-odun-atijọ aseye ti awọn Ford asogbo woye nipa orisirisi awọn iṣẹlẹ. The US oja ti a ni pipade fun ọkọ ayọkẹlẹ kan nitori insufficient eletan. Bi biinu fun yi ipolongo dabi enipe lati bẹrẹ nan o kẹfà-iran asogbo ni European awọn orilẹ-ede. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti patapata títúnṣe, ti o ti ro wipe o waye jin restyling, ati ki o wo awọn ti o pọju fun siwaju awọn ilọsiwaju.

Last ẹya ẹrọ Ford asogbo Wildtrak - yi ultramodern irisi igboya ọkọ ayọkẹlẹ, a imọlẹ pupa awọ ti duro ni tan lati kan agbẹru ninu awọn SUV, nigba ti mimu awọn owo ti owo kilasi ọkọ ayọkẹlẹ. Double agọ, marun-ijoko, ni ọwọ fun wiwọ nitori awọn oniru ti golifu ilẹkun. Wili ìkan 18 tidyuymovymi didan alloy wili ati Chrome ailewu arcs, lati bo gbogbo iwaju. Setan lati ra ara ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn Arab awọn orilẹ-ede, fun eyi ti awọn ẹrọ ti wa ni fi ninu awọn ti ikede Ford asogbo Sahibinden.