Gaasi-lenu ise agbara eweko: Anfani ati Asesewa

Eletan fun ina ati ooru ni Russia lati odun lati odun posi ni asekale exponentially. Awọn wọnyi ni statistiki daba pe awọn agbara ti ina ni January-Kẹsán odun yi, ingrained lori awọn akoko kanna odun to koja nipa 1.6% ati amounted si 754.1 bilionu kW / h, ati nipa 2020 ni eletan fun agbara yoo mu nipa a mẹẹdogun. Sibẹsibẹ, awọn olugbe ká dagba eletan fun ina ati ooru ko le jẹ patapata yó, ati awọn idi fun yi ni o wa ọpọlọpọ: awọn lọ silẹ ti o wa titi ìní igbesi nigbagbogbo nyara owo, scarcity ati ki o ga iye owo ti agbara, aini ti igbeowo, ati siwaju sii. A orisirisi ti idi, sugbon ni okan ti ohun gbogbo ti jẹ nigbagbogbo awọn owo ni, tabi dipo, awọn aini rẹ.

Ti a ba ro awọn aṣoju ipo, bi a ti ṣe si aarin ipese agbara ti Ile kekere pinpin, awọn aworan di pupọ ko o. Alapapo ile igberiko Iru waye o kun ni laibikita fun Diesel idana tabi Diesel Generators. Ileru idana epo lo fun alapapo negazifitsirovannyh iyẹwu ile ati ise ohun elo, okeene o ti wa ni o gbajumo ni lilo ni Siberia ati awọn jina East. Ni ibamu si awọn Ministry of Energy, ni 2010 1.34 million toonu ti ileru epo ni won produced ni Russia, ati ni 2012 - 2,73 milionu toonu. Nipa 2015, owo lati excise-ori lori Epo ti o le de ọdọ 21.1 bilionu rubles odun kan.

Awọn Russian ijoba ngbero lati fa a idana epo excise ni 5,86 ẹgbẹrun rubles fun pupọ ni 2013, 6.45 ẹgbẹrun rubles - ni 2014 ati 7,73 ẹgbẹrun rubles - ni 2015. Osise daba wipe nigbamii ti odun awọn excise-ori lori idana ti abemi kilasi "Euro-4" yoo jinde lati 8960 rubles fun pupọ, ni "Euro 5" - lati 5.750 rubles fun tonne, Diesel idana - soke to 5100 ati 4500 (ti o da lori awọn ayika kilasi ) rubles fun pupọ. Eleyi, ju gbogbo, farapa awọn apo ti awọn onibara. Ni akoko kanna, agbegbe gasification eto ti wa ni nini ipa. Adayeba gaasi le je kan ni ere ni yiyan si Diesel idana. Gaasi-lenu ise agbara eweko le yanju awọn isoro ti aito ati ki o ga iye owo ti agbara. Eleyi jẹ kan jo ilamẹjọ ati doko ọna ti agbara.

Fun apẹẹrẹ, awọn ile-ZAO "Roltom Engineering" nfun a adayeba gaasi-lenu ise agbara ọgbin lori igba ti awọn European ti o npese itanna. Awọn ifilelẹ ti awọn ẹyaapakankan fun iru kan agbara ọgbin ti wa ni a gaasi monomono. O jẹ ohun engine ti o nlo adayeba gaasi bi idana. Iru ina ọgbin laaye lati gbe awọn itanna agbara ni ibi ti awọn oniwe-agbara, lai to nilo kún idana, gẹgẹ bi awọn Diesel agbara kuro.

Awọn ile-nfun awọn onibara cogeneration eweko da lori gaasi pisitini Generators. Cogeneration - awọn igbakana gbóògì ti ooru ati ina. Iru eweko le ṣiṣẹ ni imurasilẹ-nikan mode tabi ni afiwe pẹlu awọn ita nẹtiwọki ati ki o ni kan to ga ina agbara ati kekere kan pato idana agbara. Lilo ti adayeba gaasi bi a idana le din Elo isejade ti ipalara oludoti, fun apẹẹrẹ, ju nigba lilo petirolu tabi Diesel kuro.

CJSC "Roltom Engineering" o kun fun Àkọsílẹ-apọjuwọn, ti o ti wa ni dipo ni pataki kan eiyan, CHP. Iru eweko ni orisirisi anfani akawe si wọn adaduro counterparts, fun apẹẹrẹ, awọn apoti eiyan pan ni iṣẹ aye, paapa ni awọn iwọn Afefe ipo, gẹgẹ bi awọn ni Siberia tabi ni awọn jina North. Ni afikun, awon ibudo ni o wa mobile ki o si ma ko beere awọn ikole ti pataki olu ile, ati awọn sisan module ni ipese pẹlu gbogbo awọn ọna šiše pataki fun awọn to dara functioning ti awọn ti o npese ẹrọ.

Sibẹsibẹ, pelu gbogbo awọn anfani ti awọn Àkọsílẹ-apọjuwọn gaasi engine CHP, awọn onibara si tun tesiwaju lati lo awọn iṣẹ ti pinpin ilé iṣẹ tabi Diesel Generators. Gbogbo ojuami ti awọn atilẹba idoko. First, awọn iye owo ti agbara scares awọn nọmba ti odo ni opin. Sibẹsibẹ, awọn julọ ipilẹ isiro fi ohun apapọ lododun gbóògì ilé na lori awọn ti ra ina ati ooru lati kan ti agbegbe ipese ile nipa iye kanna. Bayi fojuinu bi o Elo awọn onibara ti wa ni lilo lori ina ni ko odun kan, ati fun 10-20 years! Awọn oniwe-ara agbara ọgbin le din agbara owo nipa soke si bi won 1,5 \ kW, ati awọn ti o sanwo fun ara lẹhin nipa 1.5-2 years. Gaasi-lenu Àkọsílẹ-apọjuwọn agbara ọgbin le pese agbara lai interruption Ibugbe agbegbe, ile ise, ologun ati ise ohun elo, awọn ile iwosan, ile-iwe, ati bẹbẹ lọ Ani awọn owo ti iru agbara ni significantly kekere ju wipe ti Diesel idana, ni idapo-ọmọ tobaini tabi agbara ra lati pinpin ilé.

Idagbasoke ti awọn idana ati agbara aladani nbeere gun-igba idoko. Idaegbinnu aje idaamu esan ni ipa ni FEC, ki ni awọn sunmọ iwaju, amoye asọtẹlẹ idagba awọn ošuwọn, atẹle nipa kan ti aipe agbara. Lati rii daju a gbẹkẹle "agbara" ti ojo iwaju, o jẹ pataki bayi lati ya igbese lati orilede si awọn oniwe-ara agbara nipasẹ awọn fifi sori ẹrọ ti awọn oniwe-ara agbara.