Ibi ti itanna adiro 2110: okunfa ati awọn solusan. Bawo ni mo se iyipada awọn adiro 2110?

Awọn iṣoro pẹlu buburu ṣiṣẹ ti ngbona ti wa ni ri ko nikan ni abele "Alailẹgbẹ", sugbon o tun diẹ igbalode ero. Vaz-2110 ni ko si sile. Ni asa, o wa ni jade wipe ninu ooru, ti o ba ti o ba tan lọla yoo jẹ gidigidi gbona, ati ni igba otutu, lori awọn ilodi si, o jẹ awọn lilo ti awọn kere. Sugbon o jẹ soro lati sọ idi ti o ṣẹlẹ, ki o nilo lati ro orisirisi awọn ti o yẹ okunfa ati ki o gbiyanju lati se atunse wọn. Jẹ ká ye idi ti ibi ti itanna adiro Vaz-2110 ati bi o lati wo pẹlu ti o.

A bit nipa awọn oniru

Awọn awoṣe Vaz-2110, ti o jẹ bi sunmo si European awoṣe paati, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn shortcomings, paapa ni ti ngbona. Ninu wa nla, o ti wa ni niya ati ki o oriširiši ti awọn orisirisi eroja. Ni igba akọkọ ti, ni o daju, a ti ngbona, o jẹ labẹ awọn Hood. Rẹ-ṣiṣe - lati ṣeto awọn air lati je sinu agọ. Nibi ti a ni ni lokan awọn iyara ati otutu. Awọn keji ano wa ni be ni ero kompaktimenti, ati yi air distributor. Ti o ba ni a ibi ti itanna adiro Vaz-2110 (16 falifu), awọn akọkọ ohun ti o nilo lati ni oye eyi ti ninu awọn meji irinše ni ko ṣiṣẹ daradara. O ni gbogbo ohun ti o rọrun. Bayi o yoo ye idi.

Ti o ba wa ni ko ni anfani lati yi awọn àìpẹ iyara, ati awọn ti o jẹ ninu awọn ti ngbona, o jẹ mogbonwa lati pinnu wipe o ti wa ni mẹhẹ o. Dajudaju, o le jẹ ni Electronics, sugbon o jẹ gan ṣọwọn ni irú. Nipa ona, o jẹ gidigidi pataki lati ni oye awọn opo ti awọn adiro iṣẹ. O da ni o daju pe o ṣeto awọn iwọn otutu, eyi ti o ti wa ni lilo pataki kan sensọ ti wa ni akawe pẹlu ti o ọtun bayi ni agọ. Ti o ba ti a significant iyato, diẹ sii ju 2-3 iwọn Celsius, awọn jia motor iṣakoso àtọwọdá, šiši tabi miiran ti wọn. Ti o ba ti awọn iwọn otutu iyato jẹ diẹ sii ju 5 iwọn, awọn keji àìpẹ iyara ti wa ni Switched, ti o ba kere si, ki o si awọn akọkọ. Gbona tabi tutu air ti wa ni pese nipasẹ awọn ikanni. Ki o lọ si ẹgbẹ windows, ferese, ẹsẹ taara lori ero. A wopo idi ni nigbati awọn ẹsẹ koṣe tan adiro Vaz-21103, ati gilasi fifun ni deede. Nibi ni idi le wa ni clogged ducts. Bi o si nu wọn, a yoo ṣe nigbamii.

Bawo ni mo se iyipada awọn adiro si Vaz-2110?

Ti o ba ti o ba wa ni taa ko ooto pẹlu awọn iṣẹ ti a ti ngbona lori ẹrọ rẹ, o le yi o nipa ara rẹ lai eyikeyi isoro. Ti o ba ti wa ni dojuko pẹlu awọn isoro ti insufficient fifun, awọn windows fogging ni ojo ojo, o jẹ pataki lati ya igbese. Ni ibere, o yẹ ki o rii daju wipe awọn ti ngbona wa ni o dara majemu ati ki o ṣiṣẹ daradara, ti o ba ko, o gbọdọ wa ni tunše, ati ki o nikan ki o si tẹsiwaju to igbese. Awọn ifilelẹ ti awọn idi nitori ti eyi ti awọn ẹgbẹ window kekere air ti nwọ, ni wipe julọ ninu awọn isun ti wa ni sọnu ni aafo. Accordingly, o nilo lati ṣaito gbogbo nronu lori ẹgbẹ ati ki o lo awọn foomu lati se imukuro air jijo. Ṣe awọn ti o lẹwa o rọrun. Nigba miran o mu ki ori lati se agbero corrugation, sugbon ni asa ti o ko ni nigbagbogbo ṣiṣẹ. Ni awọn ti o dara ju nla, nibẹ ni le wa ni warmed kan ẹsẹ ti ni iwaju ero.

San ifojusi si ni otitọ wipe ye lati yipada ki o blowout ru legroom. Sugbon ki o to iyipada lọla fun Vaz-2110, o nilo lati gba itoju ti awọn iwakọ ni ijoko. Nibiyi iwọ yoo ni lati wo pẹlu bẹ-npe ni "keresimesi igi". O kan ninu apere yi o ni ṣiṣe lati lo corrugations. First, o yoo fun awọn ti o fẹ ipa, ati, keji, gba Elo kere aaye ti kanna "keresimesi igi." Desirably, awọn tube ni ko siwaju sii ju 40 millimeters ni opin, ati ni nla ipari a dan inu. Tabi ki, o le súfèé nigba ti aye ti air o, eyi ti o jẹ ko gidigidi dara.

Finalization ti awọn damper ati blowout

Ọpọlọpọ awọn awakọ le koju iru isoro kan ti o ńlá Frost ni ko ṣee ṣe lati satunṣe awọn aṣọ sisan ti gbona air ni gbogbo awọn itọnisọna. O wa ni jade wipe awọn ẹgbẹ windows ti wa ni bo pẹlu yinyin, awọn ese di. Fun apẹẹrẹ, ti o ba ibi ti itanna adiro Vaz-21103, ki o si jẹ, o han ni, ni dampers. Nítorí náà, lori awọn ọkọ, eyi ti a ti oniṣowo niwon 2003, ko si iru isoro, ṣugbọn awọn ti o lọ si pa awọn ijọ ila ṣaaju ki o to, yi yoo ni lati sise lori. Nibẹ ni ohunkohun ti idiju, o nilo lati ri awọn ibùgbé sawing irin eti gbigbọn (gbigbọn abala ifọwọkan jẹ ko wulo). A tun le ge si pa a bit ti damper, ipese air si ẹgbẹ windows. Bi awọn kan abajade, ti o ba fi kan damper on ẹsẹ rẹ, to 50% yoo lọ si awọn ẹgbẹ windows, 25% - lori ẹsẹ, ati awọn miiran 25% - lori ferese. Ti o ba ti ṣeto si ipo kan lori ferese, o yoo nikan fẹ o.

Miran ti idi idi ti ibi ti itanna adiro Vaz-21103, ni wipe awọn aini ti airflow. Jẹ ká yipada o. Lati ṣe eyi ti o yoo nilo awọn anthers, ati awọn grille. Pẹlu iranlọwọ ti awọn rirọ igbohunsafefe to fasten awọn ifi isale, idi ti lo eyikeyi o dara alemora. Lori awọn ọna ẹgbẹ ni isale fastened dimole tabi di ati ki o gbadun awọn esi. Yi ojutu jẹ ko dara fun awọn iwakọ ni ijoko, ki bi Elo yoo dara ya ẹsẹ ọtún, sugbon fun awọn julọ ero. Ki o si bayi jẹ ki a lọ siwaju, nitori ti a si tun ni a pupo lati ro.

Owun to le okunfa ti awọn ẹbi

Jẹ ká ya a jo wo ni akoko kanna, idi ibi ti itanna adiro Vaz-2110. Awọn idi le ti wa ni orisirisi nibi. Ọkan ninu awọn wọpọ ni wipe engine ká itutu eto ni ko si coolant, tabi awọn nọmba ti lọ silẹ ni isalẹ awọn "kere". Lati wa jade boya yi jẹ bẹ, o jẹ pataki lati wo sinu awọn imugboroosi ojò ki o si ṣayẹwo awọn ipele, ti o ba wulo fi antifreeze tabi antifreeze. Miran ti iṣẹtọ amojuto ni idi le jẹ awọn imooru ti ngbona. O si igba lọ si isalẹ ki o si maa tutu nigba ti yẹ ki o wa gbona. O ti wa ni ko wa loorẹkorẹ ko to "mẹwa" aafo ti wa ni akoso ninu imooru. O ti wa ni adayeba wipe pẹlu awọn kiraki tabi iho ninu ara, ti o ti yoo ko ni le gbona.

Air apo - miiran idi idi ti awọn imooru na. Ni o dara ju, o yoo wa ni kuro ti o ba ti to pe ni iwaju kẹkẹ lori kekere òke nṣiṣẹ ni alabọde engine iyara ati lati duro fun orisirisi awọn iṣẹju. Nigba miran o jẹ dara lati ropo àlẹmọ ninu awọn agọ. Bi o ti le ri, o jẹ ko ki rorun lati ni oye idi ibi ti itanna adiro Vaz-2110. Awọn idi le jẹ awọn miran, bi awọn oludari tabi SAUO mikromotoreduktore. Nigba ti ni awọn igba ti o yoo nilo lati na nikan iṣẹju marun lati se imukuro awọn isoro, awọn miran le gba Elo siwaju sii akoko. Jẹ ká wo, kini lati se ti o ba ti ngbona jẹ patapata kọ lati sise deede.

Alebu awọn iwọn otutu sensọ

Oyimbo igba ni isoro waye bi wọnyi: o ko ba le tọ ṣatunṣe iwọn otutu ni awọn agọ, bi awọn sensọ, ti o jẹ nipa itanna awọn atupa ti kuna tabi ti wa ni ko calibrated. Ni ọpọlọpọ igba, awọn isoro ni awọn ikuna ti awọn iṣakoso kuro, bi daradara bi ko tọ àtọwọdá ipo. Da, gbogbo eyi ni nìkan re, nilo kekere kan akoko ati irinṣẹ. Ni igba akọkọ ti Igbese ni lati ṣe iwadii awọn serviceability ti awọn iwọn otutu sensọ. Eleyi le ṣee ṣe bi wọnyi: itumo a alapapo Iṣakoso koko ninu ọkan itọsọna ati ki o ni idakeji. Awọn iwọn otutu ti awọn air titẹ awọn agọ gbọdọ wa ni yipada.

Ti o ba ti awọn iwọn otutu ayipada, sugbon si tun ibi ti itanna adiro Vaz-21102, ki o si ni ko ni oludari. Ni awọn irú ibi ti nibẹ ni ko si ayipada, o mu ki ori lati ropo sensọ, tabi nìkan gbiyanju lati tan o si pa ati ki o ṣayẹwo awọn ṣiṣe ti ngbona. Ti o ba ti awọn oludari ti wa ni pipa, awọn agọ air yoo wa ni pese ni iru kan otutu ti o ti a ti ṣeto lori awọn ẹrọ itanna kuro. Ni o rọrun ọrọ, awọn ọna ti o le mu awọn mode "A" lori awọn àìpẹ. Bayi jẹ ki ká lọ niwaju ati ki o wo ni diẹ ninu awọn diẹ lọla malfunctions ni "oke mẹwa".

Ibi ti itanna adiro Vaz-2110 ni laišišẹ

Ti o ba se akiyesi wipe ọkan "pipe" owurọ nigbati awọn engine ati ki o wa lori awọn ti ngbona fifun tutu air, o jẹ pataki lati lẹsẹkẹsẹ ya igbese. Julọ seese, awọn ọrọ ti wa ni mẹhẹ thermostat tabi fifa. Ni opo, awọn fuser kuro ni iṣẹtọ o rọrun, ati awọn isalẹ ila ni wipe awọn ti gbona antifreeze lu awọn adiro imooru. O ti wa ni buru nipasẹ awọn imooru àìpẹ, awọn tutu air, eyi ti o ni awọn àkókò ti wa ni kikan ki o si koja sinu agọ. Ti o ba ti iṣowo ko de gbona tabi paapa gbona san, o jẹ pataki ni diẹ ninu awọn ibi lati wo fun awọn isoro. Ọkan ninu awọn ifilelẹ idi le wa ni punched silinda ori gasiketi. Ni idi eyi, awọn eto yoo si wa ni ipo kan lati zavozdushennom. Lẹsẹkẹsẹ akiyesi awọn ti o tobi ibiti o ti itutu ati serviceability ti awọn thermostat.

Ṣugbọn ti o ni ko ni buru ohun ti o le ṣẹlẹ. Ibi ti sadder ni awọn ipo nigbati awọn ti ngbona heats ibi Vaz-2110 (8 falifu) nitori a ti kuna fifa. Ninu apere yi o le ṣẹlẹ engine overheating, nitori ti awọn itutu eto ko ni circulate antifreeze. Ti o ba ti lọla ni igba pupọ buru ju ṣaaju ki o to, ṣayẹwo awọn fifa. Mẹhẹ tẹ ni kia kia - miiran amojuto ni idi. Ni idi eyi, awọn input okun ni yio je gbona, nigba ti o wu - tutu. Ti o ba ọwọ ṣii tẹ ni kia kia ko sise, o kan ropo o, ma oyimbo deede ninu pẹlu fisinuirindigbindigbin air.

Ti o ba ti dà lọ soke motor tabi ti ngbona

Ni ọpọlọpọ igba, yi ohun kan ko le tunṣe, o jẹ Elo rọrun lati ropo. Ṣe awọn ti o irorun, ati awọn ti a ro awọn ọkọọkan. Ti o ba ti ibi ti itanna adiro Vaz-2110, awọn thermostat ati awọn fifa ti wa ni ko ni ogbon, ko si si airlock, awọn air ti wa ni ṣi fifun tutu tabi gbona, ki o si ni lati yi awọn jia motor. Lati ṣe eyi, yọ ferese ki o si fọọ awọn "frill" (unscrew mẹta skru). Ki o si ge asopọ gbogbo kebulu ti o wa ni o yẹ si awọn gearmotor ati yọọ kuro. Ki o si nìkan so awọn titun apa ati pẹlu iranlọwọ ti awọn ẹlẹgbẹ mọ awọn tolesese ti air ni ero kompaktimenti.

Nigba miran o mu ki ori lati ṣayẹwo awọn ti ngbona taara. O si ṣọwọn fi opin si, sugbon ti ko si ọkan jẹ ma. Lati rii daju o jẹ kan ẹbi tabi deede isẹ, o gbọdọ yọ awọn ifilelẹ ti awọn deflector. Ki o si ti o nilo lati straighten fasteners. Titari awọn gbigbọn jẹ diẹ rọrun lati engine kompaktimenti. A o tobi iye ti asekale ni ni ọna kanna bi darí bibajẹ (kiraki, iho, ki o si bẹ lori. P.), sọ pe awọn nilo lati paarọ rẹ. Ranti wipe ti o ba ti ibi ti itanna adiro Vaz-2110 (injector falifu 8) ati lẹẹkansi ni awọn imooru, iwọ yoo nilo lati patapata titu awọn adiro lati ropo fun u. O ti wa ni ko ki rorun, ṣugbọn pẹlu nitori tokantokan ati awọn free akoko ti o le ṣee ṣe ominira.

Adiro heats awọn air jẹ buburu tabi insufficient airflow didara

Ma ni air ti wa ni kikan gan laiyara, eyi ti o jẹ kedere ko fa dùn, paapa ni àìdá frosts. Ni afikun, o tun ṣẹlẹ wipe awọn didara ti awọn sisan ti ooru jẹ ko gan tenilorun. Ni idi eyi, ropo ṣiṣu gbigbọn lori awọn aluminiomu. Ni igbehin jẹ diẹ gbowolori, ṣugbọn awọn oniwe-ndin ni igba pupọ ti o ga. Asa fihan wipe ọpọlọpọ awọn awakọ ti wa ni dojuko pẹlu awọn daju wipe awọn atijọ-ara gbigbọn ti wa ni marun-nigba isẹ ti, Abajade ni awọn isonu ti kikan air. Ti o ba ti o ba setan lati san fun ooru ni awọn agọ, gba kan ti ngbona lati Vaz-2112. O si jẹ kekere kan to dara, biotilejepe o le wa ko le ninu awọn àlẹmọ tabi nibẹ ni yio je ko air recirculation iṣẹ (da lori awoṣe).

O si tun le ra awọn ti ngbona antifreeze. O ti wa ni nilo fun awọn engine ati awọn ero kompaktimenti preheating. Ti o ba ti o ba wa ko inu didun pẹlu bi awọn air ti wa ni pese si awọn ẹgbẹ windows ati awọn ẹsẹ, ki o si le daradara mu awọn eto lori ara wọn. Bawo ni lati se o, a ti tẹlẹ a ti so fun. San ifojusi si ni otitọ wipe awọn nozzles le boya wa ni pipade tabi nkankan ni clogged. Nítorí náà, awakọ ti wa ni igba pa wọn aṣọ atẹrin, lai mọ o. Sugbon gbogbo eyi ti wa ni oyimbo nìkan eliminated, o kan nilo lati ya diẹ ninu awọn akoko. Bi o ti le ri, ti o ba ibi ti itanna adiro Vaz-2110 (injector), awọn idi le jẹ kan gbogbo pupo. Gbogbo le wa ni kuro diẹ igba lori ara wọn.

Awọn isoro pẹlu awọn àtọwọdá

Bi woye die-die ti o ga factory-ṣeto meji orisi ti falifu: awọn atijọ ati awọn titun ayẹwo. Ni akọkọ nla ti o jẹ ti ṣiṣu pẹlu kan sealant foomu. Special didara ti o ko ni tàn ati awọn isẹ ni kiakia kuna. Awọn keji type jẹ diẹ gbẹkẹle, bi awọn gbigbọn ti irin, ati roba asiwaju. Bayi, awọn Vaz-2110 ni o ni meji àtọwọdá: oke ati isalẹ. Ni igba akọkọ ti jẹ lodidi fun kiko tutu air si inu ilohunsoke, awọn keji - sisan ti awọn gbona. Ti o ba ti shifter o ba gbọ awọn oju e, ṣugbọn awọn air jẹ tutu, bi fifun ati fifun, o jẹ ohun ṣee ṣe wipe awọn ti kuna drive osi tabi ọtun gbigbọn. Ninu awọn igbehin nla, o jẹ rọọrun lati yi to a titun kan. Ni diẹ ninu awọn igba ti o mu ki ori lati lo lẹ pọ, fun apẹẹrẹ dichloroethane. Sugbon, a gbodo ni oye wipe eyi yoo ni lati fọọ awọn ti ngbona, ati awọn ti o jẹ a laborious-ṣiṣe.

Pẹlu iranlọwọ ti awọn SAUO adarí gbe awọn lefa si kere. Yẹ awọn tutu air fe. Ti o ba ti pese to pọju, ati nibẹ ni yio je ko sisan, o tọkasi awọn isalẹ àtọwọdá na, ti o jẹ lodidi fun awọn ipese ti gbona air. Sugbon o jẹ pataki lati wo boya awọn oke ti wa ni pipade. Ti o ba ti tutu sisan ni ko bayi, o ti wa ni pipade. Miran ti seese idi - jamming. Eleyi ṣẹlẹ nitori ti awọn banal skewing tabi jamming nitori ipata. O le gbiyanju lati yọ awọn aringbungbun deflector lati ngun soke ni oju nipa ọwọ ati ki o gbiyanju lati gbe ti o wa nibẹ. Diẹ lọwọ ano ni o le wa ko ni kikun si ìmọ tabi ni pipade. Ninu apere yi, ni rọọrun lati ropo àtọwọdá pẹlu titun kan dara.

ipari

Bi o ti le ri, ti o ba ibi ti itanna adiro Vaz-2110 (carburetor tabi injector), o gbọdọ akọkọ ni oye ohun ti awọn fa ti awọn ẹbi. Awọn ojutu si isoro yi le gba bi awọn kan iṣẹju diẹ (fun apẹẹrẹ, pa awọn iwọn otutu sensọ), ati gbogbo ọjọ (yiyọ ti awọn awọ ati titunṣe minimotoreduktora tabi rirọpo). O le sọ pẹlu nla dajudaju pe a ẹbi yoo han pẹ tabi ya. Awọn ojuami nibi ni, dipo, ko fun aifiyesi ti awọn iwakọ, ati bi ohun ijọ. Ṣugbọn Volga mọto ọgbin fun wa a gan bojumu motor awọn ọkọ ti. Daradara, ni opo, ati gbogbo awọn ti o le soro nipa ohun ti o wa ni awọn iṣoro pẹlu awọn adiro ati bi o lati wo pẹlu iru wahala. Kọọkan ti ngbona ni irú ti ikuna ti o yatọ si, ki o ko ba le ri awọn solusan ni yi article. Ṣugbọn, nibẹ ti wa ni apejuwe isoro ti o waye diẹ sii igba. O le fi awọn ogogorun tabi paapa egbegberun rubles lati tun ki o si ṣe-o-yourselfers. Ni pada ti o gba niyelori iriri ti le ṣee lo fun rework tabi fifi sipo ti ọkọ rẹ adiro ni ojo iwaju lai eyikeyi isoro.