Iduroṣinṣin Iṣakoso - ohun ti o jẹ? Fifi sori ẹrọ ati awọn isẹ ti oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin

Ni igbalode awọn ọkọ ti nibẹ ni o wa ọpọlọpọ o yatọ si awọn ọna šiše ti wa ni a še lati mu aabo lori ni opopona. Ọkan ninu wọn - o jẹ ESP, ati iduroṣinṣin. Ohun ti o jẹ, mo ko gbogbo iwakọ. Jẹ ká wo ohun ti wa da nisalẹ awọn lẹta ati ohun ti anfani yi eka yoo fun awọn iwakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ka!

ẹya-ara

Awọn eto ti a ni idagbasoke lori ilana ti ABS. Lori awọn ọkan ọwọ, o jẹ eka, eyi ti o ti sopọ si awọn ABS, ṣugbọn awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn eto jẹ ṣi oto. Ni idi eyi a ti wa ni sọrọ nipa awọn sensor lodidi fun awọn idari igun. Ni afikun, awọn iṣẹ oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin jẹ fere soro ba ti wa nibẹ ni ko si alaye nipa awọn gangan ipinle ati ki o wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nítorí náà, nigba ti o wa wa ti o yatọ data ati awọn ẹrí ti awọn orisirisi sensosi ti o atẹle ara ati kẹkẹ, EPS laifọwọyi bẹrẹ lati bu u, lati se awọn seese ti skidding. braking ilana le ti wa ni bere bi gbogbo kẹkẹ ati lori ọkan tabi meji.

Bawo ni o ṣiṣẹ?

Itanna idaduro Program ESP ni ti a beere lati se imukuro pajawiri ipo, nigbati a eniyan ti wa ni iwakọ fere npadanu Iṣakoso. Ọpọlọpọ igba, sensosi ati Electronics fokansi nigbati awọn iwakọ ewu kikopa ninu a soro ipo, ati lati stabilize awọn ipo ti awọn ọkọ nipa braking kọọkan wili. Fun apẹẹrẹ, ni akoko ti wọ a Tan ni ga iyara wili yoo wa ni si nipo kuro won deede trajectories. Lọwọlọwọ o ṣiṣẹ ESP (idaduro eto dajudaju iduroṣinṣin). O activates awọn pad ki o si rọra to ni idaduro, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo gba pada si ailewu papa. Ninu apere yi, awọn eniyan sile awọn kẹkẹ yoo ko padanu Iṣakoso ti awọn ẹrọ. Akọkọ ohun ti o wa wipe awọn ESP (ti o ba ko imomose mu) nṣiṣẹ ni eyikeyi akoko ati ki o lai ti awọn iyara tabi awọn iyara ti awọn crankshaft ni a lominu ni akoko. Awọn gbagbo pe ESP - ni julọ doko, eyi ti o jẹ loni. Awọn oniwe-akọkọ anfani - lati isanpada fun awọn ese ti awọn eniyan ogbon ti awakọ ati drifting ni neutralization. Sugbon ko ba ro pe ESP (iduroṣinṣin Program System) - yi ni a panacea fun gbogbo amojukuro. Kekere Titan rediosi, tabi ga ju a iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko le ya awọn eto, ṣugbọn awọn Electronics ko le ṣe awọn ti o trite lati ṣe isiro ati lati se ayẹwo awọn ipo. Nítorí, o jẹ kan gbajumo ati ti o dara ju-mọ ojutu fun iwakọ ailewu. Car tita le pe yi eto ni awọn ọna oriṣiriṣi, ṣugbọn awọn lodi jẹ nigbagbogbo kanna. Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ - lati bawa fun awọn iṣẹ ti awọn ifa dainamiki ki o si ran awọn iwakọ. Sibẹsibẹ, yi ni ko gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ. Nigbagbogbo ni abojuto fun bere si ati lati rii daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko kuro ni ona. Loni VSC eto sideslip, EPS tabi DSC ni anfani lati sisẹ ni gbogbo awọn ipo. Ṣugbọn Difelopa ni lati nigbagbogbo ṣe awọn ayipada si awọn aligoridimu.

Itan ti ESP

Ni igba akọkọ ti eka olùrànlọwọ, eyi ti a še lati tẹle awọn ona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - "Iṣakoso kuro" ni idagbasoke ati ti idasilẹ ni "Daimler-Benz". Ṣugbọn nitori awọn ti o ṣeeṣe ti awọn akoko, lati se dajudaju awọn atunṣe eto automaticity ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣiṣẹ jade. Nikan 94, ti a bi ni akọkọ iwongba ti operational ati ki o munadoko eto ti oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin. Ohun ti o jẹ, a ti tẹlẹ ri. Odun kan lẹhin nini a ti han yi eka, o ti wa ni fi sori ẹrọ ni "Mercedes CL-600". Ati odun meji lẹhin ti ESP yoo jẹ awọn je ara ti fere gbogbo ẹrọ itanna "Mercedes" dede, lai ti awọn iṣeto ni.

"ESP - fun awọn enia"

Bayi o ni Elo rọrun - yi eto jẹ ni fere eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, ani ninu awọn arin ṣeto. в комплектации не оказалось, то многие автопроизводители предлагают ее в качестве опции. Ati awọn ti o si tun iduroṣinṣin Program eto iṣeto ni je ko, ọpọlọpọ awọn automakers nse o bi aṣayan kan. Sibẹsibẹ, yi wa ni a pupo ti afikun iye owo. Eto awọn itọnisọna iduroṣinṣin ti awọn eto yoo gba o laaye lati lero igboya lori ni opopona ni gbogbo awọn ipo. Ṣugbọn ti o ba wo ni imọran ti pataki ati ki o gbajumo ọkọ ayọkẹlẹ burandi ( "Ford", "Volkswagen" ati awọn miiran European burandi), ani ninu awọn ipilẹ awọn eroja ni o ni awọn aabo eka.

Báwo ni ESP

Modern SSI ni nkan ṣe pẹlu ABS. Bẹẹni, ati ki o fere soro lati fojuinu bi o awọn eto ṣiṣẹ VSC ti nše ọkọ iduroṣinṣin lai asopọ pẹlu Idaabobo lodi si maa ati lai ibaraẹnisọrọ pẹlu awọn kọmputa. Ni yi eka, ọpọlọpọ awọn apa ti wa ni lowo ni akoko kanna lodidi.

eka ohun elo DCCH

Ti o ba ti ẹrọ jẹ bayi ni awọn fọọmu ti a SSI be - kan ibi-ti sensosi ati olutona ti o gba lati gba alaye nipa awọn ronu ti awọn ẹrọ lati kọmputa, ati ki o ti o ba wulo lati šakoso awọn engine ati ni idaduro lati ri dukia ti nše ọkọ mu ati iduroṣinṣin. Fun awon ti ko mo bawo ni iduroṣinṣin Eto, ni pataki o wa ni nikan meji eroja. Yi angula ere sisa sensọ ati ki o kan G-sensọ (tabi Accelerometer). Last lodidi fun wiwọn ti ita isare. Ti isaaju naa eroja ti wa ni ti sopọ laarin ara wọn ati pẹlu awọn Controlling Electronics. Nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni sisun si awọn ẹgbẹ, awọn eto ipinnu ti o ba jẹ lewu. Lẹhin ti awọn nọmba onínọmbà data ti kuna lori awọn ESP kuro. Ki o si SCU idahun si awọn sile ati boya activates awọn actuators, tabi ko ni se nkankan. Mo gan daradara bi o Elo ni idari oko kẹkẹ wa ni n yi ni iyara kan Riding ọkọ ayọkẹlẹ skid lewu ti o ba ti ati boya lati ṣiṣe awọn eto ti awọn pajawiri isakoso. Alaye lati awọn sensosi ni pese lesekese.

Ohun pataki ẹya-ara

O jẹ pataki lati ro miran ẹya-ara ti o ni a eto ti oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin. Ki ni o? Nitori si ni otitọ wipe awọn eto ti wa ni ti sopọ si awọn ifilelẹ ti awọn sensosi ni undercarriage ti awọn ọkọ, ESP ni anfani lati fi ṣe afiwe awọn isiro pẹlu awọn gangan ihuwasi ti awọn ọkọ. Ti o ni, awọn kọmputa ipinnu boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwa ti o yatọ si lati ifoju isiro. Ti o ba ti sile yato isẹ, ki o si awọn Controlling kuro ṣe awọn tolesese nọmba ati ki o pada gangan data ninu awọn deede ibiti o. Yi iranlọwọ lati yago fun lewu ipo.

Awọn siseto ESP

Awọn iṣẹ wa ni da lori engine isakoso, idari ati braking eto. Lati pada awọn ọkọ ayọkẹlẹ si ti isiyi oṣuwọn paṣipaarọ, awọn eto yoo bẹrẹ awọn braking ilana ni gbogbo tabi olukuluku wili. SSI ni anfani lati mọ bi o Elo o nilo lati din iyara ti awọn kẹkẹ na. Ni yi deceleration ilana ti wa ni pa ni laibikita fun orisirisi awọn ọna šiše. ABS yatọ awọn titẹ ninu awọn braking eto, awọn idana ipese si ijona Iyẹwu ti wa ni dinku, bayi ipa lori àgbá kẹkẹ tun dinku.

Nigbati awọn ESP le ti wa ni pipa Switched

Nigba miran, nigbati o ba nilo lati wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ brilliantly, lori awọn ọrun, a eto ti o ni 95% ti awọn igba miran iranlọwọ lati yago fun ẹru ijamba, yoo mu awọn pẹlu ọjọgbọn awakọ ìka joke. Sibẹsibẹ, fun tita ti pese ati awọn ti o akoko. Bayi, paapa ti o ba yi eto ti mimọ ESP le ti wa ni pipa Switched ti o da lori awọn ti itoju. Ni diẹ ninu awọn paati ni ipese pẹlu itanna arannilọwọ, ESP le ṣiṣẹ ni orisirisi awọn ipa - full ati apakan aabo. Ni awọn igbehin nla, kekere laaye drifts ati maa. Ti o ni, nigbati awọn apapọ ipele ti awọn iwakọ fifi sori jẹ tẹlẹ ohunkohun yoo da. Sugbon ni irú ti ewu gidi ti wa ni kikun ṣiṣẹ iduroṣinṣin. Ki ni o? Eleyi jẹ ẹya ẹrọ itanna Iranlọwọ ti o iranlọwọ lati yago fun ijamba.

ipari

Ìwò SSI - a oto eto ti o ti fipamọ milionu ti aye. Sibẹsibẹ iyanjẹ fisiksi le ko si eniti o, Electronics ati awọn seese ni ko Kolopin. Ki o si ri ti o ba ti wa nibẹ ni oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o le ni awọn ilana. O ti wa ni ko pataki lati mu o ni awọn isansa ti a nla awakọ iriri. Paapa nigbati o ba de si iwakọ lori egbon-bo opopona.