Liquid rirọpo agbara idari oko, "Nissan Tiida 2" ẹya ara ẹrọ igbese nipa igbese awọn ilana ati awọn iṣeduro

Awọn titun ero ni gbogbo ọjọ dara si ki o si di diẹ itura. Tita ti wa ni idokowo tobi oro lati pade gbogbo awọn aini ti ojo iwaju eni. A significant drawback ti gbogbo awọn igbalode paati - awọn complexity ti won iṣẹ. Ilana yi nilo ohun idoko ti akoko ati owo. Ṣugbọn o le fi awọn ni riro ti o ba ti lati ṣe itọju ti awọn ẹrọ pẹlu ọwọ rẹ, pẹlu kekere iriri ati irinṣẹ.

Ohun ti ni agbara idari oko ito?

Ito fun eefun ti agbara idari - pataki kan sintetiki mimọ epo, nitori eyi ti awọn idurosinsin isẹ ti awọn kuro. O aabo kuro lati orisirisi bibajẹ. Awọn peculiarity ti yi epo ni wipe o le mu awọn oniwe-iṣẹ ni gbooro jakejado otutu ibiti - lati -40 ° C to + 120 ° C.

Ohun ti o jẹ pataki lati yi awọn ito

Liquid rirọpo GUR "Nissan Tiida 2" jẹ pataki fun gbẹkẹle ati isẹ ti o tọ agbara idari lori yi ọkọ ayọkẹlẹ. Ọpọlọpọ awọn ma ko yi yi epo, nitori awọn ti onse kò fiofinsi iru awọn ayipada. Sibẹsibẹ, RÍ akosemose tun so lorekore iyipada fifa. N yi ni a ṣe iṣeduro nipa lẹẹkan gbogbo 2-3 years. O tun le yi awọn epo GRU gbogbo 100 ẹgbẹrun. Kilomita of run ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Lori bi daradara ni omi dà sinu ijọ iṣẹ jẹ ti o gbẹkẹle agbara idari, ati awọn ti o yoo pese irorun ati aabo lakoko iwakọ. Lẹhin ti gbogbo, ti o ba ti epo ti wa ni darale ti doti, ki o si awọn titẹ silė ni awọn eto ati jijẹ nọmba ti a beere fun idari agbara. Eleyi, ni Tan, nyorisi si pọ si yiya ti awọn eefun ti ampilifaya siseto ati, bi awọn kan esi, leri tunše.

Lati yago fun yi, o jẹ pataki lati se atẹle ni epo ipele. Deede rirọpo ti awọn ito GUR "Nissan Tiida 2" - a lopolopo ti dara isẹ ti awọn kuro. lagbara fifa ninu apere yi yoo ṣiṣe ni igba pipẹ ati qualitatively.

Nigbati lati yi?

O le ni rọọrun da nigbati o ba nilo kan rirọpo agbara idari oko ito "Nissan Tiida 2". Restyling jẹ ti atijọ tabi awọn ara ko ni pataki. Akọkọ ti gbogbo san ifojusi si ohun ti ipele ti omi ni a ojò. Agbara le ri si ọtun ti awọn engine.

Next, wo ni awọn didara ti awọn epo. O gbodo ko ni le ni idọti. Ni igba akọkọ ti ami ti awọn ito ko si ohun to dara, - awọn oniwe-awọ ati ki o pato olfato ti sisun. Ati ni ibere lati mọ awọn didara, loo kan diẹ silė lati kan ojò ni arinrin iwe napkin. Ki o le ni rọọrun se majemu ti awọn epo.

Eyi ti epo ni o dara fun GUR "Nissan Tiida 2"

Liquid rirọpo GUR "Nissan Tiida 2" yẹ ki o wa ti gbe jade ni ti o muna observance ti gbogbo imo:

1. Iṣeduro lilo awọn ọna Ford WSA / M2C195 / A tabi Revanol-PSF. Laaye lati kun ati awọn miiran olomi, ṣugbọn nibẹ ni o wa awọn ewu. O jẹ pataki wipe awọn omi tiwqn ati awọn abuda ni ibamu pẹlu awọn olupese ká ibeere.
2. Ito agbara idari oko ni paati Ford le jẹ alawọ ewe tabi pupa.
3. Illa epo ti o yatọ si fun tita (ni orisirisi awọn awọ) jẹ ko wulo. Ati ni ibere lati mọ awọn awọ, o nilo lati ju a ọpa lori a iwe napkin.
4. Pẹlú pẹlu awọn atilẹba, igbalode oja ipese ati awọn miiran, diẹ iye owo, sugbon ohun ga didara epo lati awọn daradara-mọ burandi. Yi pupa Motocraft Merson LV XT10QLVC ati awọ ewe SWAG 06161.
5. Pipe rirọpo ito GUR "Nissan Tiida 2" (1.6 ati 1.8 dede, ni pato) yoo beere 2 liters ti epo. dà 700-800 milimita ti awọn apa kan rọpo. Pataki fun awọn awoṣe ti awọn keji iran ti awọn olupese sope o alawọ ewe omi bibajẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ ipele igbeyewo

Igba ti epo fun idari, ni ibamu si awọn olupese, ti wa ni apẹrẹ fun awọn ti gbogbo s'aiye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, pelu awon assurances, gbogbo kekere kan ti o yatọ. Ma pẹlu eefun ti lagbara nla ti o yatọ si awọn ašiše lẹhin ba tunṣe to nilo awọn rirọpo ti awọn ito agbara idari oko. Awọn "Nissan Tiida", bi a ti wi, o ti wa ni ṣe gbogbo 100 ẹgbẹrun ibuso.

O tun pataki lati nigbagbogbo ṣayẹwo awọn ipele ti omi ni a ojò. Wọn ti wa ni ṣe nigba kọọkan baraku itọju. Awọn ti ṣee ṣe jijo ti eto ito awọ le ti wa ni yi pada, ati awọn fifa ara - Buzz. Gbogbo awọn wọnyi ni o wa ami ti o nilo lati ṣayẹwo awọn majemu ti awọn epo fun agbara idari oko. O le nilo lati ropo agbara idari oko ito fun Nissan Tiida 2 ati 1.

Bawo ni lati mọ awọn jo agbara idari oko epo?

N jo ninu awọn eto - yi ni, laanu, ko wa loorẹkorẹ ko:

• Adie lati wa ibi kan, o nilo lati drown jade awọn engine ati ki o duro titi ti o cools isalẹ.
• Ki o si ti o ba fẹ lati mu ese jade gbogbo awọn alaye jẹmọ si agbara idari eto, titi ti won wa gbẹ.
• Next, ṣayẹwo awọn epo ipele kan ninu awọn ojò GUR. Ti o ba wulo, fi ororo soke si awọn ipele.
• Ki o si lẹẹkansi bẹrẹ awọn engine ati ki o yiri awọn kẹkẹ gbogbo ọna lati kọọkan ninu awọn ẹni.
• Bayi o le awọn iṣọrọ mọ ibi ti awọn jo jẹ.
• Topping si oke ati awọn rirọpo ito GUR "Nissan Tiida 2" gbọdọ wa ni ti gbe jade nikan niyanju fifa, tabi ọkan ti wa ni kún sinu ojò.

Mix jẹ ko wulo. O gbodo ti ni ranti pe eyikeyi ito ipele ayẹwo ti wa ni ti o dara ju ṣe lori awọn julọ ipele dada. On ojò GUR ni pataki ami fifi awọn kere ati ki o pọju ipele. Nigbati awọn engine ti ko ba nṣiṣẹ, awọn iye ti epo gbọdọ jẹ laarin deede ifilelẹ lọ. Ti o ba ti engine ti wa ni nṣiṣẹ, awọn ito ipele le de ọdọ awọn ti o pọju. Ti o ba ti yi ko ṣẹlẹ, ati ororo lọ si kan kere, o yẹ ki o tú kan diẹ milliliters.

rirọpo ilana

Bi tẹlẹ woye, ni paati "Nissan Tiida" keji iran nikan ewe omi lati ṣee lo. Ṣaaju ki o to yoo ṣiṣe taara rọpo, o jẹ pataki lati wa kan dara epo. Awọn rirọpo ilana ara ni ko idiju, ati pẹlu rẹ bawa ani olubere. Ṣugbọn o dara ti o ba ti ninu apere yi ẹnikan yoo ran - o yoo ṣe awọn isẹ diẹ rọrun Bole.

Awọn ojò ti sopọ si a eto pẹlu meji hoses. Ọkan ninu wọn lọ si fifa, awọn miiran - pada si awọn ojò. Ni ibere lati ṣe ohun epo ayipada lori awọn GUR "Nissan Tiida", o jẹ pataki lati mura ilosiwaju a okun. Awọn oniwe-ipari kò gbọdọ jẹ kere ju ọkan mita. Opin ni ibamu si awọn iwọn ti awọn pada okun. Ọkan opin ni lati wa ni ibamu. Afikun ohun ti, o le nilo kanna pipe mefa. Sugbon ni a keji opin ti o yẹ ki o wa a fila.

Awọn ilana wulẹ bi yi:

1. Gba eyikeyi agbara pẹlu jakejado ala. Oniwe-iwọn didun yẹ ki o wa soke si 3 liters.
2. O lo sile awọn ìmọ apa ti awọn okun.
3. Ki o si yọ agbara idari oko ifiomipamo tabi unscrew awọn skru.
4. Next pliers fọọ awọn dimole lori awọn pada okun, eyi ti o ti so si awọn ojò.
5. Ki o si awọn ano ni kuro lati awọn ojò. O ṣeto awọn bọgbọn mu kan ti a ti pese sile tube ati ni awọn oniwe-ibi fi ọpá pese a keji. O ni o ni a plug lori awọn opin.
6. Ki o si awọn dabaru fila lati ojò ki o si tú awọn titun-ọmọ.

rirọpo Awọn ẹya ara ẹrọ

Rọrun lati sise papo. Ọkan yoo fọwọsi omi, nigba ti awọn miiran yoo ja ti nše ọkọ engine. Ati ki o sibẹsibẹ - o nilo lati nigbagbogbo tọju abala awọn ohun ti awọ ba jade epo ti fifa ni fun lati awọn imugboroosi ojò.

Ti o ba ti titun sisan ito (ati awọn ti o yoo jẹ yatọ si lati atijọ ọkan, ko nikan ni awọ sugbon tun nipa olfato), ki o si awọn motor le ti wa ni duro. O ṣe pataki ki ni awọn ilana ti rirọpo awọn air ko ni lu awọn eto.

ipari

Bi le ti wa ni ri, awọn ito rirọpo GUR "Nissan Tiida 2" (1.8 ati 1.6 dede nibi ju, o le wa ni Wọn) - o ni gan ko gan idiju ilana, laarin awon miran, eyi ti wa ni ti nilo lati bojuto awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o dara majemu. Akọkọ ohun - lati yan titun kan epo ati nigbagbogbo bojuto awọn oniwe-ipele kan ninu awọn ifiomipamo.