Vaz-21053. Imọ ni pato, agbeyewo, awọn fọto, awọn ošuwọn

Vaz-21053 "Zhiguli" - ohun dara awoṣe da lori awọn Vaz-2105. Ru-kẹkẹ drive mẹrin-enu Sedan ti a ni idagbasoke ni Togliatti, lori Volga ọgbin. Ni pato, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tun gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn "marun" ṣugbọn awọn diẹ lagbara engine, ati awọn iyato ninu awọn ipari ti awọn ara. Vaz-21053, eyi ti gbekalẹ awọn fọto ti ti gun ju 17 millimeters.

Ilamẹjọ awoṣe "AvtoVAZ"

Ni 2008-2009, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a kà lawin ni Russian oja. Fun idi ti owo conjuncture ti dada idinku, bi eletan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aifiyesi. O ko tiwon si awọn gbale ti ascetic itanna ati awọn aini ti ẹya ẹrọ ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ itura ọna ti transportation. Ni afikun, a awoṣe Vaz-2107 ni akoko - kan taara oludije si awọn "marun". Niwon unification wà fere ọgọrun kan ogorun, ti o ti pinnu lati gbe awọn nikan ọkan ninu wọn - awọn Vaz-2107.

Vaz-21053 - imọ ni pato

Gbogbogbo alaye:

• Production - Russia, Volga mọto ọgbin ni Togliatti.
• Akọkọ - RWD, perednemotornaya.
• Platform - Vaz-2101.
• Number ti awọn ibiti - marun-seôyin.
• Metalelogun ti ipo - osi.
• Issue - lati 1980 to 2009.

body:

• Ikole - irin, welded.
• Iru - Sedan, oni-enu. Hood ẹnjinia imularada. Mọto ideri mitari, lai pneumatics.

engine:

• Silinda agbara - 1452 cc / cm.
• Nọmba ti gbọrọ - 4, ni ila-akanṣe.
• Awọn opin ti awọn pistons - 79 mm.
• Awọn pisitini ọpọlọ ipari - 80 mm.
• Pisitini oruka - grẹy simẹnti irin, awọn oke scraper oruka - Chrome.
• Agbara - 71 liters. a. ni 5600 Ìṣí / min.
• Iyipo - 103/3400 nm / r / min.
• Idana adalu kikọ sii eto - injector pẹlu ọpọ abẹrẹ (fun Vaz-21053 injector sori ẹrọ selectively produced ni kekere batches o kun lori awọn ẹrọ).
• Ìlà - lori camshaft, ayaworan nitrided quenching bleached.
• Nọmba ti falifu fun silinda - 2.
• Lubrication - fi agbara mu labẹ titẹ.
• Idana - A-93 epo, unleaded.

jia apoti - Afowoyi mẹrin-ipele.

Jia bayi :

• 3.75 - akọkọ gbigbe;
• 2.30 - keji jia;
• 1.49 - kẹta jia;
• 1.00 - kẹrin (taara) gbigbe;
• 3,87 - yiyipada jia;
• siwaju jia - helical profaili, engages yẹ;
• Yiyipada jia - taara.

Gbogbo awọn gbigbe ti wa ni šišẹpọ. Girisi KP - hypoid.

ẹnjini:

• Front idadoro - ominira, lefa, agbelebu-amuduro.
• Ru idadoro - ti o gbẹkẹle, pendulum, pẹlu kan petele tan iduroṣinṣin.

metalelogun ti:

• Metalelogun ti jia - alajerun hypoid.
• Metalelogun ti iwe - tubular, on sisun bearings.
• Idari oko kẹkẹ - fikun erogba okun pẹlu didan.

Egungun System:

• Iwakọ - eefun meji-Circuit.
• Front ni idaduro - disiki, ti kii-ventilated.
• Ru egungun - ilu.

Performance:

• Awọn ti o pọju iyara - 150 km / h.
• idana agbara - nipa 100 ibuso ni ilu mode - 9,5 liters, awọn orin - 6.9 lita ni a adalu mode - 9,2 liters.
• Isare lati odo to 100 km / h - 17 aaya.

Mefa ati àdánù:

• ipari - 4130 mm;
• iwọn - 1620 mm;
• iga - 1446 mm;
• kiliaransi (kiliaransi) - 175 mm;
• wheelbase - 2424 mm;
• awọn orin iwọn ti iwaju wili - 1365 mm;
• awọn orin iwọn ti ru kẹkẹ - 1321 mm; r
• taya iwọn - 165/70 R13;
• Dena àdánù - 995 kg;
• gross àdánù - 1395 kg;
• bata agbara - 385 cc / cm;
• Idana ojò agbara - 39 liters.

ẹnjini

A mimọ fun awọn awoṣe Vaz-21053 ti di a Syeed 2101. Design ayipada wà ko, ayafi fun a permutation biraketi nigbati ipinfunni okeere awọn ẹya pẹlu ọwọ ọtun idari.

Front idadoro Vaz-21053 - meji ominira sipo (osi ati ọtun) wa ninu extruded profiled levers eyi ti wa ni agesin lori crossbeam nipasẹ roba bushes. Extremities levers ti wa ni ti sopọ pẹlu a swivel pin nipasẹ ọna ti rogodo bearings. Kọọkan bata ti apá ti ni atilẹyin nipasẹ a irin helical orisun omi, eyi ti o jẹ awọn oniwe-oke oruka nwọ sinu pataki kan iho agesin ni odi ti awọn engine kompaktimenti. Ni arin ti awọn ajija eefun mọnamọna absorber ṣeto. Mejeeji lefa kuro interconnected ọpá ti o dampens vibrations ati ki o pese ita iduroṣinṣin ti awọn ọkọ.

Ru idadoro oniru oriširiši ti a pendulum trailing apa pọ awọn isalẹ ti a body pẹlu kan tan ina ti awọn Afara. Wọn ti wa ni tun apa ti awọn ajija orisun omi pelu pẹlu awọn mọnamọna absorbers. Ifa iduroṣinṣin ti awọn ọkọ pese pataki kan tan-amuduro, be sile ru asulu.

braking eto

Lori awọn awoṣe Vaz-21053 lati fi idi munadoko meji-Circuit hydraulics. Lati akọkọ ṣẹ egungun silinda titẹ ti wa ni gba ni iwaju ati ki o ru kẹkẹ on lọtọ eni. Ọkan opo so silinda pẹlu awọn osi iwaju ati ki o ọtun ru kẹkẹ, ati awọn miiran - osi ru kẹkẹ pẹlu awọn ọtun iwaju. Yi Iyapa pese braking ti o ba ti ọkan ninu awọn contours.

Front egungun disiki paadi unventilated, ìṣó nipa caliper leta ti awọn egungun disiki ni ẹgbẹ mejeeji. Awọn pistons won ni ipese pẹlu pataki roba-oruka edidi, biasing wọn si wọn atilẹba si ipo lẹhin ti kọọkan ṣẹ egungun ohun elo.

Ru ni idaduro, ilu iru, je ti meji ara-regulating paadi toka ni awọn ọna ipo ti awọn eefun ti silinda. Ni awọn ti o bere si ipo labẹ awọn iṣẹ ti bata pada omi. Awọn oniru ti awọn handbrake siseto tun ti a to wa, dari lati agọ. Lefa "pa egungun" si wà ni agọ, laarin awọn iwaju ijoko.

Iwapọ ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-21053, Fọto ati apejuwe

Niwon 1999, awọn Oko oja ni Russia bẹrẹ a precipitous sile ṣẹlẹ nipasẹ awọn aiyipada ti 1998 owo. Awoṣe Vaz-21053, ti engine ti wa ni osi Elo ni lati fẹ ni awọn ofin ti akoko sile ati awọn miiran abuda kan, tun jiya lati aisedeede oja ipo. Ìsọ ta paati, ọkan lẹhin ti miiran kọ lati ipese. Eletan fun awọn Vaz-21053, ni pato ti eyi ti o ti ko ti imudojuiwọn fun years, o si wà kan dede, niwon 2000 ati titi titi ti gbóògì ni 2009. Lọgan ni Kọkànlá Oṣù 2008 kuro lati gbóògì minicar "Oka", "Lada-2105" ati gbogbo awọn oniwe-iyipada ti di lawin paati lori awọn Russian oja.

atunlo eto

Awọn ẹrọ jẹ ni eletan ni ko lo, ati awọn olupese ti tẹlẹ bere lati jiya adanu. Awọn ipo wà ani jade lẹhin awọn ifihan ti awọn atunlo eto, nigbati awọn eni ti atijọ ọkọ ayọkẹlẹ gba lati ipinle 50,000 rubles ni biinu fun awọn oniwe-ileru. Nigba asiko yi awọn awoṣe ti "AvtoVAZ", pẹlu Vaz-21053, wà tun ni eletan. Owo si dide, ati ki o bẹrẹ iwontunwonsi laarin awọn iye owo ti awọn ijẹrisi ti atunlo ati awọn oja iye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eleyi tesiwaju titi ti yiyọ ti awọn awoṣe si pa awọn ijọ ila (2009).

Kanna ọkọ ayọkẹlẹ ni ifojusi ti onra, tilẹ kan diẹ? Akọkọ ti gbogbo, wiwa ti apoju awọn ẹya ara ati irinše, eyi ti o na jo ilamẹjọ. Ni afikun, awọn Vaz-21053 wuni fun awọn Russians ni awọn seese ti awọn oniwe-titunṣe ati itoju ti ara wọn (ninu gareji, on-ojula, tabi o kan "ni awọn aaye"). Yi circumstance ila kekere lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ eletan, ṣugbọn awọn oniwe-ti o niyi ni aye oja subu hopelessly. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ duro ani pari awọn julọ awọn ibaraẹnisọrọ ẹya ẹrọ wá si ojuami ti ni ibẹrẹ ti 2009, pẹlu awọn irinse nronu kuro ojoojumọ counter ti ibuso.

Ni a standstill

Awoṣe Vaz-21053, bi daradara bi rẹ "arabinrin," fun gbogbo awọn akoko ti manufacture ko le wa ni igbegasoke. Ode years wà yato nṣiṣẹ abuda tun wà lai akiyesi ti awọn ti ina- eka "AvtoVAZ". Lori awọn oniru ti awọn inu ilohunsoke awọn ilọsiwaju, ko si eniti ro. Awọn esi ti yi gbagbe ati ki o wà ni isubu ninu eletan, eyi ti o pari discontinued.

iye owo ti

Iye Vaz-21053 fun awọn akoko ti Tu kò jinde loke apapọ. Loni awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni akojọ si bi ohun ilamẹjọ ọna ti transportation. Awọn iye owo ti awọn ẹrọ yatọ lati 50 000 to 130 000, ti o da lori awọn odun ti manufacture. Ni yi ṣaaju jẹ ti o dara imọ majemu bi ami fun Rarity Vaz-21053 ko ni waye.

Reviews

Agbeyewo ti awọn awoṣe Vaz-21053 ti kò ti lakitiyan. Awọn onihun woye shortcomings ni gaasi pinpin eto. Paapa a pupo ti ẹdun ọkan ṣẹlẹ camshaft igbanu drive, ti o jẹ igba jade ti ibere. Ni akoko kan nigbati awọn ẹrọ ti fi sori ẹrọ lori awọn engine ti awọn brand "Vaz-03" ati "Vaz-06" pẹlu pq drive, iru nperare je ko.

Ti o ba ti nibẹ ni o wa rere agbeyewo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun, nwọn relate si titunṣe ati itoju awọn ẹrọ: gbogbo awọn onibara ni jo mo kekere owo ti apoju awọn ẹya ara ati awọn seese ti titunṣe ninu rẹ gareji.