"Mercedes GLK 250": apejuwe, ni pato ati awọn ẹya ara ẹrọ aṣa German adakoja

Ni 2015, 17 July, awọn akiyesi ti motorists ti a ṣe gbogbo-kẹkẹ drive adakoja "Mercedes GLK 250". Yi ọkọ ayọkẹlẹ - ni pipe apapo ti agbara, iduroṣinṣin, agbara ati irorun. O ni kiakia ni ibe gbale. Ati gbogbo nitori ti awọn oniwe-ifarahan ati ni pato.

design

Akọkọ ohun ti Emi yoo fẹ lati ṣe akiyesi wipe "Mercedes GLK 250" je fẹẹrẹfẹ ju awọn oniwe-royi nipa bi Elo bi 80 kilo. Awọn oniwe-unladen àdánù jẹ 1880 kg. Awọn ipari ti awọn adakoja Gigun 4525 mm, iwọn - 1840 mm, ati iga - 1698 mm. Àdánù idinku ti a ti waye nipasẹ lilo awọn lightweight aluminiomu ati ki o ga-agbara irin. Pẹlu yi aerodynamic fa ratio din ku lati 0,34 to 0,31, eyi ti o ti reflected ni adakoja dainamiki.

Gbigbẹ ita dede ti wa ni sloping orule, ti o tobi ru windows, ti o tobi moto expressive fọọmu ati otitọ pa-opopona grille pẹlu ile logo ni aarin. Bíótilẹ aini ti ge, eti to muu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ titayọ ati ki o buru. O le ani so pe nkqwe "Mercedes GLK 250" - a harmonious arabara ti awọn alagbara "Gelendvagen" ati ki o yangan C-Class paati.

iṣowo

Inu awọn "Mercedes GLK 250" pàdé awọn yangan inu ilohunsoke, pari pẹlu ga didara ohun elo - onigbagbo awo, igi, aluminiomu, asọ ti ṣiṣu. Iṣowo ro awọn julọ ergonomic, sugbon o wulẹ lẹwa, titayọ ati harmonious.

Akọkọ ohun ti mu awọn oju 3-sọrọ multifunction idari oko kẹkẹ pẹlu aluminiomu ifibọ. Ki o si motorist keji ri "Iyebiye" Dasibodu ati ki o kan ifihan be ni aarin. Ko le ran sugbon fa akiyesi presentable console, eyi ti o fere ko si eti to muu ati ki o dan dada. Ṣugbọn flaunts rẹ nla iboju multimedia eka. Ìkan wo ati vents, eyi ti won gba ni awọn idaraya "Mercedes". Kan ni isalẹ awọn centrally be Iṣakoso nronu eto, multimedia ati lilọ. Special iyin yẹ ati itura adijositabulu awọn ijoko pẹlu iṣẹ ni ita support. A pada kana wù Reserve aaye. Gbogbo itunu gba.

agbara ọgbin

Labẹ awọn Hood adakoja "Mercedes GLK 250 4MATIC» ni a 4-silinda opopo engine pẹlu turbocharging, ni ipese pẹlu taara idana abẹrẹ. Oniwe-iwọn didun jẹ dogba si meji liters, ati awọn ti o gbogbo 211 "ẹṣin". Pẹlu yi kuro awọn ọkọ accelerates soke si awọn ami ti 100 km / h ni kere ju 8 aaya. Awọn ti o pọju ti o le se aseyori yi adakoja, ni 210 km / h. Agbara jẹ ohun ti ọrọ-aje - fun 100 km ni idapo ọmọ engine agbara nipa 7.7 liters ti petirolu.

Ihuwasi lori ni opopona

Niwon awọn "Mercedes Benz-GLK 250" ni a adakoja, yi koko yẹ ki o wa woye akiyesi. 7-ni igbese "laifọwọyi» 7G-TRONIC yipada laisiyonu ati seamlessly, daradara iwontunwonsi idadoro. Gbogbo awọn ti o irregularities ti wa ni gangan drowning - orisirisi lati kekere pits ati fi opin si pẹlu àìdá opopona orita kaakiri. Awọn iwakọ le mọ pe o ti dojuko pẹlu ohun idiwọ, nikan lati ri i. Ati nipa awọn ọna, yi ọkọ ayọkẹlẹ le kuro lailewu ni iriri ni opopona. Mẹrin-kẹkẹ drive ati ki o kan 20-centimeter ga ilẹ kiliaransi igbelaruge patency.

Management di lalailopinpin rorun ọpẹ si electromechanical iṣakoso ampilifaya pẹlu kan changeable jia ratio. Gbogbo igbe, nipasẹ ọna, marun - kọọkan, sporty, itura, irinajo-ore ati ki o idaraya +. Wù ati ki o tayọ braking eto, eyi ti o ti kosile nipa fipa ventilated disiki awọn ẹrọ. Nipa ti, o ti wa ni ipese pẹlu iru awọn indispensable oluranlọwọ bi ESP, Bánábà àti ABS.

itanna

"Mercedes GLK 250 4 MATIC» fẹràn nipa ọpọlọpọ awọn eniyan. Ati awọn ti idanimọ ti Oko connoisseurs, o gba ko nikan nitori ti won abuda kan, sugbon tun nitori awọn ọlọrọ itanna. Ni awọn ipilẹ iṣeto ni awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu kan 2-ibi afefe Iṣakoso, kikan awọn ijoko pẹlu adijositabulu ori restraints, on-ọkọ kọmputa, player, CD / MP3, a 5-inch TFT-iboju, bi daradara bi electrically-kikan digi. Tun ni awọn akojọ ti awọn ẹrọ pẹlu awọn ọna šiše Parktronic pẹlu mẹwa oluranlowo sensosi.

Diẹ ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni ipese pẹlu aláwòṣe oko iṣakoso ati awọn kanna Optics, gbogbo-ọrun kamẹra, oluwari okú ita, ijamba ayi eto, awọn definition ti iwakọ rirẹ aṣayan (akiyesi ran) ati ọpọlọpọ awọn miiran wulo awọn ẹya ara ẹrọ. Diẹ ninu awọn tobaramu apoti ID ti awọn ọmọ ijoko, iyara Iṣakoso eto lori bosile, pajawiri braking Iranlọwọ ati gbèndéke ailewu. Sibẹsibẹ, yi ni ko ni gbogbo akojọ ti awọn afikun awọn eroja wa fun ibere. Full akojọ yoo ya siwaju ju ọkan iwe, ki o ti o dara ju o pọju eniti o lati ka o leyo.

Bi fun awọn owo, awọn awoṣe ni ni arin ti a pipe ṣeto yoo na 3-3.5 million rubles. Ṣugbọn awọn diẹ eniyan yoo fẹ lati ri awọn ẹrọ ninu ọkọ rẹ, awọn diẹ yoo ni lati san.