Ni iyara ti gbigbọn ti awọn ara. Computer ti nše ọkọ àyẹwò

Lẹhin ti awọn akoko ni eyikeyi iru ti Oko ọkọ le han a orisirisi ti awọn ašiše. Lara wọn le jẹ kan to lagbara ara gbigbọn ẹrọ tabi olukuluku awọn ọna šiše. Ni ibere lati da awon isoro, o ti wa ni ti a beere lati mọ awọn ipo labẹ eyi ti won han: nigbati awọn ọkọ wa ni gbigbe tabi adaduro pẹlu awọn engine sùn, lẹhin ti eyikeyi tunṣe tabi bi kan abajade ti gun-igba isẹ. Gbigbọn isoro fa die si iwakọ ati ki o lewu fun awọn itanna. Nibẹ ni a seese ti pajawiri gaju, ti o ba akoko ko ni ni lati koju isoro yi. Nigba ti o ti fastening irinše ni o wa ni a ni ihuwasi tabi aibojumu majemu, ti ṣee ṣe irreversible dire gaju.

Awọn idari gbigbọn

Awọn idari eto ni igba ki alebu. Nigbati die-die nmì, ọpọlọpọ awọn motorists ma ko so eyikeyi pataki lati yi, sugbon lori akoko, awọn gbigbọn yoo jẹ Elo ni okun sii. Ati awọn ti o le escalate sinu kan breakage tabi idari ikuna.

Nigba ti iru awọn ikuna nilo lati se awọn wọnyi:

• Ṣayẹwo kẹkẹ iwontunwosi (ti o ba wili wa ni ko iwontunwonsi, o fa gbigbọn ni idari siseto). Eleyi isẹ ti ni ko ju leri, ṣugbọn awọn ipa jẹ significant.
• Lati ayewo awọn agbeko bearings.
• Ṣayẹwo awọn majemu ti rogodo isẹpo.
• Ṣiṣe nipasẹ awọn constituent awọn ẹya ti awọn idari eto (lugs, ọpá, trapezoids).

engine gbigbọn ni wère ti wa ni zqwq si ara

Yi iru gbigbọn le ṣee wa-ri nigba ti gbesile pẹlu awọn engine yen. O si ti wa ni tun to wa ninu awọn akojọ ti awọn isiro fun motorists. Ni idi eyi, o nilo lati ṣayẹwo awọn wa dede ti awọn fasteners ti awọn agbara ọgbin, awọn idana eto ati iṣẹ eefi manifolds, lilo pataki kan aisan itanna. Nibẹ ni ni ọpọlọpọ igba unsatisfactory iṣẹ gbọrọ. Ko tọ ṣeto awọn iginisonu sisare, air-idana adalu ko ni pade awọn ibeere ti engine lati ṣiṣẹ daradara. Eleyi jẹ kukuru kan akojọ ti ifi breakdowns. Nigba ti ko gbogbo awọn gbọrọ, o jẹ ṣee ṣe lati gbọ ki o si lero awọn gbigbọn, ani lai nini to dara imo ni awọn imọ oko. Idi ni awọn isansa ti iginisonu ti awọn idana adalu. Fitila le o kan tú tabi ti o jẹ jade ti ibere.

Da ti kii-ṣiṣẹ silinda nikan

Pẹlu imo Motors ẹrọ le mọ nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ, eyi ti ọkan silinda ni inoperative nipa seyin pa agbara USB pẹlu cradles lati fitila. Ti o ba ti diẹ ninu awọn Iru ge asopọ agbara ti agbara ọgbin ko ni yi, nibẹ ni a fitila ni inoperative. Eleyi yoo je kan precondition ti o le gba engine gbigbọn ni wère (zqwq si ara ti o ni ko ni iyara). Uneven iṣẹ gbọrọ nyorisi si alaibamu fifuye lori crankshaft ati awọn engine yoo lọ lati ọkan ẹgbẹ si awọn miiran, substantially jijẹ yiya ti awọn ẹya ara. Unburned idana yoo yọ lubricant lati Odi ati ja si coking.

Nigbati ọkan ninu awọn engine gbeko ti wa ni weakened, ki o si awọn titẹ lori ohun imuyara efatelese yoo pulọọgi o si awọn ẹgbẹ ti ko dara asomọ. Ti o ba tu awọn efatelese eto pada si awọn oniwe-deede si ipo. Maa ko gbekele lori ero, nigba ti nibẹ ni o wa bumps ni ru ti awọn ẹrọ ti o nilo rirọpo ti gbogbo gearbox. O si ni fa ni a to nkan ti awọn igba miran. Diẹ mimì le gbe imooru àìpẹ pẹlu asiali tabi to layika play.

Joggle ara awọn ẹya nigba ti gbigbe

Labẹ awọn ipo ibi ti gbigbọn han ni iyara kan ti 80 km / h tabi nigba iyarasare, o jẹ pataki lati ṣe ayewo gbigbe. O nilo lati ṣe bẹ:

• Gbe jade ni ipele ti lubricant ninu apoti ayípadà Gbigbe.
• Ayewo awọn isẹpo, lubricate driveshaft Flange ti awọn gearbox.
• Ba ti wa ni ariwo tabi gbigbọn ni ibi ti awọn ru asulu ti ibugbe ti o fẹ lati ṣayẹwo iṣẹ ti awọn jia ati asulu ọpa. Ni ọpọlọpọ igba, awọn isoro ni awọn wáyé ti awọn jia lori asulu ọpa.
• Pilẹ awọn rirọpo ti awọn àlẹmọ eroja ti gbigbe lubrication eto.
• Ṣe a ayẹwo ti gbogbo awọn apa ti o atagba iyipo si awọn propellers, fun awọn farahan ti awọn orisirisi ela ni isẹpo. Nigba ti o ti bikose ninu awọn atọkun ti gbigbe awọn ẹya ara ni ti a beere lati wa ni a iyara ti gbigbọn ti awọn ara.
• Ṣe kan wiwo se ayewo ti awọn ìyí ti yiya ti idadoro irinše, egungun mọto ati ilu ti n lu.

nibẹ ni a nilo fun awọn aye ti awọn se ayewo ilana, awọn ojogbon pẹlu awọn titun aisan awọn eroja lati mu awọn fun ajeji-ṣe dede. Ani enjini pẹlu ko si bibajẹ, die-die gbọn, sugbon iru kekere bumps ati mọnamọna absorbing timutimu. O jẹ itẹwẹgba ti ẹya ara ti awọn motor ni o wa ni olubasọrọ taara pẹlu awọn fireemu.

Odi ifosiwewe ti ara shakes

Nibẹ ni a nilo lati lẹsẹkẹsẹ fesi si awọn iṣẹlẹ ti gbigbọn iyalenu. Le duro lori wiwa ti gbogbo awọn ẹrọ be. Ni afikun, ti o ba ti igbese ti wa ni ko ya, afikun ibaje le ṣẹlẹ:

• Nibẹ ni o wa kan orisirisi ti sisan ara eroja nyo awọn rigidity ti awọn ẹnjini.
• Lainidii nkulọ gbogbo iru fasteners. Eleyi yoo adversely ni ipa ni isẹ ti awọn kuro, nigbagbogbo yoo jẹ opolopo ti miiran abawọn ati mu yiya on irinše.
• Lori awọn torpedo le di ni alebu awọn sensosi tabi ti won yoo han ko tọ data.

Gbogbo awọn yi nyorisi si ohun airọrun ti ajo ati awọn ewu ti awọn pajawiri gaju. A nilo lati san nitori ifojusi si awọn imọ majemu ti awọn sipo ati ki o ya igbese lati koju awọn isoro.

Erin ti kekere vibrations

Awakọ woye titaniji manifestations ni awọn ọna oriṣiriṣi, ati lati pa awọn ibere ti awọn ẹbi le jẹ nira. Nigba ti o jẹ soro lati se akiyesi kekere mimì, o jẹ pataki lati wo ni ẹgbẹ view digi. Nigbati gbigbe ni iyara kan ti gbigbọn ti awọn ara le jẹ imperceptible, ṣugbọn awọn aworan yoo wa ni gaara. O tun le fi kan lori torpedo diẹ ninu awọn ti ohun wa ni kekere. Ti o ba ti gbigbọn ifihan yoo jẹ significantly wọn ronu. Awọn idari oko kẹkẹ le jẹ ẹya Atọka ti awọn ikolu ti kekere, ti fiyesi nipa kàn ika si o. Awọn wọnyi ni awọn igbesẹ ti yoo ran lati da ami ti a isoro.

Siṣàtúnṣe idana eto irinše

Mọto carburetor iru ti ebi "Lada" igba ni a isoro pẹlu awọn idana eto. Gbigbọn (VAZ-2110 ko si sile), awọn ẹbi le šẹlẹ ko tọ ni titunse carburetor.

Jinna wọn air-idana adalu, fun deede isẹ ti awọn agbara ọgbin gbọdọ jẹ o lagbara ti ọna lai POP, interrupts ati jerks. Ti o ba ti ẹfin lati eefi paipu, jẹ dudu, ki o si awọn idana ninu awọn gbọrọ ko ni ni akoko lati iná ati ki o nìkan emitted sinu paipu. Ti o ba ti èéfín jẹ gidigidi ina, nibẹ ni kekere idana ti wa ni bayi ni adalu. Ni iru awọn igba o jẹ pataki lati yọ awọn carburetor disassembled sinu irinše ati omi ṣan.

Lai yọ o ati ki o le ti wa ni ti mọtoto nipa spraying Jeti ti pataki ọna fun ninu inu. Satunṣe carburetors nilo nipa titan Jeti si fẹ iye. Petirolu fifa yoo tun nilo lati fi si igbeyewo, ki o si yi awọn paadi conjugations ninu awọn ẹya. Ni iyara kan ti body gbigbọn le šẹlẹ nitori awọn wọnyi abawọn.

Breakdowns ati ilana eto ibere

Nipa yi eto ni iginisonu isoro. Ti o ba ti wa ni fara ti tọ, ki o si nibẹ ni yio je isoro ni awọn engine ati ṣiṣe awọn ti o. O jẹ pataki lati ṣatunṣe advance igun nipa anesitetiki lori aago ati aurally ṣatunṣe ipin mode. Tabi akosemose le fi awọn iginisonu pẹlu iranlọwọ ti awọn ohun elo. Ṣugbọn yi yoo ni lati wa ni lo. Awọn fifi sori ẹrọ ti awọn ni idinwon sile iginisonu gbọrọ jo'gun pẹlu interruptions tabi paapa da awọn engine ibere. Je dandan bayi nigbati awọn gbigbọn body Gbe.

Rù Siṣàtúnṣe ìlà ti mosi

Gaasi pinpin siseto marundinlogun a pinpin ti awọn Kame.awo-ori ọpa ati ki o kan decompression siseto, wa ninu kan ti àtọwọdá eto pẹlu awọn rockers ati pushrods. Awọn wọnyi ni apa ni o wa lodidi fun awọn ti akoko ipese ti idana ati isun ti eefi ategun lati awọn silinda. Awọn Kame.awo-ori ọpa gba drive lati crankshaft nipasẹ kan pq gbigbe, awọn ẹdọfu ti eyi ti gbọdọ jẹ laarin awọn niyanju ibiti o.

Nigba ti yi eka ti ko ba ọna ti tọ, o yoo waye ni pa iyara ati gbigbọn ti a ara. Fun awọn ti o dara functioning ti awọn engine gbọdọ wa ni titunse ni deede agbawole-iṣan falifu. Eleyi le ṣee ṣe ni idanileko tabi lori ara rẹ. Ni ibere lati tunto awọn ela, o gbọdọ ni imo nipa won ẹrọ ati ise. Ni iru awọn mosi dari falifu fun kọọkan silinda lọtọ meryaya ibere ati pẹlu ọwọ si yi lọ ni crankshaft ni kan awọn ìyí ti awọn àtọwọdá actuation. Fun kan idurosinsin ati alagbero mode ti isẹ ti awọn agbara ọgbin jẹ pataki lati rii daju awọn ti o tọ tolesese ti ati ti akoko laasigbotitusita.

Computer àyẹwò ti gbigbọn sile

Nibẹ ni o wa ifọwọsi ibudo ni ipese pẹlu awọn titun ẹrọ lati ṣe iwadii gbogbo ti nše ọkọ awọn ọna šiše labẹ yatọ si awọn ipo ati lati ni oye idi ti waye ni iyara ti gbigbọn ti awọn ara. Orisirisi lọọgan wa ni anfani lati ṣe awọn fifuye lori engine, ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, idadoro, gbigbe bamu si awọn ti gidi arinbo. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati gba data lori eka ise ti gbogbo awọn ọna šiše, ṣe awọn onínọmbà.

Lẹhin ti awọn pataki igbeyewo ojogbon yoo fi awọn pataki sile ki o si se awọn ti a beere awọn atunṣe fun awọn idurosinsin isẹ ti sipo on ọjo ipin igbe.

Ohun ti ni iye owo ti iru awọn iṣẹ

Aisan abẹ yoo na 2500-3500 rubles aala. Owo le yato da lori awọn olupese ati awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Ṣee ṣe lati gba niyelori alaye lori awọn to dara lilo ati itoju ti awọn ọkọ. Lẹhin nkan wọnyi ifọwọyi yoo wa ni gbagbe nipa nigba ti o wa ni a gbigbọn ni iyara ti a ara.