Alekun engine gbigbọn ni laišišẹ. Gbigbọn ti awọn Diesel engine ni laišišẹ

Nigba išišẹ, awọn engine nṣiṣẹ ni orisirisi awọn igbe. Ọkan ninu wọn - ni ipalọlọ. Eleyi isẹ ti awọn engine ni didoju jia pẹlu awọn idimu disengaged. Ni aaye yi, awọn flywheel asopọ lati drivetrain. Iyipo gbigbe ti ko ba ṣe, ti o ni, awọn engine ti wa ni idling (nibi ti orukọ). Ba ti wa ni engine gbigbọn ni wère, o jẹ kan pataki fa fun àyẹwò. Lẹhin serviceable engine kò gbọdọ atagba vibrations si ara. Ni oni article, a yoo wo ni idi ti isoro yi waye ati bi o ti le ti wa ni eliminated.

Ohun ti o jẹ awọn oṣuwọn ti iyara?

Ti o ba tun apoti ni "eedu", awọn tachometer abẹrẹ silė lati 800-1000 rpm. Yi aṣayan ni o le wa die-die ti o yatọ lori yatọ si enjini, sugbon o ko ni lọ kọja ti. Ti o ba ti iyara yoo jẹ kekere, awọn motor o kan ma duro. Sugbon tun mu awọn "wère" biba motor. Nitorina ko nikan run a pupo ti idana, sugbon o tun diẹ yiya ti awọn engine irinše. Next, Mo ro awọn idi fun eyi ti o wa ni ẹya pọ engine gbigbọn ni laišišẹ.

motor triplets

A jeneriki orukọ, ti o ba ti engine ti ko ba nṣiṣẹ ọkan (ati ki o seese ọpọ) gbọrọ. Lori julọ ero paati lo ni ila-4-silinda enjini. Nitorina, ti o ba ọkan ninu wọn ko ṣiṣẹ, isoro yi ni a npe ni "triplets". Bi depressing awọn ohun imuyara revolutions ilosoke, ati awọn gbigbọn ti wa ni sile sọnu. Ṣugbọn yi ni ko ni ojutu, bi awọn motor agbara ni ile nipa 20-40 ogorun. Ki o si tun mu ki idana agbara (nipa nipa kanna). engine gbigbọn ni wère yoo wa ni zqwq ko nikan lati awọn ara sugbon tun lori idari oko kẹkẹ. Eleyi jẹ paapa eri nigba iwakọ a fifuye (e.g. a trailer).

O yẹ ki o wa woye wipe awọn isoro ni lewu ko nikan korọrun awakọ ati ki o ga idana agbara. Pẹlu ki Elo wọ eroja motor ibẹrẹ. Ọkan silinda gba idana ti a ko ti run, sugbon nikan washes kuro ni girisi. Bi awọn kan abajade, burrs ti wa ni akoso lagbara, yiya oruka. Ti o ba gun lati ṣiṣẹ a motor, le ti wa ni gba ellipse gbọrọ.

Bawo ni lati yanju isoro? Candles

Akọkọ ti gbogbo wo ni wọn majemu. Awọn eroja le wa ni tan jade specialized bọtini ati ki o faragba igbeyewo. O nlo kekere kan ẹrọ ni awọn fọọmu ti a ibon. Bi o lati lo o? Fila yẹ ki o wa fi lori oke ti fitila (nibikibi ti ga-foliteji waya ti sopọ) ati awọn irin sample ni o wu ibon - so si awọn ẹgbẹ ìka ibi ti o tẹle. Ki o si tẹ awọn ma nfa ati ki o wo awọn fitila. Ti o ba ti o gba a sipaki, ki o si gbogbo ni daradara pẹlu rẹ. Ba ti ko, o tumo si wipe o ni fa ti engine gbigbọn ni laišišẹ. Awọn fitila ko ni ina kan sipaki nitori eyi ti awọn adalu ti wa ni wasted, ko ignite. Nigbati ayẹwo tọ ri gbogbo awọn Candles. Awọn isoro le ri ni eyikeyi ninu awọn gbọrọ (oju da a "Trojan" silinda soro).

Aago, a okun ti waya

Next isoro - ti ko tọ iginisonu. Ki ani serviceable fitila le wa ni sonu. Awọn idi fun awọn ti o - awọn iginisonu okun wọ boya nikan ga-foliteji onirin. Awọn ti o kẹhin ayẹwo ni irorun - ninu okunkun, ṣii awọn Hood ati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ ayewo ipo won. Ti o ba ti onirin jade ninu awọn Sparks, ki nwọn "gun" ati ki o gbọdọ wa ni rọpo. Bi fun awọn okun lati mọ awọn oniwe-ikuna le ti wa ni mo nikan nigbati awọn nṣiṣẹ. O yẹ ki o wa woye wipe awọn nọmba ti coils le yatọ gẹgẹ bi engine oniru awọn ẹya ara ẹrọ (1 to 4 tabi diẹ ẹ sii). Miiran idi le jẹ ti ko tọ iginisonu sisare. Eleyi ṣẹlẹ lori ero ni ipese pẹlu ẹni. Satunṣe eto nipa fọn awọn oniwe-ara ojulumo si camshaft. POP le wa ni fi lori oju. Lẹhin ti awọn tolesese, awọn ẹrọ ti wa ni distilled soke si 60 ibuso fun wakati kan ati ki o ni 4th jia. Awọn ẹrọ kò gbọdọ detonate. Ti o ba ti bẹ, ki o si awọn igun yẹ ki o wa ni titunse ni idakeji.

Ṣiṣe tun waye nitori ti ko tọ si ipo ti awọn igbanu tabi ìlà pq. Igbehin ni o ni agbara lati na isan. Ni esi alakoso lo ani ninu awọn irú nigbati awọn Circuit ko ni sí ani awọn ehin. O jẹ pataki lati ṣayẹwo bi kanna ami ki o si ropo awọn drive ti o ba wulo. Awọn pq ti wa ni yi pada gbogbo 100-150 ẹgbẹrun, awọn igbanu - 60.

Gbigbọn ti awọn Diesel engine ni laišišẹ

Bi ti wa ni mo, awọn wọnyi Motors adalu ti wa ni ignited ominira nipasẹ awọn funmorawon agbara. Nibẹ ni o wa ti ko si coils ati sipaki plugs. Sugbon ohun ti o ba ti wa nibẹ je kan gbigbọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ engine ti wa ni idling? Idi da ni awọn ipese ti idana. Nigba yi ilana pade awọn injectors ati idana fifa. Awọn igbehin ni pataki kan tolesese dabaru. Nwọn si towo Diesel idana ipese iye lati bojuto awọn predetermined iyara.

Bakannaa, awọn engine gbigbọn ni wère waye nitori clogged nozzles. Nwọn ki o le wa ko le sprayed idana tabi ifunni ti o lopin ipin. Bi o ti le mọ daju nipasẹ K-Line Adapter (kọmputa àyẹwò). Awọn eto yoo fi bi Elo titẹ ni nozzles, ni akoko gidi. Paramita yẹ ki o ko lọ sinu iyokuro, ki o si gidigidi o yatọ lati ẹgbẹ nozzles. Aipe alaye - a odo tabi ọkan.

eroja CSV

Eleyi jẹ boya julọ pataki isoro ti o le ja si gbigbọn. Fun apẹẹrẹ, isoro yi waye nitori ti sisan crankshaft flywheel tabi parẹ. Eleyi ti o ṣẹlẹ nigbati awọn engine ti wa ni deede tunmọ si wahala. Ma ni iye owo ti tun ibẹrẹ siseto afiwera si awọn guide owo ti motor.

cushions

engine gbigbọn ni wère le ṣẹlẹ nitori improperly ni ifipamo powertrain. Bi awọn kan abajade, nibẹ ni kan to lagbara kuro. Awọn engine ti wa ni agesin si awọn fireemu tabi ara (ti o ba jẹ a ti ngbe) nipasẹ roba cushions. Lori akoko, nwọn di loose, kiraki ati deform. Awọn isoro jẹ lewu ko nikan lati awọn engine gbigbọn ni wère, sugbon tun skew apoti. Ti o ba ti yi "laifọwọyi", o le ṣee gba. Ati ni "isiseero" le le soro lati yi lọ yi bọ murasilẹ. Maa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ nlo mẹta irọri. Awọn meji lọ si awọn engine ati ọkan ni checkpoint. engine gbigbọn ni wère le šẹlẹ paapaa lẹhin awọn ikuna ti ọkan ninu wọn. Ano 250 bẹrẹ raskhlyabyvatsya to egbegberun ibuso. Akawe pẹlu awọn dibajẹ flywheel tabi awọn crankshaft, isoro yi ni ko bẹ ẹru. titun awọn irọri iye owo ni ko siwaju sii ju ẹgbẹrun kan rubles, ati awọn ti o le wa ni rọpo ominira.

ipari

Nítorí náà, a ri, ti o jẹ idi wa ti jẹ ẹya pọ si gbigbọn nigba ti idling ni ọkọ ayọkẹlẹ kan engine. Bi o ti le ri, awọn okunfa le jẹ gidigidi o yatọ - lati kekere Candles ati ki o kan irọri to ṣe pataki, nkan ṣe pẹlu awọn crankshaft ati flywheel. Ni eyikeyi nla, awọn isoro nilo lati wa ni a koju ni kiakia. Bibẹkọ ti faragba àìdá yiya ati awọn miiran engine irinše.