Nissan Scorpio 2: awọn alaye, atunyẹwo, awọn agbeyewo

Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, onisowo yoo fi siwaju awọn ibeere - apẹrẹ ti o dara, awọn ẹya ẹrọ imọran ati apejọ didara. Ṣugbọn kini o le ra fun awọn ẹgbẹrun ẹgbẹrun mẹta? Nira o yoo ri nkankan ti o ni ẹtọ ati "lọ". Sibẹsibẹ, loni a yoo ṣe akiyesi ọkan ninu awọn aṣayan fun ifẹ si sedan iṣowo fun diẹ owo. Nitorina, pade: "Ford Scorpio 2". Awọn agbeyewo ati atunyẹwo ọkọ ayọkẹlẹ - nigbamii ni nkan yii.

Ẹya ara ẹrọ

Kini ẹrọ yii? "Ford Scorpio 2" - aṣoju ti ile-iṣowo, eyiti a ṣe lati 1994 si ọdun 1998. O ṣe akiyesi pe awọn ọmọ akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Scorpio" ti a ṣe ni ọdun 85th. Awọn ọdun diẹ lẹhinna, ọkọ ayọkẹlẹ yii gba ipo ti "Ọkọ ti Odun" ni Germany. A ṣe apejọ naa ni ilu kekere kan ti Cologne. Awọn idagbasoke ti aratuntun ti lo 390 milionu dọla. Die e sii ju awọn apẹẹrẹ ati awọn onisegun 500 ṣiṣẹ lori apẹrẹ ti Ford Scorpio 2 ati awọn abuda imọ-ẹrọ rẹ. Inu ilohunsoke gige ni a ṣẹda itumọ ọrọ gangan lati ibere. Ni ẹgbẹ keji ti ọkọ ayọkẹlẹ, a ti ṣe igbasilẹ irinṣẹ irin-ajo, ara naa ni okunkun ati ki o dun pe o ti mu ifarabalẹ naa dara sii.

Oniru

Fun aarin awọn ọdunrun, oniru yi jẹ aṣeyọri. Awọn alabaṣepọ ni o wa ninu akọkọ lati yipada lati square, awọn ila ara ti a fi si awọn awọ ti o nipọn. Ranti awọn apẹrẹ ti awọn 124th Mercedes. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ṣe ni akoko kanna. Ẹrọ Nissan ti ṣe idije nla fun awọn onisowo ti Germany. Ti a bawe pẹlu iran akọkọ, awọn apẹẹrẹ ṣe afihan agbegbe agbegbe glazing. Yi ara pada - bayi o ti di awọ sibẹ. Nitori iru awọn fọọmu ti o rọrun ati ti o rọrun, ipele ti aerodynamic fa ti dinku si 0.33 Cx. Ninu awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn ẹnu-ọna ti awọn atunṣe rectangular ti ilẹkun, wọn ti ṣe afikun si aabo ti awakọ ati awọn eroja ni ipa ẹgbẹ. Irisi ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣẹda ilọpo meji ti awọn onihun ọkọ ayọkẹlẹ. Diẹ ninu awọn agbeyewo pe o ni dinosaur buruju, awọn miran yìn apẹrẹ ti "Ford Scorpio 2". Ati paapa, awọn ode ti ko fẹ ẹnikẹni elomiran. Eyi ni idagbasoke Ford kan. Ti o ba wo ọkọ ayọkẹlẹ lati ẹhin, o le daamu rẹ pẹlu Amẹrika kan. Bẹẹni, ile-iṣẹ Ford jẹ ọkan, ṣugbọn ẹrọ yii ni o ṣe pataki fun ọja-ọja Europe. Ko si ọkọ ayọkẹlẹ kan le ṣe aṣeyọri awọn ila irufẹ bẹ ati awọn ilana ti o wa ni iwọn 90s. Orukọ pataki kan ni ila ti ifihan diduro, eyi ti o gbooro lori gbogbo iwọn ara. Iru ërún bẹẹ gbiyanju lati tun lori "mejila", ṣugbọn "Ford Scorpio 2" n dara julọ darapọ. Awọn ifojusi ni iṣiro chrome, o jẹ "ti a ti fọ", bi ideri bata. Awọn arches jẹ alagbara, eyi ti o fun laaye laaye lati lo awọn irisi ti o ni kiakia. Ti o ba gbagbọ awọn agbeyewo, ọkọ ayọkẹlẹ n fun ni aaye pupọ fun gbigbọn. Ni apapọ, ile-iṣẹ naa ṣakoso lati ṣe atunṣe ibiti o ti le ṣeeṣe ti Ford Scorpio. Ẹrọ naa ṣe aṣeyọri pupọ ninu awọn ifarahan.

Salon

Nisisiyi ẹda inu inu yoo dabi igba ti o ti ṣaju. Ṣugbọn o tọ lati ṣe akiyesi pe diẹ sii ju ọdun 20 ti kọja lẹhin igbasilẹ naa. N joko ni iyẹwu ti "Ford Scorpio 2" ni 1995, ṣe akiyesi aaye ọfẹ ọfẹ lẹsẹkẹsẹ. Iwọn to fun awọn iwakọ ati awọn ọkọ ti o kẹhin. Awọn ohun elo ti pari ni a ṣe ni ipele ti o tọ. Paapaa lẹhin ọdun ogún, ko si nkan ti o wa tabi ti o wa nibi, bi ninu Logan tuntun, wọn sọ awọn esi awọn onihun. Pẹlupẹlu, awọn ọkọ-ọkọ ayọkẹlẹ ṣe idahun si ergonomics - gbogbo awọn bọtini pataki ni o wa ni aaye to rọrun.

Awọn ijoko jẹ aṣọ tabi awo. Awọn mejeeji ti ni ipese pẹlu irọwọ ti o dara ati atilẹyin support lumbar. Awọn atunyewo ṣe ami aami giga ti awọn atunṣe. Awọn ijoko le ṣee tunṣe si awọn ẹya ara ẹni.

Bọtini idarile pẹlu ikanni meji ti o ni agbara afẹfẹ air, aago kan, olugbasilẹ igbasilẹ redio (ti ara, kan kasẹti) ati ẹrọ iṣakoso air conditioner. Eyi pari opin igbimọ itọnisọna. Ko si ohun ti o dara julọ nibi. Ni akoko kanna, apẹrẹ ti iwaju iwaju ko dabi archaic. Ko si awọn ami tabi awọn ẹya ti o padanu. O dara julọ pẹlu gbogbo didara igi pari.

Awọn rudder lori iran keji ti "Scorpio" jẹ mẹrin-sọ. Awọn atunyewo fihan pe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi rọrun lati ṣiṣẹ. Paapaa ninu iṣeto ni ipilẹ, o ti ni ipese pẹlu booster kan. Ati pe bi o ba jẹ pe GUR ti wa ni iwuwasi, nigbana ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Soviet, ti wọn gbe sinu "Scorpio" lati "Zhiguli", wa ni ipo ijaya. Onisẹpo, awọn agbara agbara, aṣiṣe awọn digi, GUR - o jina gbogbo akojọ awọn aṣayan "Ford". Ati gbogbo eyi jẹ tẹlẹ ni ọdun 94th. Ati pe pe ko si itọnisọna kukuru kan, nibẹ ni apoti fusi kan ninu kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ford Scorpio 2. "Scorpion" ni a tun ṣe ni ọwọ ọtún. Gẹgẹbi awọn iyẹwo, awọn ohun elo ti pari ni o dun si ifọwọkan, nibẹ ni ohun-ọṣọ pẹlu oniruuru, ati ni ẹgbẹ ti onigọ iwaju ti o wa apoti apoti nla ati agbara. Iṣeto ti aaye fun iwakọ naa loni paapaa jẹ itọkasi fun ọpọlọpọ awọn titaja. Pipa kompese ẹru jẹ ohun ti o yara.

Kini labẹ iho

Jẹ ki a wo awọn alaye imọ-ẹrọ ti Ford Scorpio 2. Awọn ipilẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọkọ-epo petirolu meji fun lita 115powerpower. Bakannaa ni pipe ti a ṣeto ni ẹrọ kan ti o jẹ diesel. Iwọn iwọn didun rẹ jẹ 2.5 liters. Agbara ti o fi jade jẹ 125powerpower. Ṣugbọn bi awọn agbeyewo ṣe akiyesi, lati ṣafihan yi ati ida-din tonosaur "," iwọn didun bẹẹ ko to. Nitorina, ninu ọkan ninu awọn pipe pari ọkọ-simẹnti mẹfa, 24-valve power unit for 207 "horses" was used, its volume volume was almost three liters. Bakanna o wa pẹlu ẹrọ ti o ni ihamọ 2.3-lita pẹlu awọn ẹgbẹ ogun ogun. Pẹlu rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa tun dara julọ ni titẹyara. Ọkọ yii jẹ itumọ ti wura. Pẹlu agbara idana ti o dara julọ ti 9 liters, o ṣe agbara ti o dara.
Paapaa bayi, ọkọ ayọkẹlẹ yii le ni imọran igboya ninu odò naa. Diẹ ninu awọn onihun ni itara ani ṣiṣe diẹ sii - 7.5 liters ni ipo "ita ilu". O ṣe pataki julọ "gluttonous" lati wa ni iwọn 207-hp gasoline. Ni ilu ilu, o lo nipa 17 liters ti idana. Ti ita ilu yii ni afihan 11.

Dynamics

Bi awọn abuda ti awọn iyatọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara julọ ti gba ọgọrun kan ni 12.7 -aaya. Iyara ti o pọ julọ jẹ kilomita 193 fun wakati kan. Bọtini agbara julọ ti bori ọkọ ayọkẹlẹ yii si ọgọrun ni 9 aaya. Iyara ti o pọ julọ jẹ igbọnwọ 225 fun wakati kan. Ni akoko kanna ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni iwọn ti o ga julọ ti ilọ-ije naa. Ti o ṣe afihan pe o nira lati lorukọ, niwon o jẹ iyasọtọ nipasẹ idiwo ti o tobi. O jẹ iru omi lori awọn kẹkẹ. A ṣe apẹrẹ fun gigun gigun ati fifun.

Gearbox

Fun awọn gbigbe, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn iru meji ti gearbox. O jẹ "awọn ọna ẹrọ" marun-kan ati ipo mẹrin "laifọwọyi". Igbẹhin, pẹlu itọju to dara (nipa fifiropo epo ti o ni akoko ti o jẹ oluyipada iyipada) jẹ gbẹkẹle bi apoti idasi ẹrọ. Ṣugbọn gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi sori ẹrọ nikan lori ẹrọ ti o wa ni oke 2.9-lita.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Jẹ ki a ṣe akiyesi diẹ ninu awọn otitọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii:

• Ni England, a pese "Ford" yi labẹ orukọ "Granada".
• Ẹya akọkọ ti ilana gbigbọn ni pe nigbati aṣoju igbasẹ kuna, ẹrọ naa tẹsiwaju lati firi lenu.
• Ni idakeji si igbagbọ ti o gbagbọ pe Nissan jẹ ọkọ ayọkẹlẹ America kan, o ko ṣe ni Amẹrika. Ni Germany, nikan ni apakan diẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti ta ọja fun okeere Amẹrika. Wọn pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni "Merkur-Scorpio."
• Kọọkan "Scorpio" ni a ṣe pẹlu asomọ kan ti a fi pamọ laarin awọn iketi ti agọ ati ariwo idabobo. Iwe yii ni alaye nipa akoko gangan ati ọjọ ti o ti gbe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, nọmba VIN rẹ ati akojọ pipe awọn afikun awọn aṣayan ti o wa ni iṣeto ni pato kan.
• Ẹrọ-petirolu meji-lita ni iṣeto 8-valve, ṣugbọn pẹlu awọn ihamọra meji, biotilejepe ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni a npe ni "clamshell".
• Bọtini ti o lagbara julo 2.9-lita ni o ni arọwọto aringbungbun ninu apo ni aaye pinpin. O tun ko ni asopọ pẹlu ikosita gaasi ati lọ laisi iyipada ati awọn kamera. Awọn fifa fifa epo ni a gbe nipasẹ awọn iyipada ti ọpa yii.
• Gbogbo pipe "Scorpio" a ti fi sori egboogi-titiipa wili. Ni akoko yẹn, eto ABS jẹ aṣayan nikan, paapaa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati.

Iye owo

Kini idiyele fun ọkọ ayọkẹlẹ Ford Scorpio 2? Nisisiyi ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn orilẹ-ede CIS ni a le ra fun ipinlẹ 1,5 si 5 ẹgbẹrun dọla. Ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni awọn ara meji - ọkọ ayọkẹlẹ kan ati ibudo ẹnubodè mẹrin. Ko si iyatọ nla ninu owo laarin wọn. Awọn akọsilẹ ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ ni lilo lojojumo. Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ naa dara julọ bi ọkọ ayọkẹlẹ nla kan. Fun owo kekere o gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ. Awọn itọju lori rẹ kii ṣe iye owo pupọ, ati pe o le wa wọn ni ogbon ni eyikeyi ilu. O le tun Nissan Scorpio 2 ṣe pẹlu ọwọ ti ara rẹ tabi pẹlu iṣẹ naa. Ni eyikeyi idiyele, ẹrọ naa kii yoo fa igbẹhin ti o kẹhin.

Ipari

Nitorina, a ri ohun ti "Ford Scorpio" ni oniru, awọn idiyele owo ati awọn imọ-ẹrọ. "Scorpio" jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu itan-nla kan. Laisi idaduro titẹsi ni ọdun 98th, ẹrọ yii jẹ iyasọtọ ninu ẹka ọja rẹ. O soro lati wa nkan ti o dara fun iru owo bẹ.