Ohun ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ni kikun golifu li ọna: igbese nipa igbese ẹkọ, iṣoro, imọran

Car farabale - unpleasant iṣẹlẹ ti o le ṣẹlẹ si eyikeyi eni ti awọn ọkọ. Awọn idi le jẹ orisirisi ise - ẹrọ na, carelessness ti awọn iwakọ ati bẹ bẹ lori. Ṣaaju ki a ni oye wipe yoo wa bi ohun activator ti awọn engine õwo, nilo lati wa ni ya nipasẹ awọn oniwe-itutu igbese. Lẹhin ti gbogbo, awọn gaju ti overheating - deplorable, soke lati pari engine rọpo. Ati awọn ti o jẹ gidigidi gbowolori.

Ti o ba ti awọn ẹrọ jẹ ni kikun golifu, ohun ti lati ṣe? Nibẹ ni o wa kan orisirisi ti aligoridimu ti o gbọdọ wa ni atẹle ni iru ayidayida.

eri

Gbogbo ara-respecting ọkọ ayọkẹlẹ iyaragaga yẹ ki o mọ ohun ti n lọ lori pẹlu awọn engine ni akoko ti farabale. Agbọye ati ki o mọ gbogbo awọn wọnyi lakọkọ, awọn iwakọ yoo ni anfani lati yago fun iru wahala ni ojo iwaju.

Dajudaju, jẹ daju lati tọju ohun oju lori awọn engine otutu. Fere gbogbo igbalode paati han nọmba rẹ. Lori awọn Dasibodu ti awọn motor otutu yẹ ki o wa 85-90 iwọn. Awọn wọnyi ifilelẹ lọ ti wa ni kà lati wa ni oyimbo deede fun awọn "ọkàn" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn iwọn otutu ni 5-10 iwọn ti o tobi ti wa ni ka ga. Ni kete ti o ga soke si iru kan ami ti o ṣẹlẹ farabale coolant. Ẹya-ara ti yi ilana ni awọn oru ti o ba jade lati labẹ awọn ti nše ọkọ Hood. Nigba ti iko ti o rii daju ọkọ rẹ abuku awọn ẹya ara. Ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo bajẹ da duro.

idi

Mọ nitori ti awọn ohun ti ọkọ rẹ ti wa ni nigbagbogbo farabale, o jẹ ṣee ṣe, nigbati o si pè awọn iṣẹ. Sugbon ni akoko, ko gbogbo iru awọn ajo ni o wa gbagbọ. Nitorina, gbogbo eni ti a ti nše ọkọ gbọdọ ni a ipilẹ imo ti re "irin ẹṣin".

Awọn idi fun awọn engine farabale:

• alebu itutu eto;
• "Idọti" engine isẹ;
• substandard coolant;
• awọn eniyan ifosiwewe.

igbelaruge

Farabale awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ni ko iru kan ẹru isoro. Gbogbo eniyan ni bẹru ti o nitori ti awọn gaju. Ooru engine yen destroys awọn didara ti awọn rirọ awọn ẹya ara (pisitini oruka, àtọwọdá yio bọtini). Bi awọn kan abajade ti pọ agbara ti consumables. Eyun - epo. Awọn Nitori ni wipe ohun riru isẹ ti awọn siseto. Ati, bi awọn kan abajade, leri ba tunṣe tabi pipe rirọpo ti awọn "ọkàn" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ohun ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ni kikun golifu lori ni opopona?

Gbigbe ni ayika ilu, kọọkan ninu awọn awakọ diẹ ju ẹẹkan ri ara ni ijabọ jams. Awọn iṣẹlẹ jẹ lalailopinpin unpleasant fun awọn mejeeji awọn motorist ati fun awọn ọkọ ara. Igba ni ijabọ jams hó ẹrọ. Ti o ba se akiyesi wipe engine otutu ti wa ni koja aadọrun iwọn, ki o si o ni akoko lati ya igbese fun awọn oniwe-itutu.

Ohun ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ni kikun golifu? O yẹ ki o fa lori ati ki o si jẹ ki o dara si isalẹ. Ni igba otutu, ti o gba nipa iṣẹju mẹwa, ninu ooru ti kanna fun awọn ti kanna ilana yoo gba nipa idaji wakati kan. Sibẹsibẹ, ko nigbagbogbo ni a ipon san ti paati awọn iwakọ ni o ni awọn aṣayan lati duro si lori awọn sidelines. Nitorina o jẹ pataki lati asegbeyin ti si a kekere omoluabi: tan lọla. Iṣẹ rẹ yoo gba diẹ ninu awọn ti ooru lati engine. Bayi, o yoo ni kekere kan diẹ akoko titi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ba si sise kan. Awọn daradara, dajudaju, yoo jẹ nmu ooru ni awọn ọkọ agọ.

Ohun gbogbo ti jẹ Elo diẹ idiju, ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni boiled. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn sise miiran ti wa ni ti nilo.

Ohun ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ni kikun golifu lori Gbe?

• Ni igba akọkọ ti ohun lati fa lori. Ti o ba ti kuro labẹ awọn Hood belching nya ni ko, sugbon o kan ni engine otutu ti ami awọn oke ni iye, ki o si pa ọkọ rẹ ni ko tọ o.
• Tan lori adiro. Fi kan iṣẹ ti nše ọkọ idling.
• Duro titi ti engine otutu n dinku.

Idi ti ko le mo ti pa engine? Gbogbo ojuami ti awọn antifreeze. Ni kete ti awọn engine duro ọna, coolant ceases lati gbe nipasẹ awọn eto. Gbe fere a farabale antifreeze bibajẹ awọn ẹya ara. Èyíinì ni, yoo ja si wọn abuku tabi ṣẹda nya si Falopiani, eyi ti o ti paradà di a igbeko fun awọn deede isẹ ti awọn itutu eto.

Ohun gbogbo di Elo diẹ to ṣe pataki ti o ba ti kuro labẹ awọn Hood bẹrẹ sí ṣubu orisii. Nibi ti o jẹ pataki lati kan ni pipe Duro, pa awọn engine, bi awọn oniwe-siwaju ise le ja si jamming. Awọn nigbamii ti igbese - awọn šiši ti awọn ideri. Eleyi yẹ ki o ṣee ṣe pẹlu pele, nitori o ti ṣee scalding.

Awọn nya re lati itutu eto ni a ga otutu, nitorina, le fa pataki ipalara. Next, yọ plug lati imooru. Ma ti o kànkun lori ara wọn nya. Diẹ ninu awọn paati wa ni ipese pẹlu perezapusknymi falifu. Ni idi eyi, ko ba yọ ohunkohun ti o nilo. O yẹ ki o wa woye wipe awọn plug jẹ tun gan gbona. Nigba ti o wa ni a imooru falifu perezapusknymi kan ni lati duro titi ti antifreeze tutu. Nipa awọn akoko ti o gba lati iṣẹju mẹwa lati wakati kan. Bayi o mọ ohun ti o tumo si lati "sise" awọn ẹrọ ohun lati ṣe.

2114, 2110, 2115 ati ki o kan tọkọtaya ti mejila abele paati ni ipese pẹlu kan itutu imooru ti kekere iwọn didun. Nitorina, o jẹ ye ki a kiyesi wipe ninu gun ajo awọn onihun ti awọn wọnyi ero ti wa ni igba dojuko pẹlu awọn isoro ti awọn engine farabale. Ni akoko kanna idinwo awọn ṣiṣẹ otutu ti awọn engine jẹ 108 iwọn. Sibe o jẹ ko pataki lati se idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o gba lati mọ awọn oniwe-pọju.

Bi o si siwaju tẹsiwaju wọn irin ajo?

Diẹ mọ ohun lati se ti o ba awọn ẹrọ jẹ ni kikun golifu. A nilo lati ni a Erongba ti bi o si mura awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn resumption ti ijabọ.

Awọn ìfípáda ọpọlọpọ awọn awakọ - a fomipo ti antifreeze. Eyun - nwọn farabale coolant kun si rẹ ara, ṣugbọn tutu. Eleyi a mu abajade ibaje si silinda Àkọsílẹ. Bi awọn kan abajade, o le jiroro ni adehun. Paapa ni ifaragba si yi lé iron awọn ọja. Nitorina, awọn antifreeze ti wa ni afikun nikan lẹhin engine ti tutu si isalẹ ani to ãdọrin iwọn.

Nigbati fifi dandan compress awọn okun pọ awọn motor ati awọn ooru rii. Ninu apere yi, awọn ti o kẹhin yoo fi air nyoju. Top soke pẹlu awọn ti a beere iye ti coolant, ati ki o ṣayẹwo awọn epo ipele. Lẹhin ti farabale, o mu ki awọn engine. Ya kan ti o dara wo ni dipstick. Ti o ba ti le ri funfun-girisi, ki o si sun gasiketi labẹ awọn silinda ori. Lọ lori ara wọn ko le. A nilo lati pe a gbigbe ikoledanu ati ki o ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ w.

Ma farabale nitori awọn breakage ti awọn thermostat. Ti o ni, awọn coolant gbalaye nikan inu awọn engine. Mọ breakage le jẹ lori awọn tutu tabi imooru. Ni ipo yìí, o le lọ lori ara wọn, sugbon ni akoko kanna titan awọn adiro ati idekun nigbagbogbo.

Etanje farabale ojo iwaju?

Bíótilẹ o daju wipe ọpọlọpọ awọn awakọ mọ ọkọọkan ti sise nigbati awọn engine overheats, olukuluku si tun lopo lopo lati yago fun iru extremes. Lati awọn engine farabale fifipamọ ibakan Iṣakoso lori otutu ifi lori Dasibodu. Ni akoko kanna yẹ ki o wa fara ti yan coolant. Ma ṣe gbiyanju lati fi on antifreeze. Ni ọpọlọpọ ilamẹjọ coolant ni o ni a kekere didara, eyi ti o be o le ja ni a leri engine titunṣe.