Ọkọ pẹlu ti fun soke-kekere titẹ isalẹ: bi o lati yan awọn ti o dara ju awoṣe?

Ti o ba san ifojusi si awọn adagun ni ga akoko, o yoo se akiyesi pe awọn roba ọkọ aṣayan ni o wa jina siwaju sii wọpọ Ayebaye. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn gbagbo pe awọn ọkọ pẹlu ohun ti fun soke-kekere titẹ si isalẹ oyimbo idiju lati ṣiṣẹ ati ki o beere pataki mu ati ki o fun. Main abuda, pẹlu agbara ati iyara ti awọn mejeeji embodiments ni o wa kanna fun a bojumu ipele. Tun tọ kiyesi ti wa ni awọn seese ti fifi a diẹ alagbara engine.

Ohun ti O Yẹ Mọ

Ni ibere lati gba awọn ọkọ pẹlu awọn isalẹ aja, to lati idaji wakati kan. Die-die siwaju sii akoko ti wa ni ti nilo fun ninu ati parse awọn be lẹhin ti lilo. Nibi, awọn isalẹ ti awọn kekere titẹ ti fun soke gbadun a oguna superiority - fun gbogbo iṣẹ ti o gba Elo kere akoko. Ṣugbọn fun iru ohun aṣayan gbọdọ wa ni ra ina bi Afowoyi fun ẹrọ ti wa ni ko ti o dara ju ojúṣe.

Airdek bẹrẹ lati tẹ ni excess ti awọn fifuye ati iyara ipele ti 30 km / h, o din išẹ. O ti wa ni ko niyanju lati lo mẹrin-ọpọlọ Motors ati ki o koja iye awọn engine agbara. Awọn isalẹ ti awọn wọnyi oko ojuomi ti o yatọ si to rigidity, gbigba fẹnu duro lori o. Nipa ti, eyikeyi aba, ṣe roba gbọdọ siwaju o gbẹkẹle nipa ina awọn ohun elo ti, fun apẹẹrẹ capeti, lati din awọn ipa ti oorun egungun ja obe ati awọn miiran didasilẹ ohun.

Roba ọkọ pẹlu ti fun soke-kekere titẹ isalẹ ni ọpọlọpọ igba ko le wa ni tunše. Ti o ni, ti o ba ti isalẹ ti wa ni ru paapa kan diẹ ìjápọ pọ isalẹ ki o si oke awọn ẹya ara, o npadanu apẹrẹ. Ki o si yi pẹlu o daju wipe yi apakan ni je ati ki o ko ba le wa ni rọpo, gẹgẹ bi awọn, fun apẹẹrẹ, airdek, eyi ti o ti wa ni igba lo dipo isalẹ aja ti aluminiomu tabi itẹnu. Ko ba gbagbe lati lọ kuro ni ini ati odo ohun elo lori awọn dekini tabi awọn eti okun.

iyì

Ọkọ pẹlu ti fun soke isalẹ ti kekere titẹ "Leader" characterized imperceptible nfẹ ti awọn igbi sẹlẹ ni awọn ilana ti ronu. Eleyi se Iṣakoso ati ki o mu irorun ti lilo ti awọn ha. Bakannaa, nwọn si ni kiakia jọ ati disassembled. Fun ninu ti doti roboto ni to lati tú 20-30 liters ti omi ninu awọn cockpit, lati eyi ti o ti yoo ṣàn nipasẹ awọn falifu. Ni afikun o jẹ tọ kiyesi nọmba kan ti miiran anfani:

• awọn isalẹ ni o ni kan to ipele ti gbona idabobo, ti o jẹ pataki fun awon eniyan lati gba kopa ti ni gun-igba ipeja, ipon dada faye gba ani joko ni itunu ninu petele kan si ipo;
• deadrise ọkọ significantly mu dara si nipa awọn gbọrọ, eyi ti o ti wa ni sọnu loke awọn isalẹ;
• afikun air compartments pese iduroṣinṣin ati seese lati mu awọn laisanwo;
• ti abẹnu ileke ni o wa kere ni ifaragba si abrasion.

odi ise

Bíótilẹ awọn ọpọlọpọ awọn anfani, ko lai drawbacks. Awọn wọnyi ni awọn wọnyi:

• PVC ọkọ pẹlu ti fun soke isalẹ ti kekere titẹ le ko se aseyori o pọju ere sisa abuda ani ni apapọ fifuye ipele;
• ga windage, eyi ti o le dinku nigba ti gbe ni iwaju ti awọn ero ká tabi watercraft pẹlu to dara placement ti awọn fifuye;
• pelu awọn kekere àdánù ni lafiwe pẹlu miiran orisi ti ọkọ ti o ni ko ni meji sugbon ni ọkan apo, eyi ti o jẹ idi ti nibẹ ni o wa isoro ni transportation;
• laarin awọn miiran ngba pẹlu tensioning bottomed ọkọ pẹlu ohun ti fun soke-kekere titẹ isalẹ ni ga valkost;
• Cockpit iwọn didun significantly dinku nitori lati yi isalẹ.

lilo Igba

Ha pẹlu NDND wa ni oyimbo ni ibigbogbo laarin awọn egeb ti awọn iwọn omi idaraya, apeja ati awọn arinrin-ajo ọpẹ si sisan àtọwọdá, ti o dara mu ati ki o kan asọ ti isalẹ. Nibẹ ni o wa ọkọ pẹlu ti fun soke isalẹ ti kekere titẹ, a še lati measurably rin, ti won ti wa ṣe ti iṣẹtọ tinrin ohun elo, ki awọn ti onse wà anfani lati se aseyori kan kekere àdánù ti awọn ọja. Ni idi eyi, dede jẹ ni kanna ipele, biotilejepe, dajudaju, ti won wa ni ko wuni lati bori idiwo ni awọn fọọmu ipon panti.

Ọkọ pẹlu ohun ti fun soke kekere-titẹ isalẹ "Solar" ni a asọ ti be, ko da payolnye si dede yato nipa niwaju eroja ti itẹnu ati diẹ ninu awọn odo ohun elo ti wa ni ipese pẹlu ṣiṣu tabi irin kosemi iranlọwọ. To iwuwo ti wa ni gba pẹlu kan péye bulkheads odo elongation ati awọn titẹ inu awọn be.

Awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn gbọrọ ni air pẹlu kan significantly ti o ga titẹ ju ninu awọn ti fun soke apa ti awọn isalẹ, ni akoko kanna ni won da pataki Bleed falifu lati se nmu imugboroosi ti awọn air. Falifu yara awọn air iṣan nigba disassembly ti awọn ọkọ ati ki o ti wa ni be ni iwaju ti awọn be.

Laiwo ti igbekale oniru, awọn ha gba ko lati dààmú nipa aabo ni awọn ilana ti gbigbe lati pataki compartments. Lori awọn ọkọ pẹlu ti fun soke kekere titẹ bottomed agbeyewo okeene rere, ọpọlọpọ awọn olumulo sọ ti won lo kan itura, unpretentious itoju, ati iwapọ mefa ni a ti ṣe pọ ipinle.

Wa wulo awọn ẹya ara ẹrọ ni o wa ti o yẹ si awọn olumulo ni orisirisi awọn ipo. Apẹja ati ode wa pataki agility, agbara lati ṣe nipasẹ awọn asọda wọnni ati awọn iran lati tera, nini eyikeyi iga. Fun olubere, awọn ifilelẹ ti awọn anfani ni kekere iye owo ati ki o kan significant ilosoke ninu awọn anfani fun ere idaraya. Awọn wọnyi ni ọkọ ti wa ni lilo ati awọn eniyan pẹlu motor yachts, won ti wa ni lo dipo ọkọ ni irú ti pajawiri ipo, awọn ti o ṣeeṣe eyi ti o le wa ko le rara ni gbogbo awọn adagun ati odo. nwọn si tun gba lati de ọdọ omi, a fafa ti wiwọle ati latọna ipo, won ni o wa tun dara fun rin pẹlu camper.

àwárí mu fun aṣayan

Asayan ti kan pato irisi da lori awọn ti o fẹ abuda. Awọn ipari ti awọn ọkọ pẹlu awọn kekere-titẹ ti fun soke isalẹ "Kompasi" O yẹ ki o wa ti a ti yan da lori wiwa ti pataki kan ẹrọ fun awọn transportation (o le jẹ a trailer tabi mọto hardware) lo nipasẹ awọn engine, iye ti gbigbe awon eniyan ati titobi ti reservoirs.

Fọọmù gbọrọ characterized nipasẹ tobi iwọn, ti o jẹ idi ti awọn kekere apa ti awọn ara ti wa ni classified sinu kan pato orisi. Awọn julọ gbajumo ni slabokilevaya boṣewa fọọmu, nini ohun apapọ deadrise ati ti fun soke kilson. Lati se aseyori awọn ipa lori awọn loju-iboju gbọrọ pataki skegs waye. Awọn isalẹ le ni kan daradara alapin dada. Odo ohun elo, apẹrẹ fun isẹ ti ni awọn iwọn ipo, imudara nipa awọn ere ni awọn fọọmu ti o tọ ṣiṣu ohun elo.

Clamps ati gbọrọ

Awọn gbọrọ wa ni ṣe ti a fabric da lori PVC, eyi ti o le ni orisirisi iwọn ti iwuwo. Rubberized awọn ohun elo ti loni ti wa ni fere ko lo nitori ti awọn nilo ti lekoko itoju. Haypolon tun ni o ni admirable gbale, pelu awọn seese ti gun-igba niwaju ni taara imọlẹ orun. Eleyi jẹ nitori awọn ga iye owo.

Asopọ iru liktros-likpaz ati alafẹfẹ losiwajulosehin ti wa ni lo lati fix asomọ ki o si ijoko. Ni igba akọkọ ti aṣayan ni awọn kan diẹ ẹya-ara-ọlọrọ ati ki o rọrun, nitori eyi, o ti wa ni ri ni awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn ọkọ lati yatọ si fun tita.

Reviews

Ọkọ PVC "Taiga-270ND" nipa awọn oniwe-olumulo, jẹ apẹrẹ fun ipeja ati ki o gun ajo, oniru awọn ẹya ara ẹrọ din rirẹ ni gun-igba niwaju nibẹ.

Lori ọkọ AIR E330LT Gladiator okeene rere esi, nwọn ti ni ibe itankalẹ nitori ga agbara abuda.

Ọkọ "Gladiator E 380 awọn AIR", ni ibamu si agbeyewo ti awọn olohun wọn, daradara pa lori omi ati ni ipese pẹlu kan alagbara motor.