Paati "Iveco": awọn orilẹ-ede abinibi, awọn itan ti awọn brand

Paati "Iveco" (orilẹ-ede abinibi - Italy) fun ọkan ninu awọn ile aye tobi ajose. O si ti wa ni ṣi nyara sese, ni lenu wo titun imo.

Awọn itan ti ibakcdun "Iveco"

Awọn itan ti awọn ẹgbẹ, eyi ti manufactures paati "Iveco", ti orilẹ-ede abinibi - Italy, ọjọ pada si Kọkànlá Oṣù 1974 Ni odun yi adehun ti a ti wole pẹlu awọn German ẹrọ-ile dani lori ipin ti awọn oniwe-nini ti ọkan ninu awọn apa ti o wa labẹ awọn isakoso ti Fiat.

Bi awọn kan abajade, awọn ile-"Iveco" ti a ti da. O ni kiakia si dide si awọn ipele ti awọn dani ile ati ki o bẹrẹ producing oko nla.

Lori "Iveco"

IVECO a npe ni deciphering Car Corporation fun ise lilo. Formally Holding je ti awọn meji ilé, sugbon tun pẹlu Itali ati French sipo. IVECO ori ọfiisi jẹ ni Amsterdam. O wa ni jade pe awọn ni idapo dani 5 Italian ọkọ ayọkẹlẹ fun tita:

• OM.
• Lancia Veicoli Speciali.
• Fiat (laisanwo kuro).
• Unic.
• Magirus Deutz.

idagbasoke Group

Lati se itoju ti o dara ju awọn ẹya ara ẹrọ ti kọọkan ninu awọn Group ká isakoso pinnu lati tẹsiwaju awọn itọsọna ti awọn ile-eyi ti o ti npe ni saju si àkópọ. Bi awọn kan abajade, oko labẹ awọn kanna brand nigbagbogbo han ni tẹlifisiọnu awọn ikede nipa awọn ikole ti "Iveco".

Awọn orilẹ-ede ti Oti ti awọn brand jẹ gidigidi lọpọlọpọ ti o. Miiran ile tesiwaju lati manufacture ga-išẹ engine, eyi ti o ti ni ipese pẹlu onkan. Nipasẹ ọkan ninu awọn dani ilé iṣẹ ti tẹ "Club of Mẹrin". O tun ni awọn ile-"Saviem", "DAP" ati "Volvo".

Awọn iwọn didun ti gbóògì

Bi awọn kan abajade, ikoledanu "Iveco", awọn orilẹ-ede abinibi ti awọn ti wà kanna, won ni ipese pẹlu kan ina ati igbalode cabins lori awọn enjini. Nikan 95.000 awọn ọkọ ti won yi fun igba akọkọ odun. Ni nu ti awọn Group wà ni eto ti awọn manufacture ti oko nla ti o yatọ si kilasi pẹlu o yatọ si awọn aṣa. Holding pinnu lati da isejade ti fere 50 ogorun ti si dede ati ki o kọ lati tu counterparts ni orilẹ-ede miiran.

Awọn iyipada akoko ninu idagbasoke ti awọn gbero

Bẹrẹ akoko kan nigbati diẹ ninu awọn burandi ti a paati ni ipese pẹlu cabins ati awọn sipo ti miiran si dede. Production ti wa ni nigbagbogbo gbigbe ni orisirisi awọn factories ni àwárí ti awọn ti o dara imo solusan. Eyikeyi àríyànjiyàn niti awọn meji orisi ti Diesel enjini. Awọn Winner wá pipin "Fiat", laimu alagbara Motors pẹlu omi itutu.

Nigba awon orilede akoko paati "Iveco", awọn orilẹ-ede abinibi ti o pese support, yi labẹ yatọ si awọn burandi ti o ti wa darapo si awọn orukọ ti awọn ẹgbẹ (eg, IVECO-Fiat), ati bẹ lori. D. Sugbon pelu awọn ẹgbeikẹji isoro ninu idagbasoke ti awọn ile-ni 1978 , awọn dani ile pọ si awọn oniwe-gbóògì ipele. Yi idagba ti tesiwaju ninu awọn 1979th.

Ara ibiti o ti ibakcdun

Bi ti oni, ti o fun wa "Iveco"? Orilẹ-ede abinibi - Italy jẹ ṣi kanna. Ibakcdun ti gun specialized ni ti owo awọn ọkọ ti. O si bẹrẹ producing awọn oniwe-ara ibiti o. First o wà nibẹ ina jara, "The Daily". Car àdánù wà lati 3.1 to 4,5 toonu. A awoṣe ti wa ni Brescia. Ni gusu Italy, ni Foggia o fowo siwe adehun lori awọn yẹ gbóògì ti awọn wọnyi paati. O ti a mulẹ ibi-gbóògì of 4-silinda Diesel engine pẹlu taara abẹrẹ ti 8140.

Niwon 1978. engine bere agesin lori ru kẹkẹ drive oko polukapotnoy akọkọ. Awọn wọnyi ni akọkọ ninu aye ti ina ti owo ọkọ eyi ti o ti tẹ sinu ibi-gbóògì. Awọn igba ti awọn oko won pa irọ ẹnjini pẹlu kan 4 tabi 5-iyara gearbox. On paati won fi sori ẹrọ disiki ni idaduro ati awọn ẹya ominira tibia ni bar idadoro, ati meji braking eefun drive.

Tito 49 ni oko to 2.3 m pẹlu irin merenti. Ki o si wá ti awọn oko soke to 5 toonu, ni ipese pẹlu awọn alagbara enjini pẹlu turbo gbigba agbara. Niwon awọn 80s gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ tito ni prechamber engine, eyi ti a ti pọ ọpọlọ 2 mm. jara "TurboDeyli" a tẹle. O ni smoothed ati agọ-bi grille.

Ni 1989, awọn wọnyi si dede dáhùn fún 2 ogorun ti awọn European titobi. A ibiti o ti "Iveco-Daily" (nse - orilẹ-ede Italy) je ti 59 awọn aṣayan. Cabover paati si alabọde-ojuse oko won akoso lori ilana ti išaaju aami OM ati "Fiat". Party tẹle ki o si Z ( «Zeta"). Wọn ìlépa je lati 100 si dede iwọn lati 5 si 10 tonnu. Awọn enjini wà kanna - lati 85 to 135 horsepower.

Gbogbo-kẹkẹ drive "Iveco" awoṣe, orilẹ-ede ti manufacture ibi ti - Italy, wà lai significant ayipada. Lori ilana ti "Fiat" ti bere gbóògì ti alabọde ibiti o, eyi ti o ti gba awọn sliders 8060. Nipa opin ti awọn 80 ninu wọn wà nikan diẹ to ti ni ilọsiwaju si dede. Nibẹ ni a titun jara ti "TurboDzeta". Tito ti a paati jẹ diẹ ẹ sii ju 100 awọn aṣayan.

Eru oko nla (ile) "Iveco"

Awọn orilẹ-ede ti Oti ti awọn awoṣe ti ko yi pada fun opolopo odun. Ibakcdun bẹrẹ awọn idagbasoke ti eru-ojuse oko ni 1976. Cabs won nsii ati ki o ní ibusun. Awọn Motors ni yi jara laipe ni won dara si 6-silinda 8210. Ati ki o ṣeun si awọn fifi sori ẹrọ ti awọn turbocharger wá kan gbogbo ebi ti enjini lati 340 to 380 horsepower. Awọn wọnyi ni enjini ni 1980, ti tẹ mimọ jara "Turbo", eyi ti ní 22 awọn ẹya fun flatbed oko nla ati tractors. Wọn ti yato ni iwọn ati ki agbara cabins wheelbase.

Ni 1981 nibẹ wà ni tirakito "TurboStar" pẹlu awọn engine 8280,42. Awoṣe yi di igba fun miiran eru paati "Iveco". Niwon 1989 bẹrẹ si lo awọn engine pẹlu agbedemeji itutu didn. Bi awọn kan abajade, engine agbara ti wa ni pọ si 476 liters. a. Ki o si wá awọn titun awoṣe oko lati meji- ati mẹta-asulu ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kan ibi-ti 24 to 33 toonu. Won ni won ni ipese pẹlu Italian enjini pẹlu omi itutu. Agbalagba si dede lo ni pato fun ikole.

Ipari ti awọn Ibiyi ti gbero

Ibiyi ti awọn "Iveco" ti a pari ni 1983. Ọpọlọpọ ninu awọn paati won yi labẹ awọn brand orukọ ninu awọn gbero. O si bẹrẹ keji alakoso imugboroosi nipa infusing ohun miiran ile ati ṣiṣẹda titun gbóògì (Yugoslav, Austrian factories, bbl). -ašẹ ijọ "Iveco" ọkọ ti a ti mulẹ. Ninu awọn 90s nibẹ wà awọn ẹka ti awọn gbero ni Russia ati Ukraine. Fire Trucks "Iveco" (orilẹ-ede abinibi - Italy) bẹrẹ lati gbe awọn tun ni Germany. Bi awọn kan abajade, "Iveco" ti di awọn ti multinational ajose.

Ni 1996 ti o ti tu kẹta iran ti "Daily", ati ninu awọn 1999th - kẹrin. O ni o ni a ibiti o ti 3,000 awọn aṣayan. Yi eye oko "Van 2000" ti a ti yàn. A titun jara ti "YuroKargo" gba awọn akọle ti "ikoledanu 1992". Eru jara "YuroTek" gba ni 1993 ga eye. Tito "YuroTrakker" ni o ni 700 iṣeto ni aṣayan.

Ni 1999, nibẹ wà "YuroMuver"-kekere fireemu ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu laifọwọyi gbigbe. Ni odun kanna ni awọn ile-"Iveco" dani yi 140,000 oko nla, awọn ibiti o ti eyi ti o wa ni o wa 4500 awọn aṣayan. Ati awọn nọmba ti paati pẹlu kan ibi-ti diẹ ẹ sii ju 6 toonu ti ibakcdun tu lori awọn 9th ni aye ni aye. Bi awọn kan abajade, awọn dani ile di awọn asọye agbaye itesiwaju.

clientele

Ni olu ti "Iveco" (Turin) idaniloju pe awọn bọtini ibakcdun ti aseyori - ko nikan daradara-mulẹ gbóògì, sugbon o tun onibara itoju. Apẹẹrẹ ti wa ni imudarasi ọkọ ayọkẹlẹ ọna ẹrọ - Production ati awọn miiran apa mu awọn iṣẹ eto ti awọn ile-.

Fun apẹẹrẹ, nibẹ ni a eto "foju Classroom", ninu eyi ti wa ni kọ awọn isiseero ti gbogbo iṣẹ "Iveco". Ninu eto yi, a gba silẹ fere gbogbo awọn ašiše, wọn okunfa, fihan wipe iyipada ati bi o ti wulẹ. Group abáni beere pe dosinni ti igba awọn eto ti gbé imo ti awọn ẹrọ.