Rirọpo awọn silinda ori gasiketi Vaz-2112 (16 falifu) pẹlu ara rẹ ọwọ

Engine fun gbẹkẹle ati daradara-nni iṣẹ wa ni ti nilo ko nikan a lubricant sugbon tun ti o dara itutu. Nitorina, nibẹ ni o wa lọtọ awọn ikanni ni awọn Àkọsílẹ ati ori. Diẹ ninu awọn ti wa ni apẹrẹ fun kaa kiri epo, awọn igbehin - fun antifreeze. Laarin ara wọn, won ko ba ko intersect. Lati se awọn dapọ ti awọn meji fifa lo ni eyikeyi engine gasiketi. Engine Àkọsílẹ awọn ipo ni yellow ti ori gbodo je ju. Ti o ba ko, awọn engine yoo tun kuna. Loni a yoo soro nipa bi o ara-ṣe rirọpo ti awọn silinda ori gasiketi Vaz-2112 (16 falifu). Tun ro ti àpẹẹrẹ ti yi lasan.

Okunfa ti awọn ašiše

Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn idi idi ti a ọkọ ayọkẹlẹ nilo rirọpo silinda ori gasiketi. Vaz-2112 (16 falifu) ceases lati ṣiṣẹ ni deede nitori adayeba yiya awọn paadi. Bi ofin, ti o ṣẹlẹ si awọn 200 ẹgbẹrun ibuso. Ti o ba ti ohun kan ti a ti ko tọ sori ẹrọ (ti kii-ibamu pẹlu iyipo), awọn rirọpo ti aye le waye Elo sẹyìn. Miiran idi - kan abuku tabi deflection ti awọn lilẹ ano. Eleyi nyorisi si didenukole, nipa eyiti awọn dada ti coolant ṣubu.

Apa miran ti idi idi ti ye lati ropo gasiketi, o jẹ awọn engine lati overheat. Nitorina, a gbọdọ nigbagbogbo bojuto awọn majemu ti awọn itutu eto ki o si yi awọn antifreeze ni akoko. Amoye so rirọpo gbogbo 50 ẹgbẹrun, tabi lẹẹkan gbogbo 2 years. Antifreeze yi iye to wa ni 4 years.

aisan

Bawo ni lati mọ awọn didenukole ti awọn paadi? Lati wa jade awọn isoro ti o le je orisirisi aisan. Ni igba akọkọ ti aisan - kan ti iwa eefi awọ. O yoo se akiyesi bi o lati eefi paipu yoo lọ si Nhi. Ni ibiti kuro ti sopọ pẹlu ori, yio jẹ han wa ti antifreeze (sugbon ko nigbagbogbo). Ṣayẹwo awọn ito ninu awọn imugboroosi ojò. O yẹ ki o ko lọ ki o si ni ororo abawọn. Ti o ba ti antifreeze n ni sinu lubrication eto, awọn igbehin bẹrẹ lati foomu. O yoo se akiyesi bi o lori dipstick ati awọn kikun fila ti wa ni akoso emulsion ti iwa - mayonnaise. Yi lasan wulẹ bi awọn aworan ni isalẹ. Ti o ba ri ni o kere ọkan ninu awọn loke àpẹẹrẹ, o tumo si wipe ọkọ rẹ nilo rirọpo silinda ori gasiketi. Vaz-2112 (16 falifu) ni o fere kanna be bi awọn SOHC engine, ayafi fun ori iwọn ati nọmba ti agbawole ati eefi falifu. Daradara, jẹ ki ká wo bi o yi isẹ ti wa ni ti gbe jade.

ohun èlò

To rirọpo awọn silinda ori gasiketi Vaz-2112 (16 falifu) je aseyori ati ni kiakia, o nilo lati ṣeto awọn wọnyi ṣeto ti irinṣẹ:

• Iyipo wrench.
• A ti ṣeto ti ìtẹlẹ ati yipada.
• Itutu omi ojò (iwọn didun ti ko kere ju 7 liters).
• Mọ ẹlẹgbin ati awọn degreaser.
• Awọn titun gasiketi ati sealant fun u.

rirọpo

Nítorí náà, ṣii awọn Hood ki o si jade awọn odi ebute ti awọn batiri. Ki o si o nilo lati imugbẹ awọn antifreeze lati awọn eto. Pa tẹ ni kia kia lori awọn imooru ideri ati awọn gbaradi ojò (ko inu to a igbale). Siwaju o jẹ pataki lati unscrew awọn skru ti awọn eefi onirũru. Bayi, yọ asomọ. First, a jade awọn ga-foliteji onirin, mu awọn eerun pẹlu iwọn otutu sensosi ati ororo titẹ sensọ. Bakannaa, ya jade paipu lati "vakuumnika". Ge sensọ-olupin. Jade awọn ẹya ẹrọ ile. Next, ti o fẹ lati loosen awọn ẹdun tensioner pulley. Ki o si yọ awọn ìlà igbanu ati tensioner ara. Next, o nilo lati fix awọn camshaft pulley ki o ko ni n yi. Ni ano ti wa ni kuro nipa ọna ti awọn meji iyokuro screwdriver. Ki o si yiri awọn eso ti o si mu awọn ru ìlà ideri, ki o si yọ awọn ṣiṣu ano ara. Phillips screwdriver irẹwẹsi okun clamps ti o lọ si awọn agbawole pipe silinda ori. Pẹlu iranlọwọ ti awọn hexagon unscrew boluti ti ori ara. Ohun pataki ojuami - awọn skru ati washers wa ni kuro. Silinda ori gasiketi ni kuro jọ.

Kini lati wo fun?

Akiyesi awọn majemu ti awọn skru. Ti o ba ti nwọn ba wa ni gun ju 135 millimeters, ti won ba wa ko si ohun to dara fun lilo. Ṣaaju ki o to fifi awọn titun ilana yẹ ki o wa ọpọlọpọ o tẹle ninu awọn engine epo. Ayewo Àkọsílẹ olubasọrọ dada pẹlu awọn ori. O yẹ ki o wa dan, dan, lai burrs ati awọn miiran abawọn. Tun ṣayẹwo awọn oniwe-atunse (lilo ipele ile ipele). Boya lẹhin ti awọn Bireki paadi engine overheats. Ni idi eyi, awọn Àkọsílẹ ori ti wa ni dibajẹ. Bi o si fix o? Lati yanju isoro le ti wa ni lilọ. Ṣugbọn ranti pe awọn nọmba ti lilọ olori ni opin. Boya ori tochilas tẹlẹ ṣaaju ki o to. Nigbati fifi awọn gasiketi lori dibajẹ ori le jo epo ati coolant.

fifi sori

Nigbati fifi o yẹ ki o fara mura awọn dada ti awọn Àkọsílẹ ati silinda ori. O ti wa ni wẹ lati atijọ sealant ki o si yọ eyikeyi burrs. Nibẹ gbọdọ jẹ ti ko si epo ni ibi ti olubasọrọ eroja. Nibẹ yẹ ki o wa nikan ni pupa sealant. Nitorina, fara degreased dada pẹlu oti tabi petirolu. Lo kan ti o mọ rag opoplopo. Next ori le fi sori ẹrọ ki Mu boluti. O ṣe pataki lati mo daju awọn akoko ti agbara.

tightening iyipo

Boluti lilọ on a "aarin ni ayika egbegbe." Tightening ni ti gbe jade ninu merin ni asiko. Ni akọkọ tightening iyipo ti 20 nm. Lori keji - awọn agbara ti 70 to 85 nm. Next, o nilo lati Mu kọọkan ẹdun si 90 iwọn. Ni ik, kẹrin igbese lẹẹkansi scrolled boluti 90 iwọn. Tightening ni ti gbe jade pẹlu kan iyipo wrench. Mu awọn skru "nipa oju" jẹ ko wulo. Ti o ba ti ko tọ si tightening le tun-igbeyewo tabi iná-jade paadi.

Nto awọn asomọ ninu yiyipada ibere. O ṣe pataki lati yi lọ nipasẹ awọn crankshaft ati camshaft ṣaaju ki awọn igbanu ti fi sori ẹrọ. A camshaft pulley agesin ki awọn projecting apa ti awọn ibudo n yi si awọn motor. Ṣayẹwo awọn igbanu ẹdọfu ati adapo awọn ti o ku irinše. Ni ipele yi, awọn rirọpo ti awọn silinda ori gasiketi Vaz-2112 (16 falifu) ti a ti ni ifijišẹ pari. O si maa wa nikan lati tú antifreeze ati ṣiṣe awọn awọn engine.

ipari

Ki a ṣayẹwo jade bi o lati gbe awọn kan rirọpo silinda ori gasiketi Vaz-2112 (16 falifu) pẹlu ara rẹ ọwọ. Bi o ti le ri, o jẹ ṣee ṣe lati ṣe awọn ilana ominira.