Rirọpo ti antifreeze lori "Renault Logan" pẹlu ọwọ ara wọn

Rirọpo antifreeze to "Reno Logan" pẹlu ọwọ wọn yẹ ki o wa ni waye ẹkan li ọdun mẹta tabi gbogbo 90 ẹgbẹrun. Kilomita. Awọn wọnyi ni awọn iṣeduro ti olupese ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Ṣugbọn ko ṣe pataki lati lo awọn ofin wọnyi. Awọn fifun afẹfẹ inu ile nigbagbogbo ko ni didara to gaju, eyi ti o tumọ si pe o nilo iyipada diẹ sii nigbagbogbo. Jẹ ki a wo bi a ṣe le fa ọwọ ọwọ pẹlu ọwọ ni awọn ọkọ paati Renault Logan.

Bawo ni a ṣe le yan awọn akopọ ti o tọ?

Ninu awọn itọnisọna ti o wa pẹlu ẹrọ naa, olupese naa ṣe iṣeduro pe ki a fi omi tutu pẹlu awọ D, ti o jẹ Elf Glaceol RX Iru D. Oro yii ni awọ awọ ofeefee. Ti pese ọja naa bi iṣọn. Šaaju ki o to dàpọ yi adalu, o gbọdọ wa ni ti fomi po ninu omi ti a ti distilled. Ipin ti iṣiro ati omi yẹ ki o wa ni 1 si 1. Iye ọja yi jẹ iwọn 350 r. Fun lita. Ọja yi jẹ eyiti o yẹ fun awọn irin-ajo 1,4 ati awọn lita 1.6. O le ra awọn iṣeduro ati awọn iṣeduro ti iṣeduro ti olupese nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iṣeduro. Awọn titobi wọnyi le ṣee ri ni iṣura lati awọn onisowo ti a fun ni ašẹ. Fi awọn omiiran wọnyi pamọ, pẹlu, pẹlu omi ti a ti daru. Ti ta ta ni onisowo tabi ni oko ayọkẹlẹ.

Pẹlupẹlu ọja ile-ọja daradara, eyiti o dabi awọn ọja ti Elf brand. O n pe Cool san 4030 Ere. Rirọpo imudaniloju lori Logan Renault tumọ si rọpo pipe ti omi ti atijọ pẹlu titun kan. Eyi nilo o kere ju liters mẹfa ti adalu. Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ni iriri tun ni ifijišẹ lo Elf Cool Auto Supra. Gba laaye fun rirọpo ati ki o fagilee lati ile-iṣẹ "Lapapọ". Awọn olomi wọnyi ko ṣe ipalara awọn ọja ṣiṣu ati awọn ẹya roba. Awọn akopọ "Lapapọ" ko ni ipa ti iparun lori iṣẹ-ṣiṣe. Awọn ifarabalẹ jẹ gidigidi sooro si didi. Omi naa ṣe okunkun nikan ni awọn iwọn otutu ni isalẹ -40 iwọn. Ma ṣe dapọ pọ si awọn awọ oriṣiriṣi ninu apo igbẹ oju omi. Ati pe ṣaaju ki o to rọpo, o gbọdọ fọ gbogbo eto naa patapata.

Awọn irinṣẹ ati awọn ẹrọ pataki

Rirọpo imudaniloju pẹlu Renault Logan jẹ ilana ti o rọrun. Paapa awọn ọkọ ayọkẹlẹ alakoso yoo ni anfani lati bawa pẹlu rẹ, eyi ti eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ninu igbesi aye wọn. Lati ṣe išišẹ naa, o ṣe pataki lati ṣeto awọn ohun elo ati ẹrọ miiran. Nitorina, o nilo awọn fifọ ti o pọju, olutẹsẹ oju-omi, ṣeto ti awọn spanners ati awọn bọtini ọkọ ayọkẹlẹ. Lati mu omi atijọ, pese apoti kan pẹlu awọn egungun kekere. Iwọn didun ti o yẹ ki o wa ni o kere 6 liters. Abala naa ko ni ipa ti o dara ju awọ ara lọ, nitorina iyipada ti o fi agbara mu "Renault Logan" pẹlu ọwọ ọwọ wọn gbọdọ gbe ninu ibọwọ. Omi tuntun kan jẹ diẹ rọrun lati kun pẹlu kan funnel. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri ko lo ohunkan pataki, ṣugbọn gba ọrun ti a ge-kuro lati igo ikun. Bakannaa o kii yoo ni fifun lati ṣafipamọ lori awọn ẹṣọ. O rọrun julọ lati ṣe išišẹ naa lati ropo idaniloju nigbati o wa ni iho idaduro ninu ọgba idoko naa. Ṣugbọn ti ko ba jẹ bẹ, lẹhinna o ni lati lọ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ṣiṣe ti iṣẹ naa, yoo jẹ dandan lati yọ aabo ti pan pan kuro lati ẹrọ.

Bi o ṣe le fa igba atijọ pa

Ṣaaju ki o to rọpo ti idaniloju, "Renault Logan 1.6" yẹ ki o wa sori ẹrọ ni ipele ti o ga julọ. Lẹhinna yọ idaabobo iboju kuro. Bakannaa, awọn fifọ tuntun lori awọn ọpa ti eka yoo nilo. O yẹ ki o rọpo wọn ti wọn ba ti pẹ titi ti wọn si ni ami ti ibajẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri mọ iyipada iyipo ni iyipada kọọkan, bi o ṣe jẹ ero kan pe eyi jẹ ẹya kan-pipa. Lati mu omi tutu kuro, yọ ọpa kuro.

Lati yọọ kuro, ṣii ideri lile naa. Nigbana ni okun ti wa ni ṣoki ti a ti ge asopọ lati inu iṣọkan ti a gbe sinu ohun elo ti a pese tẹlẹ. O ṣe pataki lati wa ni ipese fun otitọ pe lilo idaniloju yoo ṣàn lati inu apẹrẹ - sisan yoo lọ ni gígùn lati awọn ojuami meji. Eyi jẹ, ni otitọ, pipe ati radiator. Lati daabobo ṣiṣan jade lọpọlọpọ, yọ ipolowo kuro lati inu okun igbona. Pẹlupẹlu, yọ apamọwọ apani lori apo-diduro, eyi ti o yẹ si ile-ẹṣọ.

Bawo ni lati fa gbogbo awọn ti nṣiṣe si? Awọn ẹya ara ẹrọ ti itura itanna "Renault"

Eto itupalẹ ti Renault Logan engine ni o ni awọn ti o ni ara rẹ. Wọn pinnu pe papo tuntun ti idaniloju ("Renault Logan 1.4" pẹlu) kii yoo ṣiṣẹ labẹ awọn ipo. Eto ti a ṣe ni ọna ti o ko pe gbogbo omi wa jade nigbati o ba nru. Apa naa wa ninu ibọn kekere ti adiro naa.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri mọ lati ṣafihan gbogbo ohun ti o daa lati dinku awọn osise naa. Lẹhinna - yọ awọn nozzles kuro lati oju-õrùn ki o si tẹ wọn si ọna ti o gba eiyan naa. Gbogbo omi ti o wa ninu eto naa ni a kuro nipa fifun afẹfẹ ninu apo ojutu ati sinu awọn apẹrẹ ti a fi oju ẹrọ. Yi ilana yẹ ki o wa ni gbe jade bi fara bi o ti ṣee. O ṣe pataki lati ṣakoso iṣakoso afẹfẹ ki o ko ba yipada lati wa ni giga, nitori o ṣee ṣe lati ṣe ibajẹ tabi paapaa run oyin oyinbo gbigbọn oyinbo. Lẹhinna o nilo lati duro diẹ ati ki o bẹrẹ si tun pade.

Bawo ni lati kun omi tuntun kan daradara

Rirọpo awọn idaniloju lori "Renault Logan 1.4" tumo si fifi awọn ọṣọ tuntun kun dipo ti atijọ. Lati kun eto itura naa, a ni iṣeduro lati lo eefin kan ti a fi ṣe igo ṣiṣu kan. Ti fi sori ẹrọ ni šiši ṣiṣan igboro. Ni igbakanna, okun ọlọ ni plug-in gbọdọ jẹ ayidayida.

Fọwọsi titun yọ si laiyara, nigbagbogbo pausing. Ni awọn idinku wọnyi, awọn ẹka yoo ni ọwọ nipasẹ ọwọ, bayi nfa afẹfẹ kuro lati inu eto naa. Tú omi naa titi ti idilọwọ yoo fi jade lati inu odi pẹlu ṣiṣan omi. Ni akoko yii o ti nà eefin naa, a si ni idaabobo kuro pẹlu iranlọwọ ti ọpẹ.

Lẹhinna ṣaṣan pulọọgi ati ki o fi iye ti o yẹ fun isinmi sinu ojò. Ipele yẹ ki o wa ni ayika midway laarin awọn o kere ati awọn ami ti o pọju. Imupada ti idaniloju "Renault Logan 1.6" 8 awọn iyọọda jẹ iru.

Bawo ni a ṣe le yọ afẹfẹ lati inu eto naa

Lẹhin ti okun, ṣayẹwo fifi sori ẹrọ ati fifi awọn pinpin sii. Rii daju pe gbogbo awọn fọọmu ti wa ni rọ. Lẹhin naa bẹrẹ engine naa. Lẹhin ti imọnju ni ailewu ati nini iwọn otutu ti ko ga ju iwọn 40, a ti mu engine naa duro. Siwaju sii yọkuro titẹ titẹ. Eyi ni a ṣe nipasẹ yiyan alafo kuro lati inu ẹgbẹ oju-iwe ti ojò igboro. Lati ṣiṣẹ o jẹ dandan ni dandan daradara bi ninu eto ti o wa titẹ, ati omi tutu itura naa le fi ọwọ mu.

Nigbana ni ọrun ti ọpa ti wa ni bo pẹlu ọpẹ, ati awọn miiran ti wa ni untwisted pipe ti Euroopu. Lẹhinna, a yọ ọpẹ kuro lati inu ojò. Nigbati gbogbo afẹfẹ ba jade ati omi naa bẹrẹ lati ṣàn jade kuro ninu irin-ọkọ, ẹnu-bode ti wa ni bo ati pe àtọwọdá ti wa ni rọ. Lẹhinna pa ideri ti ojò ni wiwọ.

Air ninu radiator ti ngbona

Oluṣowo ooru ti ẹrọ ti ngbona ti fi sori ẹrọ ti o ga ju ti isinmi itọju lọ. Nitori naa, afẹfẹ yoo wa ni eyikeyi ọran. O le yọ kuro nikan ti a ba ti fi irisi si i labẹ titẹ. Lati ṣe eyi, bẹrẹ engine ati ki o ṣe igbadun o to ẹgbẹrun 2. Lẹhinna, tun jẹ ki afẹfẹ jade pẹlu itanna, ṣugbọn ọrun ti agbọn ko ni bo.

Ipari

Bi o ti le ri, rọpo idaniloju ("Renault Logan 1.6" 8 awọn iyọọda pẹlu) jẹ ilana ti o rọrun. Ṣiṣẹ awọn iṣẹ wọnyi ni ominira n fun ni igbẹkẹle ninu didara iṣẹ ti a ṣe ati atilẹba ti awọn ohun elo naa. Bakannaa eyi jẹ ifowopamọ iye owo pataki ati anfani lati mọ mọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.