Scooter "kokoro" - awọn itan ati awọn abuda

A bit ti itan. Ni 1945 Agostino D'Ascanio, awọn gbajumọ Italian ofurufu onise, ti o sise ni factory Piaggio, ti a še ohun dani ati ki o yanilenu fun awọn akoko ẹrọ, eyi ti laipe di mọ bi "ẹlẹsẹ". Awọn ọrọ ara ti a lo ṣaaju ki o to, sugbon ti won ni won pataki motor ọkọ ẹlẹsẹ, eyi ti a kọ lori ara wọn odo technicians. A ẹlẹsẹ a ko sibẹsibẹ tẹlẹ. Iṣẹ ìyanu yìí ti imo je kekere, o je poku ati maneuverable. Ti onkowe yi kiikan ni idagbasoke awọn agutan siwaju, ṣe kan diẹ iyipada ti awọn ẹlẹsẹ-, awọn julọ gbajumo ti awọn wọnyi je kan kekere mẹta-wheeled ikoledanu. Niwon Kẹrin ti awọn wọnyi odun, ni 1946, Piaggio factory bẹrẹ si ibi-gbe awọn yi iyanu ọkọ ayọkẹlẹ. Odun meji nigbamii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ tẹlẹ yi ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede.

Lẹhin ti diẹ ninu awọn akoko, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ifojusi awọn akiyesi ti Rosia olori. Ni 1956 ti o ti pinnu igbimo minisita ga lori awọn ifilole ti awọn wọnyi ero ni Rosia Union. Ati lori July 7, 1956 Tula factory paṣẹ lati tu ṣaaju ki opin ti odun 2500 paati. O ti a ṣe a asewo ipele ti ẹlẹsẹ labẹ awọn orukọ "T-200 Tulitsa". Nibi ti a gbọdọ se akiyesi pe yi brand ni o ni diẹ meji-wheeled kuku ju ikoledanu awoṣe.

Ni 1957, apẹẹrẹ I. G. Lerman ati V. S. Mahonin da lori "T-200" ti tẹlẹ ti won ko a laisanwo ẹlẹsẹ. Nwọn ti ṣe ti o ni awọn ẹya meji. "TG-200K" - pẹlu awọn ara, "TG-200F" - iyipada ti awọn keke eru. Lẹhin ti yi awaoko ipele ti awọn ẹrọ ti a ti tu ni iye 999 ege. Awọn wọnyi ni ẹlẹsẹ, oko bẹrẹ si wa ni lo fun ni-ọgbin irinna, ni ibi ti o ti di ko o pe ti won ti wa ni mu daradara ti baamu fun awọn wọnyi ti a ni. Ki o si awọn ero pese IwUlO iṣẹ ti awọn ilu. Wọn fi ara wọn gan daradara ki o si di gbajumo. Awọn wọnyi odun, isejade ti awọn wọnyi ero ti a ti wa ni ipinle ibere.

Ni 1969, awọn mimọ, awọn ipilẹ awoṣe ti wa ni rọpo nipasẹ miiran, diẹ pipe. Yi ẹrọ ti a fi fun iru a yiyan bi "TGA-200". Ati ki o ni a dara orukọ. O ti a npe ni a ẹlẹsẹ "kokoro." Akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ awoṣe, agbara pọ nipa 40 ogorun. Dara engine a npe ni "T200A" ati sori ẹrọ lori a motor ẹlẹsẹ "kokoro." Ki o yoo si ni tu ni 1980-1985.

1987-1989 GG. A wà ti o dara ju ni isejade ti awọn Tula-kẹkẹ ẹlẹsẹ. "Ant-2" a yi niwon 1987. O pọju fifuye ti o je 315 kg.

Scooter "kokoro." abuda kan ti

Awọn ẹrọ le bori jinde si 40 iwọn, o le gùn lori awọn ọna pẹlu kan ti o pọju iyara ti 3 ibuso fun wakati kan. Yi laisanwo ẹlẹsẹ-okeere to 21 awọn orilẹ-ede. ọkọ ayọkẹlẹ gbóògì tesiwaju titi 1995.

Ni soki, nibi ni o wa diẹ ninu awọn iyipada si yi ẹrọ. Akọkọ ti o wà ni "TG-200" (a ẹlẹsẹ "Ant"), ki o si "T-200M" - awọn oniwe-iyipada, ki o si a tu "oniriajo", lẹhin - mẹta iyipada "Ant-2".

Ni 2009 OJSC "AK" Tulamashzavod "pinnu lati gbiyanju lẹẹkansi lati ṣe awọn alaye lori a ẹlẹsẹ-Afọwọkọ ti a npe ni a fun." GTS-1 "a pàtó kan ti ifarada owo :. 100,000 rubles, sugbon siwaju darukọ ko le ṣee ri fun awọn idagbasoke ti yi ise agbese ..

O yẹ ki o wa woye wipe awọn motor ẹlẹsẹ "kokoro", pelu awọn oniwe-kekere iwọn, ti osi awọn oniwe-ami ninu awọn itan ti Rosia mọto ile ise ati si maa wa ti o yẹ si oni yi.

A so fun o nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bíótilẹ o daju wipe pẹlu awọn cessation ti gbóògì ni 1995, ọpọlọpọ ọdun ti koja, ati bayi o gbajumo ni lilo ẹlẹsẹ "kokoro." Ni pato rẹ:

• o ni o ni a oke iyara ti 60 ibuso fun wakati kan;
• Agbara - 280 kg;
• 240 kilogram ti bodyweight;
• Engine agbara - 12 horsepower.

O ni o ni ga ti alaye ati awọn ti o jẹ indispensable si awọn aje ni awon igberiko.