Laisanwo ẹlẹsẹ-rọrun fun agbe

Laisanwo ẹlẹsẹ han ninu arãdọta ti o kẹhin orundun ni Italy. Baba rẹ gbagbo Piaggio Ape-awoṣe.

Lẹhin ogun ọdun ninu India ti wa ni o gbajumo ni lilo laisanwo motor akero. Wọn Italian iwe-ašẹ bẹrẹ lati gbe awọn agbegbe ile Bajaj. Lẹhin ti o kan ọdun mẹwa, fere gbogbo awọn orilẹ-ede ti awọn East Asia ekun le pade awọn laisanwo ẹlẹsẹ, eyi ti a lo bi soobu ifijiṣẹ ikoledanu. Ni awon odun ti o wà ni julọ ti iṣọkan pẹlu awọn ibile ọna ti transportation, bi rickshaws, ensconced ni a onakan laarin mora mẹrin-kẹkẹ taxis ati awọn kẹkẹ. Ni iru awọn ńlá kan ilu ni ekun, bi Kolkata, Delhi, lati Mumbai, Bangkok, ati bẹbẹ lọ, laisanwo ẹlẹsẹ je kan nla ojutu fun transportation. Rẹ gbale tun contributed si kekere owo ati kekere ori, ni idapo pelu ojulumo daradara ati maneuverability.

apejuwe

Kẹkẹ ẹlẹsẹ-ni ipese pẹlu ibile body-ọkọ, lori eyi ti jẹ ṣee ṣe lati fi ohun awning. Ni awọn eighties ti o kẹhin orundun ni Rosia Sofieti je iru kan awoṣe ni awọn julọ gbajumo bi "Ant."
Sibẹsibẹ, ibi motorization ni Russia ni awọn nineties on ni kiakia mọ ko nikan lati awọn ilu sugbon tun ni awon igberiko. Lọwọlọwọ si dede ni kan fifuye agbara ti ko siwaju sii ju meta ọgọrun kilos, biotilejepe diẹ ninu awọn, o Gigun soke si ẹdẹgbẹrin. Idana agbara awọn sakani lati mẹta si meje ati idaji liters fun gbogbo ọgọrun ibuso, ti o da lori iru engine. Laisanwo ẹlẹsẹ ni o ni meta wili, ninu eyiti awọn ru drive eyi jẹ kanna bi wipe ti motor - nipasẹ a iyato. Diẹ ninu awọn igbalode si dede ti wa ni ipese pẹlu kan titi ṣofo agọ apẹrẹ fun awọn iwakọ ati meji awọn ero ni awọn pada ijoko. Sibẹsibẹ, yi ni ko kan idi lati ṣe lẹtọ awọn ọkọ to kekere paati, niwon a laisanwo motor ẹlẹsẹ ni o ni a fireemu ati ki o kan gbogbo ipo fun awọn ise sise ninu won aṣoju akọkọ. Awọn engine ti o jẹ a meji- tabi mẹrin-ọpọlọ idana-itasi tabi carbureted, ṣugbọn awọn dopin ti awọn igbehin ti wa ni bayi gan dín. Eyi ni a se alaye nipa awọn tightening ti awọn ibeere fun awọn ayika ni awọn orilẹ-ede ti awọn European Union. Ẹru motor gbọdọ wa ni fi lori gba, ki o si ṣe ayewo gbogbo odun. Iwakọ iwe-ašẹ wa ni ti beere fun iwakọ wọn si awọn ẹka A.

abele si dede

Paapa ni Rosia igba, awọn orilẹ-ede ti a ti mastered si ti wa ni titunse conveyor Tu awọn gan akọkọ kẹkẹ ẹlẹsẹ. "Tula" ati "Vyatka" won da lori ilana ti to ti ni ilọsiwaju ni ti akoko, mura ni Bluetooth. Nwọn ti hù ominira kẹkẹ idadoro. Wọn akọkọ ti a še lati ṣẹda diẹ ninu awọn irorun fun awọn mejeeji iwakọ ati ero. Ni afikun, awọn laisanwo ẹlẹsẹ-brand "Tula" ti a ni ipese pẹlu ẹya ina Starter. Mejeji si dede ni meji-ọpọlọ enjini pẹlu agbara mu itutu.

Si dede lati China

Mẹta-wheeled ẹrọ, pẹlu laisanwo ẹlẹsẹ ni China jẹ ninu nla eletan. Ni China wọn gbóògì ti wa ni nigbagbogbo jù, ni lenu wo titun ila, igbegasoke oniru. Ati ninu awọn Russian oja Chinese-kẹkẹ ẹlẹsẹ, awọn owo ti eyi ti yatọ lati ọgọta to ãdọrin ẹgbẹrun rubles, eletan ni to. Eleyi jẹ otitọ paapa ti si dede bi "Kinfan", "Omaks" ati be be lo Agbe lo wọn lati gbe eso ati ẹfọ, bi daradara bi fun agutan. Ni afikun, awọn laisanwo ẹlẹsẹ-eletan ni awọn ikole aaye.