SUV Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): agbeyewo, ailagbara, imọ ni pato

"Chevrolet Niva" - a marun-enu iwapọ SUV, ni ipese pẹlu yẹ gbogbo-kẹkẹ drive. Tu ti awọn awoṣe ti iṣeto ni 2002. O jẹ tọ a jo wo awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva". Agbeyewo, ailagbara SUV - igbamiiran ni yi article.

A Brief History of awọn awoṣe

Ni 1977, awọn ti o kẹhin orundun lori igba ti awọn Volga ọkọ ayọkẹlẹ factory bere gbóògì ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-2121. Simple, ohunkohun dayato oniru, sugbon ti o dara išẹ ati ni pato ti yori si ni otitọ wipe "Niva" awọn Tu tẹsiwaju ni akoko bayi.

Ni 1998, awọn "AvtoVAZ" a ti gbekalẹ ni motor show ni Moscow, a titun Erongba, ti o wà lati ropo ibùgbé "Field".

Awọn awoṣe ti gba ohun Ìwé 2123, sugbon Pataki iyato fere je ko - yato nikan awoṣe marun-enu ara.

Ni 2001 bere si awọn ifilole ti awọn titun "Niva", sibẹsibẹ, owo isoro ni AvtoVAZ ti a ko gba ọ laaye lati fi idi ibi-gbóògì. Ero da ni kekere batches. Management ti pinnu lati ta ni brand. Bi awọn kan eniti o ti General Motors. Abáni ti awọn ẹgbẹ ṣe kan nla ise ati ki o ṣe diẹ ẹ sii ju 1700 ayipada ninu awọn oniru ti "Niva Chevrolet." Awọn awoṣe di ni kikun ominira.

siwaju idagbasoke

Ni 2006, awọn America patapata ra gbogbo awọn ẹtọ si yi awoṣe. Ni 2009 o si ti a se restyling ti awọn asekale, ninu eyi ti awọn ara ti ni a titun oniru. Tun yipada inu ilohunsoke, o ni a ti gidigidi dara idabobo. Ni 2012, a kede awọn idagbasoke ti a titun awoṣe, ki o si bayi ni 2015 o si wá si jije. Sugbon akọkọ ohun akọkọ.

irisi

Awọn awoṣe ti akọkọ iran differed oyimbo wuni, sugbon ni akoko kanna ni ko kan idaṣẹ oniru.

Sugbon lodi si awọn lẹhin ti miiran abele paati, mẹrin-kẹkẹ lé SUV nwa titun ati ki o titun.

Ni 2009, pẹlu awọn restyling ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba a titun body ti Itali apẹẹrẹ Bertone. O ṣeun si awọn akitiyan ti ojogbon ṣiṣẹ lori hihan "Niva Chevrolet" ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe bẹrẹ si wo ani dara.

Significantly yi pada awọn imooru grille - awọn apẹẹrẹ ti pinnu lati mu awọn emblem. Tun titun ti a se nipa ni iwaju bompa. Awọn atilẹba irisi o si fi Optics - kurukuru imọlẹ ni a yika apẹrẹ, lori ni iwaju fenders, titun itọsọna ifi fi sori ẹrọ. Awọn ẹgbẹ ti awọn ara dara si pẹlu farahan ti ṣiṣu, ati ki o ya digi. Diẹ gbowolori ẹrọ ni ipese pẹlu kẹkẹ 16 inches.

Ni igba akọkọ ti ohun ti o kọlù awọn ru - yi ni bompa. "Chevrolet Niva" ni o ni pataki kan Syeed, eyi ti o ti ṣe lati dẹrọ ikojọpọ. O ti tun ni ipese pẹlu pataki kan bompa grilles, awọn iṣẹ ati iṣẹ-ṣiṣe eyi ti o wa ko nikan ti ohun ọṣọ. O ṣeun si yi ĭdàsĭlẹ le mu awọn air san inu awọn ọkọ. Ìwò awọn oniru ti wa ni bọwọ ani laarin awon ti o fẹràn lati wo ni pẹkipẹki si awọn alaye.

iṣowo

Awọn apẹẹrẹ ṣe kan nla ise ati lori awọn inu ilohunsoke. Sugbon eyi ti a ti ṣe fun idi kan, ati ni ìbéèrè ti awọn onihun ti akọkọ iran ti paati. kan diẹ titun ẹka kun - fun apẹẹrẹ, ninu awọn restyled ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva" iṣowo di diẹ ergonomic.

Bakannaa, ọpọlọpọ awọn abẹ holders ati ibowo apoti, eyi ti o jẹ ko si ohun to sags. Ni afikun, ayipada won se ati awọn ru-view digi, eyi ti o jẹ ko si ohun to rattle. Inu awọn agọ ti wa ni itana nipa meji atupa.

Idari oko kẹkẹ - a mẹta-sọrọ, ati awọn Dasibodu dabi oro sii. O tun substantially pari. Yato si, awọn America ba ti ya itoju ti awọn aabo - awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu awọn irọri ati ki o prednatyazhitelnymi beliti. Kun awọn seese lati mu iwọn didun pọ ti awọn ẹru kompaktimenti nipa kika ru ijoko. Liftgate ni o ni a latching iṣẹ ninu ọkan ninu awọn mẹta awọn ipo.

Iginisonu bọtini pẹlu isakoṣo latọna jijin bayi ni o ni gbogbo awọn ti awọn olohun wọn ti awọn wọnyi paati. Ohun ti o le wa ni wi ni apapọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva"? Inu ilohunsoke diẹ ergonomic, ga didara ṣe, ohun elo ni o wa gbẹkẹle ati ti o tọ, ati awọn ijọ - ni a ipele ti o ga.

imọ abuda

Bíótilẹ o daju wipe awọn ifarahan ti awọn SUV ti yi pada significantly, awọn ilọsiwaju ti awọn imọ abuda ti awọn ọkọ ko le sọ ti 2009. Ohun gbogbo ti jẹ ṣi oyimbo iwonba.

Labẹ awọn Hood ni 1.7 lita petirolu kuro 80 ẹṣin.

Ṣugbọn yi ni ko kan idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, ati asegun ti awọn ẹrẹ ati ẹrọfọ. Awọn ti o pọju ti ṣee ṣe iyara, ni ibamu si ijẹrisi data, ni 140 km / h. Sibẹsibẹ, fun kan ti o dakẹ gigun ti o ni diẹ ẹ sii ju to.

The SUV ni o ni kan yẹ mẹrin-kẹkẹ drive, 5-iyara Afowoyi gearbox. Gbigbe irú jẹ fere aami si wipe ti lo lori Vaz-2121. Idana agbara ni ilu 14.1 l, ati awọn orin - 8.8 lita.

Iṣeto ni ati owo

Nibẹ ni o wa kan diẹ ipilẹ awọn eroja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva". Owo, Awọn ẹya ara ẹrọ - ti o yatọ. Bayi, ninu awọn LC version ti o wa pẹlu air karabosipo. LE Aw ti wa ni pese lati gbe lori ni opopona si ti wa ni ipese pẹlu air karabosipo.

Igbadun itanna - GLS ati GLC.

Tun wa ni a ti ikede ti LE + - ti wa ni irorun suites orisun. Bi fun awọn iye owo, awọn ipilẹ ti ikede le ra lati ni aṣẹ oniṣòwo ni owo kan ti 399 000 rubles, ti o jẹ ohun wiwọle.

Agbeyewo: Aleebu ati awọn konsi

Pẹlu awọn anfani ti ko o - a pupo ti wọn ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva". Reviews ailagbara tun rinlẹ igba to. Lara awọn alailanfani ti ya sọtọ si tun inu ilohunsoke oniru. Awọn onihun won reti kekere kan diẹ sii fun won owo. Ọpọlọpọ awọn ni o wa ko inu didun pẹlu awọn isokuso awọn bọtini, poku ohun elo bar. Ni ifẹ lati din iye owo ti gbóògì - yi ni ko tọ si Gbe, wipe awọn Oko awujo.

Ṣugbọn awọn inu ilohunsoke - o ni ko gbogbo. Ninu papa ti isẹ wa tun shortcomings ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva". Reviews lagbara ọkọ ayọkẹlẹ ijoko igba han: onra sọ awọn àìpé ti awọn ẹnjini ati awọn ẹrọ itanna isoro. Eleyi jẹ eri ni awọn Windows. Ni ibamu si awọn undercarriage onibara criticize rogodo bearings ati edidi. Awọn wọnyi ni awọn ẹya ara ti wa ni ṣe ti substandard ohun elo, eyi ti o wa koko ọrọ si dekun yiya. Starter ati monomono ti wa ni ṣiṣẹ ti tọ, nikan 80 000 km, ati ki o ti won le kuna ki o si ba awọn fuses.

Ara, ju, ni ko lai drawbacks: awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ koko ọrọ si ipata. Ni igba akọkọ ti ohun lati ro nigbati gbeyewo awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva" - agbeyewo. Ailagbara to ipata - àbáwọlé (ma onibara mu ni eri ani a Fọto). Ti o ba ti awọn dada ti chipped kun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn agbegbe ni o wa paapa jẹ ipalara.

Owners dojuko pẹlu awọn isoro ninu awọn iṣẹ ti awọn CPT: o jẹ fere kanna bi ti o ti Vaz 2103. Lakoko ti o ti ṣiṣẹ pẹlu rẹ ni igba gbọ awọn miiran awọn ohun, bi o ba to fọn ni "Field" to 120 km, awọn ṣiṣu ninu awọn agọ le bẹrẹ lati gbọn.

Sugbon nigba ti ọpọlọpọ awọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi awọn iye owo ati ti alaye. O abẹ awọn ololufẹ ti awọn iwọn idaraya, awọn ara awọn ileto ibi ti awọn ona - awọn simi baraku. Ati awọn ti wọn ba setan lati fi soke pẹlu awọn alailanfani, nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ yi didara ni yi owo ti jẹ gidigidi lati ri. Ni afikun, nibẹ ni a ọkọ ayọkẹlẹ laisi alailanfani.

Eniyan igba ati ki o fi ayọ yan SUV "Chevrolet Niva". Owo, awọn ẹya ara ẹrọ awọn oniwe-gan itewogba. Ko si miiran olupese ni ko setan 400 000 ìfilọ gbogbo-kẹkẹ drive, kekere ibiti o ti gbigbe, gbigbe nla ati iyato titiipa.

Awọn titun "Chevrolet Niva"

Ode Fọto le so pe awọn oniru jẹ ohun ti o dara. Ara iṣẹtọ buru ju, o duro ifinran ati agbara. Fun awọn ilu, awọn ẹrọ ti ko ba daradara ti baamu - nibi ti o yoo wo yeye. Nibẹ ni a titun engine ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Chevrolet Niva" - 16 falifu, agbara awakọ. - 120 liters. a.

Ohun ti yi pada?

Ni iwaju apa ni ipese pẹlu kan tobi grille, eyi ti o wa lagbedemeji idaji ninu awọn bompa.

Apa isalẹ rẹ sunmọ winch. Optics ti wa ni tun bo nipasẹ kan irin ọlọnà. Ṣe akiyesi kiliaransi ti ìkan iwọn ati ki o tobi kẹkẹ arches. Sills ati arches dara si nipa overlays ti ṣiṣu. Bi fun awọn ru, o jẹ tun oyimbo ìkan. Lori orule ni o ni awọn alagbara kan mọto ati afikun imọlẹ.

Awọn inu ilohunsoke ko ni concede si seriousness ti awọn ode. Owners ni yio je kan patapata titun oniru. Awọn Dasibodu wulẹ gidigidi igbalode. Kẹkẹ tobi to, pẹlu mẹta spokes. Inu, itura ijoko ati ki o refaini ohun idabobo.

Bawo ni lati mu idaniloju awọn tita, agbara kuro - rọrun ati alabapade, sugbon ni akoko kanna o pọju dede.

Ni awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ "Niva Shervole" 16 àtọwọdá, 1.8 lita nipa ti aspirated epo engine Peugeot gbóògì. Awọn oniwe-agbara ni 120 liters. a. Kuro ni o ni ohun akanṣe opopo mẹrin silinda multipoint abẹrẹ eto.

So pọ pẹlu awọn engine yen 5-iyara Afowoyi. Nigba awọn oniwe-idagbasoke ti lojutu lori dede, sugbon yoo jẹ wa ati ki o laifọwọyi bi aṣayan kan. awọn ipilẹ ti ikede owo 500 000 rubles. Eleyi jẹ oyimbo ohun deedee owo fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yi ipele.