Vaz 2106 ru asulu, gearbox. Tolesese, titunṣe, rirọpo

Ti o ba ri pe Vaz-2106 Ru asulu (gearbox) tabi ṣofintoto overheats fun wa ti iwa ohun, ki o si fi nikan ni rirọpo ti awọn ti itoju. Yi yi ohun kan gan o rọrun - yi le mu ani a alakobere motorist. Ati loni a yoo wo ni bi o lati ṣe awọn gearbox rirọpo (VAZ-2106 "mẹfa").

Ṣe ni mo nilo lati yi o?

Dajudaju, nibẹ ni o wa ona miiran lati yanju isoro. Dipo ti ifẹ si titun kan apa, o le ṣe awọn Vaz 2106. Sibẹsibẹ, titunṣe ibi ti awọn jia lati se o ni awọn gareji ipo ti ko ba niyanju, nitori lati fi kan aafo ni igbeyawo murasilẹ daradara ti o nìkan ko le. Ti o ni idi ti awọn julọ gbẹkẹle ojutu ni lati ra a titun kan. Da, o jẹ ko bẹ Elo ni iye owo jẹ ga (nipa 4 ẹgbẹrun rubles), ki ni awọn ofin ti Isuna rẹ owo yoo jẹ iwonba.

sise irinṣẹ

Lati ropo ru gearbox Vaz-2106 ni kiakia ati ti tọ, a nilo lati ṣeto awọn wọnyi ṣeto ti irinṣẹ:

• Ṣeto ti wrenches ati spanners.
• "Plus" ati "iyokuro" screwdriver.
• Epo-bi "funfun ẹmí" tabi igo petirolu.

Bibẹrẹ

Lati bẹrẹ awọn dismantling ti awọn Afara, o gbọdọ akọkọ lé awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lori wiwo iho tabi overpass. Nigbana ni, awọn epo gbọdọ wa ni drained ki o si ge asopọ PTO ọpa pẹlu awọn Flange jia ti awọn shank.

Lẹhin ti, awọn ẹrọ ipo ki o si ti wa ni kuro nipa ọna ti darí prickly unscrewed 8 ojoro boluti ti o so awọn gearbox si tan ina. Ki o si ti o le kuro lailewu wa ni kuro lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-2106 Ru asulu (reducer). Ni ipele yi, o le lọ ọna meji - lati fi idi titun ohun kan tabi gbiyanju lati ma wà jinle ninu awọn atijọ. Ni akọkọ akoko ti ijọ ti awọn eroja ni ọna ibere, sugbon nipa bi o si tẹsiwaju ninu awọn keji nla, a se apejuwe ninu awọn wọnyi ruju.

Lori awọn lilẹ ano ki o si ropo wọn

Akiyesi pe awọn igba akọkọ ti si dede "mẹfa ni" Afara asopọ ati ki o Flange lilẹ a ṣe pẹlu pataki kan gasiketi. A ọdun diẹ nigbamii, dipo ti rẹ epo-sooro ọpa irin gbiyanju lilẹ lori conveyor. Nitorina, ni eyikeyi nla, o gbọdọ mu awọn asiwaju jẹ ninu awọn ilana ti yiyipada iṣagbesori.

Ohun ti o yẹ emi o ṣe tókàn? Ni awọn nigbamii ti igbese ti o nilo lati daradara nu dada ti jia iho ti awọn lilẹ ohun elo, ati ki o pẹlu asọ kan ti o ti a sinu petirolu to degrease awọn dada ti yi. Ti o ba lo funfun ẹmí, ya itoju ti awọn afikun ọna ti Idaabobo ti atẹgun ngba ara ti. Tun defatting koko threading iṣagbesori boluti ati ihò ti wa ni be ni banki.

Siwaju si, gbogbo awọn ti awọn wọnyi roboto ti wa ni mu si titun epo-sooro sealant. O tẹle ojoro skru lubricated pẹlu pataki kan ojoro be.

Ki o si reducer agesin ni Afara girder ati iṣọkan (crosswise) ti wa ni tightened pẹlu boluti. Iṣagbesori ti awọn ti o ku eroja ni awọn ọna ibere. Níkẹyìn o nilo lati kun soke pẹlu titun epo ni ru asulu.

Bawo ni lati tú awọn epo?

Ṣaaju ki o to ṣọ ẹya ara ẹrọ ti rirọpo, a akiyesi pe awọn ilana le ṣee lo ko nikan fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe 2106. A iru epo rirọpo alugoridimu le ti wa ni ti ri ninu awọn awoṣe Vaz 2101, 2102, 2104, 2105, ati 2107.

Nítorí náà, ohun ti a nilo lati se ohun epo ayipada? First, o nilo lati unscrew awọn sisan plug pẹlu ẹya Allen bọtini. Next, fi diẹ ninu awọn eiyan ati unscrew awọn kikun ano. Lẹhin ti awọn epo daradara gilasi stopper ati ki o pada ewé nipa pataki kan epo supercharger (tabi kan ti o tobi syringe) ti a ti fa nibi jia epo. Liem si awọn ipele ti awọn kekere eti ti awọn šiši. Next twirl stopper, ati pe a le kuro lailewu tẹsiwaju lati ni isẹ ti awọn ọkọ.

Nigba miran a nkan ninu awọn gearbox le jẹ darale aimọ. Ni iru a irú, ṣaaju ki titun kan tú omi, fi omi ṣan daradara pẹlu Carter PPC tabi jia pẹlu adalu Diesel idana epo (ko dandan gbigbe). Ti o yẹ oju fun lita ti epo ti nipa 300 milliliters ti Diesel idana.

Bi o ti wa ni awọn tolesese ti awọn jia Vaz 2106 pẹlu ara rẹ ọwọ?

Yi isẹ ti ni ti gbe jade lẹhin ti gbogbo disassembly ati titunṣe ti awọn apakan. Sugbon ko nigbagbogbo. Lati mọ boya awọn tolesese ti awọn titẹ reducer wa ni ti nilo, o jẹ ṣee ṣe nipa niwaju asiali play ti awọn drive murasilẹ. Eleyi ni a ṣe nipa lilo ẹya Atọka pẹlu kan asekale pipin ti 0.01 millimeter. Yiyewo fun awọn play wa ni ošišẹ ti nigbati awọn propeller ọpa ti wa ni ti ge-asopo nipa gbigbe awọn Flange axially.

Ẹsẹ Atọka ti fi sori ẹrọ ni ohun opin ìka ti awọn Flange. Nipa Siṣàtúnṣe iwọn preload ni kuro asiali kiliaransi ninu awọn bearings. Ṣe iru tolesese ṣee ṣe nipa asayan ti awọn sisanra Siṣàtúnṣe iwọn oruka. Bi siwaju awọn ayipada lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vaz-2106 Ru asulu (eleto)?

Ṣaaju ki o to ase ijọ awọn gearbox gbọdọ tun ti wa ni ẹnikeji ninu awọn gearing. Lati ṣe eyi, o nilo lati kun awọn eyin ti awọn ẹrọ diẹ ninu awọn imọlẹ kun. Ju omi ti ko ba niyanju fun awọn ise, niwon awọn oniwe-ini ti o ko ba wo dada (nìkan wa ni tan lori eyin). Sugbon ko nipọn ati yẹ ki o wa to fẹ - yi yoo fun pọ jade ninu awọn ela laarin awọn eroja (ie, awọn esi ti o ti - ko si). Lẹhin ti awọn inki jẹ pataki lati n yi pinion jia ni orisirisi awọn itọnisọna. O jẹ pataki lati da awọn ipa nigba ti o ma n si awọn ẹrú. Eleyi yẹ ki o ṣe bi gun bi awọn eyin yoo ko ko awọn olubasọrọ alemo. Lori o a setumo awọn ti o tọ tolesese.

Ti o ba ti nigba ti ipaniyan ti awọn iṣẹ ti o ni a nilo lati gbe awọn ìṣó jia, o le ṣee ṣe nigba ti iyipada awọn sisanra ti awọn ṣeto ti shims. Awọn ti o kẹhin ṣeto laarin awọn opin ti awọn pinion ati ki o ru ti nso akojọpọ iwọn.

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati ropo ọkọ ayọkẹlẹ kan Vaz-2106 Ru asulu (gearbox) ati bi o si daradara mu o. Incidentally, awọn iṣẹ ti iru ise gba lati 2 lati 3 ẹgbẹrun rubles - fere ni kikun iye owo ti awọn rirọpo apakan.