Yan igba otutu taya: a wá si ọrọ isẹ

Lorekore ṣaaju ki o to gbogbo motorist ji ibeere ti rirọpo ooru taya fun igba otutu, ati idakeji. Ma ko yi wọn ko le, nitori ti o Irokeke ko nikan kan pataki gbamabinu, ṣugbọn ohun ijamba. Fun iru a isoro, bi awọn ti o fẹ ti igba otutu taya, o yẹ ki o le ṣe mu paapa isẹ ati lati ranti diẹ ninu awọn subtleties ti o gbọdọ wa ni ya sinu iroyin ni akoko ti ra. Akọkọ ti gbogbo, o nilo lati ya ohun anfani ni selifu-aye taya. Besikale, o ko ni ko koja odun marun. Ki nigbagbogbo wo ni awọn ọjọ nigbati a taya ti a ti ṣelọpọ. Eleyi jẹ paapa otito nigbati o ba ra taya lori oja, dipo ju ni awọn ile-itaja. awọn Tu ọjọ jẹ ko soro lati iwari. Maa o jẹ, bi daradara bi miiran sile, ni ao gbe taara lori taya ara. O wulẹ bi a oni-nọmba mẹrin ọjọ. Fun apẹẹrẹ, 3610, eyi ti o tumo si wipe awọn taya ọkọ a ti ṣelọpọ ni 36th ọsẹ ti 2010.

Ro bi o lati yan awọn ọtun taya, mu iroyin sinu awọn oniwe-agbara. Wo ni taya Treadwear ọrọ ati awọn nọmba ti duro tókàn si i. O ti wa ni abrasion resistance olùsọdipúpọ, ati awọn ti o ga ti o jẹ, awọn gun awọn taya yoo ṣiṣe o. Awọn ipilẹ ifosiwewe jẹ 100 sipo, eyi ti o wa 48-egbegberun ibuso. Nitorina, ti o ba awọn sunmọ Treadwear yio duro nọmba 400 (yi nọmba rẹ jẹ wọpọ), yi tumo si wipe awọn taya le probezhat192 egbegberun ibuso. Dajudaju, gbogbo eyi gba to sinu iroyin nikan ni bojumu ọna awọn ipo. Sugbon, ni eyikeyi nla, ti o ba ti o ba da awọn asayan ti igba otutu taya lori awọn ọkan ti o ni a olùsọdipúpọ ti 100, yi taya yoo ṣiṣe ti o ko si siwaju ju ọkan akoko. Awọn ti o ga Dimegilio, awọn correspondingly tobi iye lori akoko taya to.

Miran ti oyimbo pataki Atọka - ni awọn iyara ti awọn Ìwé. Ti o ba ṣi ni Afowoyi ọkọ ayọkẹlẹ, ni o ti o ti le ri alaye nipa awọn ti a beere Ìwé ti awọn taya ọkọ. Maa o ti wa ni fihan nipa Latin awọn lẹta N to Z. Kọọkan lẹta duro a pato iyara, loke eyi ti awọn drive jẹ ko wulo, ni ibere lati yago isonu ti gulu to ni opopona dada ati, bi awọn kan Nitori ti awọn ijamba. Nitorina, ṣiṣe awọn ti o fẹ ti igba otutu taya akiyesi nibi awọn wọnyi tabili:

O ti se pataki lati ya sinu iroyin awọn fifuye Ìwé, ti o ni, awọn ti o ti le pin ti awọn ẹrọ, eyi ti o le withstand a kẹkẹ. Ni taya ti o han ni isiro lati 60 to 130-iseju. Awọn Ìwé jẹ ti o ga, awọn kere rirọ roba, ati awọn oniwe-fireemu ba wa ni nipon. Nitori eyi, ngun ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ko le wa ni gan itura, ati awọn idadoro le ni kiakia wọ.

Keko awọn agbeyewo ti igba otutu taya, ti o ti kale soke a ni irú ti ayelujara ti o dara ju, ni awọn ofin ti abele motorists taya. Nítorí, ni igba otutu ti 2012-13, ti poju ni awọn taya Nokian Hakkapeliitta 7 SUV ati Nokian Nordman 4. Europeans julọ fẹ Michelin brand ti ṣubú, ṣugbọn yi ni jasi nitori si ni otitọ wipe won opopona kekere kan (tabi dipo, Elo siwaju sii) o yatọ lati tiwa, ati awọn ti o faye gba o lati fi awọn taya ni oke majemu. Yi majemu jẹ ki pipe, ti o wà ni "European" upoteblenii taya ta ni awọn ọja ti wa orilẹ-ede ati ni akoko lati gùn ati paapa Russian motorists. Ni eyikeyi nla, awọn ti o fẹ ti igba otutu taya - a odasaka ti ara ẹni ọrọ, sugbon a lero wipe awọn loke alaye yoo ran o lati ra ohun ti o nilo.