"Abo egbin-tókàn" gbogbo-irin keke eru: pato ati agbeyewo ti awọn olohun wọn

Ọpọlọpọ si duro, ati nigbati nipari tu lori GAZ owo van. Ati ki o nibi ni awọn IAA "Commercial ọkọ" ni September 2015, awọn ile-ile asoju fi gbogbo eniyan a titun "Gazel-Next", gbogbo-irin keke eru. Lori igba ti yi ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni ti oniṣowo kan akero ati IwUlO iyipada.

Ninu awọn ọrọ ti director ti idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ owo awọn agbegbe, awọn ile-jẹ o nšišẹ sese kan gbogbo ibiti o ti si dede labẹ awọn igbalode oja. O ti gbà wipe awọn wọnyi awọn ọja yio jẹ awọn bọtini ni awọn awoṣe nọmba ti gaasi.

"Gazel-Next" (van-irin) yẹ ki o ṣe a lẹwa lagbara idije tẹlẹ olori ninu awọn ọja: Fiat awọn ọja ati Mercedes. Bi awọn so amoye, o tayọ imọ abuda kan ti awọn titun awoṣe gbọdọ bori ajeji-ṣe counterparts. Bakannaa, awọn ẹrọ yẹ ki o di gbajumo nitori awọn oniwe-iye, ati ki o tayọ iye fun owo "tókàn" yoo ẹri aseyori. Jẹ ká wo ohun titun ti owo ikoledanu.

geometry

"Gazel-Next" - ohun gbogbo-irin van, pa ninu awọn ti o dara ju ti ṣee ṣe kika fun iru ohun iye. Awọn ipari ni 6157 mm, iwọn awọn digi - 2513 mm. Ti nše ọkọ Iga -. 2753 m wheelbase ni 3545 mm. Car àdánù -. Ti o da lori iyipada, sugbon ko siwaju sii ju 3.5 m kere kiliaransi ṣeto si 170 mm.

Ohun ti le awọn titun "Gazel-Next"?

Commercial laisanwo van version ni a kika ti o lagbara ọkọ nipa 13.5 mita onigun. m ti eyikeyi laisanwo. Awọn laisanwo-ero version le ipele mefa ero ati 9.5 mita onigun ti laisanwo. Bosi ti a ṣe fun 16 ero.

Yi o tayọ išẹ. Ti a ba afiwe awọn "Gazel-Next" (gbogbo-irin keke eru) pẹlu awọn julọ gbajumo ti owo Tiida Latio, awọn iwọn didun ti awọn ara yato si die-die. Mercedes le gba 13.4 mita onigun. m.

irisi

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ lẹwa. Bẹẹni, o jẹ. Awọn oniwe-irisi jẹ ohun imusin ati ki o ko gbe awọn kan inú ti revulsion. Ni iwaju apakan - o jẹ ẹya gangan daakọ ti awọn ọkọ "Next", sugbon sile awọn ilẹkun - gbogbo ni awọn aṣoju ara ti ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ilẹkun ti wa ni ṣe podshtampovki wipe ọpọlọpọ dabi enipe superfluous si awọn ọkọ awoṣe, sugbon nibi ti won ni lẹwa sunmọ. Bayi ni nwọn nà pẹlú awọn lọọgan. Oju ma duro nikan itẹsiwaju okùn kan ti a ti ara, sugbon bi fidani tita, gbóògì si dede yoo wa ni ya kan ti o yatọ ọna ẹrọ, ati awọn seams gan yoo ko. Wo, o wulẹ bi awọn titun "Gazel-Next", gbogbo-irin keke eru - Fọtò ti awọn ara jẹ ninu awọn article.

O ti gbà wipe ara ati awọn ipa ti ipata yoo ko succumb bi eewọ ohun agbalagba arakunrin rẹ. Gbogbo apejuwe awọn ti ṣe ti galvanized irin ati ki o gilaasi. Lati se iyato awọn iyipada ni o le wa lori ru glazing. Ni a irin glazing yoo, ati gilaasi - ko si. Eyi ni awọn titun "Gazel-Next", gbogbo-irin keke eru - Fọtò yi show.

iṣowo

Inu awọn iwaju gbogbo awọn maa wa kanna bi lori-ọkọ awoṣe. Sugbon si tun nkankan imudojuiwọn. Bayi ni Dasibodu jẹ pataki kan joystick gbigbe iṣakoso, ati ni o daju ti ti awọn ibile lefa-selector.

Bi fun awọn bosi, ati ero ati ẹru ọkọ paati, ti won ni a diẹ pataki iyato.

"Gazel-Next", a van-irin, ni o ni a meteta agọ akọkọ. Laisanwo ni idaduro, bi ti a ti wi, ni o ni a iwọn didun ti 13.5 mita onigun. m. Sidewalls laisanwo ni idaduro ti wa ni pari fiberboard. Ibalopo pataki itẹnu bo pẹlu dara si abuda kan ti resistance lati wọ ati ọrinrin. Labẹ ijoko fun ero gbe pataki kan niyeon, eyi ti yoo gba lati gbe gun èyà. O je rọrun lati fifuye ki o si unload awọn ikoledanu body ni ipese pẹlu ẹnu-ọna šiši igun kan ti 270 iwọn ati ki o kan ẹgbẹ enu.

IwUlO Combi

Eleyi jẹ ẹya o tayọ ki o si rọ ojutu. Ohun ti o jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Gazel-Next" agbeyewo ti awọn olohun wọn? Awọn ifilelẹ ti awọn plus ti awọn ẹrọ, eyi ti gbogbo ojuami - a pupo ti free aaye kun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni meje ijoko fun awọn wiwọ ti awọn ero ati laisanwo kompaktimenti. Lori akọkọ ijoko ni kan ni ọwọ selifu. Nibẹ ni le wa ni gbe nipa 30 kg awọn ohun kan. Nigbamii ti kana ti awọn ijoko le ti wa ni yipada sinu kan itura ibi lati sun. To ero ni itunu, Enginners ni ipese awọn inu ilohunsoke pẹlu pataki kika tabili, iṣan 12 V ati ina da lori LED.

Bus "Gazel-Next"

Nibi ni o wa 16 ijoko fun ero. Kọọkan ijoko ti wa ni alabaṣiṣẹpọ nipasẹ ijoko beliti. Iṣowo jẹ ohun ga, ki o si footrest le dabi kekere. nsii awọn ẹgbẹ ẹnu-ọna wa ni ṣe iṣẹtọ tobi fun pipe fit. Fun kan itura otutu ni ibamu si meta alapapo ati air karabosipo eto. O le wo awọn titun "Gazel-Next" (van). Photos of bosi jẹ ninu awọn article.

ẹnjini

Igba ti yi van - gidigidi lagbara fireemu. Ti o ba afiwe awọn awoṣe pẹlu lori-ọkọ version, nibi awọn fireemu ti wa ni siwaju fikun egbe. Yato si ti o ti patapata digested nipa awọn ru idadoro eto. Lati gba a asọ ti dajudaju, Enginners ti loo dlinnolistovye orisun omi. Daradara, ni iwaju - kan aṣoju ominira ė wishbone oniru on riru. Ni gbogbo awọn miiran bowo o jẹ kanna Syeed ti awọn loju-ọkọ "arakunrin."

"Gazel-Next" (gbogbo-irin keke eru): pato

Fun merenti ni GAZ nṣe orisirisi awọn aṣayan fun agbara sipo ti yoo ṣiṣẹ pẹlu awọn 5-iyara Afowoyi gearbox. Nipa ona, awọn Enginners won fi agbara mu lati lo a fikun gearbox, eyi ti sise lori awọn fireemu-panel akero. O yato si agbedemeji atilẹyin àye, bearings pẹlu dara si abuda kan, bi daradara bi kan ti o tobi iwọn lori toothed kẹkẹ rimu.

Nítorí, o le yan lati meta si dede. Yi Diesel opopo mẹrin-silinda Cummins ISF. Awọn iwọn didun ni 2.8 liters. Enjini ni ipese pẹlu kan wọpọ Rail eto ni o ni turbocharging ati idiyele air kula. Ni igba akọkọ ti kuro ni o lagbara ti 120 l. a. ni 3600 rpm. / min. Awon agbalagba awoṣe le fun 149,6 horsepower ni 3400 rpm. / Min.

Ni afikun, o ti wa ni dabaa petirolu nipa ti aspirated mẹrin-silinda engine pẹlu multipoint abẹrẹ eto. Awọn iwọn didun ni 2.7 liters, ati agbara - 106 horsepower.

Lai ti awọn iyipada "abo egbin-Next" ikoledanu (irin van) le mu yara to 130 km. Lori awọn miiran ìmúdàgba abuda ti awọn ipalọlọ ti onse.

idana agbara

Bi awọn so gaasi, ni lara ere sisa ti 80 km / h awọn agbara ti Diesel idana ni yio je nipa 10,3-10,6 L / 100 km pẹlu ni idapo drive igbe. Awọn idari eto ni agbeko ati pinion iru. Tun fun Ease ti isẹ ti lo ABS, eyi ti o ṣiṣẹ pẹlu disiki ni idaduro lori ni iwaju kẹkẹ ati ilu ru.

Apoti ati iye owo

Owo fun yi ikoledanu yoo bẹrẹ lati 1100 ẹgbẹrun. IwUlO iyipada iye owo si gbogbo awọn comers ni 70 ẹgbẹrun diẹ gbowolori, ati ki o kan minibus nigba ti iye owo wa ko.

Ni awọn ipilẹ iṣeto ni ti onra gba Optics pẹlu halogen, irin ajo kọmputa, irin wili, agbara windows lori ni iwaju ilẹkun, ohun idabobo, engine ti ngbona ati awọn digi electrically kikan.

"Gazel-Next": agbeyewo ti awọn onihun

Awọn onihun ni o wa gidigidi flatteringly nipa eewọ version. O ṣe diẹ ninu awọn nla fihan. Ọpọlọpọ awọn eniyan bi awọn iṣẹ idadoro. Tun akiyesi awọn wa dede, diẹ kókó ati idahun idari, o tayọ itọnisọna iduroṣinṣin.

Báwo ni titun ikoledanu jẹ ṣi aimọ, sugbon opolopo lero wipe ohun gbogbo yoo jẹ itanran. Lẹhin ti gbogbo, o si mu lori awọn mimọ ọkọ ẹrọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je ti si kan lẹsẹsẹ ti owo paati. Eleyi jẹ gidi owo awoṣe ti o ni pipe fun kekere tonnage ti laisanwo ti o le ṣẹda lagbara idije gbajumo ajeji paati.

Wo ni awọn oniru ti awọn ikoledanu "abo egbin-Next" (gbogbo-irin keke eru). Awọn fọto ni article ni o dara ju sọrọ nipa awọn ohun kikọ silẹ ti awọn ikoledanu.