Atunwo ti awọn titun "Gazel-Next» Commercial ti nše ọkọ (termobudka ati tẹ)

New design, ergonomic agọ, o gbooro sii overhaul aarin ti 20 ẹgbẹrun ibuso ... Ohun ti Iru ti a ti owo ti nše ọkọ? Ko si, ko "Mercedes Tiida" ati "Volkswagen Crafter". Yi titun ikoledanu lati Gorky mọto ile ise ti a npe ni "tókàn-agbọnrin". Termobudka ati awning, ọkọ ati Syeed - yi jẹ ẹya pe akojọ ti gbogbo awọn iyipada awọn iroyin. Daradara, jẹ ki ká wo ni diẹ apejuwe awọn ni a titun ina owo ti nše ọkọ si dede "Next".

hihan

Cargo "abo egbin," -termobudka ni o ni a patapata ti o yatọ oniru, eyi ti resembles siwaju sii nipa rẹ tẹlẹ jara, 1995 ká ati 2003 ká. Lẹsẹkẹsẹ han ti nṣàn aerodynamic ila ati contours, eyi ti yoo ko nikan fa akiyesi ti awọn onibara, sugbon o tun gba laaye titun ọja lati din-ìwò idana agbara nipa orisirisi awọn ogorun. Ìkan grille harmoniously ni idapo pẹlu awọn bompa ati ni ifijišẹ pari awọn apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nigba ti sese awọn cockpit Enginners mu sinu iroyin kan pataki ẹya-ara fun kọọkan ilu trucksIce - hihan. Lẹhin ti gbogbo, ni gbogbo ọjọ, awọn iwakọ ti awọ etanje ijamba ni ijabọ ati ni ojuami ti batiri. Bayi, nitori awọn ti o tobi ferese awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni yoo ni anfani lati ni kikun šakoso awọn ti itoju, kika "sínú òkun", ati lati dahun ni akoko fun awọn tókàn "dummies." rearview digi Ga yoo tun dẹrọ awọn ti akoko lenu ti awọn iwakọ li ọna, ati lori dide ni loading / unloading ojuami.

inu ilohunsoke

Awọn titun "tókàn-abo egbin," -termobudka si mu ńlá kan igbese si onibara, significantly jijẹ awọn ipele ti irorun nigba ti iwakọ. Paapa commendable ijoko (ni pato, a iwakọ), eyi ti o le wa ni titunse ni orisirisi awọn ipo. Ẹgbẹ bolsters o wa ni bayi siwaju sii lowo, eyiti ngbanilaaye awọn iwakọ lati ṣiṣẹ lai significant rirẹ. Opolopo ariwo ati gbigbọn ninu awọn agọ, eyi ti o lepa awọn "abo egbin," meji iran lọ. finishing elo ni o wa ko nikan lẹwa, sugbon o tun dídùn si ifọwọkan.

Imọ abuda kan ti ara ati payload agbara

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe "tókàn-abo egbin" (termobudka) lori awọn iwe aṣẹ ni o ni kanna fifuye agbara bi awọn oniwe-royi (ti o jẹ, 1,500 kilo). Pelu yi, awọn ile-ni idagbasoke a ti ikede pẹlu gun ẹnjini, eyi ti o le gba soke to 6 pallets ti laisanwo. Standard 3-mita ọkọ ayọkẹlẹ "Next" accommodates nikan 5 pallets. "Abo egbin," -termobudka titun lori ìbéèrè le ti wa ni iyipada sinu firiji. Tẹ ni bayi ni o ni a onigun be (eyi "abo egbin," paati ní die-die narrower body), ki awọn iwọn didun ti awọn laisanwo kompaktimenti ti pọ to 11 mita onigun ninu awọn boṣewa ti ikede. Won ni kanna iwọn didun ati isothermal oko "Next".

"Abo egbin," -termobudka: owo

Awọn kere iye owo ti a van, "Next" jẹ nipa 700 ẹgbẹrun rubles. O ti wa ni nikan 19 ẹgbẹrun rubles diẹ gbowolori ju awọn ti o kẹhin jara, "Gazel-Business" ni Diesel version. Nwa ni iru kan ifowoleri eto imulo, a le asọtẹlẹ wipe ni odun meji, "Next" paati yoo patapata ropo gbogbo awọn ti atijọ si dede ti a paati GAZ-3302 ti akọkọ ati keji iran.