Air idadoro lori "pápa Next"

Bi ti wa ni mo, awọn idadoro fun oko nla ninu awọn xx orundun wà orisun omi iru. Sugbon, ni 90 years, European tita bẹrẹ fifi air ọna šiše. Bayi, damping ti oscillations yi ni pneumatic irọri. Bayi a idadoro ṣeto ati abele paati. Besikale o 5- ati 10-tonniki. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa awon apere ti eto awọn air idadoro lori "abo egbin", eyi ti agbara ti 1,5 toonu. O ti wa ni gan munadoko pari ti awọn ẹnjini. Ohun ti jẹ ẹya air idadoro lori "abo egbin Next" ati bi Elo o-owo, a ro ni isalẹ.

ẹya-ara

Ti nše ọkọ air idadoro pese ohun adijositabulu kiliaransi pẹlu ọwọ si awọn opopona dada. Yi eto tun pese gbigbọn damping. Ti o ṣiṣẹ lori kan iru opo. Ṣugbọn ko awọn orisun omi rirọ eroja nibi ni o wa irọri. Inu nwọn ti fa air lati awọn olugba titẹ. Lọwọlọwọ lo lori mainline tractors, bi daradara bi on paati bi aṣayan kan.

anfani

Kí nìdí "gazelisty" yi pada si a idadoro? Awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti o - o ni dede. Omi subside pẹlu akoko. Dajudaju, won le wa ni tun-yiyi. Sugbon yi jẹ diẹ a egbin ti akoko ati owo. Air baagi ko beere iru iṣẹ kan ki o si san si pa tẹlẹ fun 2-3 ọdun ti isẹ. Ni afikun, awọn air idadoro ṣeto si "abo egbin" pese a asọ ti ọpọlọ. Lẹhin ti gbogbo awọn irọri wa ni rirọ ano ati ki o isanpada gbogbo awọn buildup, bi daradara bi gbigbọn. Ẹrọ fun iru idadoro lọ siwaju sii laisiyonu.

Miran ti plus - mimu. Bẹẹni, awọn irọri yoo ko tan "abo egbin" ni a ije ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon yoo significantly din bèbe, paapa lori gun igun. Lẹhin ti gbogbo, bi o mọ, ru tan asulu dúró. Ati lori agbalagba awọn ẹya ti "abo egbin," ati siwaju sii kókó iwaju tan ina. Awọn ẹrọ ti wa ni koṣe mì ninu awọn igun ati ninu kanga gbigbẹ. Fifi air idadoro lori "abo egbin," le mu awọn ti mu awọn ikoledanu, ti o ni kan rere ipa lori ailewu. Miran ti anfani - agbara idadoro. Nigba ti kikun ti kojọpọ orisun omi farahan ti wa ni marun-gidigidi. Ati ki o dinku ilẹ kiliaransi. Pẹlu awọn pneumatic cushions, awọn iwakọ le ara ṣatunṣe kiliaransi ati awọn gígan ti awọn idadoro lori ru asulu. Jubẹlọ, awọn "gilaasi" ni a ga ala ti ailewu.

orisi

Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn orisi ti air idadoro:

• Nikan Circuit.
• Meji Circuit.
• Chetyrehkonturnaya.

Fun awọn "abo egbin," ti wa ni ti a ti yan akọkọ iru. Eleyi jẹ awọn alinisoro ati lawin idadoro fun owo awọn ọkọ ti. Agesin lori ọkan ipo (ojo melo ni ru). Irọri wa ni dari nipa kan nikan solenoid àtọwọdá ati inflated boṣeyẹ.

Meji-agesin lori meji ipo ti awọn ọkọ. Ninu apere yi, won ti wa ni dari nipa orisirisi awọn falifu. Awọn iwakọ le yan awọn oniwe-ara titẹ paramita lori kọọkan asulu ti awọn ọkọ.

Chetyrehkonturnaya - julọ soro ati ki o gbowolori idadoro. O le nikan ṣee lo ni paati tabi SUVs Ere. Ni idi eyi, kọọkan AirBag ni ominira. Awọn iwakọ le fiofinsi awọn titẹ ko nikan lori kọọkan ipo, sugbon lori kọọkan ẹgbẹ rẹ.

iye owo ti

Ni apapọ owo fun nikan-idadoro fun awọn "abo egbin Next" ni lati 15 si 20 ẹgbẹrun rubles. Yi paramita da lori aṣepari ti awọn de. Fun apẹẹrẹ, ninu awọn kere ṣeto pẹlu:

• Awọn tẹjumọ egbe.
• Awọn air omi (gbóògì ti "AirKraft" tabi "AirTeh").
• Ṣiṣu titẹ ila.
• Alamuuṣẹ lori ọmu.
• Ibamu.

A pipe ṣeto ti pneumatic idadoro lori "abo egbin," ti wa ni ṣe soke ti:

• Fasteners.
• Konpireso.
• 9-lita olugba.
• Ṣiṣu oniho, paipu, ori omu, awọn irọri.
• Manometer.
• awọn fiusi apoti.
• Air titẹ sensọ ni Circuit.
• Dehumidifier.
• Pneumatic awọn alaba pin.

fifi sori

O yẹ ki o wa woye wipe awọn fifi sori wa ni ti gbe jade Pneumoelements laarin sprung ati awọn ikanni ti awọn fireemu. Awọn irọri ti wa ni so si awọn aluminiomu farahan, eyi ti o wa ni o wa. Eleyi nilo yẹ lu ihò. Next, awọn awo ti fi sori ẹrọ lori awọn ẹdun. Sami cushions wa ni gbe ni a deflated majemu. Design clamped isalẹ ladders. Awọn olugba ti fi sori ẹrọ ni eyikeyi rọrun ipo. Yi le jẹ awọn apa isalẹ ara tabi awọn engine kompaktimenti. Sugbon ni igbehin nla yoo ni lati pave awọn gun okun nipasẹ gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ. Tun pave awọn solenoid Iṣakoso onirin ki o si so awọn konpireso. Kẹhin ni agbara nipasẹ 12-folti nẹtiwọki. Yẹ labeabo majemu ti ni ibujoko. Afikun ohun ti, ṣeto awọn iṣakoso bọtini ni aarin ati ki o kan titẹ won. Eleyi yoo gba lati se atẹle awọn titẹ ninu awọn eto latọna jijin ki o gbe jade ni tolesese sile ti o ba wulo. Ti o ni bi o ti wa ni fifi awọn air idadoro lori "pápa". o jẹ ṣee ṣe lati tun ọwọ wọn. Awọn ọna ti ni iru si awọn loke. Sibẹsibẹ, ranti wipe ti o ba ti o padanu awọn ara-fifi sori atilẹyin ọja. Olupese le ti wa ni agesin nikan lori specialized iṣẹ.

iṣẹ

Awọn ifilelẹ ti awọn ota ti awọn irọri - o dọti. Nigba ti slo lori dada ti awọn pad, o ṣiṣẹ bi ohun abrasive. Ni o daju ni awọn iran titẹ roba ano apakan ni wiwọ ni olubasọrọ pẹlu kọọkan miiran. Awọn ohun kanna ṣẹlẹ pẹlu awọn damping timutimu, nigbati awọn ọkọ koja ohun uneven na ti opopona. Bi abajade ti ano wo inu. O bẹrẹ involuntary Bleed air. Ti o ko ba yanju isoro yi ni akoko, ropo pẹlu titun kan irọri, le iná awọn konpireso lati ibakan èyà. Bawo ni lati yago fun tọjọ ikuna ti awọn cushions? Lati air idadoro lori "abo egbin" kẹhin igba pipẹ, o yẹ ki o lorekore ṣayẹwo awọn oniwe-majemu ati ki o ṣe ninu Pneumoelements. Ni ifojusona ti igba otutu tutu wa ni niyanju lati toju silikoni lubricant timutimu (e.g., bi a sokiri). Maa ṣe lo yi tumo si ti WD-40 ati awọn miran. Lubrication yẹ ki o nikan je silikoni. O yoo ṣẹda kan ipon Layer ti sanra lori dada, bayi dena ingress ti o dọti ati iyọ. Waye ni sokiri yẹ ki o nikan wa ni daradara ti mọtoto ati ki o gbẹ dada. Awọn tiwqn ti penetrated sinu gbogbo awọn grooves, waye o pẹlu kan ni kikun inflated timutimu. Tun awọn idadoro ti wa ni ko ba gba laaye isẹ ni a titẹ ni isalẹ 1 Pẹpẹ.