Atunwo ti awọn titun 2013 Forester

Bi pẹlu ọpọlọpọ awọn ti awọn asiwaju SUV tita, apẹẹrẹ ati Subaru ká Enginners kò ya ewu pẹlu kan yori isọdọtun ti irisi ti awọn titun Forester ni 2013, idaduro awọn ipilẹ Erongba ti awọn ti tẹlẹ awoṣe.

Smoother roofline ati aso moto gidigidi ir die-die mu awọn mefa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - bi akawe si išaaju awoṣe titun "forester" a tesiwaju nipa 2 cm wheelbase, afikun 3 cm ni ipari ati 2.5 cm ni iga.

Ni apapo pẹlu awọn titun ergonomic agọ ti o ti ṣee ṣe lati significantly mu awọn visual aaye inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Forester 2013. Ru awọn ero ti wa ni bayi fun Elo diẹ aaye ti osi ni ti o ti kọja diẹ ninu awọn "nini ihamọ" pada ti awọn ẹrọ.

Awọn ilosoke ninu awọn iga ti awọn ọkọ ni ko ni eyikeyi ọna fowo awọn oniwe-iduroṣinṣin, ati lori awọn ilodi si, awọn titun Forester 2013 ọpẹ si ingenious solusan apẹẹrẹ di diẹ alagbero ọgbin ju awọn oniwe-royi.

Gee ati irinse nronu tun koja significant ayipada - kekere kan squeaking ṣiṣu ti di Elo Aworn si ifọwọkan, nigba ti awọn irinse nronu ti di ohun dayato si ano ti awọn ìwò ti nše ọkọ inu ilohunsoke oniru.

Awọn ru ijoko ti awọn titun adakoja ti di patapata pọ si awọn pakà ipele, eyi ti gidigidi sise awọn ọkọ ti jo mo tobi-won cargoes. Ni afikun si awọn imotuntun ẹru net ru window ti wa ni anfani lati satunṣe awọn iga, nitorina irọrun awọn nkún ti awọn ẹru kompaktimenti ni inaro.

Itura armrests ati bayi nibẹ ni awọn iwakọ, ati iwaju ero ati ki o ru awọn ero, ati ni opopona yoo gbadun titun kan Ere iwe eto lati Harman Kardon.

Wiwọle si awọn agọ ti wa ni bayi ṣe rọrun pẹlu awọn enu, kekere ti awọn ita mefa ti awọn ara. Yi ĭdàsĭlẹ ti laaye lati yago fun si sunmọ ni o dọti lori rẹ aṣọ nigba ti wiwọ awọn ọkọ.

Subaru Forester Diesel ni o ni ohun imudojuiwọn turbocharged engine pẹlu awọn asuwon ti-ni-kilasi idana aje, ati Subaru Forester turbo - afiwe ninu odo jia naficula petals, eyi ti ni titi laipe ti awọn pupo ti nikan gbowolori idaraya paati.

Bayi turbirovanie version of awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ devoid ti air gbigbemi lori awọn Hood, eyi ti ko nikan pọ ni aerodynamics ti awọn adakoja, sugbon o tun ṣe diẹ wuni irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Individual ye iyìn ti nše ọkọ idabobo. O ṣeun si awọn imudojuiwọn akoonu ati ilosoke ninu Layer sisanra, paapaa nigba ti iwakọ ni ga awọn iyara, ariwo ipele kan ninu awọn agọ jẹ lalailopinpin kekere, eyi ti o ṣe afikun si awọn irorun ọkọ ayọkẹlẹ eni.

Yi o tayọ esi ti a tun gba nipasẹ yori, diẹ sii ju 100% ilosoke ninu torsional rigidity ti awọn ara. O jẹ ṣee ṣe lati yago fun awọn iṣẹlẹ ti squeaks, paapaa nigba ti rin lori okuta wẹwẹ ati ti o ni inira ona.

Bi fun awọn ìwò lero ti mọ tita olori ninu awọn adakoja apa, awọn titun Forester 2013 wulẹ Elo siwaju sii ọjo si awọn oniwe-royi, eyi ti yoo fun ireti lati idaduro wọn asiwaju ipo ni yi kilasi ti paati.