Atunwo ti awọn titun Acura TLX

Isejade version of awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ Acura TLX (aworan han ni isalẹ) a ti akọkọ afihan si ita nigba ti aranse ni New York ni 2014. O yẹ ki o wa woye wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Elo bi pẹlu awọn oniwe-ti ero version, eyi ti debuted kan diẹ osu seyin ni Detroit. Ni ibamu si awọn Awon Difelopa, awọn aratuntun yẹ ki o ropo iyipada Esi ati TSX.

pato awọn ẹya ara ẹrọ

Pelu awọn kedere ita ibajọra Acura TLX 2015 awoṣe odun pẹlu awọn oniwe-ti ero version, diẹ ninu awọn orisirisi si tun tẹlẹ. Akọkọ ti gbogbo, ayipada ti fowo ode ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni pato, awọn apẹẹrẹ ti yi pada kekere ẹwu, significantly dinku awọn nọmba ti Chrome ifojusi lori ara, ati kuro awọn ti o tobi kẹkẹ. Eyikeyi miiran imotuntun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o yẹ ki o han lori awọn oja ni free oja jẹ tentatively nigbamii ti Irẹdanu Ewe, o ti wa ni ko pese.

Awọn awoṣe yoo jẹ faramọ si motorists grille, squat apa isalẹ, a irú ti egbe lori awọn Hood, bi daradara bi bošewa LED atupa moto. Ni gbolohun miran, athleticism, eyi ti o jẹ aṣoju fun julọ si dede lati yi olupese, yoo ko farasin pẹlu awọn Acura TLX. O yẹ ki o wa woye wipe isejade version, gẹgẹ bi ọpọlọpọ awọn amoye, ti wa ni a bit diẹ awon ju awọn Afọwọkọ. Eleyi jẹ nitori awọn kere lowo ifarahan ati iriri awọn akọsilẹ.

Standard awọn eroja

Ọkan pataki anfani ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ iyipada Acura TLX - ni pato. Ba wa ni boṣewa mẹrin-silinda engine, eyi ti ṣiṣẹ iwọn didun ti 2,4 liters. Agbara ọgbin - 206 horsepower. Bi fun awọn gearbox, ti o nlo a roboti "laifọwọyi" ni awọn mẹjọ igbesẹ. O ti wa ni ipese pẹlu a iyipo converter, ti o jẹ kikan ile. Awọn bošewa ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu nikan iwaju-kẹkẹ drive.

miiran ẹrọ

A keji irisi ti awọn motor, eyi ti o ti fi sori ẹrọ lori paati, ni a petirolu V-sókè mefa-silinda engine producing 290 "ẹṣin". Oniwe-iwọn didun ni 3.5 liters. Ni yi iṣeto ni Acura TLX lo laifọwọyi gbigbe sinu mẹsan igbesẹ. Bi ohun afikun aṣayan le fi sori ẹrọ gbogbo-kẹkẹ drive eto, eyi ti o ni a npe ni «Super-mimu». Bi fun awọn darí gbigbe, ki o si ni eyikeyi ninu awọn TLS awọn ẹya o ti wa ni ko pese. Nitorina, gbogbo edun okan lati ra titun kan Sedan lati yi olupese pẹlu awọn "isiseero" sope san ifojusi si awọn awoṣe «TL SH-AWD» tabi «ILX». Ohunkohun ti o je, o jẹ soro ko si darukọ awọn daju pe won, ni awọn gan sunmọ iwaju yoo wa ni kuro lati gbóògì.

ina- Solutions

Sedan Acura TLX wa ni da lori a iyipada ti TL. Ni akoko kanna ni aratuntun ti di kikuru akawe si išaaju ti ikede nipa mẹwa centimeters, eyi ti yori si awọn lilo ti kere overhangs mejeeji iwaju ati ki o ru. Auto ni o ni kekere àdánù, eyi ti yoo fun apẹẹrẹ ni ọtun lati soro nipa imudarasi rẹ ore-ọfẹ ati agility.

Nipasẹ lilo awọn ọna šiše da ori ru kẹkẹ «konge Gbogbo-Whell ori» significantly dara si idari abuda. Asoju ti awọn olupese rinlẹ awọn ti o daju wipe yi ipinnu ti di a boṣewa fun gbogbo awọn igbalode paati awọn Acura brand, ni ipese pẹlu iwaju kẹkẹ drive. Awọn ohun kikọ silẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o le ṣe awọn ọna awọn asayan ti ọkan ninu awọn mẹrin igbe - "-aje", "Deede", "Sport" ati "Sport plus". Nwọn si mọ awọn ti isẹ ti awọn gbigbe, idari ifamọ, finasi Esi ati engine eefi.

inu ilohunsoke

Bi awọn aratuntun yoo ropo si dede bi awọn TSX ati TL, oniru Enginners ti ṣe gbogbo ipa lati surpass wọn ni gbogbo aaye. Eleyi tun kan si inu ilohunsoke ti paati. Ni pato, awọn upholstery ti lo igi ati ki o ga-didara alawọ «Milano». Ni iwaju ijoko wa ni ipese pẹlu Acura TLX alapapo ati fentilesonu awọn ọna šiše. Ni aringbungbun nronu, awọn apẹẹrẹ ti gbe kan meji Ajọ infotainment àpapọ. Oke àpapọ ṣe lati han kiri alaye, ati nipasẹ awọn kekere iboju ti wa ni ošišẹ ti «AcuraLink» eto isakoso. Lati dẹrọ won lilo pese a aringbungbun ńlá bọtini. Pataki fun awoṣe yi ọkọ ayọkẹlẹ 10-nkan agbọrọsọ eto ti a ti ni idagbasoke, eyi ti o ni a npe ni «Awọn Studio». O yẹ ki o wa woye wipe on ìbéèrè le fi sori ẹrọ fun owo ọya ti afikun ẹrọ jo.

aabo

Pẹlu iyi si aabo, awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo nipasẹ awọn ìkìlọ eto kan to ga iṣeeṣe ti a abala ijamba ki o si bojuto awọn "afọju" ita. Ni afikun, awọn awoṣe ti wa ni ipese pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ apẹrẹ ti awọn iwakọ ti wa ni ti kìlọ to yiyọ kuro lati awọn ti tẹdo rinhoho. Niwon o nlo ni idaduro ati lati se itoju awọn ipo ti awọn ẹrọ idari. Bi awọn kan boṣewa mefa-silinda iyipada ti ṣeto pushbutton selector.

idana agbara

Awọn isalẹ ninu awọn lapapọ ibi-ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọaleyi ko nikan rẹ agility, sugbon o tun awọn idana agbara ti wa ni significantly dinku akawe pẹlu awọn iyipada TL ati TSX. Ni paati pẹlu mẹrin-silinda engine, o jẹ lara ti 9.8 ati 6.7 liters fun ọgọrun ibuso ni ilu ati lori awọn ọna, lẹsẹsẹ. Fun ero ni ipese pẹlu awọn "mefa" ati awọn gbogbo-kẹkẹ drive, idana eletan ni 11.2 ati 6.9 liters. Wọnyi ni o wa ti o dara ifi fun idi lati lero fun ọkọ ayọkẹlẹ kan Acura TLX ga Rating lati Environmental Idaabobo Agency.