Awọn itan ti Aeronautics. montgolfier arakunrin

Awọn itan ti Aeronautics, dabi ẹnipe pari. Loni aye wa wà baalu kekere, airplanes ati ọpọlọpọ awọn miiran awọn àjeji awọn ọkọ ti. Sugbon, ni eniyan okan lailai wa ni idan ati romance ti o ti wa ni nkan ṣe pẹlu iru awọn awon akitiyan bi gbona air alafẹfẹ gigun. Ati loni eniyan ṣe ajo lori o. Ọpọlọpọ ni yio jẹ iyanilenu lati mọ bi o ti o gbogbo bẹrẹ. Awọn itan ti Ballooning idagbasoke yoo wa ni soki àyẹwò ni yi article.

Bartolommeo Lorenzo

Bartolommeo Lorenzo, Brazil, je ti si awọn aṣáájú ti o ti wa gbagbe itan awọn orukọ won ko. Sibẹsibẹ, wọn pataki ijinle sayensi mura lori awọn sehin a ti lẽre tabi wà aimọ.

Bartolommeo Lorenzo - gidi orukọ ti awọn eniyan ti o ti tẹ awọn itan ti Aeronautics, Lorenzo Guzman, Portuguese alufa, Eleda ti ise agbese labẹ awọn orukọ "Passaroly" titi laipe ti fiyesi bi irokuro. Ni 1971, lẹhin kan gun àwárí, mo ti ri awọn iwe aṣẹ ti o se alaye awọn iṣẹlẹ ti awọn ti o jina ti o ti kọja.

Wọn bẹrẹ ni 1708, nigbati o gbe lọ si Portugal, Guzman wọ University of Coimbra ni ati ki o ṣeto nipa gbiyanju lati ṣe awọn ofurufu, awọn flight on eyi ti yoo ṣii awọn itan ti Ballooning. Physics ati mathimatiki, ninu eyi ti Lorenzo hàn nla agbara, ràn u ni eyi. O si bẹrẹ awọn oniwe-ise agbese lati ṣàdánwò. Guzman ti a ṣe orisirisi si dede ti o di Afọwọkọ rẹ ojo iwaju ha.

Ni igba akọkọ ti ifihan Guzman ha

Ni 1709, ni Oṣù, awọn wọnyi si dede won han ọba ọla. Aseyori je nikan ni ọkan alafẹfẹ flight: a tinrin ikarahun pẹlu kan kekere brazier, ti daduro nisalẹ o, fere 4 mita pa ilẹ. Guzman ni kanna odun bẹrẹ awọn oniwe-ise agbese "Passaroly". Laanu, awọn oniwe-igbeyewo data ti ko ti dabo. Sugbon, ni eyikeyi nla, Guzman wà ni akọkọ kan, da lori awọn iwadi ti awọn iyalenu ti iseda, je anfani lati wa kan gidi ona lati ngun soke, ki o si tun ṣe ohun igbiyanju lati se o ni iwa. Ki bẹrẹ awọn itan ti Ballooning.

Zhozef Mongolfe

Lati Joseph rẹ Alàgbà arakunrin, Etienne montgolfier, ti o ini a kekere French ilu iwe Manufactory, gba ni 1782 akọsilẹ ninu eyi ti awọn arakunrin wi fun u lati mura kan diẹ okùn ati siliki ọrọ lati ri ọkan ninu awọn julọ iyanu ohun ni aye. Awọn akọsilẹ túmọ pe Josefu ti a nipari ri nkankan ti o ti wa ni ko kan awọn arakunrin rẹ wi ni ipade: awọn ọna ninu eyi ti o le gba si awọn air.

Ikarahun kún pẹlu ẹfin, wà yi apo. J. montgolfier a abajade ti ọkan ṣàdánwò uncomplicated woye wipe stitched fabric ti awọn meji ege ti asọ ninu apoti-sókè casing ti o wa titi soke lẹhin si kún fun ẹfin. Awari yi fascinated ko nikan ni onkowe, sugbon o tun arakunrin rẹ. Ṣiṣẹ papọ, awọn oluwadi da meji siwaju sii aerostatic ero (ki nwọn ti a npe ni wọn fọndugbẹ). Ni kan Circle ti awọn ọrẹ ati ebi, ọkan ninu wọn ti a ti se afihan. O ti a ṣe bi a rogodo, awọn opin ti eyi ti o wà 3.5 mita.

Ni igba akọkọ ti aseyege ti awọn montgolfier

awọn ṣàdánwò je kan pipe aseyori: nipa 10 iṣẹju ni air fi opin si ikarahun, nigba ti nyara lati kan iga ti nipa 300 mita ati ọkan kilometer ń fò nipasẹ awọn air. Ará, atilẹyin nipasẹ awọn aseyori, pinnu lati fi re kiikan si ita. Nwọn kọ kan tobi alafẹfẹ pẹlu opin kan ti siwaju sii ju 10 mita. Stitched canvas jaketi rẹ akitiyan je kan-kijiya ti net ati papered awọn iwe ni ibere lati mu awọn nini ihamọ.

Ni 1783, June 5, ti o waye awọn oniwe-ifihan ni oja square niwaju ọpọlọpọ awọn spectators. alafẹfẹ dide kún pẹlu ẹfin. Gbogbo awọn alaye ti awọn iriri nwon a pataki bèèrè, eyi ti a ti kü pẹlu awọn ibuwọlu ti awọn orisirisi osise. Nítorí náà, fun igba akọkọ ti o ti a ifowosi ifọwọsi nipa ohun kiikan ti o la awọn ọna fun Aeronautics.

professor Charles

Ni Paris, a nla anfani ti a rú nipasẹ awọn montgolfier arakunrin fò kan gbona air alafẹfẹ. Won ni won pe lati tun awọn olu ti won iriri. Ni akoko kanna, Jacques Charles, awọn French physicist, ti a kọ lati gbe jade a ifihan ti awọn ofurufu ti o da. Charles so wipe smoky air, alafẹfẹ gaasi, bi o ti a npe ni - ko awọn ti o dara ju ọpa lati ṣẹda a hydrostatic gbe.

Jacques wà daradara acquainted pẹlu awọn titun idagbasoke ni kemistri ati ki o gbà wipe Elo dara lati lo hydrogen, nitori ti o jẹ fẹẹrẹfẹ ju air. Sibẹsibẹ, yan yi gaasi àgbáye rẹ ti nše ọkọ, professor konge nọmba kan ti awọn imọ isoro. Akọkọ ti gbogbo, o je pataki lati pinnu lati eyi ti lati ṣe kan ina ikarahun, anfani lati pa awọn iyipada gaasi fun igba pipẹ.

Ni igba akọkọ ti flight charliere

Robey arakunrin rẹ, isiseero, ràn u bawa pẹlu iṣẹ yi. Nwọn si ti ṣe kan ohun elo pẹlu awọn ti o fẹ ini. Fun yi arakunrin lo ina siliki fabric eyi ti o ti a ti bo pẹlu roba ojutu ni turpentine. Ni 1783, 27 Oṣù, ni Paris ni awọn Aṣiwaju de Mars dide ofurufu Charles. O si fò soke ni iwaju ti nipa 300 ẹgbẹrun. Oluwo ati ki o laipe di airi. Nigba ti ọkan eniyan ti o je bayi nibẹ, o beere, ohun ti ni ojuami ni gbogbo eyi, Benjamin Franklin, olokiki American statesman ati sayensi, tun mo daju ni flight, ó sọ pé: "Kí ni awọn ojuami ninu awọn farahan ti a ọmọ ikoko sinu aiye?" Safihan asotele ifesi. "Ikoko" a bi, o si ti yàn tẹlẹ láti a nla ojo iwaju.

Ni igba akọkọ ti ero

Montgolfier arakunrin, sibẹsibẹ, ko da Charles aseyori ninu awọn aniyan lati fi ni Paris awọn oniwe-ara kiikan. Etienne, gbiyanju lati ṣe pẹlu awọn ti o tobi sami, lo rẹ Talent si a nla ayaworan. Balloon, itumọ wọn, ti o wà ni diẹ ninu awọn ọna a iṣẹ ti aworan. Agba apẹrẹ ní awọn oniwe-ikarahun, eyi ti Gigun diẹ sii ju 20 mita. O ti a decked jade pẹlu lo ri ohun ọṣọ ita ati monograms.

Balloon afihan nipa awọn Academy of Sciences, ti a npe ni admiration ti awọn oniwe-asoju. Ti o ti pinnu ninu awọn niwaju awọn ọba ile-ejo lati tun awọn ifihan. Nitosi Paris, ni Versailles, a ifihan mu ibi ni 1783, lori 19 Kẹsán. Otitọ, nfa admiration ti omowe Balloon soke si oni yi ti ko ti gbé: rẹ ara ti a fo kuro nipa ojo, nfa o lati wá sinu disrepair. Ṣugbọn montgolfier arakunrin kò da. Ṣiṣẹ lile, nwọn si kọ titun kan alafẹfẹ si awọn afojusun ọjọ. O si wà ko si eni ti awọn ẹwa ti awọn ti tẹlẹ ọkan.

Ni ibere lati gbe awọn ti o pọju ipa, awọn arakunrin lọmú rẹ cell sinu eyi ti nwọn fi àkùkọ, a pepeye ati ki o kan agutan. Awọn wọnyi ni akọkọ ninu awọn itan ti balloonists. Awọn alafẹfẹ fò si oke ati awọn sise rẹ ọna lati awọn 4 km, 8 iṣẹju lailewu lo sile si ilẹ. Awọn Akikanju ti awọn ọjọ di awọn montgolfier arakunrin. Won ni won lola pẹlu orisirisi Awards, ati gbogbo awọn fọndugbẹ, eyi ti o ti lo lati ṣẹda gbe smoky air, ọjọ bẹrẹ si wa ni a npe a alafẹfẹ.

manned flight on a gbona air alafẹfẹ

Pẹlu kọọkan flight nipasẹ awọn montgolfier arakunrin si sunmọ awọn cherished ìlépa nwọn si lepa, - eda eniyan flight. A titun rogodo ti wa ni itumọ ti nipasẹ wọn, ti o wà tobi. Awọn oniwe-iga jẹ 22,7 mita ati opin - 15 mita. Oruka Gallery a ti agesin ni apa isalẹ. Ti o ti apẹrẹ fun meji awon eniyan. Awọn ẹda ti yi oniru tesiwaju itan ti Ballooning. Physics, lori aseyori ti awọn ti o ti orisun, ni akoko nikan laaye a irorun oniru ti ofurufu. Hearth fun sisun koriko ti a ti daduro ni arin ti awọn gallery. O si radiated iferan, nigba ti ninu ikarahun labẹ awọn iho. Yi ooru heats awọn air, eyi ti ṣe o ṣee ṣe lati ṣe kan to gun ofurufu. O si ani di to diẹ ninu awọn iye controllable.

Awọn flight itan ti o le wa awọn kan orisirisi ti awon mon. Aeronautics - oojọ, eyi ti o ni awọn 18th orundun si mu loruko ki o gbale. Awọn creators ti ofurufu kò fẹ lati pin o pẹlu awọn omiiran. Sibẹsibẹ, Louis XVI, King of France, ewọ lati ya apakan ninu flight ikọkọ awọn onigbọwọ. Gege si i, isoro yi eewu aye ni lati kü awọn meji ọdaràn tí wọn ẹjọ iku. Sugbon, o yori si ehonu Pilatre de Rozier, ọkan ninu awọn ti nṣiṣe lọwọ olukopa ninu awọn ikole ti a gbona air alafẹfẹ.

Ọkunrin yi ko le wa ni laja pẹlu o daju wipe awọn orukọ ti ọdaràn yoo tẹ awọn itan ti Aeronautics. O si tenumo lati kopa ninu ise ni eniyan. Aiye ti a nipari gba. Awọn irin ajo ni a alafẹfẹ lọ miran "awaoko". Nwọn si di Marquis d'Arland, Ballooning àìpẹ. Ati ni 1783, 21 November, nwọn si fi ilẹ, ki o si ṣe awọn oniwe-akọkọ flight ni itan. 25 iṣẹju ni air duro gbona air alafẹfẹ, nipa 9 ibuso nilu nigba akoko yi.

eda eniyan flight on charliere

Ni ibere lati fi mule pe charliere (fọndugbẹ pẹlu ota ibon nlanla, eyi ti won kún pẹlu hydrogen) je ti si iwaju ti Aeronautics, Ojogbon Charles ti pinnu lati se kan flight ti a ti ikure lati wa ni diẹ iyanu ju idayatọ nipasẹ awọn montgolfier arakunrin. Ṣiṣẹda titun kan alafẹfẹ, o ti ni idagbasoke nọmba kan ti oniru solusan, ti a lo fun sehin ni ojo iwaju.

Charliere ti won ko wọn ní a akoj ti o nà kọja awọn oke koki ti awọn alafẹfẹ, ati awọn ila lori eyi ti simi gondola daduro si yi akoj. Awọn gondolas wà eniyan. Special soronipa ti a se ninu ikarahun fun Tu ti hydrogen. Awọn àtọwọdá ti wa ni be ninu ikarahun, bi daradara bi o ti fipamọ ni a gondola ballast lo lati yi giga. Pese wà tun awọn oran to ṣe awọn ti o rọrun lati joko ni ilẹ.

Charliere opin kan ti diẹ ẹ sii ju 9 mita, 1 December 1783 ni o duro si ibikan ti awọn Tuileries si mu awọn ibere. O si lọ lori awọn professor Charles ati Robert, ọkan ninu awọn arakunrin ti o si mu apakan ninu awọn ikole ti charliere lowo. Nwọn si sọkalẹ kuro lailewu nitosi abule, flying nipa 40 ibuso. Charles ki o si tesiwaju ni irin ajo nikan.

Charliere fò 5 km, nigba ti si ohun alaragbayida iga fun awọn ti o akoko - 2750 mita. About idaji wakati kan lẹhin jije ni yi imole ti Giga, explorer gbe lailewu, bayi ipari akọkọ flight ninu awọn itan ti Aeronautics ni a alafẹfẹ kún pẹlu hydrogen apoowe.

Balloon fò lori English ikanni

Life of Jean Pierre Blanchard, a French ẹlẹrọ, dá kọja awọn ikanni akọkọ flight ni a alafẹfẹ, jẹ ohun akiyesi ni wipe o wà ni àkàwé ti awọn Titan ojuami, eyi ti o waye ni pẹ 18th orundun ninu idagbasoke ti Aeronautics. Blanchard bẹrẹ pẹlu ti o ti gbe jade awọn agutan ti flapping flight.

O si kọ a ẹrọ ni 1781, eyi ti awọn iyẹ nipa a drive agbara ti apá ati ese. Idanwo rẹ adiye lori a kijiya ti sọ lori awọn Àkọsílẹ, yi onihumọ a ti dide si awọn iga ti awọn biriki ile, pẹlu kan counterweight wà nipa 10 kg. Dùn pẹlu awọn ibẹrẹ aseyori, o atejade ni awọn irohin rẹ ero nipa awọn seese ti flapping flight si eda eniyan.

Ileri lati akọkọ alafẹfẹ air ajo bi daradara bi awọn àwárí fun awọn flight idari Blanchard pada si awọn agutan ti iyẹ, ṣugbọn ti a ti lo lati šakoso awọn alafẹfẹ. Biotilejepe awọn igba akọkọ ti ṣàdánwò pari daradara bee, awọn awadi ko fi won igbiyanju ati siwaju sii aigbagbe ti awọn jinde ninu awọn ọrun aaye.

Ni 1784, ninu isubu, o bẹrẹ ofurufu lati England. Awọn oluwadi ní awọn agutan lati fo kọja awọn English ikanni ni a alafẹfẹ, bayi ni tooto awọn seese ti air ijabọ laarin France ati England. Ni 1785, 7 January, ti gbalejo yi itan flight, eyi ti a ti lọ nipasẹ awọn onihumọ ara rẹ, ki o si Dr. Jeffrey, rẹ American ore.

Awọn akoko ti Ballooning

Awọn itan ti Ballooning idagbasoke je kukuru-ti gbé. Lati ibẹrẹ ti awọn orundun airships ati awọn fọndugbẹ soke si awọn oniwe Ipari, o yoo dabi, kekere kan lori 150 years. Ni igba akọkọ ti free alafẹfẹ dide sinu air nipasẹ awọn montgolfier arakunrin ni 1783, ati ni 1937 sun LZ-129 Gindenburg, Airship, itumọ ti ni Germany. Eleyi sele ninu awọn ti United States, Lakehurst, lori mooring sẹẹli. Lori ọkọ wà 97 eniyan. 35 ti wọn kú. Yi ajalu jẹ ki derubami aye àkọsílẹ ti awọn nla agbara won marun si cessation ti awọn ikole ti o tobi airships. Bayi pari ni akoko ninu Aeronautics, ninu eyi ti awọn ti o kẹhin 40 years ni awọn idagbasoke ti kosemi airships, ti a npe zeppelins (ọkan ninu awọn won akọkọ creators ti a Ferdinand von Zeppelin, a German gbogboogbo).

Balloon apẹrẹ nipasẹ awọn montgolfier arakunrin, je unmanageable. Nikan ni 1852, Anri Zhiffar, a French onise, ti da a dari alafẹfẹ.

Engineers ti gun gbiyanju lati yanju awọn isoro ti awọn rigidity ti awọn ofurufu. Davidu Shvartsu, ohun Austrian onise, ni awọn agutan lati ṣe wọn irin ile. Ni Berlin ni 1897, soared aloft alafẹfẹ Schwartz. Awọn oniwe-ara ti a se ti aluminiomu. Sibẹsibẹ, nitori engine ikuna pajawiri ibalẹ ti a se.

Graf Zeppelin

Ka von Zeppelin, acquainted pẹlu awọn iṣẹ ti Dafidi, mo si ri wọn asesewa. O si wá soke pẹlu kan ilana ṣe ti imọlẹ apoti trusses ti a riveted aluminiomu awọn ila. Ihò ninu wọn ti wa ni janle. Ti awọn iwọn-sókè fireemu awọn fireemu executed. Won ni won darapo nipa stringers.

Kamẹra pẹlu hydrogen ti a gbe laarin kọọkan bata ti awọn fireemu (lapapọ 1.217 sipo). Nitorina, nigbati ibaje si ọpọlọpọ awọn ti abẹnu silinda ku muduro le yipada. Ninu ooru ti 1990 siga-sókè vosmitonny omiran Zeppelin (dirigible, ti opin ni 12 mita, ipari - 128) ti o ṣe a aseyori 18-iseju flight, titan awọn oniwe-Eleda, ki o si reputed lati wa ni fere asiwere ilu, a orilẹ-akoni.

Laipe nu awọn ogun pẹlu awọn French, awọn orilẹ-ede ti fiyesi lati pelu idunnu gbogbo agutan nipa yi iyanu-ija. Zeppelin - Airship, eyi ti a ti actively lo ninu ija igboro. Gen. to World War mo ti won ko orisirisi ero, awọn ipari ti eyi ti o wà 148 m. Nwọn ki o le de ọdọ awọn iyara ti soke to 80 km / h. Airships ti a še ka Zeppelin, lọ si ogun.

20 orundun siwaju democratized ofurufu. Modern Ballooning di ifisere ti ọpọlọpọ awọn eniyan. Solomoni Auguste Andre ni 1897, ni July, ti a se akọkọ flight ninu awọn itan ti awọn Akitiki ni a alafẹfẹ. Ni 1997, awọn Balloon Ayeye a ti waye ni ola ti awọn centenary ti yi iṣẹlẹ ni North polu elere balloonists. Niwon lẹhinna, gbogbo odun de nibi awọn julọ daring egbe lati ngun sinu ọrun. Ajọ Aeronautics - a fanimọra niwonyi lati ẹwà ti a pupo ti awon eniyan wa.