Awọn opo ti isẹ ti awọn Diesel engine ni igbalode awọn fifi sori ẹrọ

Ṣaaju ki a fi ọwọ lori akori ti ẹya arinrin Diesel engine kuro o yoo jẹ wulo lati ṣe kan kekere excursion sinu ti o ti kọja ki o si wa kakiri awon ti o se awari awọn opo ti awọn Diesel engine, bi daradara bi awọn idagbasoke ti awọn engine nigba ti xx orundun.

Ẹlẹrọ ti o ni idagbasoke awọn ikole ti akọkọ engine lilo omi idana bi ohun agbara orisun, je Rudolf Dizel. Ani ni opin ti awọn 19th orundun, o ri awọn lilo ti awọn ese ipa iginisonu ti idana laarin awọn Iyẹwu, nipa eyiti o ti wà ṣee ṣe lati gba nla agbara ti o le ja si nigba Yiyi ti awọn crankshaft. Niwon ti akoko, ati awọn ọjọ ori ti Diesel ti abẹnu ijona enjini. Awọn ifilelẹ ti awọn oludije ti Diesel sipo wà petirolu enjini ti o ti gba nitori si ni otitọ wipe ti won le pese kan ti o ga oṣuwọn ti yiyi. Nikan ni 30s ti awọn xx orundun German ẹlẹrọ Robert Bosch je anfani lati òrùka akọkọ lailai ọpọ bẹtiroli ti ga titẹ, eyi ti o ti pese awọn siwaju idagbasoke ti Diesel enjini.

Awọn opo ti isẹ ti awọn Diesel engine ti wa ni orisun lori o daju wipe awọn iginisonu ti awọn combustible adalu ninu awọn engine gbọrọ ni ko nitori awọn sipaki lati sipaki plugs, ati nitori awọn titẹ to eyi ti awọn Diesel idana. Ti o ba ti a petirolu engine awọn idana ti wa ni adalu pẹlu air ṣaaju ki o to titẹ si ni silinda ni Diesel engine, awọn ti mọtoto air ti nwọ awọn silinda bi awọn pisitini rare si isalẹ, lẹhin eyi ti o wa ni a Diesel idana abẹrẹ, ati awọn Abajade adalu ti a akoso ti ga titẹ flammable. Awọn esi ni a diẹ alagbara ti nwaye ti agbara, ati Nitorina ti awọn engine agbara posi substantially. Bayi, awọn opo ti Diesel engine wa ni da lori kan to lagbara funmorawon ti awọn idana adalu ati awọn oniwe-iginisonu.

Nibẹ ni o wa, sibẹsibẹ, orisirisi awọn alailanfani ni nkan ṣe pẹlu awọn ti ara abuda kan ti air ati awọn idana ara. Awọn o daju wipe labẹ eru Frost otutu fisinuirindigbindigbin air le jẹ insufficient fun iginisonu ti Diesel idana, pẹlu ni nkan diẹ ninu awọn isoro nigba ti o bere ni engine ti Diesel paati ni tutu igba otutu. Sibẹsibẹ, ni igbalode Diesel aggregates, ko nikan awọn mọto sugbon o tun fun ise lilo, o ti lo preheating air alapapo eto ti o fere ti jade ni wahala.

Diesel enjini ti wa ni o gbajumo ni lilo loni ni shipbuilding ati ofurufu ile ise, ibi ti nwọn ti fihan lati wa ni gbẹkẹle ki o si ti o tọ eto pẹlu gun iṣẹ aye. Ni afikun, awọn enjini ti yi iru ti proliferated ninu awọn turbines. Bayi awọn opo ti awọn isẹ ti awọn tobaini ti awọn Diesel engine ni lati lo lapapọ agbara ti o dide kuro ninu ijona ti idana nigba isẹ ti darí tobaini.

Laanu, si tun lọ diẹ ninu awọn aroso nipa Diesel enjini, laarin eyi ti awọn wọnyi ni o wọpọ julọ ni awọn ayika ti motorists:

- ju ti npariwo isẹ ti a Diesel engine;

- Slow isẹ ti awọn engine;

--aje isẹ;

- a buburu ibere nigba ti tutu.

Lori awọn ti o kẹhin ojuami, a ba ti ri, ati bayi Diesel engine ṣiṣẹ opo ko ni ko duro lori ibaramu otutu. Bi fun awọn diẹ ti ọrọ-aje isẹ, ti o ti wà ṣaaju ki o to, nigbati awọn owo ti Diesel idana wà 3-agbo kekere ju awọn iye owo ti petirolu. Loni, awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti Diesel enjini jẹ diẹ agbara ati gun iṣẹ aye ti awọn motor. Ti a ba soro nipa awọn rara ati ki o lọra iṣẹ, awọn gan opo ti Diesel engine refutes wọnyi gbólóhùn, nitori nigbati daradara ni tunto engine ati awọn ipo ti awọn oniwe-isẹ ti o yoo sin ti o faithfully fun igba pipẹ.