Ayase: ohun ti o jẹ? Idi ti ma a nilo a ayase lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Nibẹ ni apá kan igbalode paati, eyi ti o fun opolopo odun ni a fa gidigidi kikan ogun motorists. Sugbon ni awọn wọnyi àríyànjiyàn jẹ soro lati ni oye awọn ariyanjiyan ti kọọkan ẹgbẹ. Ọkan ninu awọn motorists "fun" ati ọkan "lodi si". Eleyi apejuwe awọn - awọn katalitiki converter. Idi ti ma a nilo a ayase ti o jẹ pataki, o si ṣe ninu awọn oniru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, idi ti jiyan nipa ti o lailai? Jẹ ká gbiyanju lati ro ero o jade.

katalitiki converter

Yi apakan wa ni characterized nipasẹ awọn oniru, ṣugbọn awọn ipa ti o yoo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, a gan nla ati pataki. Ni isẹ ti eyikeyi ti abẹnu ijona engine de pelu njade lara ti a ọpọ ti gidigidi o yatọ si ki o si gidigidi ipalara oludoti (gbogbo awọn ti awọn wọnyi oludoti ati majele ti ategun nipasẹ ohun wu ona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa o si wa taara si awọn bugbamu). Converter le significantly din oro ti gaju, nitorina imudarasi ayika ti itoju.

Bayi, nipa ọna ti pataki kemikali aati, paapa majele ti oludoti, ni ko ti o dara ju ni ipa lori awọn bugbamu, ti wa ni iyipada sinu kere majele ti ategun ti o wa ni ki o si wu nipasẹ awọn eefi paipu.

Ni afikun eefi ayase eto tun employs atẹgun sensosi. Nwọn si šakoso awọn didara ti awọn combustible adalu ati ki o ni ipa ni isẹ ti awọn katalitiki converter. Wa ọja yi le je ni awọn eefi ngba laarin awọn muffler ati engine. Awọn ohun elo ti wa ni siwaju ni idaabobo nipasẹ kan irin iboju, nitori nigbati awọn ẹrọ ti wa ni kikan. Wo, o wulẹ bi a ayase - a Fọto ti i ya ni isalẹ.

Itan ti ẹda

Ni awọn 60 years ninu ijoba ti gbogbo awọn idagbasoke awọn orilẹ-ede ti awọn aye san ifojusi si awọn ayika ipele, ati lọ si iye ti itujade lati eefi oniho ti ọpọlọpọ awọn paati. Ati awọn ti o gbọdọ wa ni wi pe ofin nigba ti njade lara awọn ipele ko le tunṣe.

Ni 1970, awọn gan akọkọ awọn ajohunše ti a ti gba, eyi ti a mu lati awọn akiyesi ti isakoso mọto awọn ifiyesi. Awọn wọnyi ni awọn ajohunše won gbekalẹ akojọ kan ti itọnisọna fun awọn akoonu ati opoiye ti majele ti eefi ategun paapa ipalara oludoti.

Eleyi bošewa ti wa ni tokasi wipe ni titun paati ni ti a beere lati lo kan ayase pe iru a ẹrọ yoo gidigidi din iye ti erogba monoxide ati hydrocarbon ijona awọn ọja.

Niwon 1975, awọn ayase bẹrẹ lati equip gbogbo paati produced. Yi ohun kan jẹ dandan.

Awọn ẹrọ ati opo ti awọn isẹ

Igba ti yi ẹrọ ti ṣeto lẹhin ti awọn wu pipe ti awọn engine tabi ti o le wa ni agesin taara lori Flange ti eefi onirũru.

Ohun elo oriširiši ti a pataki ti ngbe kuro, a irin ile ati insulating ohun elo.

Awọn ti ngbe oriširiši ti a ọpọ ti ẹyin, iru si a oyin. O si ṣe lori ẹrọ fere gbogbo awọn iṣẹ. Awọn wọnyi ni ẹyin ni pataki ti a bo - ṣiṣẹ tiwqn. O yanilenu, awọn daradara-ka apejuwe ti ise lẹsẹkẹsẹ, sugbon nikan lẹhin awọn iwọn otutu ni eefi eto ga soke si 200-300 iwọn.

Neutralizer afterburning ti erogba monoxide o wa ninu awọn ijona awọn ọja bi daradara bi hydrocarbons. Nibẹ ni o wa tun miiran oludoti ti yomi awọn ayase. Ohun ti o wa awon oludoti? Yi Night. Gaasi jẹ nyara majele ti ati ipalara. O destroys awọn eniyan mucous awo.

Cell-converters bo nipasẹ kan gan tinrin fiimu lori igba ti awọn ara oto Pilatnomu-iridium alloy. Awon iṣẹku ti majele ti oludoti ti o ti ko sun ninu engine, nigbati kàn a gbona dada, ẹyin kekere lesekese iná jade. Fun yi ilana, awọn ayase gba atẹgun aloku ti o si maa wa ni tẹlẹ majele ti eefi ategun. Bi awọn kan ninu awọn abajade yi apa ti awọn eefi paipu be ko majele ti oludoti.

orisi

Ayase katiriji le wa ni ṣe ti seramiki ohun elo tabi ti irin. Lara motorists ni o wọpọ ati ki o gbajumo o jẹ apadì o. Wọn ti wa ni daradara withstand ga awọn iwọn otutu, ati awọn ti wa ni ko ni fowo nipasẹ ipata. Lara awọn anfani - kekere owo fun iru a ayase (a nkan na ti, bi amọ, ni o ni a kekere gbóògì iye owo, mọ awọn ojogbon).

O ni o ni a seramiki ayase ati awọn konsi. Eleyi jẹ awọn oniwe-fragility. Apejuwe awọn mo sooro si orisirisi iru ti darí ibaje, bi daradara bi awọn ẹrọ ti wa ni be labẹ awọn isalẹ ti awọn ẹrọ, nibẹ ni kan ti o dara anfani kuro ti awọn ipade pẹlu kan aala, a okuta, ohunkohun. Ki o si awọn ohun kan yoo fọ. Analogs ti awọn irin jẹ Elo ni okun, sugbon won owo ti jẹ gidigidi ga nitori ti awọn Pilatnomu alloy. Fun apẹẹrẹ, Vaz ayase ninu awọn iṣẹlẹ ti a didenukole ti ko ba tunše, ati titun, ọpọlọpọ awọn ma ko ra nitori ti awọn ga iye owo.

Catalysts lori yatọ si burandi ti a paati

Paati, ti o da lori rẹ olupese le yato significantly. Kanna kan si awọn converters. Won tun yato lati awoṣe lati awoṣe. A yoo wo ni awọn julọ gbajumo ọkọ ayọkẹlẹ burandi.

WHA

Awọn ayase lori vases ni ko si yatọ si. Wọn ti wa ni gbogbo ṣe ti irin, igba kuna nitori orisirisi awọn nosi. Wa awọn ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ le wa labẹ awọn isalẹ, ni ekun ti awọn eefi paipu ti awọn engine. Igba ni irú titunṣe ni ko ṣee ṣe ayase kuna.

"Ford"

Ni idakeji si awọn abele automakers, awọn ile-"Ford" mu itoju ti awọn awakọ. Bayi, ohun elo fun neutralizing majele ti ategun ni ero yi ami ti wa ni ṣe lori ilana ti amọ.

Lati fiofinsi iye ti atẹgun ran agbara kemikali lenu ẹrọ ti a lo ninu a lambda ibere eyi ti o ti ese ni awọn kọmputa.

Bayi, ayase "Idojukọ" ni a nikan ayase ati meji-odè sensosi. Pẹlu awọn alagbara enjini nṣiṣẹ meji-odè ati 4 sensosi. Awọn ti o kẹhin le ri ṣaaju ki o si lẹhin ti awọn kuro. converter le ti wa ni abojuto pẹlu awọn Dasibodu.

Awọn ẹrọ ti a ṣe fun 120 ẹgbẹrun. Kilomita. Ti o ba ti o ba lo kan kekere-didara motor idana, yi apakan le ti wa ni ti bajẹ diẹ sii ni yarayara. Ni ikuna ti awọn tún ayase "Ford" jẹ soro. Ni idi eyi, awọn nikan rọpo.

Ṣayẹwo isẹ ti le ṣee ṣe ni rọọrun, ki o si ye ohun ti nilo lati paarọ rẹ, ati ki o rọrun. Pẹlu awọn ayase inoperative agbara abuda ṣubu substantially. Lati se idanwo awọn ẹrọ, ṣe wiwọn ti ipalara oludoti ninu awọn eefi ti a paati. Ti o ba ti Ajọ ti wa ni clogged, ki o si awọn ipele ti ipalara majele yoo jẹ pa-asekale.

Tun ṣayẹwo awọn serviceability ti o le nipa yọ awọn sensọ agesin si awọn katalitiki converter.

Nigbana ni, lilo pataki kan ti nmu badọgba jẹ pataki lati so awọn titẹ won ati lati ṣe titẹ wiwọn ni o yatọ si engine èyà. Paapa ti o ba awọn ẹrọ fi opin si isalẹ, awọn ayase ni ko ṣee ṣe lati tun.

Ti o ba ti clogged ayase "Ford", ninu apere yi, yọ atijọ ẹrọ, ki o si ṣeto a titun kan pẹlu pọ awọn ošuwọn ninu awọn oniwe-ibi. O tun le ṣeto dipo ti awọn ayase arrester tabi kan fun gbogbo converter.

"Toyotovskie" ayase

"Toyota" lori oro yi ati ki o ko yato akiyesi. Awọn wọnyi ni o wa kanna ẹyin pẹlu wura-palara tabi Pilatnomu-iridium alloy. Ni yi brand titun awọn ọkọ ti iru mẹta ẹrọ - ti won ti wa ti sopọ si kọọkan miiran ni jara. Kọọkan ti wọn ti wa ni ti a ti pinnu fun ninu ti ategun lati ọkan kan pato iru ti pollutant.

Dara isẹ ti awọn ayase

Si awọn ẹrọ bi gun bi o ti ṣee ãyo abemi ipo, o jẹ pataki lati lo o daradara. Bayi, awọn igba akọkọ ti ati julọ pataki recommendation, eyi ti yoo fa awọn aye ti awọn ẹrọ, - a didara idana lati daradara-mọ ki o si gbajumo burandi. Ko dara didara idana le ni oludoti ti o wa ni o lagbara ti dabaru ogogorun spraying lai isoro. Paapa buburu ni ipa lori awọn ayase ( "Kalina" ko si sile), a irin bi tetrosvinets. Yi nkan ti gun a ti gbesele ni ọpọlọpọ awọn awon orile-ede.

O tun pataki lati ranti wipe converter nṣiṣẹ labẹ awọn ipa ti gidigidi ga awọn iwọn otutu, ki ma ko duro si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibi ti inflammable ohun eke ni ayika, leaves, iwe, tabi nkan miran.

Awọn iwakọ, ti o ba fẹ, fi awọn ayase kò gbọdọ igba ni Starter ti o ba ti awọn ẹrọ ko ni bẹrẹ.

O ti wa ni dara lati ya kan Bireki. Bakannaa, ma ṣe n yi crankshaft, bayi disabling ni sipaki plug. O yẹ ki o tun bẹrẹ soke engine pẹlu iranlọwọ ti awọn tugboats.

Bawo ni o ṣe mọ pé ó bu

Ti o ba ti, fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ a ayase ( "Chevrolet Aveo" laarin wọn), ati awọn ti o gbodo ye o ṣiṣẹ tabi ko, fun yi nibẹ ni o wa orisirisi ona.

Nigbati awọn ẹrọ ti wa ni ọna ni deede, ki o si ni eyikeyi mode fitila lori awọn irinse nronu, nipa awọn ayase isoro, ko ina.

Ti o ba ti ohun kan jẹ ninu awọn ologbele-osise ipinle, ki o si nibẹ ni kan aini ti engine agbara ni ga revs. Li owurọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ buru bẹrẹ. Tun awọn ẹrọ npadanu iyara ati idana agbara posi. Gbogbo awọn yi awọn ifihan agbara wipe awọn ohun kan nilo lati paarọ rẹ.

Tun ara wọn ọwọ

Ni ọpọlọpọ awọn ibudo motorists so pe titunṣe ti awọn wọnyi ẹrọ ni ko ṣee ṣe. Ni pato, o jẹ. Sibẹsibẹ, ti o ba ti ohun kan ti wa clogged, o le gbiyanju lati w o. Ti o ba ti ọpọlọpọ awọn converters ni ẹrọ, ki o si awọn igba akọkọ ti kuro ki o si a keji wẹ. O ti le ri iru kan ayase - a Fọto ti i ni isalẹ. Bomirin so a adalu fun ninu carburetors. Ti o ba ti awọn esi han ni ju Elo sanra, o yẹ ki o Rẹ awọn ohun kan fun ọkan night ni kan garawa ti Diesel idana.

Siwaju si, awọn ẹrọ le kó ati ki o gbadun awọn esi. Sibẹsibẹ, lati pari awọn iṣẹ ti wa ni ṣi niyanju wipe ki o to ra a titun ẹrọ. Nibẹ ni o wa fun gbogbo awoṣe dara fun ọpọlọpọ awọn paati.