Bi o lati gba labẹ ọna lori awọn isiseero ti tọ

Die laipe, fere gbogbo paati ni Russia ni won ti oniṣowo pẹlu a Afowoyi gbigbe. Ati ronu ti iru awọn ọkọ ni ko soro. Onikiakia idagbasoke ti imọ ilọsiwaju si ti yori si ni otitọ wipe awọn ọmọ awakọ, lẹhin ti keko ni a awakọ ile-iwe lori paati pẹlu laifọwọyi gbigbe, ma ko mọ, tabi bi o lati gba labẹ ọna lori isiseero tabi bi o si fa fifalẹ apoti.

Lati ni oye bi a pato ipade ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o nilo lati mọ awọn oniwe-be. Ko si ọkan ti wa ni muwon awọn iwakọ lati lọ si Institute fun Highway ati marun ọdun ti alaye iwadi ti awọn paati. Ṣugbọn awọn ipilẹ imo ti awọn oniwe-ti abẹnu ẹrọ yẹ ki o ni gbogbo eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Jẹ ki ká bẹrẹ lati ibẹrẹ.

Gbogbo awọn ti awọn isiseero

Afowoyi duro a ṣofo body, inu eyi ti fi sori ẹrọ ni a pato ibere àye ati murasilẹ. Ni awọn oniwe-iho kún jia epo. Nigbati awọn lefa wa ni itumọ ti ni didoju ipo, awọn pinion lori drive ọpa apoti ko ba si ninu igbeyawo pẹlu murasilẹ lori awọn Atẹle ọpa ki o si n yi larọwọto.

Gbigbe ni niya lati awọn engine idimu. Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti yi kuro - ge asopọ input ọpa lati yiyi crankshaft ninu apoti ni akoko ti yi pada iyara. Ni akoko yi, ọkan ninu awọn murasilẹ lori awọn input ọpa engages pẹlu awọn secondary jia ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati gbe.

Bayi gbiyanju lati ro ninu awọn apejuwe bi o lati gba labẹ ọna lori isiseero ati bi o si fa fifalẹ apoti. Bẹẹni, awọn Afowoyi ko le o kan fun awọn isare ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon tun si awọn oniwe-itiju. Jù bẹẹ lọ, gẹgẹ bi RÍ awakọ, braking apoti ni ọkan ninu awọn julọ munadoko ona lati lọra si isalẹ ni awọn ipo ti yinyin ati egbon eerun siwaju.

Ko bi lati gba labẹ ọna on isiseero

gbogbo o kan yii. Gbogbo eniyan mo ohun ti o gba lati bẹrẹ awọn engine, fa awọn idimu, tan iyara ati fun pọ awọn idimu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ bẹrẹ gbigbe, ati awọn iwakọ ni lati tẹ lori awọn gaasi. Ni asa, o wulẹ Elo diẹ idiju. Ẹrọ fun idi kan bẹrẹ lati twitch convulsively, ti ko ba adití. Dan yen ni soro.
Bayi a itupalẹ awọn ilana ipo ti bi o lati gba labẹ ọna lori isiseero.
1. Šaaju ki o to bere ni engine, rii daju pe awọn naficula lefa jẹ ninu awọn "eedu" si ipo ati awọn ẹrọ ti wa ni fi lori awọn handbrake.
2. Bẹrẹ engine.
3. Ti awọn idimu efatelese ati Tan akọkọ jia.
4. Laisi dasile ni efatelese, yọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn pa ṣẹ egungun.
5. Awọn julọ pataki ipele. Rọra ki o si ni didan tu awọn idimu. Ni aaye yi, awọn iwakọ ni o ni lati lero awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o yẹ a ṣeto akoko. Ko ba gbagbe lati ya ẹsẹ rẹ si pa awọn egungun efatelese.
6. Bi kete bi awọn akoko eto ti wa ni mu, ati awọn ti o le ti wa ni gbọye lati awọn ti iwa titari awọn ẹrọ, ni kiakia gbe ẹsẹ lori awọn gaasi ki o si bẹrẹ si maa fi ipa. Awọn ohun imuyara efatelese gbọdọ wa ni e maa. Sharp titẹ yoo fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ jerks ati ibùso tabi gbamu lati ibi lati isokuso.
7. Bi ni kete bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ bere si Gbe, awọn idimu efatelese ni kikun tu ati awọn gaasi le fi kun. O ti wa ni tẹlẹ ninu awọn iwakọ ni lakaye.

Nisisiyi kekere kan bit nipa bi o si gba abẹ ona lori awọn isiseero, ti o ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ injector. Ni idi eyi, awọn ilana ti o bere awọn ronu yio je Elo rọrun, niwon awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo lọ bi ni kete bi o ti tu awọn idimu efatelese. On abẹrẹ ero ko beere awọn gaasi efatelese lati bojuto awọn ti o fẹ engine iyara.