PaatiPaati

Idana Ipa eleto Vaz-2114: ami ti na, tunše. Idana eto Vaz-2114

Gbogbo enjini pẹlu itanna idana abẹrẹ eto ni ibamu pẹlu awọn ẹrọ ti o ni atilẹyin awọn ti o fẹ titẹ ti idana ninu awọn idana ila. Awọn agbara kuro ti Vaz-2114 ṣe iṣẹ yi pataki kan eleto. O ti wa ni nitori si i labẹ awọn titẹ ti idana pese si awọn injectors ni ọtun opoiye, ti o da lori awọn mode ti isẹ ti awọn motor.

Ni yi article a yoo soro nipa ohun ti a idana titẹ eleto Vaz-2114, bi o ti ṣiṣẹ ati ibi ti o si wà. Ni afikun, ro awọn oniwe-o pọju isoro ati ona lati koju wọn.

Oniru ẹya ara ẹrọ ati opo ti awọn isẹ

Structurally idana titẹ eleto Vaz-2114 ni a diaphragm fori àtọwọdá paade ni a irin ile. O ti wa ni so si awọn iṣinipopada, ti a fi sii ninu ọkan ninu awọn rẹ ori omu nipasẹ awọn roba asiwaju. Awọn miiran wu ti sopọ si awọn idana ila RDT. Lati mọ awọn bii ti awọn fifuye lori engine oludari ti sopọ si awọn gbigbemi ọpọlọpọ igbale okun. Bayi, awọn diaphragm ìgbésẹ lori awọn ọkan ọwọ idana pese labẹ titẹ lati idana fifa, ati awọn miiran - awọn air titẹ ati awọn àtọwọdá orisun omi agbara.

Awọn idana titẹ eleto Vaz-2114 ni o ni a jo o rọrun opo. Nigbati o ba tẹ awọn ohun imuyara efatelese, ti wa ni da ni awọn gbigbemi ọpọlọpọ overpressure, eyi ti o ṣi awọn àtọwọdá, jẹ ki ni diẹ idana iṣinipopada. Nigba ti miiran ti awọn finasi awọn air titẹ ninu awọn gbigbemi pipe ti wa ni rọ. Awọn àtọwọdá ṣi ni akoko kanna ninu awọn miiran itọsọna, producing epo pada sinu idana ila.

Rtd ikuna aisan

Alebu awọn idana titẹ eleto Vaz-2114 ko ni gbe lominu ni ewu, ṣugbọn awọn oniwe-ikuna yoo fun idurosinsin isẹ ti awọn engine. Rtd ikuna aisan le jẹ:

  • idiwo awọn ifilole ti agbara kuro;
  • riru revolutions ti awọn crankshaft ni wère;
  • idinku cardinality motor abuda;
  • awọn dainamiki ti awọn pipadanu;
  • iṣẹlẹ ti "ikuna" nipa titẹ awọn ohun imuyara efatelese;
  • alekun ninu idana agbara.

Wiwa ẹbi aisan akojọ rtd yẹ ki o si mu awọn ẹrọ to ṣe iwadii ki o si mọ awọn fa ti ikuna.

Owun to le awọn ašiše rtd

Fun wipe awọn titẹ eleto darí design, irregularities ni iṣẹ rẹ le ṣẹlẹ igba to. Awọn wọpọ ašiše awọn ẹrọ ni:

  • nkulọ diaphragm orisun omi;
  • jamming (shimming) ti àtọwọdá;
  • clogging ti awọn eleto;
  • ajilo ti nini ihamọ ti awọn eleto ati awọn ipade ọna ti awọn rampu ara.

Nkulọ diaphragm orisun omi fa awọn àtọwọdá ko le mu awọn titẹ ti air pese lati gbigbemi onirũru. Bi awọn kan ninu awọn abajade yi titẹ ati opoiye ti idana pese ni dinku.

àtọwọdá jamming nyorisi si idalenu ipese ti idana si odè ati awọn re "ilọkuro" ni idana ila. Ni idi eyi, mu gaasi maileji, ati awọn motor ti wa ni ko si ohun to ṣiṣe daradara nitori disruptions ninu awọn ipese ti idana.

Iru ami ti ikuna le ti wa ni šakiyesi nigbati clogged eleto. O dọti ati gedegede din eto agbara, nipa eyiti awọn idana titẹ ti wa ni dinku gidigidi, awọn engine "šẹda", ati deede idling faraṣin.

Ni ibi ti awọn eleto nini ihamọ agbo rampu air titẹ le dinku, eyi ti o si tun ja si a idinku ti idana titẹ.

Ohun ti o nilo lati ṣayẹwo awọn titẹ ninu awọn eto

Ni ibere lati rii daju o dara majemu (ẹbi) rtd, bi daradara bi gbogbo idana eto gbọdọ mọ awọn iye ti awọn idana titẹ. Dajudaju, a pataki ọpa ti wa ni ti nilo fun eyi. O ti wa ni a npe ni a idana won. O ti wa ni dara ti o ba ti yoo ni a darí be ati asekale to 10 kg / cm sq. Ni afikun si awọn idana won yoo wa ni ti beere fun:

  • Ga titẹ okun apa (akojọpọ opin 8-10 mm);
  • orisirisi awọn jẹmọ si opin ti awọn okun clamps;
  • pliers;
  • screwdriver;
  • Fila fun awọn pin;
  • Idana ojò fun gbigba;
  • gbẹ pẹlu kan o mọ asọ.

Igbe titẹ wiwọn

Ṣaaju ki o to ṣayẹwo awọn titẹ ninu awọn idana iṣinipopada, ni ko superfluous lati mo bi yi ilana waye. Lati ni anfani lati diẹ sii parí mọ a ti ṣee ṣe ẹbi ti titẹ wiwọn gbọdọ wa ni ošišẹ ti ni orisirisi awọn ipa:

  • iginisonu on (lai ti o bere agbara kuro);
  • pẹlu awọn engine nṣiṣẹ ni laišišẹ iyara;
  • a igbale okun ge asopọ lati awọn oludari (lati mọ daju operability rtd);
  • Ifa okun Backleak idana;
  • ni snapping mode.

Ohun ti o yẹ jẹ awọn titẹ wiwọn ni orisirisi awọn ipa

Ni ibamu si awọn olupese, Vaz-2114 fun awọn titẹ ninu awọn idana iṣinipopada gbọdọ jẹ:

  • iginisonu lori - 2.9-3.0 kg / sq cm.;
  • nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ - ko kere ju 2.5 kg / cm sq.;
  • pẹlu ge igbale okun - 3.3 kg / sq cm.;
  • Ifa okun Backleak - 7.0 kg / sq cm.;
  • ni peregazovke - 3,0-2,5 kg / sq cm.

Bawo ni lati ṣayẹwo awọn titẹ ninu awọn idana iṣinipopada

Awọn aṣẹ ti awọn titẹ wiwọn jẹ bi wọnyi. First, ọkan opin ti awọn okun to so awọn idana won, awọn dimole anchoring yellow. Unscrew awọn fila lori idana iṣinipopada (lori ẹgbẹ idakeji si ti ibi ti rtd sori ẹrọ). Aropo fun yẹ eiyan fun gba idana. Ọmu fila lati tẹ lori awọn aringbungbun iṣiro, pitting bayi ni idana titẹ ninu awọn eto. Ilana yi wa ni ti beere! Next, lai yọ awọn ojò, unscrew awọn manti pin patapata.

Nigba ti awọn ti o ku idana yoo imugbẹ sinu eiyan, fi kan lori ibamu ni awọn miiran opin ti awọn okun ati ki o fix awọn oniwe-kola. Tan-an iginisonu ati ki o duro titi ti idana fifa ti itasi idana sinu awọn eto. A ṣayẹwo awọn titẹ ati ki o afiwe o pẹlu awọn niyanju.

Lẹhin ti yi ṣiṣe awọn engine ati producing wiwọn idling. idana titẹ eleto iṣẹ igbeyewo ti gbe jade o ti wa ni ti ge-asopo lati kan igbale okun ati awọn ọna agbara kuro. Ti o ba ti awọn titẹ ti wa ni pọ si 3.3 kg / sq cm., Awọn eleto le wa ni kà serviceable. Ti o ba ti o ti wa ni ko yi pada, awọn rtd jẹ seese lati wá sinu disrepair.

Bakanna gbe awọn titẹ wiwọn overlapped pẹlu awọn okun "pada ila" ati ki o kan snapping isẹ.

Titunṣe tabi rirọpo

Ti o ba ti ayẹwo ti timo awọn ẹbi rtd, o jẹ pataki lati boya tunṣe tabi ropo kanna. Sugbon, o yẹ ki o wa woye nibi ti ra ni o kere diẹ ninu awọn ẹya si yi ẹrọ jẹ nìkan soro, ki o jẹ Elo rọrun lati ra a titun idana titẹ eleto Vaz-2114, awọn owo ti eyi ti ko ni ko koja 800 rubles.

rirọpo rtd

Fidipo rtd le wa ni ti gbe jade mejeji ni kuro idana iṣinipopada, ati laisi awọn oniwe-yiyọ. Awọn igbehin aṣayan o pọju bi o ti nilo kere si akoko. Sugbon ki o to yọ awọn idana iṣinipopada tabi awọn eleto ara, ko ba gbagbe lati din titẹ ninu awọn eto, awọn ọna ti salaye loke! Tabi ki, gbogbo engine kompaktimenti splashed petirolu.

Nítorí, ro bi awọn idana titẹ eleto rirọpo awọn Vaz-2114 lai dismantling awọn rampu. Eleyi yoo beere:

  • Key to "10";
  • Key to "17";
  • Key to "24";
  • Hex "5";
  • Phillips screwdriver pẹlu awọn adan;
  • mọ gbẹ asọ.

Awọn aṣẹ ti ipaniyan ti iṣẹ

  1. Lati bẹrẹ mu awọn odi ebute ti awọn batiri (yipada si "10").
  2. Pa igbale okun lati eleto ibamu gbigbemi ọpọlọpọ.
  3. Nigba ti bọtini iranlowo "17" Pa nut ti awọn sisan okun. Ge asopọ okun.
  4. Phillips screwdriver unscrew ẹdun gib pada ila.
  5. Lilo awọn Allen bọtini "5" wa ni kuro rtd ojoro skru si awọn idana iṣinipopada.
  6. Awọn kiri lati awọn "24" unscrew awọn nut pọ ni sisan okun ati ibamu rtd.
  7. Ṣaito awọn idana titẹ eleto.

Nibi, ni opo, ati gbogbo ilana. Fifi sori ẹrọ ti RTDs ni yiyipada ibere. O ti wa ni pataki lati ko padanu ti awọn roba asiwaju, bundled pẹlu awọn eleto. Laisi o, a yellow ti awọn rtd ati awọn idana iṣinipopada yoo jẹ njomi, yori si a ayipada ti awọn ṣiṣẹ titẹ ninu awọn eto.

A diẹ awọn italolobo

Lati idana titẹ eleto ko mu ti o wahala ati ki o sise bi gun bi o ti ṣee, ro italolobo wọnyi.

  1. Ti o ba ti wa ni lilọ lati ropo rtd, ra nikan ajọ ẹrọ niyanju nipa awọn olupese.
  2. Fọwọsi ni awọn ti nše ọkọ ojò nikan didara idana. Ko ba lo idana additives ti aimọ manufacture.
  3. Maa ko gbagbe lati ṣe akoko rirọpo ti awọn idana àlẹmọ.
  4. Kọọkan akoko ti o sọwedowo awọn idana eto titẹ. Ni idamo isoro won ni a ti akoko ona ti wa ni eliminated.
  5. Eyi awọn iṣoro pẹlu awọn eleto, ma ko fa rẹ rọpo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.