Tire Nokian Hakka Blue SUV. Agbeyewo ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun roba

Wun ti awọn ooru taya fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni oyimbo ńlá. Lẹhin ti gbogbo, ọpọlọpọ awọn ti awọn awakọ ni igba otutu gbiyanju lati din awọn nọmba ti agbeka lati kan kere nipa kore awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Elo siwaju sii productive ni gbona akoko ti odun. Ki o si ma ko ro pe akoko lori ni opopona ti ko si yinyin erunrun, o le sunmọ eyikeyi akero nikan lati wa ni ibamu ni iwọn.

Nibẹ ni Elo siwaju sii nuanced, eyi ti a bayi ro awọn apẹẹrẹ ti a Ere roba Nokian Hakka Blue SUV. Reviews awakọ ti yi eya ti taya yoo jẹ wa iranlọwọ ati ki o yoo ran mọ boya awọn gbólóhùn wa ni otito olupese. Jẹ ki ká akọkọ ni oye ti o ni o nse.

A diẹ ila nipa awọn hihan ti awọn taya lori oja

Olupese ti awoṣe yi jara roba ni a olokiki Finnish ile Nokian, eyi ti o di olokiki Tu kan ti o tobi nọmba ti aseyori si dede fun awọn tutu akoko. Ni yi, nwon, ti won fere nigbagbogbo lu rẹ oludije, ṣugbọn pẹlu ooru taya ìṣó nipa kekere gbóògì nitori ti won mulẹ ko ki gun seyin, ati awọn Finns kedere ko si iriri. Ni p yi, lati padanu ni rere ti ọkan ninu awọn oke taya tita, won ko ba ko lati, ki wa ni gbiyanju gidigidi lati se agbekale ninu itọsọna yi, gbigbe lori oja aṣayan bi Nokian Hakka Blue SUV taya, awọn abuda kan ti eyi ti a yoo ṣe afiwe pẹlu awọn ti o dara ju agbeyewo ni opin.

Fun ẹniti o jẹ ti awọn kà ibiti

Ìpele SUV han ni opin ti awọn akọle fun idi kan. Gbogbo ti di saba si awọn awọ lebeli ti taya lati yi olupese. Fun apẹẹrẹ, "alawọ ewe" apẹrẹ fun o pọju idana aje nigba iwakọ lori awọn ọna, "blue" fi fun awọn idi ti koju awọn tutu idapọmọra ati puddles, ati "dudu" akọsilẹ gba idaraya ibi, nini kan ti o dara ìmúdàgba išẹ. Ki samisi gbogbo ooru taya ti awọn olupese, ko si si ohun ti eya ti nše ọkọ ti won ti wa ni a še. Nítorí náà, yi asomọ tumo si wipe akọkọ ooru taya Nokian Hakka Blue SUV 215 * 65 R16 102V, nini o ni awọn akọle, ro nipasẹ olupese bi ti mu dara si iyipada ti awọn boṣewa ooru taya ati awọn won afojusun jepe yẹ ki o wa a alagbara crossovers, ni o ni ohun ìkan-opin ti awọn disiki ati resourceful, olona-agbara motor.

Dajudaju, o le fi wọn lori awọn ọkọ ti o rọrun, sugbon yi jẹ išẹlẹ ti lati wa ni reasonable iye fun owo, nitori fun wọn nibẹ ni a boṣewa ibiti, eyi ti o ni kan die-die kekere iye owo.

Ipele ti idagbasoke ati awọn igba akọkọ isoro

Ṣiṣẹda tito Nokian Hakka Blue SUV XL si mu fere merin years. Nigba akoko yi, re kan ti o tobi nọmba awọn iṣẹ-ṣiṣe, a egbe ti akosemose produced igbeyewo ayẹwo ti a ti ni idanwo ati ki nwọn ṣe awọn atunṣe. Ṣaaju ki o to nse awọn ayẹwo, setan lati tẹ awọn oja, apẹẹrẹ ati aseto ní lati wo pẹlu kan pataki isoro - kekere agbara sidewall. Lakoko iwakọ ó hàn itanran. Ṣugbọn o pa hooking curbstone, o le isẹ ba o, titi a puncture.

Ni ibere lati wa ni anfani lati yago fun iru kan ohn ninu awọn isẹ, awọn ojogbon ti o ti pinnu lati fi si awọn ẹgbẹ ti awọn aramid okun. Eleyi ti fowo awọn iye owo, sugbon ni opin ní a rere esi, nitori ti awọn ẹgbẹ ti di Elo ni okun, ati awọn ik ti ikede gbejade a darí igbese lai eyikeyi isoro.

Idagbasoke ti te agbala Àpẹẹrẹ ati titun italaya

Akude akoko ti a lo lori awọn ẹda ti awọn te agbala oniru. Bi ti wa ni mo, awọn olupese sanwo pataki ifojusi ko nikan wulo, sugbon o tun awọn visual oniru ti awọn oniwe-roba. Ni idi eyi, awọn loo kekere Olugbeja pẹlu asymmetrical Àpẹẹrẹ, ki o si yi ti fi a ipenija si awọn apẹẹrẹ. Lori awọn ọkan ọwọ, awọn nọmba ti lamellae ko yẹ ki o di ronu isare ati braking. Sugbon lori awọn miiran - ti won ti wa a še lati mu iwọn awọn yiyọ ti omi lati awọn agbegbe ti olubasọrọ pẹlu awọn orin, bibẹkọ ti awọn ga anfani lati yẹ awọn ipa ti aquaplaning. Bawo ni aseyori ti a kọja yi igbeyewo, a yoo kọ kekere kan nigbamii nigba ti a ba itupalẹ kọ nipa Nokian Hakka Blue SUV agbeyewo nipa gidi awakọ.

Aridaju irorun ti awakọ

Ni gigun te agbala egbe ti a ti fi pataki ifojusi. Wọn ti wa ni ṣe ni a oniru ti o ni iru si kan Golfu rogodo, ati ki o soju kan hemispherical iho. Bi awọn kan abajade ti awọn idagbasoke ti awọn oniru ti awọn wọnyi taya ti ani ti ẹrọ ti paradà mọ aseyori ati paapa ti idasilẹ.

Awọn idi ti yi oniru ni lati mu idinku ti awọn resistance ti gige air. Bi awọn kan abajade, awọn taya Nokian Hakka Blue SUV 215 65 R16 * kere ooru, eyi ti o ni kan rere ipa lori longevity. Ni afikun, dinku ariwo ati súfèé ti awọn air sisan eyi ti o din didanubi ariwo ninu awọn agọ ni ga iyara.

Awọn oto kemikali agbekalẹ

Taya pẹlu awọn sina ìpele gba patapata redesigned lati ilẹ soke roba yellow agbekalẹ, ti o ni orisirisi awọn anfani, a še lati yanju awọn ifilelẹ ti awọn isoro farahan ni iwaju ti awọn taya.

A oto ẹya-ara ni itoju ti awọn oniwe-rigidity laiwo ti ibaramu otutu ati awọn taya ara. Nipasẹ yi ona, o ti wa ni tan-lati se aseyori awọn julọ ti powder pẹlu awọn roadway dada laiwo ti awọn iṣẹ ti awọn thermometer ni tutu. Aaye yi yoo fun o dara išẹ ni ga-iyara awakọ lori ni opopona ki cornering lai significantly fifisilẹ iyara.

O ṣeun si yi idagbasoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ rọrun lati Iṣakoso laiwo ti ohunkohun ti le ni awọn yikaka irinajo. Ani iwakọ lori oke serpentine, lilo ooru taya Nokian Hakka Blue SUV 225 60 R17 103V *, o yoo ma je daju pe yoo ni anfani lati yago fun skidding ni a reasonable iyara mode.

Ṣiṣe on tutu opopona

Bi woye ninu igbeyewo esi nitori eyi Atọka yà. Biotilejepe roba wa ni iṣiro bi o ti wa ni a ti pinnu fun ronu lori idapọmọra ati puddles ni gbẹ o kan lara Elo diẹ igboya. Sugbon eyi ko se o lati fi o dara esi nigba ti tutu awọn agbegbe ti ni opopona dada, ati paapa puddles. Tẹ oniru safihan lati wa ni ti gbe soke ti tọ, ati awọn omi ti wa ni kuro bi Elo bi o ti ṣee jade ti awọn ṣiṣẹ muna, ṣiṣẹda awọn ipo fun o pọju powder pẹlu awọn dada. Kedere, ti o ba ti ni ga iyara to fly sinu kan jin pool, ani awọn roba leefofo, ṣugbọn ti o pa ọgbọn nigbati yiyan a ga-iyara mode, awọn isoro dide nigba ti awakọ yẹ ki o ko.

Awọn te agbala Àpẹẹrẹ ati iduroṣinṣin

Awọn aibaramu apẹrẹ Àpẹẹrẹ ṣee ṣe nikan ko lati bawa daradara pẹlu omi diversion isoro, sugbon tun pese kan diẹ ni aabo bere si. Lakoko iwakọ, paapa lori awọn straights, o ti n ko gbiyanju lati ya mejeji, ati kekere irregularities ti opopona dada ko ni ja si ayipada ti dajudaju.

Awọn grooves faye gba o lati lasiri gbe ko nikan ni tutu tabi gbẹ ipo, sugbon tun lori ti o ni inira ibigbogbo ile pẹlu unpaved ona. Ni idi eyi, awọn lẹbẹ ati awọn grooves sin bi a eruku isediwon, lai jijeki isokuso roba lori itanran iyanrin. Awọn hitch jẹ fere kanna igbekele bi nigba iwakọ lori awọn ọna.

A diẹ siwaju sii anfani ni ibamu si osise igbeyewo

O yẹ ki o ko si gba yika o daju wipe awọn olupese sọ a kekere ariwo ipele ti awọn roba. Nigba iwakọ ti o yẹ ki o nikan sere rustling pẹlú ni opopona, lai ṣiṣẹda kobojumu die ati ohun titẹ. Alaye yi ni lati Olùgbéejáde Nokian Hakka Blue SUV. Reviews yoo ran da diẹ gbọgán, o gan jẹ otitọ.

A jakejado ati ifarada ibiti o. Niwon awọn taya ti a ṣe fun ti fa awọn ọkọ ti, awọn kere opin ti awọn disk lori eyi ti o le wa ni fi sori - R15. Total olupese ni ipoduduro gangan 30 o yatọ si titobi, laarin eyi ti ọkan le yan o dara fun u.

Bi awọn kan ninu awọn abajade igbeyewo ati wé awọn esi pẹlu taara idije lati tita ti aye kilasi, o le wa ni pari wipe awọn Finns wà anfani lati arọwọto mura Giga fun ara wọn ati show oyimbo ti o dara esi. Fun julọ apakan wọn išẹ jẹ ko si eni ti awon ti miiran oludije. Bi fun awọn igbekale agbara ti awọn taya ara (ni pato, awọn oniwe-ẹgbẹ) ati sẹsẹ resistance, nibi ti won ti wa ani ifiyesi si sunmọ niwaju.

Rere esi lori taya nipa awakọ

Awakọ oyimbo ni itara lati pin won ero nipa awọn taya ọkọ Nokian Hakka Blue SUV. Agbeyewo ti won fi ni o tobi awọn nọmba. Eleyi jẹ nitori awọn ga iye owo ati jo (simple bragging ifẹ Ere taya ko si ọkan ti fagile) awọn ọja, ati ki o kan ifẹ lati ran awon elomiran ninu awọn asayan.

Lara awọn ifojusi ti yi wuni awoṣe ọpọlọpọ awọn akiyesi kan diẹ ninu awọn julọ pataki. Nipa wọn a yoo bayi ọrọ.

1. Ti o dara iduroṣinṣin on tutu opopona laiwo ti awọn oniwe-iru. Bẹẹni, yi taya ti a ko ti o kan da lati wakọ nipasẹ awọn puddles. Ni ibamu si agbeyewo, o jẹ daradara ti o lagbara dani a ti nše ọkọ nigba kan rainstorm fi okuta tẹ, ko ni fun si oke ati awọn pẹlu awọn Congress ti awọn tutu alakoko, eyi ti o le jẹ bayi kan awọn iye ti omi ẹrẹ.
2. Ga resistance si bibajẹ. Laisi ti lọ sinu awọn alaye nipa awọn be ti awọn taya ọkọ Nokian Hakka Blue SUV XL 215 * 70 R16 ati fẹlẹfẹlẹ ti roba, a lè fẹnu sọ pe awọn iwakọ le ko ni le bẹru ti o yatọ si okuta ati curbs lori ni opopona. Ni afikun, awọn olupese nfun a ọkan-odun atilẹyin ọja fun eyikeyi bibajẹ, ki o ba lakoko iwakọ bosi yoo si tun wa dà, o le ka lori awọn free rọpo.
3. Ti o dara powder nigba braking. Laibikita boya tutu tabi gbẹ idapọmọra, awọn ijinna braking ijinna ko ni yi significantly. Ki o le lero igboya lori ni opopona ni gbogbo ojo ipo.
4. Lasiri dani itọsọna. Bi befits a ga-didara roba, o ko ni gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ to awọn ẹgbẹ labẹ eyikeyi ayidayida.

Wọnyi li awọn ipilẹ nuances nipa awọn rere ẹgbẹ, akiyesi Kọ a awotẹlẹ nipa taya Nokian Hakka Blue SUV awakọ. Ṣugbọn nibẹ ni o wa tun alailanfani, eyi ti awọn iwakọ jẹ kedere si nbaje. A ya a akoko fun wọn.

Awọn odi ẹgbẹ gẹgẹ olumulo agbeyewo

Ko lai awọn oniwe-alailanfani, eyi ti, sibẹsibẹ, nikan meji, ti o ba a ya julọ ipilẹ. Ni igba akọkọ ti - a dipo ga ariwo ipele, mejeeji fun awọn ooru taya. O ti wa ni fi Oba ni eyikeyi iyara. O gbiyanju lati se imukuro nipa ṣiṣe awọn roba Aworn, sugbon ko oyimbo ni ifijišẹ. O ti wa ni nikan mu a keji odi ojuami - rọ resistance lati wọ. Ọpọlọpọ awọn awakọ so wipe roba ti wa ni nso lẹwa ni kiakia, paapa ni dede awakọ ati ki o iwakọ ti kii-ibinu o jẹ to nikan fun 2-3 akoko.

Sibẹsibẹ, ni yi opin ti awọn oniwe-alailanfani, ati awọn iyokù nipa awọn taya Nokian Hakka Blue SUV agbeyewo ni o wa rere. Ti o ko ba lominu ni, o ni si tun tọ san fun itunu ati igbẹkẹle lori ooru ona ni gbogbo ojo ipo.

Lafiwe ti abuda ti pese nipa olupese, pẹlu gidi agbeyewo

Ni apapọ, awọn Finns ko ba wa ni tan nipa awọn ipilẹ-ini ti yi ibiti o ti taya. Nwọn daradara huwa lori ni opopona, lai ti ojo ipo, faramo daradara pẹlu pẹtẹpẹtẹ porridge ni irú ti ijabọ lori o dọti opopona. Resistance si bibajẹ ati punctures ni o wa tun ni awọn ipele to ga, bibẹkọ ti awọn olupese nìkan kò agbodo lati fun a lopolopo fun gbogbo odun lati ọjọ ti fifi sori.

Ṣugbọn pẹlu awọn ariwo ipele ti wa ni kedere ti fa soke, o ti leralera sọ nipa awọn Nokian Hakka Blue SUV agbeyewo. Bẹẹni, akawe si awọn igba otutu si dede lati yi olupese jẹ kedere quieter, sugbon pato npadanu awọn oniwe-taara oludije, ti won ko fun iru awọn ipo. Ati aišišẹ jade yiyara, bi awọn kan abajade yoo ni lati ra titun taya significantly siwaju sii. Sibẹsibẹ, o jẹ awọn ọya fun ijabọ ailewu.

ipari

Ni apapọ, awọn taya Nokian Hakka Blue SUV XL, agbeyewo ti awọn ti akoso awọn igba ti awọn article, ni kikun ibamu pẹlu awọn oniwe-idi ati ki o nla fun kíkó crossovers lori awọn gbona akoko. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ fẹnu lọ fun gbogbo awọn orisi ti ooru fi okuta tẹ, ṣugbọn pẹlu awọn wọnyi taya si tun ko tọ o to ngun lori candid pa-opopona tabi ni a swamp.

Nigbati o ba ra ni ẹẹkan pese sile fun o daju wipe lẹhin a 2-3 akoko yoo ni lati mu awọn "bata" fun ọkọ rẹ. Ojulumo irorun ọkan le ri ẹbi ayafi fun awọn ariwo, sugbon bibẹkọ ti ko si ẹdun ọkan.

Ti o ko ba san ifojusi si diẹ ninu awọn afikun ariwo ninu awọn agọ tabi ọkọ ayọkẹlẹ daradara obesshumlen ati ki o le tun irewesi lati loorekoore ayipada 'obuvki ", ki o si yi aṣayan jẹ pato ọtun fun o. Pẹlu o, o ko ba le dààmú nipa aabo, awọn taya pato ko shatter nigba dekun ronu ti iṣoro agbegbe ati ki o gba pajawiri bu u, ani ninu eru ojo.

Sugbon ko ba gbagbe nipa ailewu ona, ati sibẹsibẹ pa awọn iyara iye to. Nigba miran o jẹ ko pataki lati lero wipe awọn iṣoro yoo fori. Wíwo ijabọ awọn ofin, o ìfẹ ilosoke aabo rẹ lori ni opopona ki o si gbe o si awọn tókàn ipele pẹlu ga-didara roba lati Finnish olupese.