Onitẹsiwaju ni pato "Hyundai Elantra": titun kilasi tita olori C?

Ngbero aibale: South Korean ọkọ ayọkẹlẹ "Hyundai Elantra" - a mẹrin-enu Sedan - ọpẹ si a fivefold restyling maa acquires awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn olori ninu awọn ẹgbẹ C. Awọn lenu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ oja fun awoṣe yi ti a ti adalu, oyimbo lairotele, a oludije venerable burandi. Kini ipinnu awọn attractiveness ti awoṣe yi? O ti wa ni ṣee ṣe wipe awọn Korean apẹẹrẹ ti ko di faramọ koju imusin oniru, ṣiṣe, significant idagbasoke o pọju. Hyundai Motor Company ti wa ni bayi imulo ti o ni Asia, America, ati CIS awọn orilẹ-ede.

O han ni, a asiwaju mọto alasepo ti Korea ṣaaju ki awọn iṣẹgun ti Europe ti wa ni isẹ ṣiṣẹ lati rii daju wipe awọn imọ abuda kan ti awọn "Hyundai Elantra" won significantly jọba ninu awọn oniwe-kilasi. Prerequisites fun yi ni oyimbo pataki. Awọn ti isiyi ti ikede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ṣe lori ilana kan ti a ti titun Syeed, eyi ti kedere lero awọn ẹmi ajọ ina- ati sayensi ero. O fa ifojusi si ni otitọ wipe awọn ẹrọ ti wa ni "po", awọn oniwe-mefa ni ipari, iwọn, iga ni 4530, 1775, 1445 mm, lẹsẹsẹ. Database imudojuiwọn "Hyundai" ni 2700 mm. Foster abele opopona kiliaransi ti 150 mm. Olori "Gamma" engine nipo ti 1.6 ati 1.8 gbà agbara 132 ati 149,6 hp Awọn titun mefa-iyara gearbox, ayafi fun nni iṣẹ pẹlu awọn engine, fi idana akawe pẹlu awọn kanna marun-iyara ẹrọ. Sibẹsibẹ, awọn aṣayan ti wa ni pese fun awon ti o fẹ a ibile drive pẹlu kan mefa-iyara "isiseero". Front idadoro ẹrọ - MakFersonovskoe, ru - ominira tibia ni. Aláyè gbígbòòrò ẹru kompaktimenti (485 l.).

Ni awọn ero ti motorists ti o lo ero ti miiran burandi, awọn agọ ni rọrun fun wọn, awọn imọ abuda kan ti awọn "Hyundai Elantra" ti won ba wa tun oyimbo dun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọpẹ si awọn aseyori itanna idaduro eto ti wa ni ni imurasilẹ gbigbe lori papa, paapa nigbati braking tabi iyarasare on soro opopona roboto. Itanna agbara iranlọwọ awọn idari oko iṣẹ tun ye awọn agbeyewo, ga Dimegilio. Gíga riri awọn ergonomics ti awọn ijoko, metalelogun ti iṣẹ-, wewewe ati ti alaye irinse nronu, soundproofing, a "asọ" idadoro. Yi ẹrọ ni ko nikan ni ilu, "en-ipa", sugbon rọrun fun awọn ose. Kika ru awọn ijoko free aaye fun skis, ipeja ọpá, ati awọn miiran onisẹpo ohun. Head Optics ati memorability ati recognizability. Awọn atilẹba ọfà-sókè Àkọsílẹ moto - awọn kaadi ti "Hyundai Elantra". Ni pato wa ni ibamu pẹlu awọn oniwe-aerodynamics, harmonious contours, aesthetics. Awọn oniru ti lo fikun ara ati recognizable ọkọ stamping, expressive contours ti awọn kẹkẹ arches, "-ije" kekere-profaili oke. The harmonious apapo ti awọn ru bompa pẹlu ru Farnham awọn bulọọki yẹ ọfà fi bi ti o dara sami. Occupant aabo ti pese nipa mefa airbags.

Bi ipinnu yẹ ki o da awọn kedere aseyori ti awọn imọ abuda kan ti awọn "Hyundai Elantra" oyimbo ifigagbaga. Ko si iyanu titun idana daradara ọkọ ayọkẹlẹ ta ni a dede owo fun awọn oniwe-kilasi, jẹ gidigidi gbajumo ni United States. Awọn owo ti awọn ipilẹ ti ikede ni Russian oja - .. 700 ẹgbẹrun rubles, ati awọn ti o pọju-ipese - 914 ẹgbẹrun rubles .. Lodi si awọn lẹhin ti awọn imọ awaridii, sibẹsibẹ, awọn itọsọna ti siwaju modernize han. Aigbekele wa ni dara si ìmúdàgba ni pato "Hyundai Elantra". Awakọ akiyesi uncertain dispersal awoṣe (100 km / h ni 10.7 aaya). Sibẹsibẹ, titẹ iyara, ti lọ ni ayika awọn orin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yẹ rere esi, afihan o tayọ àǹfààní.