Chery Bonus: agbeyewo ati ni pato

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chery Bonus, eyi ti atunyewo wo o bi a isuna aṣayan, nini a body iru liftbek, han ni Russian oja ni 2011. Oro ti iṣeto a Chinese ile be ni Zaporozhye Automobile ọgbin.

Design Chery Bonus

Agbeyewo ti awọn onihun soro nipa Egba alabapade irisi, ko išaaju si dede, lori eyi ti idaamu Italian apẹẹrẹ. Ni irisi resembles kan Sedan ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon ni mọto ideri wa ni dide pọ pẹlu awọn gilasi jẹ fere bi a hatchback. Ni iwaju apa ni itumo iru si Chery Kimo, eyi ti tọkasi niwaju ajọ idanimo ni awọn si dede awọn Chinese olupese. Bíótilẹ o daju wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ le fee ti wa ni a npe ni dara, o si wà oyimbo atilẹba ati igbalode, eyi ti o wa ni timo nipa agbeyewo.

Chery Bonus ni o ni a body ni itumo kikuru ju ti awọn oniwe-royi. Eleyi ti ní ohun ikolu lori mọto agbara. Ṣugbọn, nibẹ ni to aaye fun ero, awọn ẽkun yoo ko wa ni ohunkohun abut. Sibẹsibẹ, awọn ga ibijoko ipo pẹlu kan kekere ni oke iga yoo ko gba laaye ni itunu ninu agọ.

Ni awọn iwakọ ni ijoko nibẹ ni ko si ita support, biotilejepe o jẹ wọpọ si ọpọlọpọ awọn isuna si dede. Ni gbogbogbo, ni inu ilohunsoke ti transportation jẹ idakẹjẹ ara. Jẹ ki ko si pataki oniru atunto, ṣugbọn awọn ti o dara didara ti awọn iwaju nronu ijọ lati lagbara ohun elo so wipe Chinese tita ti wa ni sese ninu awọn itọsọna ọtun.

Ni pato Cherry Bonus Car

Onibara agbeyewo fi to iwontunwonsi àtọwọdá 16 petirolu engine ti 1,5 liters ati ki o kan marun-iyara Afowoyi gearbox, eyiti ngbanilaaye lati se aseyori kan ti o dara isunki, to sese a iyipo ti soke to 140 nm.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni kan marun-ijoko-enu Sedan liftbek body pẹlu ohun šiši, bi a hatchback ẹnu-ọna. Ni afikun, ni opopona bumps to dan jade ominira idadoro. Ni idaduro, ti o da lori awọn iyipada ti awọn ilu tabi disiki, imudara nipa a eto EBD ati ABS. Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu iwaju-kẹkẹ drive.

Security Chery Bonus

Reviews ti eniyan ti o rà ọkọ ayọkẹlẹ kan, so wipe aabo ni opopona ti pese nipa iwaju airbags fun iwakọ ati ero ati igbanu kọkọ-tensioners, eyi ti o wa ni labeabo ti o wa titi pẹlu ọkunrin kan ni kan alaga, fifi bayi gbogbo agbeka lati kan kere. Ni afikun, awọn ṣeto idari iwe egboogi-pọ, eyi ti idilọwọ dida egungun ati nosi ti awọn àyà ati awọn iwaju ero ati ki o iwakọ ese. Ni kọọkan kana ti awọn ijoko ni ibamu pẹlu ori restraints, eyi ti ko ba jẹwọ nigbati ijqra awọn ru ti awọn obo ọpa ẹhin dida egungun. Lori ailewu ati yoo ya bikita a titun iran ti ABS, eyi ti yoo gba lati tọju iṣakoso nigba ti braking lori icy ona ati ita.

Fikun ni oke nronu auto rollover yẹ ki o koju abuku ati mọnamọna-ẹri lile lọọgan ti awọn ẹgbẹ ilẹkun gbọdọ se nmu abuku ti awọn ara ni awọn iṣẹlẹ ti ẹgbẹ ipa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ti wa ni ṣe ti ga-agbara, irin ati ki o ni a ti eto ibi gígan. O ṣeun si yi agbara yoo wa ni parun ni ru ati abala collisions, eyi ti yoo pa mule awọn alãye aaye ti ero kompaktimenti, idilọwọ pataki ipalara to a ero ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chery Bonus.

Agbeyewo sọ ati niwaju ọpọlọpọ awọn ẹrọ še lati rii daju gigun irorun fun awọn mejeeji iwakọ ati ero. Ọkọ ni ipese pẹlu awọn immobilizer, aringbungbun manti, itaniji. Lori ọkọ ni a agbara idari oko, agbara windows, air karabosipo. Yi awọn ipo ti moto gba ina tolesese. Ni afikun, nibẹ jẹ ẹya aṣayan ti o fun laaye awọn ijinna lati ṣii mọto.