Epo óę laarin awọn engine ati gearbox: Okunfa ati imukuro ti breakage

Awọn engine ati gearbox ti eyikeyi ti nše ọkọ lo epo. Ati awọn ti o ko ni pataki boya o ti petirolu tabi Diesel ọkọ ayọkẹlẹ, tabi lori awọn ẹrọ isiseero. Nigbagbogbo fun gun epo npadanu awọn oniwe-ipele. O ko le nikan gba sinu awọn ijona Iyẹwu, sugbon tun ṣàn ninu awọn asiwaju agbegbe. Ati awọn ti o ti wa ni ko nigbagbogbo ti nṣàn motor epo. Awọn gbigbe jẹ tun ko ma si yi. Ohun ti o ba ti awọn epo óę laarin awọn engine ati awọn gearbox? Ni oni article a yoo ọrọ atejade yii ni apejuwe awọn.

Bi lubricated pẹlu engine ati gbigbe irinše

Awọn engine ati gbigbe lo yatọ si orisi ti epo. Ninu awọn igbehin nla ti o jẹ diẹ viscous. Ko awọn Afowoyi gbigbe, awọn engine ati awọn laifọwọyi gbigbe ti wa ni lubricated nipasẹ awọn omi fi agbara mu-kikọ sii. Iṣẹ yi ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti awọn fifa. Bi fun awọn Afowoyi, nibẹ ni epo lori ehin lọ nipa spraying. Awọn pinion be ni gbigbe ile, scoops soke omi ki o si nitorina pese lubrication ti eyin ni ojuami ti olubasọrọ. Miran ti ẹya-ara - awọn ilana ti epo rọpo. Fun abẹnu ijona enjini ti o jẹ 8-10 ẹgbẹrun ibuso, ati fun laifọwọyi gbigbe - 70 ẹgbẹrun. Bi fun awọn isiseero, lori ọpọlọpọ awọn ero ti o jẹ itọju-free. Ti o ni, epo ti wa ni dà lori s'aiye. Sugbon eyi ko tunmọ si wipe o ko ba le ṣayẹwo awọn ipele ti aloku. Ti o ba ti óę gearbox, epo ebi le fa pọ si yiya ti jia. Bi awọn kan abajade, o kuna. Nigba ti rirọpo jẹ ko pataki lati tú loke deede. Excess omi nìkan óę jade ti awọn "lagbara" ibiti.

Motor tabi PPC?

Ti o ba ti epo óę laarin awọn engine ati awọn gearbox, o jẹ pataki lati da, lati kan ipade, o ti wa ni sọnu. Ti o ba jẹ kan nipọn omi, ki o si jẹ gbigbe, ati awọn isoro ninu awọn checkpoint. Ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ diẹ sii ju 10 years, o yẹ ki o ṣayẹwo crankshaft ru epo asiwaju. Nitori awọn yiya ati ki o yẹ vibrations ti o jẹ extruded ati ki o koja epo. O tun le ṣayẹwo awọn crankcase fentilesonu. Lati ṣe eyi, o le ya lati yọ alakoko nozzle nkan ti awọn iwe. Ti o ba ti engine revs diẹ sii ju 1 ẹgbẹrun ti o ko tẹ, awọn eto clogged. Ni idi eyi, nibẹ ni pọ titẹ ninu awọn engine lubrication eto ati awọn omi bẹrẹ lati ṣàn, bi so, gbogbo awọn slits. Awọn lagbara ojuami ni ipade ọna pẹlu awọn gearbox. Awọn gbigbe tun ni o ni awọn oniwe-ara fentilesonu. O ti wa ni ti gbe jade nipasẹ awọn breather. Ti o ba ti o ti wa ni clogged, awọn titẹ ipele inu mu, ati nibẹ ni ohun epo jo laarin awọn motor apoti. Vaz-2110 ni ko si sile. Ojutu - ninu fentilesonu awọn ikanni ati rirọpo ti awọn ẹṣẹ. Ni fifi sori o ti wa ni niyanju lati fi awọn ti o kẹhin ati keji, lai ti awọn ipinle, bi awọn oniwe-oro ju opin.

bintin idi

Idi ti wa ni ti nṣàn epo ni awọn apoti? Awọn idi le jẹ commonplace. O ti wa ni die-die tightened awọn sisan plug tabi otkruchennye sensosi. Ma a jo waye nitori loose swirling ibere. Nibi, awọn jo le ri lai dismantling awọn apoti ki o si fix ni ibi. Sugbon ohun ti o ba ti awọn ẹya ni o wa ju, sugbon si tun ti nṣàn epo laarin awọn engine ati awọn gearbox? Ro siwaju.

pataki ašiše

Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn idi fun epo jo ti o nilo ni dismantling ti awọn apoti. Ni igba akọkọ ti - kan didenukole ti gaskets ati awọn miiran lilẹ eroja. O le tun ti wa ni iṣakojọpọ. Sugbon ti o ba ni awọn idi ti awọn engine jẹ awọn crankshaft, awọn gbigbe óę lilẹ ano ti a jc ọpa. Kí nìdí ni o ni epo óę laarin awọn engine ati awọn gearbox? Isoro yi waye ni o ṣẹ ti awọn pallet geometry. Eleyi igba ti o ṣẹlẹ nigbati lu nipa kan ti o tobi iho tabi awọn miiran idiwọ. Bi awọn kan abajade, awọn atẹ dasofo ninu apoti ki o si dibajẹ. ) либо в неисправном масляном насосе. Ti o ba ti yi laifọwọyi gbigbe, awọn idi da ni awọn ikuna "bagel" (iyipo converter) tabi a ni alebu awọn epo fifa. Awọn apoti ara dúró ninu awọn pajawiri mode. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbalaye nikan lori kẹta jia.

About additives

Bayi ni Oko aye, a ogun ti additives. Ati diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun nigbati pinnu lori bi o si fix ohun epo jo, ṣiṣe si awọn itaja fun "iyanu" aropo. Tú o sinu engine tabi apoti (tabi diẹ igba, ati nibẹ ati nibẹ) ati ki o duro fun awọn ipa. Ṣugbọn bi asa fihan, ko si àbábọrẹ o yoo fun. Awọn aropo ni ko ni anfani lati se imukuro darí ibaje si awọn pallet, "asiwaju" awọn ya awọ ki o si mu awọn embossed packing. Awọn isoro ko ni fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni. Awọn nikan ni ohun ti o le din ipa ti jo - o thickeners epo. Ki o koto yi awọn oniwe-abuda. Sugbon o jẹ gidigidi buburu fun awọn engine ati gearbox, ati 100 ogorun jo ti ko ba eliminated. Nitorina, o jẹ pataki lati tun awọn Afowoyi gbigbe, yi epo edidi ati gaskets. Reviews ti ọkọ ayọkẹlẹ onihun ma ko jẹrisi awọn ndin ti awọn additives.

Báwo ni ru epo Igbẹhin?

Yi ilana jẹ ohun idiju, niwon awọn ano ti wa ni be sile awọn idimu eto. Ti o ba ti yi ni a ru-drive ọkọ ayọkẹlẹ, kuro ni propeller ọpa. Siwaju si, bi o ni iwaju kẹkẹ - apoti idimu ijọ pẹlu kan agbọn ati mọto, bi daradara bi awọn flywheel. Sam ru epo seal ti fi sori ẹrọ ni awọn ile ati ti o wa titi si awọn mẹjọ boluti. Lẹhin ti unscrewing wọn ya jade ara ati ti wa ni e sinu titun kan ano. Ti o ba ba pade isoro nigba fifi sori, o le lo kan roba mallet tabi mora, irin pẹlu asọ awọ. Awọn igbehin le se lati kan nkan ti atijọ akojọpọ tube. Siwaju si, gbogbo awọn eroja ti wa ni lilọ ni idakeji ibere.

iwaju

O ti wa ni Elo rọrun lati yi ju awọn ru. Ni ano ti wa ni be ni opin ti awọn crankshaft (lori awọn ọkọ pẹlu ifa engine akọkọ - sunmọ awọn ọtun post). Fun rirọpo, a yoo nilo lati yọ awọn ìlà igbanu ideri ki o si gbe awọn akọkọ silinda ni TDC. Irẹwẹsi seatbelt ki o si yọ lẹsẹ ìlà igbanu, ati awọn monomono, lẹhin yọ awọn pulley. Dapọ engine epo. Titu pulley crankshaft. Pa epo fifa. Inu o yoo wa ni e sinu ẹṣẹ. Yọ o, o le lo awọn iyokuro screwdriver. New e lilo kan ti o tobi ori (27 ati loke), tabi lori pataki kan ẹrọ. Siwaju Kọ - ni yiyipada ibere.

Lori awọn asayan ti edidi fun PPC

Nigbati o ba ra o nilo lati ro ohun ti Iru epo ni awọn apoti ti o yoo tú sinu ojo iwaju. Nibẹ ni o wa edidi ti o yatọ si elasticity - fun ni erupe ile ati sintetiki awọn ọja. Ti o ba ti sedede abẹrẹ epo sinu apoti, ohun ano bẹrẹ lati kiraki. Maa o ṣẹlẹ pẹlu "synthetics". O ni o ni ti o dara flushing-ini. Akiyesi pe awọn laifọwọyi gbigbe ni o ni kan lọtọ ibiti o ti epo pẹlu kan awọn iki. Won ini yato significantly lati Afowoyi gbigbe fifa.

Pa awọn engine mọ

Lẹhin ti rirọpo gbogbo awọn eroja pataki lati ṣe ohun ita engine fifọ. Ki o imukuro awọn tele ibi epo jo ati ki o yoo mọ lati ohun ti ibiti o yoo ṣàn ni irú ti na. Awọn rii ti awọn motor ati gearbox, o jẹ wuni lati gbe jade gbogbo meji years. Ma ko ni le bẹru lati tara awọn omi ofurufu ni engine. Awọn nikan ni ohun - pese a kü cell plugs. Eleyi okun, ẹni, Candles ati ki o ga foliteji onirin. Wọn ti wa ni ọrinrin ingress jẹ nyara undesirable.

Lakotan

Bayi, ti o ba ti wa ni kan jo laarin awọn apoti ati awọn engine, o jẹ pataki ko lati se idaduro tunše. ILAC ni tabi ẹrọ - o ko ni pataki. Iwakọ pẹlu kekere epo se pa awọn wọnyi apoti, ko si darukọ awọn engine. Daradara ni abojuto ojoojumọ ipele, crawled labẹ awọn isalẹ ati ki o nfa awọn dipstick (o ba ti ni a apoti) - o kan isinwin. Nigba ti a ọkan-akoko owo idoko-ni titunṣe ti o yoo gbagbe nipa awọn jo fun opolopo odun. Ki o si ranti pe pẹlu awọn lilo ti thickeners epo ti o ko ba yanju awọn iṣoro, sugbon nìkan tọju o. Wo awọn awọn jade fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ streaks nigbati o jẹ adaduro. Niwaju oily droplets labẹ awọn isalẹ - akọkọ ami ti o ni awọn epo óę laarin awọn engine ati gearbox.